اسان ڊرائيو ڪيو: ”Ciao ، bello“ يا Ducati Monster 797 ، ٽينا پاران آزمايو ويو.

يڪ آهي ، مان شايد ٿورو مبالغو ڪري رهيو آهيان ، پر شاعريءَ جو استعمال موٽر سائيڪلن ۽ مingي مارڻ ۾ عام آهي. هڪ سپر اسٽار جي طور تي ، يقينا، ، مون کي ا stillا تائين ضرورت آهي اٽڪل هڪ سئو ملين ڪلوميٽرن جي سيج ۾ پنهنجا گوڏن plugرڻ لاءِ ، پر مون وٽ آهي س erو ergonomics. نئون مونسٹر 797 يقينن، ان ۾ مدد ڪئي وئي ته مون سائيڪل سان زيادتي نه ڪئي هئي ڄڻ ته آئون هڪ جھاڑو کائي رهيو آهيان، جيتوڻيڪ هڪ گروپ ۾ تجربيڪار موٽرسائيڪل صحافين، يقينا، مون هڪ ڪردار ادا ڪيو - هڪ جھاڑو. 

راکشس ورسٽائل ٿيڻ چاهي ٿو. انسان!

ا half صدي گذري چڪي آهي جڏهن کان Ducati ڊزائينر Miguel Galluzzi dاهيو پهريون موٽر سائيڪل جو جدا جدا خاڪو ، نئين دور جي شروعات. نئون مونسٹر 797 خوبصورت ، ھلڪو وزن ۽ ergonomic آھي ، چمڙي تي رنگيل آھي آباديءَ جي وسيع ترين نعرن سان. فيشن سائيڪلون ھاڻي andاھي رھيون آھن ھن لاءِ ۽ ھن لاءِ ، تجربيڪار ۽ گھٽ تجربيڪار لاءِ ، رفتار ۽ آرام ڪرڻ وارن لاءِ ، ۽ سا sameئي وقت ، جلد ئي ورزن دستياب ٿي ويندا جيڪي توھان کي سواري ڪرڻ جي اجازت ڏيندا A2 ڪلاس جي امتحان سان. اها حقيقت ۾ هڪ ورسٽائل موٽر سائيڪل آهي ان حقيقت جي تصديق ڪئي وئي آهي ته اها آزمائي وئي آهي مٿي ڏنل دستخط ٿيل مڪمل فيڪٽري پاران ريسنگ ليجنڊز ۽ تجربيڪار موٽر سائيڪل صحافين جي ڪمپني ۾. 

twoن لاءِ ر theو ويجھي ڊسڪو ڏانھن ، نه ڊبرونڪ لاءِ.

نئون Ducati Monster 797 سڀني جاندار شين جو هڪ مجموعو آهي: اهو انتهائي دوستانه، فرمانبردار ۽ پيچيده آهي. صرف هڪ شيءِ Ducati نه ڳولي رهيو آهي تمام اعتدال پسند سمجهوتو بهرحال آواز آهي، ٻي صورت ۾ نئون مونسٹر 797 اسڪرابلر خاندان مان پنهنجي پراڻن ڀائرن جو ڀرپور مرکب آهي. جيڪڏهن توهان ٻنهي جي وچ ۾ فيصلو نه ٿا ڪري سگهو ڇو ته توهان سال جي گول، شهر ۽ هفتي جي آخر ۾ سواري لاءِ سائيڪل ڳولي رهيا آهيو، پر مشهور گرل سان گڏ ماڊل کي ترجيح ڏيو، جديد مونسٹر مڪمل انتخاب کان گهٽ ناهي. صرف هڪ شيءِ جيڪا توهان برداشت نه ڪري سگهو اها آهي ٻن لاءِ محبت جا لاڳاپا، ڇو ته توهان جو ساٿي توهان کي اڌ رستي تي Dubrovnik ڇڏي ۽ واپس گهر هليو ويندو. راکشس هو، آهي ۽ هميشه رهندو، هڪ اڪيلو جانور وانگر، پر هو ويجھي ڊسڪ ڏانهن ويندو ... مکڻ وانگر.

