ڇا اهو ممڪن آهي ته ڪار ايئر فلٽر کي ڌوئڻ لاء؟
جئين توهان کي خبر آهي، گاڏين جي اندروني ڪمبشن انجڻ گيسولين يا ڊيزل ايندھن تي هلن ٿيون. ٻارڻ جي اگنيشن ۽ عام جلن لاء، هوا جي ضرورت آهي، يا بلڪه، ان ۾ موجود آڪسيجن. ان کان علاوه، تمام گهڻي هوا جي ضرورت آهي، مثالي تناسب ايندھن جي هڪ حصي لاء هوا جي 14,7 حصن آهي. هڪ هوائي ايندھن جو مرکب جنهن ۾ ايندھن جي مقدار ۾ اضافو (تناسب 14,7 کان گھٽ) کي امير سڏيو ويندو آھي، ھڪڙو گھٽ (14,7 کان وڌيڪ تناسب) - غريب. مرکب جا ٻئي حصا، اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سلنڈر ۾ هجڻ کان اڳ، صاف ڪيا ويندا آهن. ايئر فلٽر هوا کي صاف ڪرڻ جو ذميوار آهي.
ڇا اهو ممڪن آهي بغير ڪنهن فلٽر جي؟ اهڙو بيوقوف سوال صرف هڪ مڪمل شروعات ڪندڙ کان ئي پيدا ٿي سگهي ٿو جنهن کي اندروني ڪمبسشن انجڻ جي ڪم جي باري ۾ ٿورو به ڄاڻ نه آهي. انهن لاءِ جن ڪڏهن ايئر فلٽر کي تبديل ڪيو آهي ۽ ڏٺو آهي ته اتي ڇا ٿئي ٿو، اهو انهن کي ڪڏهن به نه ٿيندو. پنن، چنار جي ٻوٽي، حشرات، ريتي - بغير فلٽر جي، اهو سڀ ڪجهه سلنڈر ۾ ختم ٿي ويندو ۽ ٿوري وقت ۾ اندروني ڪمبسشن انجڻ کي آڻيندو. پر اهو صرف وڏي ملبي جي باري ۾ ناهي، کاج ۽ سٺي مٽي اکين کي نظر اچي ٿي. ايئر فلٽر پڻ هوا ۾ نمي کي ڇڪي سگھي ٿو ۽ ان سان سلنڈر جي ڀتين، پسٽن، والوز ۽ ٻين حصن کي سنکنرن کان بچائي سگھي ٿو. اهڙيء طرح، اهو بلڪل واضح آهي ته هوائي فلٽر هڪ انتهائي اهم شيء آهي، جنهن کان سواء ڪار جي اندروني combustion انجڻ جي صحيح آپريشن ناممڪن آهي. آهستي آهستي، ايئر فلٽر بند ٿي ويندو آهي، ۽ ڪجهه نقطي تي آلودگي ان جي ذريعي متاثر ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. گھٽ هوا سلنرز ۾ داخل ٿئي ٿي، جنهن جو مطلب آهي ته آتشي مرکب وڌيڪ امير ٿي ويندو آهي. وچولي افزودگي شروعاتي طور تي اندروني ڪمبسشن انجڻ جي طاقت ۾ معمولي واڌ جو سبب بڻجندي آهي، پر ساڳئي وقت ٻارڻ جو استعمال پڻ وڌي ٿو. ايئر ايندھن جي ميلاپ ۾ هوا جي مواد ۾ وڌيڪ گهٽتائي ايندھن جي نامڪمل جلن جي ڪري ٿي، جيڪا ڪارو خارج ٿيڻ جي ڪري قابل ذڪر آهي. اندروني ڪوبشن انجڻ غير مستحڪم ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو، ۽ متحرڪ خراب ٿي وڃي ٿي. آخرڪار، ايندھن کي باهه ڏيڻ لاء ڪافي هوا نه آهي، ۽ ...
