ڪاميابي جو مهينو ۽ پهريون F-35 حادثو
Contents
هڪ يو ايس ايم سي VX-35 ٽيسٽ اسڪواڊرن F-23B جهاز ڪيريئر HMS راڻي ايلزبيٿ تي لينڊ ڪرڻ لاءِ تيار آهي. جيتوڻيڪ ٻن ٽيسٽ گاڏين کي آمريڪي شهريت سان نشان لڳايو ويو هو، برطانوي ڪنٽرول ۾ هئا - رائل نيوي جو ليفٽيننٽ ڪمانڊر ناٿن گري ۽ رائل ايئر فورس جو ميجر اينڊي ايڊگل، ٻئي ميمبر ملٽي نيشنل ٽيسٽ گروپ جا ميمبر مٿي بيان ڪيل يونٽ ۾ آمريڪا ۾. بحري بيس Patuxent درياء.
سيپٽمبر هن سال هڪ ٻيو وڏو مهينو هو F-35 لائٽنگنگ II ملٽي رول جنگي جهاز پروگرام لاءِ ، دنيا جو سڀ کان مهانگو فائٽر هن وقت تائين پنهنجي ڪلاس ۾.
گذريل مهيني جي وڏن واقعن جو غير معمولي سنگم ڪيترن ئي عنصرن جي ڪري هو - برطانوي هوائي جهاز ڪيريئر HMS ڪوئن ايلزبيٿ جي جاچ جي هن دور جي شيڊول، آمريڪا ۾ 2018 مالي سال جي پڄاڻي ۽ 11 هين محدود لاءِ ڳالهين جي مڪمل ٿيڻ. - ايڊيشن آرڊر. ان کان سواء، اتي موجود هئا F-35 جي جنگي استعمال جي توسيع سان، هڪ حادثي ۾ گاڏين مان هڪ جي نقصان سميت.
ايندڙ تعارفي بيچ لاءِ معاهدو
28 سيپٽمبر تي، لاڪ هيڊ مارٽن آمريڪي ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس سان ڳالهين جي ڪامياب مڪمل ٿيڻ جو اعلان ڪيو، آرڊر جي حوالي سان 11هين بيچ جي گهٽ حجم F-35 گاڏين لاءِ. تاريخ جو سڀ کان وڏو معاهدو 11,5 بلين آمريڪي ڊالر آهي ۽ سڀني ترميمن جي 141 ڪاپي جي پيداوار ۽ فراهمي کي ڍڪيندو. لائيٽنگ IIs في الحال 16 ايئر بيسز تي ڪم ڪري رهيا آهن ۽ تقريبن 150 ڪلاڪ پرواز ڪري چڪا آهن.
دفاع جي وزارت کان هڪ سرڪاري بيان جي کوٽ جي ڪري، ٺاهيندڙ طرفان ظاهر ڪيل معاهدي جا صرف ڪجهه تفصيل معلوم آهن. سڀ کان اهم حقيقت F-35A جي سڀ کان وڏي نسخي جي يونٽ جي قيمت ۾ هڪ ٻي گهٽتائي آهي - 11 هين بيچ ۾ اها رقم 89,2 ملين آمريڪي ڊالر (5,1 هين بيچ جي حوالي سان 10 ملين آمريڪي ڊالر جي گهٽتائي) ٿي ويندي. ان رقم ۾ انجڻ سان گڏ مڪمل ٿيل ايئر فريم شامل آھي - Lockheed Martin ۽ Pratt & Whitney اڃا تائين سرگرميون ڪري رھيا آھن جن جو مقصد يونٽ جي قيمت گھٽائي $80 ملين تائين آھي، جيڪا 2020 تائين حاصل ٿيڻ گھرجي. بدلي ۾، ھڪڙي F-35B جي قيمت $115,5M ($6,9M ھيٺ) ۽ F-35C جي قيمت $107,7M ($13,5M ھيٺ) ٿيندي. USA). آرڊر ٿيل گاڏين مان، 91 آمريڪي هٿياربند فوج ڏانهن ويندا، ۽ باقي 50 گراهڪن کي برآمد ڪرڻ لاء ويندا. ڪجهه جهاز جاپان ۽ اٽلي ۾ فائنل اسمبلي لائينز تي تعمير ڪيا ويندا (جنهن ۾ هالينڊ لاءِ جهاز شامل آهن). 102 يونٽ F-35A ورزن ۾ پيدا ڪيا ويندا، 25 F-35B ورزن ۽ 14 جو تعلق F-35C ايئربورن ورزن سان هوندو. ترسيل ايندڙ سال شروع ٿيڻ جي اميد آهي ۽ F-35 ايجنڊا تي اعلي آهن. اهو معاهدو پهرين ڊگهي مدي واري (اعلي حجم) معاهدي تي تفصيلي ڳالهين جي شروعات لاءِ رستو هموار ڪري ٿو، جيڪو هڪ ئي وقت F-450 جي اٽڪل 35 مختلف ترميمن کي به ڍڪي سگهي ٿو.
