ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

سپر ڪارن جي جنگ ۾ decا فيصلو ٿئي ٿو؟ تيز ڪرڻ جو وقت 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، و maximum ۾ و speed رفتار؟ آڊيو S5 ۽ مرسڊيز AMG E53 ثابت ڪن ٿا ته ڪجھ elseيو انچارج ٿي سگھي ٿو

پنج وقت جي فارمولا 1 چيمپيئن ليوس هيملٽن 11 ملين انسٽاگرام جا فالوورز رکيا آهن. ها ، هن اشاري جي مطابق ، هن اڃا تائين اولگا بوزووا کي توجهه نه ڏنو آهي ، پر هن جي مداحن جو لشڪر وڏو آهي. ساڳئي وقت ، برطانوي رائيٽر جديد موٽرسپورٽ جي سڀني کان وڌيڪ متنازع شخصيت آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

”رائل ريس“ هاڻوڪي پائلٽس جو سڀ کان وڌيڪ عنوان ڏنل گهڻو ڪري ٽيبلوز ۽ گپ شپ جو هيرو بڻجي ويندو آهي. ان کان سواء ، ضابطي جي طور تي ، ان ۾ تمام مهانگائي پيش ڪيل ڪارڪردگي سبب هوندي آهي. هيملٽن ڪڏهن ڪڏهن پنهنجي ڪزن جي پسنديده لباس بابت تيز آواز ۾ ڳالهائيندو آهي ، ويب تي صنفي اسڪينڊل سبب بڻجندو آهي ، پوءِ هو جستجو بيبير سان عجيب لباس پائي ٿو ۽ شيمپين پيئندو آهي.

پر ظاهري ٺڳي رهيا آهن. ليوس جو عاليشان نظر اسان جي وقت جي سڀني باصلاحيت ريس ٽارن کي لڪائيندو آهي. جيترو ئي هام اضافي کي andٽي ڪري ڇڏي ۽ ڊوڙندڙ دستانو ۽ هيلمٽ تي وجهي ، اهو فوري طور تي لوهي اعصاب سان هڪ سرد رت واري “فتح مشين” ۾ بدلجي وڃي ٿو. اھو اھو آھي جيڪو گذريل ڪجھ سالن کان پوڊيم ۽ عنوان لھي رھيو آھي ، ۽ فارمولا 1 ۾ پول پوزيشن جي تعداد جي لحاظ سان ، اھو رڪارڊ رھي ٿو ، ايستائين جو عظيم مائیکل شوماڪر کي به پويان ڇڏي ويو.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

هي مرسڊيز-اي ايم جي E53 ، جنهن جي تخليق تائين ، رستي تان ، هيملٽن پاڻ ، هڪ لحاظ کان ، هٿ ڪيو هو ، تمام گهڻو عنوان برطانوي ريسٽر سان ملندڙ آهي. پي بي ستون کانسواءِ پئسن بابت يڪدم سخت ميٽ ، ريڊييٽر گلي تي ”هيرا“ ، پيليٽ ۾ رنگن کي متحرڪ ڪرڻ ، ۽ چيري رنگ جي چمڙي جي ٽرم ۽ هلڪي وينر سان گڏ ڪئبن ۾ اهو ناقابل تصور شيڪ ، چمڪي جو هڪ حقيقي هيرو آهي ، بعد ۾. جيڪو پڻ سوڀ ۾ ڪنهن هنڌ.

۽ ، شايد ، مرسڊيزز جي لاءِ ، جيڪو byمڻ کان وڏو هوندو هو ، اهو سڀ ڪجهه تمام گهڻو مناسب آهي ، پر افيلٽرباچ کان ڪوپ لاءِ ، اڃا تمام گهڻو. جيتوڻيڪ اي ايمڪس جي چهري واري نظر پويان ، هڪ اصلي ايٿليٽ آهي جيڪو ٽريڪ تي تمام گهڻو تيز ٿي سگهي ٿو. ۽ انهي ۾ استعمال ڪيل ٽيڪنالاجي سڌي طرح موٽرسپورٽ جي دنيا مان آئي.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

E53 هڪ هائبرڊ پاور پاور سان ليس آهي. هيڊ جي هيٺان نئين فيملي جو ٽي ليٽر ان لائن ڇهه M256 آهي ، جيڪو ٽربو چارجر کي ختم ڪرڻ لاءِ ٽربوچارجر ۽ برقي سپرچارجر ٺاهيو ويو آهي. انجڻ جي پيداوار - 435 ليٽر. کان. ۽ 520 ملي ايم. اهو اي جي بوسٽ سسٽم جي مدد ڪئي وڃي ٿي ، جيڪو فارمولا ڪار مان ويجهي MGU-K سان مشابهت رکي ٿو. اهو هڪ اسٽارٽر / جنريٽر گيئر باڪس ۾ شامل آهي ، 48 وولٽ بجلي واري نظام طرفان هلائيندڙ آهي.