ايئر فلٽر هڪ قابل استعمال عنصر آهي ۽ ضابطن جي مطابق، وقتي متبادل جي تابع آهي. گهڻيون گاڏيون 10 ... 20 هزار ڪلوميٽرن جي شفٽ جي وقفي کي ظاهر ڪن ٿيون. وڌيل هوا جي مٽي، سموگ، ريتي، عمارتي مٽي هن وقفي کي اٽڪل اڌ ڀيرا گهٽائي ٿي.
تنهن ڪري، هر شيء واضح ٿيڻ لڳي - وقت اچي چڪو آهي، اسان هڪ نئون فلٽر خريد ڪري ۽ ان کي تبديل ڪريو. بهرحال، اهو هر ڪنهن کي مناسب ناهي، مان پئسا بچائڻ چاهيان ٿو، خاص طور تي ڪجهه ڪار جي ماڊل لاء ايئر فلٽر جي قيمتن جي قيمت. تنهن ڪري ماڻهن کي صاف ڪرڻ، فلٽر عنصر کي ڌوئڻ ۽ ان کي ٻي زندگي ڏيڻ جو خيال آهي.
ڇا اھو ممڪن آھي؟ شروع ڪرڻ سان، اچو ته اهو معلوم ڪريون ته ايئر فلٽر ڇا آهي ۽ ڇا اسان ڌوئڻ وارا آهيون.
اڪثر آٽوميٽڪ ايئر فلٽر فليٽ پينل يا سلنڈر جي صورت ۾ هوندا آهن. ڪجهه حالتن ۾، ڊزائن ۾ هڪ پري اسڪرين شامل ٿي سگھي ٿو، جيڪو نسبتا وڏي ملبي کي ڇڪي ٿو ۽ مکيه فلٽر عنصر جي زندگي کي وڌائي ٿو. هي حل آف روڊ جي حالتن ۽ هوا ۾ مٽي جي اعلي مواد ۾ استعمال لاء مفيد آهي. ۽ خاص حالتن ۾ ڪم ڪندڙ خاص سامان اڪثر ڪري اضافي سائيڪلون فلٽر سان ليس هوندا آهن، جيڪي اڳ ۾ هوا کي صاف ڪن ٿا.
پر اهي ڊزائن جون خاصيتون سڌي طرح فلشنگ جي مسئلي سان لاڳاپيل نه آهن. اسان سڌو سنئون فلٽر عنصر ۾ دلچسپي رکون ٿا، جيڪو اڪثر ڪيسن ۾ ڪاغذن يا مصنوعي مواد جي خاص گريڊ مان ٺاهيو ويندو آهي ۽ وڌيڪ ٺهڪندڙ هجڻ لاء هڪ accordion شڪل ۾ ترتيب ڏنل آهي.
فلٽر پيپر 1 µm يا ان کان وڌيڪ جي ذرات کي پڪڙڻ جي قابل آهي. ڪاغذ جيترو ٿلهو هوندو، اوترو صفائي جو درجو اوترو، پر هوا جي وهڪري جي مزاحمت به وڌيڪ هوندي. هر ICE ماڊل لاء، فلٽر جي هوا جي وهڪري جي مزاحمت جو قدر ڪافي مخصوص هجڻ گهرجي ته جيئن يونٽ جي بهتر آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي. analogues چونڊي جڏهن هن پيراگراف کي اڪائونٽ ۾ ورتو وڃي.
مصنوعي فلٽر مواد ۾ عام طور تي تہن جو هڪ سيٽ هوندو آهي مختلف پورن سائزن سان. ٻاهرئين پرت ۾ وڏا ذرڙا هوندا آهن، جڏهن ته اندريون پرت بهتر صفائي پيدا ڪنديون آهن.
خاص impregnations جي مهرباني، فلٽر عنصر نمي کي برقرار رکڻ جي قابل آهي، گئسولين جي بخارات، اينٽي فريز ۽ ٻيون شيون جيڪي شايد هوا ۾ موجود هجن ۽ جيڪي اندروني ڪنبسشن انجڻ جي سلنرز ۾ داخل ٿيڻ جو تمام گهڻو ممڪن ناهي. امپريشن پڻ فلٽر کي تيز نمي جي ڪري سوز ٿيڻ کان روڪي ٿو.
