ٽيسٽ ڊرائيو چيري ٽئگو 2

ميني ڪراس اوور چيري ٽِگو 2 designerاهر بي itsل آهي پنهنجي ڊزائنر ڪپڙن سان otherين دستياب چيني ماڊلز جي پس منظر جي خلاف. ingولهڻ جيڪڏھن اھڙي چمڪندڙ پيڪنگ deceي نھ آھي

رستي تي سا onي طرف ، انوپولس اڃا تائين هڪ غير معمولي شهر آهي جيڪو تاتارستان ۾ شروعات کان ٺهيل آهي: سنگاپور جي هڪ معمار طرفان ڊزائين ڪيل چار سجيل ۽ اصل چوٿون. جئين بناوتيسڊ نالي جو اشارو آهي ، هي جدت وارو ماهرن جو رهائشي علائقو آهي ، جيڪو مقامي يونيورسٽي ڪري رهي آهي. سوويت سائنس فڪشن اديبن جو خواب: هڪ روشن مستقبل ۽ هڪ آئي ٽي اويس جتي سائنسدانن جا نوجوان خاندان زندگيءَ مان لطف اندوز ٿين ٿا. چيري ٽائگو 2 جي تصوير ڪڻ لاءِ مناسب هنڌ.

سجيل ۽ اصل ، نوجوان ماڻهن کي خطاب ڪرڻ ، ميني ڪراسور فوري طور تي ڌيان ڇڪائي ٿو. هر تجسس وارو نظر هڪ اعليٰ هدايتڪار جيمس هومپپ جي ڪرما ۾ پلس آهي ، جيڪو چري ايم ڪيو ايم وٽ آيو. ٽگوگو 2 رن آف دي مئل هائيچ بيڪ تي مبني هئي ، پر اڳتي وڌو ۽ ان کي سمجهو. ڪراس اوور جي نظر لاءِ ، اُميد لڳي ٿي ته ڊزائنر جي ڪجهه چمڪ ۽ ڪنٽينر سيٽنگن کي وڌ کان وڌ ڪري.

هڪ خاص بصري لالچ ، لاش جي بندش آهي. ۽ جاميٽري ڊيٽا کي حوصله افزائي ڪندڙ آهي: گرائونڊ ڪليئرنس 186 ملي ايم تائين وڌي وڃي ٿي ، داخلا ۽ نڪرڻ وارا زاويه 24 ۽ 32 درجا آهن. پر ٽِگوگو 2 وٽ اڳيان واري سائيڪل ڊرائيو آهي ، ۽ مڪمل ڊرائيو جي منصوبابندي به نه ڪئي وئي آهي ، ڇو ته اها سنجيده ڪم جي ضرورت آهي ، هيچ بيڪ ڊزائن مان وراثت ۾ آهي. وولگا جي ڪناري تي زور سان ، ڪراس اوور اڃا ڪناري واري ايڏي رستي تي يقين سان نه وڌي سگهيا.

پر اچو ته انرجي شديد معطلي جي ساراهه ڪيون ، جيڪو اسان جي مارڪيٽ لاءِ وري مضبوط ڪيو ويو. اڳيان - ميڪفرسن ، پويان - نيم انحصار. crossover سخت سطح تي ٻنهي عام bڙن ۽ ٻاهران وڌيڪ اهم ڀتين سان منهن ڏئي ٿو.

هٿن مان نقش ڀريا ناهن. هائيڊولڪ بوسٹر سان اسٽيئرنگ گيئر آرام ۾ آهي ، چهرن جي دوران ، ڪڏهن ڪڏهن ڳولا جي اصلاح گهربل هوندي آهي ، ۽ ڪشش ثقل جو اڀرندڙ مرڪز ۽ وفاداري جي معطلي جي سيٽنگ وري تعمير ۽ رول سان گونجندي آهي. سڀني چرين جا بريڪ ڊسڪ آھن ، ڪار صحيح طريقي سان سستي ٿئي ٿي ، پر پيڊل جي عادت آھي.

پر اها ڪمپني ، سڀ کان پهرين ، ٽائيگو 2 کي ڊرائيو کان نه ، پر سامان جي طرف راغب ڪري ٿي. هود جي هيٺان 1,5 ليٽر پيٽرول انجڻ (106 ايڇ پي) آهي ، جيڪو 5-اسپيڊ دستي گيئر بوڪس يا 4-اسپيڊ آٽو پاڻمرادو گيئر باڪس سان گڏ آهي. بنيادي سامان دستي گيئر باڪس سان گڏ بنيادي طور تي ABS + اي بي ڊي ، فرنٽ ايئر بيگز ، برقي آئيني ، پاور ونڊوز ، هڪ آن بورڊ ڪمپيوٽر ، ٻه اسپيڪر ، ISOFIX ۽ 15 انچ واري اسٽيل وائڪل شامل آهن. انهي ٿلهي نسخه کي تازو شروع ڪيو ويو جنهن جي شروعاتي قيمت 8،700 ڊالر گهٽائي ڇڏي.

