مرسڊيز بينز ويٽو ۽ ويٽوريا. وين ۽ ان جي ڪارخاني جي تاريخ

اسپينش باسڪي ملڪ ۾ ويٽوريا يورپ ۾ سڀ کان پراڻو وين ڪارخانو آهي، جيڪو 1954 ۾ قائم ٿيو. اهو لڳ ڀڳ 70 سالن تائين ٽرڪون ٺاهي رهيو آهي. اڄ اهو سڀ کان جديد پيداوار سائيٽن مان هڪ آهي.

يورپين مرسڊيز بينز، عمل جي خودڪار طريقي جي اعلي سطح سان

پيداوار ۽ جديد رسد مرڪز: ضروري آهي جيئن ته اهو تقريبن هر شي فراهم ڪري ٿو

عالمي مارڪيٽن.

هتي اتر اسپين ۾، بلباؤ کان گهٽ پارڪنگ، 25 کان وڌيڪ

سال اڳ، MB100 جي خاتمي کان پوء، ويٽو جي پيداوار شروع ٿي، ۽ ان سان گڏ

ھائوس آف اسٽٽگارٽ جي ھلڪي تجارتي گاڏين لاء اھو ھڪڙو نئون دور آھي. Vitoria جو شهر، ان جي ڊگهي روايت سان، inextricably سان ڳنڍيل آهي وچولي وين مرسڊيز بينز, ساڳئي نالي جي نالي سان شروع ڪندي، "ويٽو"، هميشه هميشه ياد رکڻ لاء چونڊيو ويو آهي.

• ايم بي 100
• ويٽو جا ٽي نسل
• آخري آرام ۽ هڪ برقي ڪار جي پيدائش
• فيڪٽري نمبر
• ٽيڪنالاجي
• معيار

شروعات ۾ اهو MB100 هو

ڪهاڻيءَ جي شروعات 1954ع ۾ ٿي جڏهن تخليق ٿي ويٽوريا لاءِ کليل هو

آٽو يونين مان F 89 L ٺاهي، 55 ۾ هن برانڊ لاء ڪارون پيدا ڪرڻ شروع ڪيو.

ڊي ڪي ڊبليو. ان کان پوء مرسڊيز-بينز AG حصول سان آٽو يونين، ڪنٽرول حاصل ڪيو

ٻوٽو جيستائين 81 ۾ مڪمل طور تي ملڪيت بڻجي ويو.

1981 ۽ 1995 جي وچ ۾، ھاؤس آف دي اسٽار ٺاھيو MB 100 ھتي، برانڊ جي پھرين ڪمپيڪٽ وين (جنھن اليڪٽرڪ ۽ فيول سيلز لاءِ پروٽوٽائپس کي پڻ جنم ڏنو). ايم بي 100 ويٽو جو سڌو اڳوڻو آهي ۽ تنهن ڪري ويانو ۽ وي-ڪلاس.

ويٽو جا ٽي نسل

1996 ۾، مرسڊيز بينز پهريون نسل ويٽو شروع ڪيو، پر وڪرو گهٽجي ويو.

نالو minivan ڪلاس V... وائر فريم جي بنياد تي نئون ماڊل

هڪ فرنٽ ويل ڊرائيو وين ان وقت غير معمولي هئي

جرمن گھر لاء.

La ٻيون نسل ويٽو نسخو 2003 ۾ ظاهر ٿيو (هن وقت وڏي مينيوان جو نسخو ويانو رکيو ويو)، ۽ ٽيون 2014 ۾ وي-ڪلاس جي مسافر ورزن سان گڏ متعارف ڪرايو ويو.

ويٽو جي هر نسل کي نه رڳو پيداوار ۾ تبديلين جي ضرورت آهي، پر پلانٽ ۾ سيڙپڪاري پڻ آئي. آخري جديديت 2014 ۽ 2016 جي وچ ۾ ڪيو ويو، ۽ سڀ کان پهريان ان جي پيداوار جي سهولت جي لچڪدار جو تعلق آهي، جيڪو هاڻي هڪ وڏي پيداوار هال ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ماڊلز جي درجه بندي روايتي ڪشش سان، پر هڪ برقي ڊرائيو سان پڻ.