ھي نن asڙي غير مساوات برقي موٽر ھڪڙي خاني ۾ پيدا ڪري ٿي 22 hp. کان. ۽ 250 ايم ايم. اهو جلدي جي پهرين سيڪنڊن ۾ ڀاڙي ٿو ، ۽ whileرڻ دوران گاڏي کي انجڻ کي جلدي ۽ جلدي شروع ڪري سگهي ٿو. انهي هائبرڊ سيٽ اپ سان گڏ ، نو-اسپيڊ ”پاڻمرادو“ اي ايم جي اسپيڊ شفٽ ڪم ڪري ٿي ، ۽ 4 ميٽيڪ + سڀني ويلن واري ڊرائيو سسٽم کي گهڻ پليٽ پليٽ ڪلچ سان هلائيندڙن لاءِ ڪشش کي منتقل ڪن ٿا هن سيٽ ۾ ايم جي سرڪل هوا وارو معطلي شامل ڪريو ۽ تصور ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته هي ڪار ڪهڙي صلاحيت رکي ٿي.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

دراصل ، تصور هتي خاص طور تي گهربل ناهي. پاسپورٽ جو ڊيٽا پنهنجي لاءِ ڳالهائيندو آهي: پهرين ”سو“ E53 ايڪسچينج 4,4 سيڪنڊن ۾ ، ۽ ”وڌ کان وڌ رفتار“ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آهي. جيڪڏهن اهو ڪافي ناهي ، ته ايڪس 53 تي توهان ايم ايم ڊرائيور جو پيڪيج 2،344 ڊالر جو آرڊر ڪري سگهو ٿا ۽ حد بندي 270 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ڪريو. پر اهڙي مرسڊيز جي شروعاتي قيمت وارو نشان پهريان ئي هڪ سادي فارمولا ڪار جي قيمت تي هوندو آهي.

ٻار جي حيثيت سان توهان ڪهڙي ڪتاب ۾ خوش ٿيا آهيو؟ مثال طور ، مون کي اڃا تائين جارج پوچيٽسوف جي ڪتاب ”ڪهاڻيون“ جو روشن احاطو ياد آهي. ۽ ، عام طور تي ، اهو هڪ صحبت وارو ٻاراڻو هو: ڪنهن هنڌ 10 کان 13 ورهين تائين ، مون اهو ڪم گهٽ ۾ گهٽ هر ٻن يا ٽن هفتن ۾ ٻيهر پڙهي ورتو. اهو لڳي ٿو ته منهنجي ماءُ ، جنهن هر ممڪن طريقي سان پڙهڻ جو شوق وڌايو ، پوچيٽسسوف جي تخليق کي جلائڻ لاءِ تيار هئي ته جيئن آئون پنهنجي توجه ڪنهن ٻي طرف ڪريان. تنهنڪري ، هن مجموعي ۾ باقي ڪهاڻيون شامل آهن ، هڪ هئي - منهنجي پسنديده. ڇوڪرو ميتيا بابت ، جيڪو هڪ ڪعب مليو جيڪو هڪ بٽڻ دٻائڻ سان پنجن منٽن موٽي سگھي ٿو.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

ٻار جي حيثيت سان ، مون پاڻ کي هن خوش قسمت انسان جي جاءِ تي تصور ڪيو ۽ تقريبن هن آرٽيڪل کي لڳ ڀڳ هڪ ارب ايپليڪيشنون مليون. سٺن کان (ڪنهن قسم جي مصيبت کي روڪڻ لاءِ) مڪمل طور تي مردن وانگر جيئن ريسس ۾ کٽڻ (اهو لڳي ٿو ڪتاب ۾). ٺيڪ آ ، ڪجهه هفتا اڳ مون نئين آڊيو ايس 5 سان واقفيت ڪئي ، ۽ هاڻي مون کي هڪ ٻيو خيال آهي ، جيترو ممڪن طور تي لاچار ، پر اهو وڌ ۾ وڌ خوشي آڻيندو. آئون جادوءَ جو بٽڻ دٻائيندي ان لمحي لاءِ ٿيندو جڏهن آئون صرف ڪار کي اسٽارٽ ڪندس ۽ پهريون دفعو مون کي هڪ روڙ ٻڌي هر طرف کان پکڙيندي ۽ هڏن ڏانهن سوراخ ڪندي. توهان کي ايترو مضبوط آهي ته توهان موسيقي کي دٻائڻ ۽ مينهن ۾ به ونڊوز کولڻ لاءِ تيار آهيو ، صرف بهتر طريقي سان ٻڌڻ لاءِ.