دستي گيئر باڪس سان ايندڙ سطح ۾ آرام واري ٽرم جي سطح 10،300 ڊالر جي لاء LED هلڪي روشنيون ، گرم مرر ، ٻه اسٽيج سيٽ حرارتي حرڪت ، ايئر ڪنڊيشن ۽ 16 انچ واريون الائونڊ ويلز پيش ڪن ٿيون. $ 10،700 MTX عاليشان ريئر پارڪنگ سينسر ۽ هڪ ريورسنگ ڪئميرا ، چمڙي سان لپيل ملٽي فڪشن اسٽئرنگ ويل ، کروز ڪنٽرول ، 8 انچ ٽچ اسڪرين ، بلوٽوٽ ۽ ڪلائوڊ ڊريو شامل آهن پاڻمرادو ٽرانسميشن لاءِ هڪ ٻيو 645 ڊالر طلب ڪيو ويندو.

روسي حالتن جي تياري ، معطلي کي مضبوط ڪرڻ جي علاوہ ، 92 جي گئسولين لاءِ موافقت ، هڪ ”ٿڌي“ پيڪيج ، روڊ تي 150 ڪلاڪ امداد جي سهولت ۽ پنجن سالن يا 2 هزار ڪلوميٽرن جي گارنٽي شامل آهي. پر هتي انجڻ کان بچاءُ ناهي ، پٺين ويل آرچ لينر به ، ۽ ٽرڻ ۾ ان جيڪا جهڙي آهي. مينيو روسي ۾ ترجمو ٿيل نه آهي ، ۽ ڪوبه ايرا-گلونس سسٽم ناهي ، ڇاڪاڻ ته ٽائگو XNUMX پنهنجي لازمي انسٽاليشن کان اڳ تصديق ٿيل.

گهرو ڏسڻ ۾ اچي ٿو. رنگ وارا داخل ، صاف ”يورپي معيار جي مرمت“ ، غير متوقع ڪارڪردگي تي. چيني فارمولا نٿا "اڻن ته ”ٻاهر کان وڌيڪ“ ، گهڻو هنڌ ناهي ، پر اوسط تعمير جا چار بالغ ناگوار نه آهن. ڳرڻ ، تنگ ٿيل ڪنڊن ذريعي ، 420 ليٽر رکي ٿو.

مٿين سامان جي پروگرام جي خاصيت مالڪي ڪلائوڊ فيئر جي خاصيت آهي. ياد رهي ته اهو توهان کي اسمارٽ فون کان ڊيٽا کي ملٽي ميڊيا سسٽم ۾ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿو ۽ سينٽرل ٽچ اسڪرين تي ان جي اسڪرين کي نقل ڪري سگهو ٿا. موسيقي ، ايپس ، نيويگيشن - اهو سڀ ڪجهه توهان جي آ fingر تي آهي.

جڏهن توهان ڊرائيور جي سيٽ تي آباد ٿي رهيا هجو ، مثبت رويو ڪنهن طرح ختم ٿي وڃي ٿو. اسٽيئرنگ ڪالم پهچڻ لاءِ ترتيب ڏيڻ وارو ناهي. ڪرسي گهٽ نه ٿي ڪري سگھجي ، ۽ هڪ شخص 175 سينٽي قد ڊگھو ڪناري واري چوٽي کان مٿي واري چوٽي تائين بيٺو آهي. ڪا به مرڪز بازي ناهي. ايئر ڪنڊيشنر ڪنارن تي اشارو تمام نن areا هوندا آهن. ٽيڪوميٽر سوئي ۽ ٽوٽل اسڪيلن جي ريورس حرڪت سان ڊوائيس ايترا گرم نه هوندا آهن. ايڪو ۽ اسپورٽس موڊ بٽڻ بٽڻ جي کاٻي پاسي ڀرسان آهي. اڳتي وڌڻ وارو منظر اي-ٿنڀن ۽ سيلون آئيني کي روڪيو ويو آهي.

۽ هلڻ تي ، انجڻ جو آواز پريشان ڪندڙ آهي ، ايئر ڪنڊيشنر هن جي ، اهي جيڪي ٻي قطار ۾ ويٺا آهن ٽائر ٻڌي ٿو. ان کان علاوه ، کمپن واريون لڀون جسم مان هلن ٿيون ۽ قابو ڪن ٿيون. ۽ پهرين ڪلوميٽرن کان پوءِ ، اسان کي شاگرن سان تسليم ڪرڻو پوندو ته چيني بجلي واري يونٽ جي چمڪ جي ترتيب سان زحمت نه ڪندا هئا ۽ هن جو ڪردار ڪراس اوور جي ظهور سان مشابهت نه هوندو آهي.