ويٽو 2020 کي بحال ڪرڻ

في الحال Vitoria ۾، پيداوار جو سڀ کان وڌيڪ مقرر ڪيو ويو آهي Vito، يعني آهي

ان کي 2020 ۾ وڏي پيماني تي بحال ڪيو ويو. ريسٽائلنگ جي نمايانن ۾: برقي اختيار.

eVito ٽوئرر، نئون سسٽم infotainment ۽ مددتازه ڪاري ڊيزائن.

Vito، V-Class ۽ eVito کان علاوه، اهو 2020 کان ويٽوريا ۾ اسمبلي لائينز کي بند ڪري ٿو.

پڻ EQV، مرسڊيز بينز جي پهرين آل اليڪٽرڪ پريميئم منيوان.

فيڪٽري Vitoria اڄ

۽ پوء هاڻي Vitoria ۾ مرسڊيز بينز پلانٽ ۾ تبديل ٿي ويو

اٽڪل 4.900 ملازمن کي جديد تربيت سان

گاڏين جي هڪ نئين نسل ۽ مرسڊيز بينز پيداوار نظام.

پيداواري عمارتون 370.000 چورس ميٽرن جي ڪل ايراضيءَ تي پکڙيل آهن (تقريباً 50 فوٽبال جي پچن جي برابر)، ۽ ڪارخاني جو احاطو مجموعي طور هڪ ايراضيءَ کي ڍڪي ٿو.

642.295 چورس ميٽر. اٽڪل هر سال لائنن مان 80 هزار گاڏيون۽ 1995 کان وٺي پلانٽ ٻه لک کان وڌيڪ وين پيدا ڪري چڪو آهي.

جرمن جي درستگي، 96٪ خودڪار

اهو سمجهڻ لاءِ ته اهڙي جديد ڪارخاني ۾ ڇا ٿي رهيو آهي ۽ ان مان ڪارون ڪيئن ٺاهيون وڃن

اهڙي اعلي معيار، توهان کي تفصيل ۾ وڃڻ جي ضرورت آهي. سڀ کان وڌيڪ دلچسپ عملن مان آهن

جسم ڏانهن رجوع ڪريو. سان نئون ويٽوٻوٽي لاء، سڀ کان وڏي ٽيڪنيڪل ليپ صحيح طور تي 500 حصن جي گھر جي ذھني پيداوار ھئي.

انهن حصن جي پيداوار ۾ غلطيون ختم نه ٿي ڪري سگھجي.

بعد ۾ تنهن ڪري ويٽوريا ۾ توهان ڪم ڪريو جزوي درستگي سان

ملي ميٽر ان کان سواء، هر جسم تائين آهي 7.500 ويلڊنگ پوائنٽس... هن غير معمولي صحت جي ضمانت ڏيڻ لاء، جسماني ڪم جي اجزاء جي ڪٽڻ ۽ ويلڊنگ جي مرحلي ۾ ماڻهن کان وڌيڪ روبوٽس آهن، ۽ خودڪار 96٪ تائين پهچي ٿو.

تصديق جي چڪاس

ان جي باوجود، نو پيداوار لائينن تي، هر جسم جي باري ۾ 400 ملن ٿا

ڪنٽرول پوائنٽ، جتي ويلڊنگ دوران خاص 3D مشين سان چيڪ ڪيو ويندو آهي

آهن مسلسل چڪاس ڪيو الٽراسائونڊ سان. هتي بي ترتيب بصري ۽ دستي چيڪ پڻ آهن، ۽ هڪ ڏينهن ۾ پنج مرمت جا دڪان مڪمل طور تي چيڪ ڪيا ويا آهن. سخت جاچ: هر نئين وين هڪ ڊگهي ٽيسٽ ڊرائيو ذريعي وڃي ٿي.