موٽو گزي V7 III ۽ V9 2017، ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ

Contents

موٽو گزي V7 III ۽ V9 2017 ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
Moto Guzzi V7 III ، اهو ڪيئن اهيو ويو آهي
Moto Guzzi V7 III پٿر ، خاص ، ريسر ۽ سالگره جا ماڊل ۽ قيمتون
Moto Guzzi V7 III: توهان ڪيئن آهيو
Moto Guzzi V9 Bobber ۽ Roamer 2017
- ڪپڙا

موٽو گزي V7 III ۽ V9 2017 ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ

نئين نسل V7 کي و updatedيڪ اپڊيٽ ڪيو ويو آھي اندر کان thanاھران کان. نن Smallيون خبرون پڻ V9 لاءِ

اچو ته حقيقت سان شروع ڪريون: موٽو گزي V7 ھي آھي اٽليءَ جي Piaggio گروپ جي پسنديده سائيڪل. حقيقت ۾ ، اها 2009 کان ڪمپني جي بيسٽ سيلر ٿي چڪي آهي ۽ موٽر گوزي دنيا ۾ اسٽارٽر سائيڪل آهي. ان لاءِ تمام گھڻو اپڊيٽ ڪيو ويو آھي 2017 بغير سمجھوتي ڪرڻ جي ان جي ضروري خاصيتن جي ۽ تقريبا in برقرار رکڻ کلاسي ۽ خوبصورت نظر جيڪا ھميشه خصوصيت رکي ٿي س allني V7 ماڊلز جي. اھو مليو ھڪڙو نئون يورو 4 انجن ، نن smallڙو جمالياتي تفصيل ، ھڪڙو بھتر چيسس ۽ ھميشه ورزن ۾ دستياب آھي. پٿر ، خاص اي ريسجنھن ۾ ھڪڙو محدود ايڊيشن (1000 ٽڪرا) شامل ڪيو ويو آھي ملهائي جيڪا 50 هين سالگرهه ملهائي ٿي پهرين V7 جي. اھو پھتو آھي وسيع ۽ متنوع سامعين تائين ۽ انھيءَ ڪري دستياب آھي ڪمزور ورزن ۾ A2 ڊرائيور جي لائسنس لاءِ. مون ان کي آزمايو منڊليلو ڊيل لاريو جي ويجھو ان جي طاقتن ۽ ڪمزورين کي ظاھر ڪرڻ لاءِ ، ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جي ڊرائيو ڪندي به 2017 ورزن سان. V9 باببر ۽ ٽرمپ، ا today جي thanيٽ ۾ و convenientيڪ آسان آهي.

Moto Guzzi V7 III ، اهو ڪيئن اهيو ويو آهي

Moto Guzzi ڪمپنيءَ ۾ ھڪ اھم تبديلي رومن اکرن ۾ نمبرن جي س improvementاري سان لااپيل آھي. اھو ئي سبب آھي جڏھن اسان aboutالھايون ٿا V7 III اسان جي ايان آھي ھڪڙو نئون نسل ، ۽ نه ھڪڙو سادو آرام ڪرڻ ، جيئن ڪجھ سوچي سگھن ٿا. جيئن توقع ڪئي و ،ي ٿي ، ماڊل جي اسٽائلسٽ شخصيت بدلي رهي ٿي ، سان ڊزائين اھو آھي dialogueالھين جي وچ ۾ inspiredالھايل موٽو گوزي جي تاريخ ۽ جديد موٽر سائيڪل جي ضرورتن کان متاثر. بهرحال ، اتي آهن نئون ٽوئن پائيپ ايگزاسٽ ميين فولڊ ۽ نوان انجن هيڊ. ايلومينيم lerريندڙ ڪيپ هاڻي ٽانڪي لائين سان فلش ناهي ، پر هڪ اسڪرو سان ۽ ، جيئن ا beforeي آهي ، هڪ تالا سان ليس آهي. اسان کي findوليو ويو esيهر ڊيزائين ٿيل نوزل ڪيپ ، سليمر سائڊ پينلز ۽ هڪ نئين سيٽ سان گرافڪ ۽ نوان ڪپڙا وقف ڪيا ويا آھن ماڊلز مان ھر ھڪ لاءِ. پڻ نوان آھن ھدايت جا اشارا ، 40 ملي ميٽر وڏا آئينا ڏسڻ لاءِ ، ۽ گيج. IN فريم اھو فولاد مان ،ھيل آھي ، اھو برقرار رکي ٿو ا modelئين ماڊل جي dualٽي نقش ۽ سا weightي وزن جي ور ((46 سيڪڙو ا atيان؛ 54 سيڪڙو پوئتي تي) ، پر فرنٽ کي مڪمل طور تي نئين سر edاھيو ويو آھي ۽ مضبوط ڪيو ويو آھي ، ۽ نئون اسٽيئرنگ جاميٽري متعارف ڪرايو ويو آھي.