ايندڙ هفتن ۾، پروگرام جا اهم واقعا وصول ڪندڙن کي برآمد ڪرڻ لاءِ پهرين سيريل F-35s جي ڪشش هوندي - آسٽريليا ۽ ڪوريا جي جمهوريه، جنهن ۾ جاپان، اسرائيل، اٽلي، هالينڊ، برطانيه ۽ ناروي شامل ٿيندا. جنهن جو F-35 اڳ ۾ ئي توهان کان هڪ قدم پوئتي آهي. ترڪي کي F-35A جي ترسيل تي پابندي اڃا به حل ٿيل مسئلو آهي. في الحال، پهرين ٻه ترڪي جهاز لوڪ بيس تي مقرر ڪيا ويا آهن، جتي پائلٽ ۽ ٽيڪنيڪلين کي نئين قسم جي جهاز لاء تربيت ڏني پئي وڃي. باضابطه طور تي، اهي ترڪي حڪومت جي ملڪيت آهن ۽ آمريڪن طرفان ضبط نٿا ڪري سگهن، پر ترڪي ڏانهن ممڪن منتقلي جي صورت ۾ حمايت جي کوٽ جي صورت ۾ هميشه هڪ خامي آهي. لائيٽنگ II جو پهريون ترڪي پائلٽ ميجر هاليت اوڪٽي هو، جنهن هن سال 35 آگسٽ تي F-28A تي پنهنجي پهرين اڏام ڪئي. ڪانگريس ترڪي سان سياسي-فوجي لاڳاپن جي حالت تي گڏيل رپورٽ جو جائزو وٺڻ کانپوءِ جهازن کي هٿ ڪرڻ يا نه ڏيڻ تي اتفاق ڪندو، جيڪو نومبر ۾ اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ ۽ ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس پاران گڏيل طور تي پيش ڪيو ويندو.
پروگرام جو ٻيو اهم پاسو ساخت جي استحڪام آهي. سيپٽمبر ۾، ٺاهيندڙ ۽ ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس اعلان ڪيو ته F-35A ورزن جي ٿڪائي جاچ ڏيکاري ٿي 24 ڪلاڪ جي تڪليف کان آزاد پرواز جو وقت. مسئلن جي غير موجودگي کي وڌيڪ جاچ جي اجازت ڏئي سگھي ٿي، جيڪا شايد ڊگهي خدمت زندگي جي اجازت ڏئي ٿي. جيئن گهربل، F-000A في الحال 35 فلائيٽ ڪلاڪ جي سروس جي زندگي آهي. بهرحال، تازو اڀياس ڏيکاري ٿو ته ان کي 8000 کان وڌيڪ وڌائي سگهجي ٿو - اهو هڪ F-10 خريد ڪرڻ جي جذبي کي وڌائي سگھي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو مستقبل ۾ پئسا بچائيندو يا ادا ڪندو، مثال طور، سامان جي اپ گريڊ.
افغانستان ۾ پهريون F-35B
اڳئين مفروضن موجب، ايڪسيڊيشنري لينڊنگ گروپ جو آپريشنل مارچ، جنهن جو بنيادي مرڪز يونيورسل لينڊنگ ڪرافٽ (LHD-2) يو ايس ايس ايسڪس آهي، آمريڪي مئرين ڪور جي F-35B جي جنگي شروعات جو هڪ موقعو هو. ٽيم جولاء ۾ سين ڊيوگو بيس ڇڏي، ۽ بورڊ تي شامل هئا. هن قسم جو جهاز اسڪواڊرن VMFA-211. ساڳئي وقت، آمريڪا اسرائيل کان پوء هن قسم جي مشينن جو ٻيو استعمال ڪندڙ بڻجي ويو، جيڪو جنگي مشن ۾ پنهنجي F-35s استعمال ڪيو.
35 سيپٽمبر تي، هڪ نامعلوم نمبر F-27Bs افغان صوبي قنڌار ۾ هدفن کي نشانو بڻايو، هڪ سرڪاري بيان موجب. مشينون ايسيڪس کان وٺي هليون، جيڪو ان وقت عربي سمنڊ ۾ ڪم ڪري رهيو هو. حدف جي مٿان اڏامڻ جو مطلب پاڪستان جي بار بار اوور فلائيٽ ۽ فضائي ريفيولنگ جي ضرورت هئي. تنهن هوندي به، گهڻو وڌيڪ دلچسپ تصويرن جو تجزيو هن واقعي کان پوء عوامي ڪيو ويو.