هڪ خاص ڪيس جنهن کي صفر-مزاحمتي فلٽر سڏيو وڃي ٿو، جيڪي عام ڪارن تي استعمال نه ڪيا ويا آهن انهن جي اعلي قيمت جي ڪري. ان کان علاوه، انهن کي بار بار جي ضرورت آهي - هر 5000 ڪلوميٽر - ۽ تمام مڪمل سار سنڀال، جنهن ۾ صفائي، خاص شيمپو سان ڌوئڻ ۽ خاص تيل سان حمل شامل آهن. هي واحد قسم جو ٻيهر قابل استعمال ايئر فلٽر آهي جيڪو صاف ۽ ڌوئڻ گهرجي. پر اسان هتي پئسا بچائڻ بابت ڳالهائڻ نٿا چاهيون.
سلنڈر-پسٽن گروپ جي تفصيلن ۾ صحيح نموني سان ٺهڪي اچي ٿي، تنهنڪري مٽي ۽ سوٽ جا ننڍا ننڍا ذرات، سلنڈر اندر داخل ٿيڻ ۽ اتي گڏ ٿيڻ، اندروني ڪمبشن انجڻ جي لباس کي تيز ڪندا. تنهن ڪري، سلنرز ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي فلٽريشن جي معيار تي اعلي مطالبا رکيا ويا آهن. اهو خاص طور تي صحيح آهي اندروني ڪوبسشن انجڻ جي ٽربائن سان، جيڪي گهڻو ڪري هوا استعمال ڪن ٿا. نسبتا ڳالهائڻ، هڪ گوج ڪپڙو هڪ فلٽر جي طور تي بلڪل غير مناسب آهي.
هاڻي تصور ڪريو ته ڪاغذ جي فلٽر عنصر ڌوئڻ کان پوء ڇا ٿيندو. اهو هڪ گوز جي ڪپڙي ۾ آهي. فلٽر خراب ٿي ويو آهي، مائڪرو ڪرڪ ۽ برڪ ظاهر ٿيندا، سوراخ جي جوڙجڪ ڀڄي ويندي.
جيڪڏهن ڌوئي فلٽر عنصر ٻيهر استعمال ڪيو وڃي، صفائي جي معيار کي تيزيء سان گهٽجي ويندو. وڏي مٽي رهجي ويندي، ۽ مٽي ۽ سوٽ جا ننڍڙا ذرڙا سلنڈر ۾ داخل ٿيندا ۽ ان جي ڀتين، پسٽن، والوز تي آباد ٿيندا. نتيجي طور، توهان هڪ وقت بم حاصل ڪندا. منفي اثرات فوري طور تي قابل ذڪر نه هوندا. پهرين ته، ڌوئڻ جو نتيجو توهان کي خوش ڪري سگهي ٿو، پر جلد يا بعد ۾ اندروني ٻرندڙ انجڻ توهان جي اهڙي رويي لاء "شڪر" ڪندو.
ڪيئن detergents جو اثر impregnations کي متاثر ڪندو، هڪ ئي اندازو ڪري سگهو ٿا. اهي ڦهلائي سگهن ٿا يا، ڪيميائي رد عمل جي نتيجي ۾، ڪنهن قسم جي مادي ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو جيڪو مڪمل طور تي سوراخ کي بند ڪري ٿو. ۽ پوء هوا صرف فلٽر عنصر جي ذريعي منتقل ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو.
خشڪ صفائي پڻ غير موثر آهي. توهان نسبتاً وڏي ملبي کي هٽائي سگهو ٿا، پر ڪنهن به ڌڪ، ڌڪڻ، ٻاهر ڪڍڻ سان، گندي تہن جي سوراخن ۾ ڦاسي ننڍڙي مٽي کي ختم ڪري ڇڏيندو. فلٽر عنصر اڃا به تيز ٿي ويندو، هوا جو دٻاء وڌندو، ۽ اهو ڪاغذ جي ڀڃڻ سان ڀريل آهي ۽ تمام جمع ٿيل ملبو اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿو. ۽ پوءِ توهان ايئر فلٽر تي محفوظ ڪيل پئسا خرچ ڪندا اندروني ڪمبشن انجڻ جي اوور هال تي.
