مکيه خودڪار ٽرانسميشن سينسر جي آپريشن جو مقصد ۽ اصول

گاڏي جي خودڪار ٽرانسميشن اليڪٽرڪ هائڊروڪڪ سسٽم مان ڪنٽرول ڪئي وئي آهي خودڪار ٽرانسميشن ۾ گيئر شفٽ ڪرڻ جو عمل ڪم ڪندڙ سيال جو دٻاءُ سبب آهي ۽ برقي ڪنٽرول يونٽ آپريٽنگ طريقن کي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ والوز کي استعمال ڪندي ڪم ڪندڙ سيال جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو. آپريشن دوران ، پوشاڪ انهن سينسرز کان ضروري معلومات حاصل ڪري ٿو جيڪي ڊرائيور جي حڪمن کي پڙهي ٿو ، گاڏي جي موجوده رفتار ، انجڻ تي ڪم جي لوڊ ، ۽ انهي سان گڏ ڪم ڪندڙ سيال جو گرمي پد ۽ دٻاءُ.

خودڪار ٽرانسميشن سينسر جي آپريشن جا قسم ۽ اصول

خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول سسٽم جو بنيادي مقصد بهتر لمحن جو عزم چئي سگهجي ٿو جنهن تي گيئر تبديل ٿيڻ گهرجي. انهي لاءِ ، ڪيترن ئي پيٽرولن کي حساب ۾ رکڻ لازمي آهي. سينسر ڊزائنس هڪ متحرڪ ڪنٽرول پروگرام سان ليس آهن جيڪي توهان کي آپريٽنگ حالتن ۽ ڪار جي موجوده ڊرائيونگ موڊ تي ڀاڙيندي مناسب موڊ چونڊڻ جي اجازت ڏين ٿيون ، سينسر کان مقرر ڪيل آهن.

هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۾ ، مکيه هڪ رفتار سينسر آهن (گيئر باڪس جي ان پٽ ۽ آئوٽ شافٽس تي رفتار کي طئي ڪرڻ) ، ڪم ڪندڙ سيال جي دٻاء ۽ درجه حرارت سينسر ۽ هڪ چونڊيندڙ پوزيشن سينسر (موهيندڙ). انهن مان هر هڪ جو پنهنجو ڊزائن ۽ مقصد آهي. معلومات ٻين گاڏي کان سينسر پڻ استعمال ڪري سگھجن ٿا.

چونڊيندڙ ليور پوزيشن سينسر

جڏهن گيئر چونڊيندڙ جي پوزيشن بدلجي ويندي آهي ، ان جي نئين پوزيشن خاص چونڊيندڙ پوزيشن سينسر طرفان مقرر ڪئي ويندي آهي. وصول ٿيل ڊيٽا برقي ڪنٽرول يونٽ کي منتقل ڪيو ويندو آهي (اڪثر اهو خودڪار ٽرانسميشن لاءِ ڌار هوندو آهي ، پر ساڳئي وقت ڪارن جي انجڻ اي سي يو سان ان جو تعلق هوندو آهي) ، جيڪو ساڳيو پروگرام شروع ڪندو آهي. اهو هائڊروڪ سسٽم کي چالو ڊرائيونگ موڊ جي مطابق چالو ڪري ٿو (“P (N)” ، “ڊي” ، “ر” يا “ايم”). هي سينسر اڪثر طور تي گاڏي جي دستيابين ۾ ”روڪ“ واري حوالي ڪيو ويندو آهي. عام طور تي ، سينسر گيئر چونڊيندڙ شافٽ تي واقع هوندو آهي ، جنهن جي نتيجي ۾ ، ڪار جي ڇنڊ تي واقع هوندو آهي. ڪڏهن ، obtainاڻ حاصل ڪرڻ لاءِ ، اهو والو باڊي ۾ ڊرائيونگ موڊس چونڊڻ لاءِ سپول والو جي ڊرائيو سان ڳن isيل هوندو آهي.