موٽر ، جنهن جي تاريخ ڏهه سال اڳ جي بونس اي 13 ماڊل کان اچي ٿي ، اڳ ئي ڪيترن ئي اپ گريڊن مان گذري چڪي آهي. افسوس ، لچڪ ۾ اهو حاصل نه ڪيو ويو آهي: سراسري طور تي هيٺ ڏنل آر پي ايم جي واپسي ڏا dي خشڪ آهي. خودڪار ٽرانسميشن پراڻي فرانسيسي DP0 / AL4 کان اچي ٿو ۽ انهي جي مطابق ڪم ٿئي ٿو: اهو سوچي ۽ مونجهارو آهي. اهو هڪ متحرڪ انداز برقرار رکڻ مشڪل هوندو آهي ، ڪرسوڪ سرٽيفائيڊ صرف پرسکون وٺندو آهي. راندين ڏانهن منتقلي - ۽ ٻيو انتها: ٽيڪوميٽر انجڻ هاڻي ۽ پوءِ ريڊ زون جي ويجهو hري ٿي ، ۽ انجڻ وِلا ، ifڻ ته رحم جي طلب ڪريان.

اسان دستي گيئر بوڪس سان ڪار هلائڻ جو پڻ انتظام ڪيو. اھو آھي ته اھو بھترين آھي! ها ، ”هيٺيان“ تي ضعيف وارو موٽر توهان کي گيس ڀرڻ ۽ هيٺيان جهازن سان حصي وٺڻ تي مجبور ڪري ٿو. پر اهو وهڪرو ۽ اڳڀرائي ۾ گاڏي هلائڻ جي اڳڪٿي ڪرڻ آسان آهي. پر مٿي sandاڻايل سینڈي پٽي ڏانهن ، اسان خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ ورزن ڏانهن وياسين. ايل موڊ ڪشش جي گهٽتائي کي پورو ڪرڻ ۾ مدد نه ڪئي ، اضافي طور تي ، چيني گيتي ٽائر زمين تي وڌيڪ گرفت نه هوندي آهي. جيڪڏهن ورجن هڪ دستي ٽرانسميشن سان ، شايد ، شايد اڳتي وڌي ها. ۽ اڃا به دستي گيئر باڪس سان اهو واضح طور تي وڌيڪ ڪٽوتي آهي: آن بورڊ ڪمپيوٽر ”خودڪار“ 6,4 ليٽر جي مقابلي ۾ 100 l / 8,2 ڪلوميٽر جي سراسري خرچ ٻڌايو.

listو نه ڪئي وئي قيمتن جي لسٽ کي روسي حقيقتن جي مطابق بڻايو ويو؟ پر becauseاڪاڻ ته Tiggo 2 هتي فراهم ڪيو ويو آهي چين کان. ماڊل جي لوڪلائيزيشن ، نمائندن جي مطابق ، نن stillن جلدن جي ڪري ا stillا تائين غير فائديمند آهي. سا sameئي وقت ، مکيه حریف آهن Lada XRAY انجن سان 1,6 ليٽر (106-114 hp) ۽ 1,8 ليٽر (123 hp) ، MKP5 يا RKP5 $ 7،400- $ 10،300 لاءِ ۽ Renault Sandero Stepway موٽرز 1,6 l (82-) ​​سان. 113 hp) ، MKP5 يا AKP4 8،400 کان 10،300 ڊالر تائين جي رقم لاءِ.

چيني منصوبو اسان جي ٽائگو 2 کي هر سال تقريبن 3 هزار جي گردش سان وڪرو ڪرڻ آهي. ڇا اهو گهڻو پراميد آهي؟ حقيقت ۾ ، ماڊل گهٽ ۾ گهٽ شيئر برانچ ڏانهن ڌيان ڇڪيندو. پر ڊيلرشپ ۾ ، گراهڪ حيران ٿي ويندو ته وڌيڪ ويڪري ٽائيگو 000 وٽ 3 هارس پاور 126 ليٽر ۽ مٿئين درجي جي عاليشان ٽرم ۾ صرف 1,6 ڊالر وڌيڪ مهانگو ٽگوگو 2 کان وڌيڪ قيمتي آهي. تنهن ڪري سکيا ڏيندڙ انوپوليس ۾ ، س matterو معاملو سوال ڪرڻ کانسواءِ بغير تجسس جي نظر تائين محدود ٿي ويو.

قسم	ڪراس اوور	ڪراس اوور
ڪائونسل (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم	4200/1760/1570	4200/1760/1570
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل	2555	2555
وزن کڻڻ	1290	1320
انجڻ جو قسم	پيٽرول ، آر 4	پيٽرول ، آر 4
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم	1497	1497
طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي	106 تي 6000	106 تي 6000
وڌ. عمده. لمحو اين ايم ايم آر ايم ايم تي	135 تي 2750	135 تي 2750
ٽرانسميشن ، ڊرائيو	5 اسٽ. ايم سي پي ، اڳيان	4-ايس. خودڪار ٽرانسميشن ، اڳيان
100 ڪلو ميٽرڪ / ڪلاڪ تائين تڪليف	14	16
ٻارڻ جو واڌو (افقي / هاء وي / مخلوط) ، ايل	9,4/6,2/7,4	10,4/6,7/8
قيمت ، يو ايس	8 700	11 400