مشڪ ڪار بمقابله پوني ڪار - ڇا فرق آهي؟

جڏهن اسان چوندا آهيون عضلاتي ڪار، توهان جي ذهن ۾ ڪهڙي تصوير اچي ٿي؟ توهان وٽ هڪ لمحو آهي، تنهنڪري احتياط سان سوچيو. اڳ ۾ ئي؟ پوء ڄاڻو ته گهڻو ڪري توهان هڪ پوني ڪار بابت سوچي رهيا آهيو.

ڇا فرق آهي؟

مشڪ ڪار ۽ پوني ڪار (پولش ۾ اسان انهن کي سڏي سگهون ٿا "عضلات" ۽ "پوني") آمريڪي گاڏين جي سوچ جي پيداوار آهن. پهرين وڏا آهن - ٻئي جسم جي لحاظ کان (گهٽ ۾ گهٽ وچولي، ۽ ترجيح طور تي هڪ مڪمل سائيز سيڊان / ڪوپ)، ۽ انجڻ جي لحاظ کان (وڏي V8 هتي ضروري آهي). پوني ڪارون، ٻئي طرف، وڌيڪ ٺهڪندڙ آهن ۽ هود هيٺ اهڙي طاقتور انجڻ جي ضرورت ناهي.

انهن قسمن جي گاڏين بابت وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا؟ اهو سٺو آهي ڇو ته اسان ان لاء وقف آهيون. پڙهو، ۽ توهان کي وڌيڪ شڪ نه ٿيندو ته ڇا آهي.

پوني ڪار - اهو ڇا آهي؟

پوني ڪار جي حصي جي پيدائش 1964 سان اعتبار ڪئي وئي آهي، جڏهن پهريون فورڊ مستنگ (1964.5) شروع ٿيو. اهو ان جي نالي مان آهي ته هن قسم جي ڪار پيدا ٿيو.

سڀ کان پوء، هڪ مستنگ هڪ گهوڙي آهي، صحيح؟

بهرحال، ڪا به نئين گاڏين جي صنف مقبول نه ٿئي ها جيڪڏهن ان جو ابا ڏاڏو ڪامياب نه ٿئي ها. هڪ وڏي ڪاميابي ڇاڪاڻ ته 1964.5 فورڊ مستنگ هڪ خراب رفتار تي وڪرو ڪيو ويو. اها هڪ پيداوار هئي جيڪا صارفين طرفان "هڪ قسم جي" طور ياد ڪئي وئي هئي. جيڪو توهان وٽ هجڻ گهرجي. "

ان جا سبب ضرور هئا.

ڪار راندين، نوجوان ۽ عام طور تي پرڪشش هئي. قيمت به ڪا رڪاوٽ نه هئي ڇو ته اها 2 ڊالر هئي، جيڪا اڄ جي ڊالر ۾ توهان کي اٽڪل $ 300 ڏئي ٿي. سماج جي وچولي ۽ ان کان به هيٺين طبقي لاءِ مثالي، جنهن کي پوءِ ٿنڊر برڊ برداشت نه ڪري سگهيو.

فورڊ مستنگ 1964.5 هر ڪنهن کي هڪ متبادل ڏنو جيڪو هڪ عظيم ڪار جو خواب ڏٺو.

فورڊ مستنگ 1964.5 г. XNUMX. فوٽو رين هولڊ مولر/ Wikimedia Commons / CC BY-SA

جيئن ته اهو جلدي نڪتو، پروڊيوسر جيڪٽ کي ماريو. فورڊ پنهنجي پهرين سال ۾ 400 مستنگن کان مٿي وڪرو ڪيو. اهو ايترو ڪامياب هو ته ٻين ڪمپنين کي جلدي ڪم ڪرڻ شروع ڪيو پوني ڪار جي پنهنجي نسخي تي. اسان پاڻ کي گهٽ ۾ گهٽ هن ڪيڪ جو هڪ ٽڪرو ڪٽڻ چاهيون ٿا.

ان جو اثر ڇا ٿيو؟

ٿوري وقت ۾، آمريڪي ڪارن جو هڪ متنوع جهاز ظاهر ٿيو آهي، انداز، رفتار ۽، جيترو اهم، سستي جي لحاظ کان مختلف. جيئن ته پوني ڪار انجڻين لاء، اهي به مختلف هئا. گهڻو ڪري ننڍا (مثال طور V6)، پر اتي پڻ نسخا هئا جن سان وڏا V8s. پوئين صورت ۾، ڪار هڪ ٽٽو عضلات ڪار يا ٻارن جي عضلات ڪار سڏيو ڪري سگهجي ٿو.

