انجڻ ۾ ڪاربان جو ذخيرو. ان جي ذخيري کي ڪيئن گھٽائڻ؟

ڪاربان ٺهڻ انجڻ جي آپريشن جي نقطي نظر کان هڪ خاص ناپسنديده رجحان آهي، پر ان جي مڪمل خاتمي لڳ ڀڳ ناممڪن آهي. اهو جديد ايندھن جي جوڙجڪ جي ڪري، جسماني ڪيميڪل عملن جي فطرت جو دفن دوران ٿئي ٿو، پر اهو سڀ ڪجهه ناهي. سلنڈر-پسٽن سسٽم هڪ جڳهه آهي خاص طور تي ڪاربن جي ذخيري لاء. جمعن جي ٺهڻ جا سبب ڇا آهن ۽ هن رجحان کي گهٽائي سگهجي ٿو؟

سوٽ جو مسئلو، تمام گھٽ يا گھٽ حد تائين، سڀني قسمن جي انجڻين تي اثر انداز ٿئي ٿو، ۽ ان جي ٺاھڻ جو نتيجو آھي ٻارڻ-ايئر مرکب جي نامڪمل ڪوبسشن جو نتيجو. ان جو فوري سبب اهو آهي ته انجڻ جو تيل ٻارڻ سان ملندو آهي. ڪاربان جا ذخيرا ڪمبشن چيمبر ۾ جمع ڪيا ويندا آهن، جيڪو انجڻ جي تيل جي sintering ۽ "ڪوڪنگ" جي پيداوار آهي ۽ ايندھن مان نڪتل نيم سولڊس. اسپارڪ اگنيشن انجڻ جي صورت ۾، ايندھن ۾ موجود ڪيميائي مرڪب پڻ ڪاربن جي ذخيرن جي ٺهڻ ۾ حصو وٺندا آهن، جيڪي ڇڪڻ واري رجحان کي گهٽائڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن.

"ڊرائيور جي ڊرائيونگ جو انداز انجڻ ۾ سوٽ جي ٺهڻ جي حوالي سان اهم آهي. نه ته انتهائي سٺو آهي: گهٽ يا صرف تيز رفتار تي ڊرائيونگ ۽ صرف مختصر فاصلن لاء ڊرائيونگ انجڻ جي ذخيرو جو خطرو وڌائي ٿو. بعد ۾ پڻ اسپارڪ پلگ کي متاثر ڪري ٿو، جيڪي ڊگهي وقت تائين خود صفائي جي درجه حرارت (اٽڪل 450 درجا سي) تائين نه پهچندا آهن. ٻئي طرف ٽربو چارجرز، گهٽ rpm ڊرائيونگ جي حوصلا افزائي ڪن ٿا، جيڪا 1200-1500 rpm رينج ۾ موثر ڊرائيونگ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا بدقسمتي سان ڪاربن جي ذخيرن ۾ حصو وٺي ٿي. اهو اثر توهان جي ڊرائيونگ انداز کي تبديل ڪندي ۽ اعلي معيار جي تيل کي استعمال ڪندي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي ٿو. ان جو هڪ مثال ART ٽيڪنالاجي سان ٽوٽل آئل آهي، جيڪو، ACEA (يورپين آٽو موبائيل ٺاهيندڙ ايسوسيئيشن) جي مطابق، انجڻ جي حفاظت کي 74 سيڪڙو تائين وڌائي ٿو،“ ٽوٽل پولسڪا ۾ ٽيڪنيڪل ڊپارٽمينٽ جي سربراهه آندرز هوسيٽينسڪي چوي ٿو.

ٻيو ٽيڪنيڪل سبب بنيادي ڪمپيوٽر تي سافٽ ويئر اپ ڊيٽ نه هجڻ آهي جيڪو درست ايندھن/ايئر تناسب کي طئي ڪرڻ جو ذميوار آهي. انهي سلسلي ۾، اهو پڻ قابل ذڪر آهي غير مسلکي ٽيوننگ، يعني. "ايندھن جي نقشي" کي تبديل ڪرڻ، جيڪو تناسب جي خلاف ورزي جو سبب بڻجي سگھي ٿو، ۽ تنھنڪري ھڪڙو گھڻو مالدار ايندھن-ايئر مرکب ڏانھن. ليمبڊا پروب پڻ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو جيئن اهو اخراج گيس ۾ آڪسيجن جي مقدار کي ماپ ڪري ٿو. سينسر سڌو سنئون ECU (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ) سان رابطو ڪري ٿو، جيڪو هوا جي وهڪري جي لحاظ سان انجڻ جي گئسولين جي مقدار کي منظم ڪري ٿو. ان جي عيب ماپي exhaust گيس جي پيٽرول جي ماپ کي بگاڙي سگهي ٿو.