نئون - جھٽڪو جاذب جو هڪ جوڙو. ڪبابا بهار جي اloadواٽ ترتيب ڏنل ، جڏهن ته ڪانٽو سا remainsيو رهي ٿو: هائيڊولڪ دوربين 40 ملي ميٽر جي قطر سان. سيڊل ھي lower آھي (770 ملي ميٽر) ، نوان ايلومينيم فوٽ پيگ ل installedايا ويا آھن ، مسافرن جي پيرن کي ranيھر ترتيب ڏنو ويو آھي ، ھڪڙو نئون ريئر برڪ پمپ ھڪڙي مربوط ذخيرن سان standsاھر آھي. IN twoه- cylinder انجڻ (744cc کان) ٽرانسورس V - دنيا ۾ منفرد - ان جي سڀني اندروني حصن ۾ نئين سر ترتيب ڏني وئي آهي ۽ هاڻي هومولوگ ٿيل آهي يورو 4... و power ۾ و power طاقت ھن وقت پھچي رھي آھي 52 CV 6.200 وزن / منٽ تي۽ و maximum ۾ و tor torque آهي 60 Nm تي 4.900 rpm. اتي ھڪڙو نئون خشڪ سنگل پليٽ ڪلچ پڻ آھي ۽ -ھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جي پھرين ۽ sixthھين گيئر جي گيئر جو تناسب تبديل ڪري ٿو. آخرڪار ، V7 III اليڪٽرانڪ يونٽ فائدو و takesي ٿو Continن چينل ABS کان Continental ۽ نئين کان. ايم سي ٽي (موٽو گزي ٽريڪشن ڪنٽرول) ٽن سطحن ۾ ترتيب ڏيڻ وارو آهي ۽ بند ڪري سگهجي ٿو. پٿر جي ماڊل جو وزن اٽڪل 209 ڪلوگرام آهي، جڏهن ته اسپيشل/سالگره ماڊل جو ڪرب وزن 213 ڪلوگرام آهي.

Moto Guzzi V7 III پٿر ، خاص ، ريسر ۽ سالگره جا ماڊل ۽ قيمتون

La پٿر (7.990 يورو کان) بنيادي ماڊل آهي، ۽ ان تي سڀ کان وڌيڪ چونڊيل هڪ. اهو هڪ ميٽ ختم پيش ڪري ٿو ۽ واحد گول ڊائل سان گڏ اسپيڪڊ ويل ۽ ڊيش بورڊ آهي. اتي خاص (8.450 يورو کان) اھو ھڪڙو آھي جيڪو اصل ماڊل جي روح کي بھتر بڻائي ٿو. اهو سڀ کان وڌيڪ خوبصورت آهي، ڪيترن ئي ڪروم تفصيلن سان گڏ هڪ کلاسک انداز ۾. ان ۾ اسپيڪ ويل ويلز، ڊبل گول ٽول ۽ پراڻي اسڪول جي ڪنگائي ٿيل سيڊل شامل آھن. اتي ريس (10.990 7 يورو کان) ھڪڙي عدد ايڊيشن ۾ تيار ڪئي وئي آھي ۽ آھي V7 III جي اسپورٽي تفسير. ان ۾ ا half ھينڊل بارز ، ھڪڙي (جعلي) اڪيلي سيٽ ، ڪارو انوڊائيزڊ ايلومينيم عناصر ، ھڪ لائسنس پليٽ ، frameاڙھو فريم ، اڊجسٽبل ريئر ڪٽس ۽ پ Ohئين پاسي Ohlins جھٽڪا. VXNUMX III دائرو مڪمل ڪري ٿو ملهائي (11.090 1000 يورو کان) ، ھڪڙو خاص ايڊيشن 50 ٽڪرن تائين محدود ، V7 جي birthمڻ جي XNUMX ورسي ملهائڻ لاءِ وقف. ان ۾ خاص گرافڪس ، ڪروم ٽينڪ ، حقيقي چمڙي جي سيڊل ۽ برش ٿيل ايلومينيم فينڊر آھن.