هن قسم جي ڪار جا ڪجهه مشهور مثال هي آهن:

• ڪيمارو،
• بارڪوڊا،
• چئلينج ڪندڙ،
• آتش بازي.

ان جي باوجود، ڪيترن ئي ماڻهن کي غلطي سان انهن کي عضلات ڪارين طور حوالو ڏنو.

آمريڪي عضلات ڪار - اهو ڇا آهي؟

ponies جي برعڪس، عضلتون ڪار جي تاريخ ڪنهن به واضح نقطي يا مخصوص نموني سان شروع نٿو ٿئي. تنهن ڪري، انهن وٽ چڱي طرح بيان ڪيل خاصيتون نه آهن ته پروٽوٽائپ انسٽال ڪري ها (جيئن فورڊ مستنگ پوني ڪار لاءِ ڪيو هو).

تنهن هوندي به، هن جي باوجود، "fibroids" جي عاشق هڪ خاص اتفاق ڪيو آهي.

گهڻو ڪري 88 جي اولڊس موبائيل راڪيٽ 1949 کي هن قسم جي گاڏي جو پهريون سمجهيو وڃي ٿو. اهو هڪ وڏو V8 انجڻ ڏيکاري ٿو جنهن کي ٺاهيندڙن هڪ ننڍڙي ۽ هلڪو وزن واري جسم ۾ نچوض ڪيو. ان کان سواء، اڄ جي معيار جي مطابق، ڪار ڪنهن به خاص ۾ بيٺو نه ڪيو. اولڊس موبائيل راڪيٽ 88 اٽڪل 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار ٺاهي ۽ 13 سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ هڪ سئو تائين تيز ٿي وئي.

ٿي سگهي ٿو ته اهو اڄ ڪافي نه آهي، پر 1950 ع ۾ اهڙا انگ اکر متاثر کن هئا.

ڪار ڪڏهن به مستنگ وانگر ڪامياب نه هئي، پر ان جي طاقت باقي مقابلي کان وڌيڪ هئي. اهو 50s جي وچ تائين نه هو ته پهرين ماڊل ظاهر ٿيا، جن هن سلسلي ۾ راکٽ 88 کي ختم ڪيو.

Oldsmobile Rocket 88 1957 رليز. فوٽو GPS 56 / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

پوء هڪ آمريڪي عضلات ڪار جي خاصيتون ڇا آهن؟

گهڻو ڪري اهي ٻه-دروازن coupe نسخي ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو (هن جسم جي قسم جي بهترين ڪارڪردگي ڏئي ٿو) جي پٺي واري سائيڪل سان. تنهن هوندي به، انهن جي سڀ کان اهم خصوصيت ڪار جي طول و عرض لاء تمام گهڻو طاقت آهي. انهي سبب لاء، "fibroids" کي هٿ ڪرڻ ۾ فخر نه آهي (ان جي برعڪس، انهن کي هلائڻ لاء تمام ڏکيو آهي). ٻئي طرف، اهي ساڳئي فيلڊ ۾ ٻين قسمن جي ڪارن کي ختم ڪن ٿا - اهي هڪ سڌي لڪير ۾ بيحد تيز رفتار تائين پهچن ٿا.

اھو انھن کي نمبر 1 پسند ڪري ٿو جڏھن اھو اچي ٿو ڊوڙڻ جي ڊوڙ (ٽرڪ جي سڌي حصي تي جيترو جلدي ٿي سگھي).

ڪنهن به صورت ۾، عضلتون ڪارٽون هڪ واحد، سخت تعريف نه آهي. تنهن ڪري، هن قسم جي باري ۾ ڳالهائي سگهجي ٿو هر وقت جڏهن ڪاريگر هڪ هلڪو جسم سان ڪار ۾ هڪ وڏي ۽ طاقتور انجڻ انسٽال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. بهرحال، اڪثر مداح متفق آهن ته طاقت جي اضافي ۾، ڪار پڻ ڪافي وڏي هجڻ گهرجي.

جديد عضلاتي ڪار

جيئن ته جديد عضلاتي ڪار لاء، ڪيترائي بحث ڪن ٿا ته ڊاج چيلجر ۽ ڊاج چارجر صرف صنف جا حقيقي نمائندا آهن. صرف انهن ماڊلن کي آمريڪي "فائبروڊ" جي خاصيتن جي خاصيتن کي برقرار رکيو آهي.

ٻين brands بابت ڇا؟

يقينن، هڪ عضلاتي ڪار ۽ هڪ پوني ڪار جي وچ ۾ لڪير تازو سالن ۾ تمام ڦهليل آهي، تنهنڪري اڄ هڪ ٻئي کان فرق ڪرڻ ڏکيو آهي. حقيقت ۾، مستنگ شيلبي GT500 کي "عضل" جي طور تي درجه بندي ڪري سگهجي ٿو، جيتوڻيڪ برانڊ سڀني "پوني" کي جنم ڏنو.

