ٽيسٽ ڊرائيو ملٽي ايئر ايندھن جي استعمال کي 25٪ گھٽائي ٿو

فياٽ هڪ ٽيڪنالاجي متعارف ڪرائي آهي جيڪا ، هر سلينڊر تي چونڊيل والو ڪنٽرول ذريعي ، fuelارڻ جي استعمال ۽ اخراج کي 25 سيڪڙو تائين گھٽائي ٿي. ان جو پريميئر هن سال الفا ميتو ۾ ٿيڻ وارو آهي.

اها ٽيڪنالاجي سلنرز ۾ روايتي واٽر ڪشميفٽ کي چار والوز في سلنڈر سان ختم ڪري ٿي. اهو هڪ اليڪٽررو هائيڊولڪ والو ايڪٽيوورٽر طرفان تبديل ڪيو ويو آهي.

25 سيڪڙو گهٽ استعمال ۽ 10 سيڪڙو وڌيڪ طاقت

فائدي اهو آهي ته سکشن والوز الڳ الڳ طور تي ڪرينشڪوٽ کان هليا ويندا آهن. ملٽي ائير سسٽم ۾ ، سکشن والوز ڪنهن به وقت کوليا ۽ بند ڪري سگهجن ٿا. اهڙيء طرح ، سلنڈر جي ڀرڻ کي ڪنهن به وقت يونٽ جي لوڊ تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. انهي انجڻ کي ڪنهن به حالت ۾ بهتر معيار تي هلائڻ جي اجازت ڏيندو آهي.

ايندھن جي استعمال ۽ اخراج ۾ خاص گھٽتائي کان علاوه، Fiat گھٽ rpm جي حد ۾ torque ۾ 15٪ واڌ جو واعدو پڻ ڪري ٿو، خاص طور تي تيز انجڻ جي جواب ۾. ڪمپني جي مطابق، ظرفيت ۾ اضافو 10٪ تائين پهچي ٿو. ان کان علاوه، ٿڌي انجڻ جي صورت ۾، نائٽرس آڪسائيڊ جي اخراج کي 60 سيڪڙو تائين گھٽائڻ گهرجي، ۽ خاص طور تي نقصانڪار ڪاربان مونو آڪسائيڊ 40 سيڪڙو تائين.

فيسٽ قدرتي طور تي زنجير ۽ ٽربو چارج ڪيل ٻنجن ۾ ملائي ايئر ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو انهي سان گڏ ، ڊيزل انجڻ پڻ ان مان فائدو حاصل ڪن.

ملٽي ايئر الفا روميو ميٽو ۾ شروعات ڪئي

نئون الفا روميو ميمو هن سال جي وچ ۾ ملائي ايئر ٽيڪنالاجي سان ليس ٿيندو. اهو 1,4-ليٽر قدرتي طريقي سان ٺهيل پيٽرول انجڻ ۽ ٽربو چارج ڪيل ورزن سان دستياب هوندو. ان کان علاوه ، فائيٽا هڪ نئين -900 سي ٻه-سلنڈر پيٽرول انجڻ جو اعلان ڪيو آهي. ملائي ايئر ٽيڪنالاجي سان ڏسو.

انجڻ کي گاسليٽ ۽ قدرتي گئس (سي اين جي) تي هلائڻ لاءِ ترتيب ڏني ويندي ، ۽ اهو پڻ فضائي ۽ تربو نسخن ۾ تيار ڪيو ويندو. تشويش جي مطابق ، ان جا CO2 اخراج 80 گرام في ڪلوميٽر کان هيٺ هوندا.

ڊيزل انجڻون پڻ ملائي ايئر سسٽم سان ليس هونديون.

مستقبل ۾ پنهنجي ڊيزل انجڻين ۾ ملٽي ايئر ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو آهي. اهي اثرائتي فلٽر کي موثر طور تي ڪنٽرول ۽ ٻيهر حاصل ڪرڻ سان اخراج کي گهٽائي سگهندا.

متن: ولاديمير ڪوليف

2020-08-30