يا آئون انهي کي دٻايو جڏهن توهان پيڊل کي فرش ڏانهن پيس ڪيو ته هڪ دفعو ٻيهر محسوس ٿيندو. جڏهن ٿورڙو گهٽ ناقابل يقين تڪڙو واڌارو ، ناقابل يقين آواز ۾ اضافو ٿيو آهي. 4,7 سيڪنڊ. - مرسڊيزز کان ٿورو وڌيڪ ، پر آڊي ڏا moreي مٺاڻ ۽ همٿ آهي. خاص ڪري ان تي غور ڪندي ته معطلي کي ترتيب ڏيڻ سان ، توهان ائين ڪري سگهو ٿا ته عام شهر جي موڊ ۾ ڪار توهان کي ڪنهن به ”اسپيڊ بمپ“ تي ڇڪڻ جي ڪوشش نه ڪندي آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

مان به گاڏي جي ترسيل جي لمحي کي دير ڪرڻ لاءِ بتن کي ڏا violو زور سان دٻايو. درحقيقت ، ان کان پوء مون آڊي RS5 تي سوئچ ڪيو ، جيڪو وڌيڪ طاقتور ۽ تيز آهي ، پر ... مون ان کي گهٽ پسند ڪيو (ايندڙ وقت تي وڌيڪ). انهي ڪري ، مثال طور ، مون حقيقت تي گهڻو ڌيان نه ڏنو ته E53 AMG ، جيڪو ڊيوڊ ڊوڙي ٿو ، هڪ حيرت انگيز طور تي وڌيڪ جديد گهاٽو آهي. ان جي وچ ۾ هڪ خامي آهي ۽ S5 تي هڪجهڙائي آهي. بهرحال ، مان آڊي کي چونڊيندو هوس.

آئون نئين آڊيو جي ڊيزائن کي پسند ڪريان ٿو ، مون کي ڪار جي مستعد طبيعت پسند آهي ، جيڪي ٻئي راندين واري ۽ مڪمل طور تي شهري به ٿي سگهن ٿيون ، ٽرئفڪ جام ۾ نه ٿڪائيندڙ. ان جو وسيلو ، رنگ ، آڊيو سسٽم سان مطمئن. ها ، عام طور تي ، تقريبن هر شي ، سواءِ بيان ڪيل سيلون جي.

ٽيسٽ ڊرائيو آڊي ايس 5 بمقابله مرسڊس اي ايم جي E53

قيمت هڪ ٻي ڪهاڻي آهي. 59،602 $. - اهو قيمت جي لسٽ جو هيٺيان بار آهي. ڪجھ اختيارات ، بنگ ۽ اولفسن ميوزڪ ۾ Thrٽو ڪيو ۽ ٻه وڌيڪ اختيار (ضروري ۽ نه) ۽ قيمت 81،216 ڊالر تائين ٿي وئي آهي.

اڃا تائين ، S5 منهنجي پسنديده آهي. هي ناقابل يقين ڪيب کان بغير ، جيڪو توهان کي پنج منٽ واپس وٺي ٿو. جيڪڏهن منهنجي ونڊو هيٺ ڪا اهڙي ڪار هجي ها ، ته شايد آئون انهي حقيقت ۾ تمام گهٽ پريشان هوس ته پوچيپسوف جو ڪتاب ته پوءِ ڪنهن نه ڪنهن طرح پراسرار طور تي منهنجي گهر مان غائب ٿي ويو.


طول (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم4692/1846/13684826/1860/1430
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل27652873
گرائونڊ جي منظوري جي ايم140160
ٽڪن جو مقدار، ايل465540
وزن کڻڻ16151970
انجڻ جو قسموي 6 بينز. ، ٽربوآر 6 بينز. ، ٽربو
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم29952999
وڌ. طاقت ، ايل. سان. (آر پي ايم تي)354 / 5400–6400435/6100
وڌ. عمده. لمحو ، اين ايم (آر ايم ايم تي)500 / 1370–4500520 / 1800–5800
ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشنمڪمل ، 8АКПمڪمل ، 9АКП
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ250250
0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، ب4,74,4
ٻارڻ گھرڻ ، ايل / 100 ڪلوميٽر7,38,4
قيمت ، $.59 60278 334

ايڊيٽر شوٽنگ کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد لاءِ ويلگيو اسٽيٽ ۽ ڪي پي پارڪ ايونيو جي انتظاميه جا شڪرگذار آهن.

 

 

تبصرو شامل ڪريو