عضلاتي ڪارون ۽ پوني اسپورٽس ڪار کان ڪيئن مختلف آهن؟

هاڻي ته توهان کي خبر آهي ته هڪ عضلات ۽ هڪ پوني ڪار ڇا آهي، توهان جي سر ۾ سوال ٿي سگهي ٿو: "ٺيڪ آهي، انهن قسمن کي راندين جي ڪارن سان ڇا ڪرڻو آهي؟ ڇا اسان ساڳئي نموني سان معاملو ڪري رهيا آهيون؟ "

سوال بلڪل جائز آهي. سڀ کان پوء، راندين ڪارون به breakneck رفتار تي آهن.

بهرحال، بنيادي فرق اهو آهي ته راندين جي ڪار ۾، گرفت ۽ هٿ ڪرڻ سڀ کان اهم شيون آهن. انجڻ جي طاقت هتي هڪ ٻيو ڪردار ادا ڪري ٿي. ڊزائنر اهو يقين ڏياريو ته ڪارون ايروڊائينامڪ هيون، ڪشش ثقل جو گهٽ مرڪز ۽ سٺو هينڊلنگ هو. ان کان سواء، انهن مان گھڻا فرنٽ-ويل ڊرائيو آهن.

راندين جون ڪارون جلدي ۽ محفوظ طور تي ڪنڊن ۾ داخل ٿين ٿيون، انهن کي بغير ڪنهن پريشاني جي گذري ٿو. هڪ عضلاتي ڪار جي برعڪس، جنهن سان ڊرائيور کي ٽريڪ جي انهن حصن تي سنگين مسئلا ٿيندو.

پوني ڪار؟

مٿي ڏنل فهرستن جي وچ ۾ پوني ڪٿي آهن. اهي سٺي اسٽيئرنگ سان طاقتور طاقت کي توازن ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن.

سستو عضلات ڪار ۽ ٽٽو ڪار - چند مثال

حيران ٿي رهيا آهيو ته توهان هڪ کلاسک عضلاتي ڪار برداشت ڪري سگهو ٿا؟ اهو سچ آهي ته اهڙا ڪيترائي ماڊل آهن جيڪي نسبتا سستا خريد ڪري سگھجن ٿيون، پر هتي اهم لفظ "نسبتا" آهي. PLN جي لحاظ کان، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ 20 ادا ڪرڻو پوندو. اها قيمت هڪ سستي عضلاتي ڪار يا پوني ڪار جي برابر آهي.

پڙهو ۽ پاڻ لاء ڏسو.

ڊاج ڊارٽ اسپورٽ (منٽ $ 6000)

Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons / CC BY 2.0 پاران فوٽو

هڪ ٻي ڊاج عضلاتي ڪار 1974 ۾ هڪ ٻي عضلاتي ڪار سان مقابلي ۾ شامل ٿي. سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو ۾، ان کي 8 ليٽر جي مقدار ۽ 5,9 hp جي پيداوار سان V245 انجڻ هئي. بهرحال، هي ايڊيشن اڄ به تمام گهڻو خرچ ڪري ٿو، اٽڪل $ 20.

خوشقسمتيءَ سان، توهان 8-ليٽر V5,2 انجڻ ۽ 145 hp سان ڪمزور ماڊل کي چونڊي سگهو ٿا. اهو صرف 10 سيڪنڊن ۾ هڪ سو تائين تيز ٿئي ٿو، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 180 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.

توھان ھي نسخو خريد ڪري سگھوٿا جيئن گھٽ ۾ گھٽ $6000.

شيورليٽ ڪيمارو IROC-Z (منٽ $7000)

هن ڪيمارو ماڊل جو نالو مختصر آهي انٽرنيشنل ريس آف چيمپئنز لاءِ. ڪيترن ئي سالن تائين ان جي دور جي "بهترين ڪارن" جي لسٽ ۾ مٿي آهي. 1990 ۾، IROC-Z پاڻ کي سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو ڏيکاري ٿو - 8-ليٽر V5,7 انجڻ سان 245 hp جي گنجائش سان. اهو 6,1 سيڪنڊن ۾ 230 کان XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان وڌي ٿو ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.

سٺي حالت ۾ هڪ ماڊل ڪيترن ئي هزار ڊالر تائين خرچ ڪري سگهي ٿو، پر توهان پڻ $ 7000 لاء آڇون پڻ ڳوليندا. شيورليٽ عضلاتي ڪار / پوني لاءِ خراب ناهي.