توھان ڪيئن findولھيو آھي ھڪڙي ”چ -ي تربيت يافته عرب گھوڙي“ جي dليءَ ۾؟

منهنجي موٽرسائيڪل ڪيريئر ميٽر نائس ڏانهن روانگي جي ڏينهن تي صحيح طور تي 25 ڪلاڪ سواري ڏيکاري ٿي، جتي Ducati Côte d'Azur تي اسپرنگ ٽيسٽ سواري ڪري رهي آهي. نه، مون کي صفر رکڻ وساري ڇڏيو. ٽيسٽ جي دعوت ۾ واضح طور تي چيو ويو آهي ته ڊڪيٽي هائوس مان نئين موٽرسائيڪل پڻ نئين سکندڙن ۽ عورتن لاءِ هئي. پر هن جو مطلب اهو ناهي ته نئون مونسٹر موٽر سائيڪلن جي وچ ۾ هڪ شاندار شيءِ آهي - نه، ان جو مطلب صرف اهو آهي ته شروعات ڪندڙ به ان تي سواري ڪري سگهن ٿا ۽ - هڪ ننڍڙي سبب جي ڪري. هي lowerين سيٽ, وزن ۽ وڌيڪ pedals جي سامهون واقع به عورت آهن. Ducati جي گهر جو نئون ماڊل، گهٽ ۾ گهٽ مون لاءِ هڪ ٽيسٽ ڊرائيور جي حيثيت ۾، هڪ سٺي تربيت يافته عربن گهوڙي وانگر آهي: اهو پڻ شوقينن جي سواري ڪري سگهي ٿو، ۽ صرف پروفيسر ان جي مڪمل طاقت استعمال ڪري سگهن ٿا. 

مونسٹر: برانڊ اندر برانڊ

جڏھن ڊڪاٽي پھريائين مونسٹر 1993 ۾ ھڪڙي نئين ھدايت واري پيليٽ جي inولا ۾ ، انھن اڻkاڻائيءَ سان برانڊ ۾ ھڪڙو برانڊ اھيو. ا Today ، 25 سالن کان پوءِ ، مونسٽر عالمي موٽرسائيڪل منظر تي پھريون ppedڪيل ائٿليٽ بڻجي ويو آھي جيڪو س iconاڻپ واري خاصيتن سان ھڪ مشھور پيداوار بڻجي ويو آھي. ايئر ٿledو twoه سلينڊر ڊيسموڊو بلاڪ سان 803 ڪعبي سينٽي ميٽر (يورو 4 اسٽينڊرڊ) وٽ ھسڪي روڪر آواز آھي ، ۽ جيتوڻيڪ موٽرينو ر 75و XNUMX ھارس پاور اھي ٿو ، شو آواز ۽ محسوس ڪري ٿو ته ڊرائيور گھڻي سوار آھي.

بورگو پينگالا کان -ه سلنڊر انجڻ اصل ۾ چ wellي طرح ڪنٽرول ٿيل ، هلڪو وزن وارو ۽ اقتصادي آهي. ان حقيقت جي باوجود ته مونسٹر 797 وٽ آھي گھڻو قرض Scrambler (انجن ، ڊرائيور جي پوزيشن) جو ، اھو ا moreا به و Monيڪ مونسٹر آھي ڪنھن ا previousئين مونسٹرس کان. راکشس انداز جا مکيه ڪردار ، يقينا ، ايندھن جو ٽينڪ, عضلاتي، خصوصيت واري لائنن سان، هڪ سڃاڻپ ڪندڙ ريڊيٽر گرل ۽ هڪ وڏي هيڊ لائٽ. تجربيڪار سوارن کي پهرين رن تي پيڊل محسوس ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿيندي ڇو ته اهي هيٺيون ۽ هينڊل بار جي ويجهو هوندا آهن، پر سواري جي پوزيشن وڌيڪ آرامده ۽ گهٽ اسپورٽي هوندي آهي. اخلاقي ڪهاڻيون؟ مونسٹر 797 هڪ ڀرپور روزانه ساٿي آهي. جينس وانگر. پر اڪيلو نه. سڀ کان وڌيڪ خوبصورت، اطالوي! 

آخرڪار ، ڪجھ و moreيڪ نمبر:

خوبصورتي ٽن رنگن ۾ موجود آهي: کلاسک ڳاڙهو، تارو اڇو ۽ گريفائٽ. ٿورو آسان ڪرڻ. يقينا، توهان کي تمام اضافي معلومات ملندي، جيڪا خالص سائنس آهي، ٺاهيندڙن جي ويب سائيٽ تي، ۽ اهو سڀ ڪجهه منهنجي پاسي کان آهي. ڇا جيڪڏهن هوء هن کي هجي ها؟ هي ڪهڙي قسم جو سوال آهي؟ ڇا مون کي ٻيو ڪجهه وساريو؟ برڪس عظيم آهن! Breeeemboooo M4-32، جهنم وانگر دلچسپ. نڪرڻ؟ ٽرمينوني. ٽڪنڊيلا؟ 16,5 ليٽر! ٽائر؟ Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ۽ 180/55). سيٽ جي اوچائي: 805 سينٽي ميٽر (اختياري پلس 2,5 سينٽي يا منٽ 2 سينٽي ميٽر). Torque: 69 ايم ايم (aا هڪ خوبصورت نمبر!). تمام گھڻو پري ، باقي مان ا stillا تائين پڙھي رھيو آھيان. َ

ٽينا ٽورلي

تصويرون: ملاگرو ، Ducati