سڪل صفائي صرف هڪ صورت ۾ جائز آهي - فلٽر وقت تي تبديل نه ڪيو ويو، ڪار ختم ٿي وئي ۽ توهان کي گهٽ ۾ گهٽ عارضي طور تي اندروني ڪمبشن انجڻ کي بحال ڪرڻ جي ضرورت آهي گيراج يا ڪار سروس حاصل ڪرڻ لاء.
جيڪڏهن پيش ڪيل دليل توهان کي قائل ڪن ٿا، ته پوء توهان کي وڌيڪ پڙهڻ جي ضرورت ناهي. ھڪڙو نئون خريد ڪريو ۽ استعمال ٿيل عنصر جي بدران انسٽال ڪريو. ۽ جيڪي مختلف سوچن ٿا پڙهڻ جاري رکي سگهن ٿا.
هيٺ ڏنل سفارشون لوڪ آرٽ جي پيداوار آهن. اپليڪيشن توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. ڪابه سرڪاري هدايتون نه آهن ۽ نه ٿي سگهي.
۽ ڪابه پرواه ناهي ته توهان ڪيتري ڪوشش ڪئي، بحال ٿيل عنصر هيٺين اشارن ۾ نئين کان وڌيڪ خراب ٿي ويندي:
- صفائي جي درجي؛
- هوا جي وهڪري جي مزاحمت؛
- سوراخ جو سائز؛
- ذريعي وڃڻ.
ڪنهن به صفائي جي طريقي سان، فلٽر مواد کي تمام احتياط سان سنڀاليو وڃي ته جيئن ان کي نقصان نه ٿئي. نه رڱڻ، نه ڪڇڻ. نه ٽهڪندڙ پاڻي، نه برش وغيره. ڌوئڻ واري مشين به سٺي ناهي.
خشڪ صفائي
فلٽر عنصر احتياط سان هائوس مان هٽايو ويو آهي. پڪ ڪريو ته ملبو هوائي ڊڪٽ ۾ نه وڃي.
ملبي جا وڏا لوڏا هٿ سان يا برش سان هٽايا ويندا آهن. پوءِ ناريل پيپر کي ويڪيوم ڪلينر يا ڪمپريسر سان ڪم ڪرڻو پوندو. ڪمپريسر سان ٻرڻ بهتر آهي. ويڪيوم ڪلينر فلٽر عنصر ۾ ڇڪي سگھي ٿو ۽ ان کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
اسپري جي صفائي
خشڪ صفائي کان پوء، صفائي واري اسپري کي فلٽر عنصر جي سڄي سطح تي اسپري ڪريو. پروڊڪٽ کي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاء ٿوري دير لاء ڇڏي ڏيو. گرم پاڻي سان چڱي طرح ڌوء. گرمي ڊوائيسز جي استعمال کان سواء سڪي.
صفائي جي حل سان گندي صفائي
فلٽر عنصر کي ڌوئڻ واري جيل، ڊش واشنگ ڊٽرجنٽ يا ٻين گهريلو صاف ڪندڙ جي آبي حل ۾ رکو. ڪلاڪ جي سيٽ لاء ڇڏي ڏيو. گرم سان ڌوء، پر گرم پاڻي نه. هوا خشڪ.
ڪار ڊيلرشپ ۾، توھان خريد ڪري سگھوٿا خاص پراڊڪٽس صاف ڪرڻ لاءِ ۽ جھاگ رٻڙ جي ايئر فلٽرن کي. اهي ڪاغذ جي اجزاء لاء ڪيترا مناسب آهن، جن ان جي ڪوشش ڪئي آهي ڄاڻن ٿا.
۽ رستي ۾، خاص سامان جي قيمتن تي ڌيان ڏيو. ٿي سگهي ٿو اهو سستو آهي هڪ نئون فلٽر خريد ڪرڻ ۽ پاڻ کي بيوقوف واقعن سان گڏ نه؟
