موٽر تيل M10G2k. ڊسڪشن ۽ گنجائش
Contents
ٽيڪنيڪل وضاحت
پهرين، اچو ته انجڻ جي تيل M10G2k جي بلڪل نامزدگي کي سمجھايو. هن کي ڪرڻ لاء، اسان GOST 17479.1-2015 ڏانهن رخ ڪندا آهيون، جيڪو انجڻ لاء لوبريڪن جي مکيه ڪارڪردگي اشارن کي منظم ڪري ٿو.
انڊيڪس جو پھريون حصو، اکر "M" ۽ نمبر 10 ھائيفن مان گذري ٿو، اھو ظاھر ڪري ٿو ته تيل موٽر آئل آھي، 100 ° C (اوسط آپريٽنگ گرمي پد) تي viscosity 9,3 کان 11,5 cSt جي حد ۾ آھي. مقابلي لاءِ، هي viscosity SAE J30 مارڪنگ تي ڪلاس 300 سان ملندڙ جلندڙ آهي. M10dm تيل به ساڳي طبقي سان ملندڙ جلندڙ آهي.
جڏهن API معيار ۾ ترجمو ڪيو ويو، M10G2k انجڻ جو تيل CC ڪلاس سان ملندو آهي. جيڪڏهن اسان غير ملڪي سامان تي غور ڪيو، ته هي طبقو ڪارن لاء لاڳاپيل آهي جيڪا 1985 کان اڳ اسيمبليء جي قطار کي ڇڏي ڏنو. اهو هن وقت غير معمولي سمجهي وڃي ٿو ۽ ان کي استعمال نه ڪيو ويو آهي جيتوڻيڪ آسان ترين غير ملڪي موٽر آئل جي حوالي سان.
سياري جي آپريشن لاء Viscosity اشارا هن انجڻ جي تيل لاء GOST طرفان نه سمجهيو ويندو آهي. بهرحال، ان حقيقت جي ڪري ته اڄڪلهه اندروني ڪمبسشن انجڻين ۾ اڪثر لوبريڪنٽس سڄي سال موسمي متبادل کان سواءِ هلندا آهن، ڪجهه ٺاهيندڙ گهٽ ۾ گهٽ قابل اجازت حد جي نشاندهي ڪن ٿا، جنهن تي لوبريڪنٽ سياري ۾ سخت نه ٿيندو ۽ ڪرينڪ شافٽ کي بغير اسڪور ڪرڻ جي اجازت ڏيندو. ٺاهيندڙ تي منحصر ڪري، هي درجه حرارت -15 کان -18 ° C تائين آهي.
نامزدگي جو حصو "G2" انجڻ جي تيل جو هڪ گروپ آهي. استعمال جي تجويز ڪيل علائقي کي بيان ڪري ٿو. معيار جي مطابق، M10G2k انجڻ جو تيل اعتدال پسند ٽربو چارجنگ سان گڏ ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. خاص زور آپريٽنگ حالتن تي رکيل آهي: تيل هن عمل کي متاثر ڪندڙ موٽرز ۾ سلج جي ذخيرن جي ٺهڻ جي مزاحمت ڪري ٿو. جڏهن انجڻ تيز لوڊ تي ۽ گهٽ ۽ وچولي رفتار تي هلندي هجي ته حالتن جي تحت اندروني ڪمبشن انجڻ جي حصن جي سطحن تي ڪچرو جمع ڪيو ويندو آهي. هي موڊ عام طور تي لوڊ ٿيل ڳري سامان، جهڙوڪ ٽرڪون، تعميراتي ۽ کان کني جي مشين لاء آهي.
آخري اکر "k" نامزدگي ۾ اشارو ڪري ٿو ته تيل KamAZ گاڏين ۽ K-701 ٽريڪٽرن ۾ استعمال لاء سفارش ڪئي وئي آهي. ان کان علاوه، سوال ۾ سڻڪ پاڻ کي ثابت ڪيو آهي GAZ ۽ ZIL گاڏين ۾ ڊيزل انجڻ، Ikarus بسين ۽ MTZ ٽريڪٽرن سان.
تيل M10G2k - معدني، تيل جي گھٽ سلفر گريڊ مان پيدا ڪيل. additive پيڪيج مصنوعات جي هن طبقي لاء معياري آهي.
ڪلسيم هڪ منتشر طور ڪم ڪري ٿو ۽ موٽر کي گند جي جمعن کان صاف ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. Alkaline نمبر، ٺاهيندڙ تي منحصر ڪري ٿو، 6 mgKOH / g جي چوڌاري fluctuates. ساڳيا الڪائن اشارن وٽ M-8dm ۽ M-8G2k تيل آهن.
زنڪ فاسفورس جزا (مغربي ZDDP additives جي مطابق) ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ جرنلز، ۽ گڏوگڏ سلنڈر جي ڀتين کي ڇڪڻ کان بچائيندو آهي. تيل ۾ انهن اجزاء جو مقدار ننڍڙو آهي، سراسري طور تي صرف 0,05 mg/g.
في ليٽر قيمت
روسي مارڪيٽ ۾، M10G2k انجڻ جو تيل ڪافي وسيع آهي. اهو ڪيترن ئي معروف ڪمپنين پاران پيدا ڪيل ۽ بوتل آهي. اچو ته مختلف ٺاهيندڙن ۽ پيڪرز کان M10G2k جي قيمتن جو تجزيو ڪريون.
- Lukoil M10G2k. ٻنهي کنڊرن ۽ بيرل ۾ وڪرو. اهو 200 ليٽر جي بيرل، 50، 18 ۽ 5 ليٽر جي بوتلن ۾ بوتل آهي. قيمت في ليٽر جي باري ۾ 120 روبل آهي.
- نفتان M10G2k. گهڻو ڪري 205 ليٽر جي بيرل ۽ 4 ليٽر جي کنڊ ۾ مليا آهن. سراسري قيمت في ليٽر، وڪرو ڪندڙ تي منحصر آهي، 120-140 روبل جي سطح تي آهي. هڪ بيرل کان تيل جو مسودو 20 روبل سستو خرچ ٿيندو.
- Gazpromneft M10G2k. 4، 10، 20 ۽ 50 ليٽر جي کنڊرن ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي، گڏوگڏ ڌاتو بيرل 205 ليٽر جي مقدار سان. قيمت في 1 ليٽر، پيڪنگنگ ۽ وڪرو ڪندڙ جي مارجن تي منحصر ڪري ٿو، 90 کان 140 روبل تائين. سستا، جيڪڏهن اسان پيداوار جي في يونٽ جي قيمت تي غور ڪيو، هڪ بيرل خرچ ٿيندو: 205 ليٽر لاء توهان کي 20 هزار روبل جي اوسط ادا ڪرڻو پوندو.
- Rosneft M10G2k. برانڊيڊ سڻڪ جي قيمت اوسط کان ٿورو گھٽ آهي: 85 کان 120 روبل تائين. معياري 205-ليٽر بيرل ۽ مختلف سائيز جي canisters ۾ وڪرو.
مارڪيٽ تي پڻ M10G2k تيل جون ڪيتريون ئي آڇون آھن، جيڪي ٺاھيندڙ جي برانڊ تحت نه آھن، پر GOST جي مطابق نشان لڳل آھن. عام طور تي، اهڙيون شيون ڪجهه سستا آهن، پر اتي ڪا به ضمانت نه آهي ته بنيادي ۽ additives جي جوڙجڪ جي ضرورتن کي پورو ڪيو ويندو.