ignition سسٽم جي ناقص عناصر (ڪوئلز، اسپارڪ پلگ) ۽ مثال طور، ٽائيم زنجير پڻ ڪاربن جي ذخيري جو سبب آهن. جيڪڏهن اهو وڌايو ويو آهي، وقت جا مرحلا تبديل ٿي سگهن ٿا، ۽ نتيجي طور، باهه جي عمل کي روڪيو ويندو. تنهن ڪري، اتي ڪيترائي ٽيڪنيڪل سبب ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري انجڻ کي باقاعده طور تي خدمت ڪرڻ گهرجي. جيتوڻيڪ نئين ڪارن جي صورت ۾، هڪ کي تيل ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ تائين محدود نه هجڻ گهرجي. صرف هڪ جامع ۽ باقاعده معائنو ڪاربن جي ذخيري ۽ بعد ۾ خرابين جي خطري کي گھٽائي سگھي ٿو.

پڻ ڏسو: مان هڪ اضافي لائسنس پليٽ ڪڏهن آرڊر ڪري سگهان ٿو؟

ڪاربن جي ذخيرن لاءِ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ جڳھون ھي آھن: انجڻ والوز، انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ ميني فولڊ، متغير جاميٽري ٽربو چارجر سسٽم (جنھن کي ”اسٽيئرنگ ويلز“ سڏيو ويندو آھي)، ڊيزل انجڻين ۾ گھمڻ وارا فليپس، پسٽن بوٽمز، انجڻ جي سلنڈر لائينرز، ڪيٽالسٽ، پارٽيڪيوليٽ فلٽر. , EGR والو ۽ piston rings. سڌي طرح ايندھن جي انجڻ سان گئسولين انجڻ خاص طور تي خطرناڪ آھن. ايندھن کي سڌو سنئون ڪمبشن چيمبر ۾ پهچائڻ سان، ايندھن انٽيڪ والوز مٿان نه ڌوئي، ڪاربن جي ذخيرن جو خطرو وڌائي ٿو. آخرڪار، اهو ايندھن-ايئر مرکب جي تناسب جي خلاف ورزي جي ڪري سگھي ٿو، ڇاڪاڻ ته گهربل مقدار کي دھڻ واري چيمبر کي فراهم نه ڪيو ويندو. ڪمپيوٽر، يقيني طور تي، مناسب داغ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٻارڻ/اوا جي تناسب کي ترتيب ڏيندي ان کي حساب ۾ وٺي سگھي ٿو، پر صرف هڪ خاص حد تائين.

استعمال ٿيل ٻارڻ جي معيار هڪ عنصر آهي جيڪو انجڻ ۾ سوٽ جي ٺهڻ تي تمام وڏو اثر آهي. ان کان علاوه ڊرائيونگ جي انداز کي بھترين طور تبديل ڪرڻ، i.e. تيز انجڻ جي رفتار جو وقتي استعمال، تيل جي باقاعده تبديلين ۽ انجڻ جي ٽيڪنيڪل حالت کي وسيع معنيٰ ۾ سنڀالڻ، ڪاربن جي ذخيرن جي خطري کي گھٽائڻ لاءِ، صرف قابل اعتماد ٺاهيندڙن کان اعليٰ معيار جو ٻارڻ استعمال ڪيو وڃي. تنهن ڪري، اسٽيشنون جتي ايندھن آلوده ٿي سگھي ٿي يا جتي ان جا پيرا ميٽر قائم ڪيل معيارن کان مختلف ٿي سگھن ٿا، کان بچڻ گھرجي.

"سٺو معيار جو ٻارڻ توهان کي انٽيڪ سسٽم، انجيڪٽرز ۽ سلنڈر-پسٽن سسٽم کي ذخيرو مان صاف ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. نتيجي طور، اھو بھتر ٿيندو ايٽمائيز ۽ ھوائي سان ملايو، "Andrzej Gusiatinsky شامل ڪري ٿو.

پڻ ڏسو: پورش ميڪن اسان جي ٽيسٽ ۾