ڇا انجڻ جي شور طرفان خرابين جي نشاندهي ٿي سگهي ٿي؟

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

آواز کي انجڻ جي گردش سان هم وقت سازي ڪئي وئي آهي

شور پيدا ٿيڻ دوران جڏهن انجڻ هلائي پئي ته انجڻ جي رفتار تي منحصر ٿي سگھي ٿو. هن درجي ۾ مختلف قسم جا شور آهن:

• ڌاتوءَ وارو ڌڪ يا ڌڪ... اهو هڪ ڌاتوءَ وارو شور آهي جيڪو ٻرڻ جي ڪمري ۾ ٿئي ٿو. ڌوٻي ڌوئڻ جو هڪ سبب ناقص معيار وارو ٻارڻ آهي ، هوا جي آميزش آهي ۽ آڪسيجن جي اضافي مقدار سان ٻارڻ آهي ، يا ته تقسيم ڪندڙ خراب حالت ۾ آهي.
• والو اسپرنگس جي رمز... والو اسپرنگ ٻرندڙ آواز پيدا ڪندا آهن جڏهن لوڻ يا خراب حالت ۾.
• پسٹن ر ringsن ۾ شور... مون کي هڪ ٻرندڙ ڌڪيل شور جي ياد ڏياري ٿو. اهو واقعو ٿئي ٿو جڏهن اهي انگوٽيون يا ٽڪرا ٽٽي پوندا يا ختم ٿي ويندا آهن. انهي مان هڪ نتيجو تيل جي استعمال ۾ اضافو آهي.
• سلائي مشين شور. اهو نالو آواز جي هڪجهڙائي لاءِ رکيو ويو آهي جيڪي انهن مشينن جي ٺاهيل آهن. ان جو سبب اهو آهي ته اهو شور عام طور تي والوز جي اسٽاپ ۽ دم جي وچ ۾ سست آهي.
• سِسڪَ... عام طور تي ، انجڻ ۾ ويسٽ سلنڈر بلاڪ کان اچي ٿو. عام طور تي ، والو جون سيٽون خراب حالت ۾ آهن يا سر گسڪٽ ۾ شگاف آهن. عام طور تي هي وسل تري آهي ، انجڻ سان هم وقت ساز آهي.

هر انجڻ انقلاب سان سلنڈر سر ۾ شور

اهي آواز سلنڈر سر ، پستن يا والوز ۾ خرابيءَ کان ڊي warnاري سگهن ٿا ، ۽ انجڻ جي رفتار وڌڻ سان عام طور تي آواز جي شدت تبديل نه ٿيندي آهي. عام طور تي ، اهڙا شور هڪ وڏي خرابي جي نشاني هوندا آهن ۽ تنهن ڪري ، جيئن ئي اهڙا آواز ظاهر ٿيندا آهن ، انجڻ کي روڪڻ ۽ ان کي چڪاس ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي اهڙين ٻن آوازن جا آهن:

• ٿڌ. هڪ ٿلهو ۽ گندو شور ظاهر ڪري سگھي ٿو ته هڪ پسٽن ناقص آهي. ناقص لوبريڪيشن اندروني گاڏين جي اجزاء کي نقصان جي سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي.
• دات جي ڇڪ... اهو عام طور تي والوز سان پستن جي رابطي جي ڪري ٿيو آهي. جيڪڏهن اثر خشڪ ۽ دھاتي آهي ، اهو شايد خطرناڪ انجڻ جي نقصان جي نشاندهي ڪري سگهي ٿو. هڪ ڀريل پيٽون والو کي ٽوڙي يا ڀڃي سگهي ٿو.

ٻيا عام انجڻ شور

• گونج ڪريو... جلدي ٿئي ٿي ، ۽ ٻڌي سگهجي ٿو جهڙوڪ نن explosن ڌماڪن. عام طور تي نڪرندڙ جوڑوں ۾ نقصن سبب.
• ريڪٽ شور... اھو ھڪڙو عام عام شور آھي ۽ اھو آھي جڏھن ھڪڙي حصو ٻين ڌاتو حصن تي مالش ڪندو. شايد حصن جي ڪري ٿي وڃي جيڪي صحيح طريقي سان محفوظ نه ڪيا ويا آهن ، جيئن هڪ جنريٽر يا فين. ان کان علاوه ، جيڪڏهن انجڻ کي گهڻو گرم ڪيو وڃي ، اهو امڪان آهي ته مسئلو پاڻي پمپ بيئرنگ جي خراب حالت ۾ آهي.
• رڙ ڪرڻ ۾ شور جو آواز... جڏهن اهو شور صرف ٻڌڻ ۾ اچي ٿو ، اهو مطلب آهي ته ڪرسي جي حد ۾ تيل جي سطح ناکافي آهي. ڪارننگ ڪرڻ دوران ، انجڻ تقريبن خشڪ ڊوڙندو آهي ، ان ڪري شور.
• رهائشي شور... هي اهو شور آهي جيڪو اڳ ۾ ئي لڳل بيڊ کي ڪ beenي چڪو آهي اهو آواز پري ڌڪ لڳي ٿو ، پستن جو سبب بڻيل آهي ۽ ٿورڙي عرصي تائين جاري آهي. آواز نه ڌاتو آهي. اضافي ڪاربن جي ذخيري ، خراب انجڻ جي بي ترتيب واري ترتيب ، يا انجڻ تمام گهڻي درجه حرارت تي هلڻ جي ڪري ٿي سگهي ٿو.

اهي شور رڳو هڪ اشارو آهن جتي مسئلو ٿي سگهي ٿو. اها هڪ عملي جو فرض آهي ته ڪنهن خرابي جي تصديق ڪرڻ کان پهريان احتياط سان پوري انجڻ جو معائنو ڪيو.

سوال ۽ جواب:

انجڻ جي تشخيص ڇا آهي؟ هي طاقت يونٽ جي سڀني sensors ۽ اليڪٽرانڪ نظام جي ڪارڪردگي جو هڪ امتحان آهي. مختلف طريقن ۾ موٽر جي آپريشن لاء ذميوار سڀني بلاڪ ۽ سسٽم جو آپريشن آزمائشي آهي.

انجڻ جي تشخيص ڪيئن ڪجي؟ ايئر فلٽر، اسپارڪ پلگ، آرمرڊ وائر، ٽائيم زنجير يا بيلٽ چيڪ ڪيا ويا آهن، سلنرز ۾ ڪمپريشن ماپي ويندي آهي، تشخيصي سامان استعمال ڪندي غلطيون ختم ڪيون وينديون آهن.

انجڻ جي ناڪامي جا ٻاهرئين نشان ڇا آهن؟ آپريشن دوران خارجي شور، مضبوط وائبريشن، آئل اسٽريڪس، خارجي پائپ مان دونھون جو رنگ. اهي سڀئي پيٽرولر توهان کي ڪجهه موٽر خرابين جي سڃاڻپ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.