فورڊ ماورڪ گريبر (min.9000 USD)

جڏهن ته ماورڪ هڪ عضلاتي ڪار جي حيثيت سان قابليت حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي، گربر ان کي صنف جي ويجهو آڻيندو آهي. اسپوري ۽ خوبصورت ڏسڻ، 8-ليٽر V5 سان گڏ جيڪو 1975 ۾ ماڊل ۾ شامل ٿيو، چال ڪيو. ڪار ۾ 129 hp جي طاقت آهي، صرف 10 سيڪنڊن ۾ هڪ سئو تائين تيز ٿئي ٿي، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار تقريبا 170 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.

ڪارڪردگي شاندار نه ٿي سگھي ٿي، پر ڪار ان کي ڏسڻ ۾ اچي ٿي - ۽ قيمت، ڇو ته توھان ان کي خريد ڪري سگھوٿا $9000 جيترو.

Pontiac Firebird / Trans Am (min. $ 10)

فوٽو Jeremy / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

سڀ کان وڌيڪ سڃاتل آمريڪي ماڊلز مان هڪ. شاندار ڏسڻ، فلمي ڪيريئر ۽ هڪ طاقتور انجڻ فائربرڊ کي 70 جي ڏهاڪي ۾ تمام گهڻو مشهور ڪيو. هوڊ جي هيٺان 8 hp سان 4,9-ليٽر V135 آهي. ڪار 13 سيڪنڊن ۾ هڪ سئو تائين تيز ٿئي ٿي، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار اٽڪل 180 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.

Trans Am نسخو حاصل ڪرڻ ڏکيو ٿي سگھي ٿو، پر توھان حاصل ڪري سگھو ٿا ھڪڙو گھٽ ۾ گھٽ $10 ۾.

فورڊ رينچرو (منٽ $ 13)

آخرڪار، اسان هڪ غير معمولي عضلاتي ڪار جي پويان ڇڏيا - فورڊ رينچرو. نظرياتي طور تي، هي هڪ کڻڻ وارو ٽرڪ آهي، پر فورڊ تورينو ۽ فيئر لائن تي ٻڌل آهي. ان کان سواء، ڪاريگر هڪ تمام طاقتور انجڻ کي هود هيٺ رکيو. ڪھڙي؟ V8 5,8 ليٽر جي مقدار ۽ 240 hp جي طاقت سان. ڪار 9 سيڪنڊن ۾ سوين تيز ٿي وڃي ٿي ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 185 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.

جيتوڻيڪ اهو آمريڪي ڪار انڊسٽري جو هڪ حقيقي کلاسک آهي، اهو تقريبا مقبول ناهي. تنهن ڪري ان جي نسبتا گهٽ قيمت، جيئن توهان ان کي خريد ڪري سگهو ٿا جيترو گهٽ $13.

مشڪ ڪار بمقابله پوني ڪار - ريزوم

جيتوڻيڪ ڪارن جا سڀئي قسم جيڪي اسان اڄ بابت لکيا آهن اڪثر ڪري موٽرسائيڪلن جي ذهنن ۾ پريشان ٿي ويندا آهن، اهي اصل ۾ ڪيترن ئي علائقن ۾ مختلف آهن. هر هڪ پنهنجي فائدن ۽ نقصان آهن.

هڪ ياد ڏياريندڙ طور:

• عضلات ڪار طاقتور آهي، پر خراب هٿ سان؛
• اسپورٽس ڪار ۾ بهترين هينڊلنگ آهي، پر ان ۾ برٽ پاور جو فقدان آهي، جيڪا ”برائون“ انجڻ جي خاصيت آهي؛
• هڪ پوني ڪار مٿي جي وچ ۾ هڪ ڪراس آهي ڇو ته اها هڪ عضلاتي ڪار جي ڀيٽ ۾ بهتر هينڊلنگ پيش ڪري ٿي، پر ساڳئي وقت اها راندين جي ڪارن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو زور ڀريندي آهي.

اهو ڪجهه طريقي سان بيان ڪري ٿو ڇو ته پوني آمريڪي ڊرائيورن ۾ ايترو مقبول ٿي چڪا آهن. اهي نه رڳو ٻن دنيان کي ڳنڍيندا آهن، پر اهي پڻ هڪ پهچ واري طريقي سان ڪندا آهن.

ٻئي طرف، بهرحال، جديد دنيا ۾ انهن قسمن جي وچ ۾ حدون ڌاڙا ٿي چڪا آهن. نتيجي طور، ڪڏهن ڪڏهن فيلڊ ۾ سڀ کان وڏي ماهرن کي اهو فيصلو ڪرڻ ۾ مشڪل آهي ته ڇا ڏنو ويو ماڊل وڌيڪ عضلاتي يا پوني ڪار آهي. شيون سٺيون آهن؟ هرڪو پاڻ لاء جواب ڏي.