Moto Guzzi V7 III: توهان ڪيئن آهيو

جيستائين چمڪي ، نئون موٽو گزي V7 III ان کي مناسب سمجھي سگھجي ٿو ڪنھن به قسم جي موٽرسائيڪل سوار لاءِ ، س experienced کان و fromيڪ تجربيڪار کان وnerي شروعات ڪندڙ تائين (اھو ڪو اتفاق ناھي ته موٽو گوزي ان کي ڪمزور ورزن ۾ پڻ پيش ڪيو). توھان محسوس ڪري سگھوٿا ته پيرن ۾ ھٿن ۽ ھينڊبارز ۾ ڪجھ کمپن ، پر ھي آسان وجداني ۽ پڻ نسبتا flexible لچڪدار. ھي نه آھي سائيڪل designedاھي وئي آھي تيز رفتار سواري لاءِ ، پر سا sameئي وقت ، اھو گھڻو مزو ٿي سگھي ٿو گھمندڙ رستن تي. ان وٽ آهي قدرتي ڊرائيونگ، آرامده ، نرم ۽ معقول گھٽ زنجير سان: اجازت ڏئي ٿو ھر ڪنھن کي آرام سان پنھنجا پير زمين تي. twoن سلنرز وارو انجن وچولي ۽ گھٽ ريورس تي ھڪ فيصلي وارو سگنل ڏئي ٿو ، اھو زور سان usڪي ٿو بغير خوف جي انھن کي جن کي ڪو به تجربو ناھي.

ڪلچ نرم آهي ۽ گيئر شفٽ ڪرڻ بلڪل صحيح آهي. بريڪنگ عام آهي ، جارحانه ناهي. سيٽ اپ ڪافي نرم آهي سائيڪل کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ خراب علائقي کي چ followي طرح. ريسر لاءِ هڪ speechي تقرير ، جيڪا سوار لاءِ و moreيڪ گنجان ا forwardتي واري پوزيشن جو مشورو ڏئي ٿي ، پر ماضي جي lessيٽ ۾ گهٽ انتهائي. ان وٽ آهي گھٽ ڪرڻ سخت ، جيڪو اسپورٽي ڊرائيونگ کي فروغ ڏئي ٿو ۽ ٿورڙو گھٽ ڪري ٿو آرام. مختصر ۾ ، اھو انھن لاءِ اھيو ويو آھي جيڪي پيار ڪن ٿا ڪيفي ريسر جو انداز. هن وٽ هڪ منفرد شخصيت آهي ۽ آهي (معروضي) ڏسڻ ۾ تمام خوبصورت. بهرحال ، س allني مان ، مان پٿر کي ترجيح ڏيان ٿو ، theاڪاڻ ته آخر ۾ اهو آهي تمام آسان ۽ س important کان اهم: نه تريل ، فقط ضروري ، بس ڪافي آهي هڪ سائيڪل تي هڪ نظارن جو لطف و thatڻ لاءِ جيڪو othersين کان مختلف آهي تاريخ جي لحاظ کان ، وقار. ، قدر. ۽ دلڪشي.

Moto Guzzi V9 Bobber ۽ Roamer 2017

نسخن ۾ 2017 Moto Guzzi V7 Roamer ۽ Bobber ڊرائيور جي پوزيشن تبديل ڪريو ۽ آرام کي بھتر ڪريو. اھو نتيجو آھي فوٽ اسٽيٽس جي پوزيشن ۾ تبديليءَ جي ڪري: اھي ھاڻي آھن 10 سينٽي ميٽر ۽ 35 ملي ميٽر مٿي. نتيجتن جڳههآرامده ۽ س idealني سوارن لاءِ مثالي (ان کان ا before جو سst کان ڊگھو سلنڈر جي سر کي پنھنجي پيرن سان ھڻي سگھي) ، ۽ آرامنئين ، نرم ۽ نرم سيڊ جي استعمال جي مهرباني. ي صورت ۾ ، س everything ڪجھ بدلجي رھيو آھي ، انجن کان و chaي چيسس تائين. توھان findولي سگھوٿا اسان جو روڊ ٽيسٽ پوئين ماڊل جو ھتي.