خودڪار ٽرانسميشن چونڊيندڙ پوزيشن سينسر کي “ملٽي فنڪشنل” سڏيو وڃي ٿو ، ڇاڪاڻ ته انهي مان سگنل پڻ ريورس لائٽس کي موڙڻ ۽ “پي” ۽ “اين” موڊس ۾ اسٽارٽر ڊرائيو جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو. سينسر جا ڪيترائي ڊزائن هوندا آهن جيڪي چونڊيندڙ ليور جي پوزيشن جو تعين ڪندا آهن. کلاسي سينسر سرڪٽ جي دل تي هڪ پوتنسي ميٽر آهي جيڪو چونڊيندڙ ليور جي پوزيشن تي منحصر ڪري ان جي مزاحمت بدلائي ٿو. ساخت جي لحاظ سان ، اهو مزاحمتي پليٽن جو هڪ سيٽ هوندو آهي جنهن سان گڏ حرڪت وارو عنصر (سلائيڊر) حرڪت ڪندو آهي ، جيڪو هڪ چونڊيندڙ سان جڙيل هوندو آهي. سلائیڈر جي پوزيشن تي منحصر آهي ، سينسر جي مزاحمت تبديل ٿي ويندي ۽ انهي جي ڪري پيداوار وارو وولٽ. هي سڀ هڪ غير الڳ ٿيل هائوسنگ ۾ آهي. خرابي جي صورت ۾ ، چونڊيندڙ جي سينسر کي ريوٽ ذريعي سوراخ ڪندي ان کي صاف ڪري سگهجي ٿو. تنهن هوندي به ، بار بار آپريشن لاءِ موتمار سيٽ اپ ڪرڻ مشڪل هوندو آهي ، تنهن ڪري اهو آسان آهي ته ناقص سينسر کي مٽائڻو پوندو

اسپيڊ سينسر

ضابطي جي طور تي ، ٻن اسپيڊ سينسرز خودڪار ٽرانسميشن ۾ انسٽال ٿيل آهن. هڪ ان پٹ (پرائمري) شافٽ جي رفتار کي رڪارڊ ڪري ٿو ، ٻيو اگهاٽ شافٽ جي رفتار کي ماپيندو آهي (فرنٽ ويل ڊرائيو گيئر باڪس لاءِ ، هي فرق واري گيئر جي رفتار آهي). خودڪار انجڻ اي سي يو موجوده انجڻ جي چڪاس کي استعمال ڪرڻ لاءِ ۽ پهرين گيئر چونڊ ڪرڻ لاءِ پهرين سينسر جي ريڊنگ استعمال ڪندو آهي. ٻئي سينسر مان ڊيٽا گيري بوڪس جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي لاءِ استعمال ڪيو ويو: ڪنٽرول يونٽ جي حڪمن جي صحيح طريقي سان عمل ڪئي وئي ۽ بلڪل انهي گيئر کي کوليو ويو.

ساخت جي ، رفتار سينسر هڪ مقناطيسي سينسر آهي هال اثر جي بنياد تي. سينسر هڪ مستقل مقناطيس ۽ هال IC تي مشتمل آهي مهربند هائوسنگ ۾ واقع. اهو شافٽن جي گردش جي رفتار کي ڳولي ٿو ۽ اي سي پلس جي صورت ۾ سگنل پيدا ڪري ٿو. سينسر جي آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ ، هڪ نام نهاد "تسلسل wheelيٿي" شافٽ تي نصب ٿيل آهي ، جنهن کي متبادل پروٽيشنس ۽ ڊپشنونس جو هڪ مقرر تعداد موجود آهي (اڪثر ڪري اهو ڪردار هڪ روايتي گيئر طرفان ادا ڪيو ويندو آهي). سينسر جي آپريشن جو اصول ھيٺئين آھي: جڏھن گيئر دانت يا وھيل جو هڪ پيچرو سينسر مان لنگھي ٿو ، ان جي ٺاهيل مقناطيسي ميدان بدلجي ويندو آھي ۽ ھال اثر جي مطابق ، برقي سگنل پيدا ٿيندو آھي. پوءِ ان کي تبديل ڪيو وڃي ٿو ۽ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن موڪليو وڃي ٿو. ھڪڙو گھٽ سگنل گرت ۽ ھڪڙي سگنل ڏانھن ھڪڙي درجي جي برابر آھي.

اهڙي سينٽرن جي بنيادي خرابيون ڪيس جي مايوسي ۽ رابطن کي آڪسائيڊريشن آهن. ٻني خاصيت اها آهي ته هن سينسر کي multimeter سان ”ٻاهر ڪ ringڻ“ نه ٿو ڏئي سگهجي.

گهٽ عام طور تي ، حرارتي رفتار سينسر کي رفتار سينسر طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. انهن جي آپريشن جو اصول ڪجهه هن ريت آهي: جڏهن ٽرانسميشن گيئر جو گيئر سينسر جي مقناطيسي فيلڊ مان گذري ٿو ، سينسر ڪوائل ۾ هڪ وولٽيج پيدا ٿئي ٿو ، جيڪو ڪنٽرول يونٽ ڏانهن سگنل جي صورت ۾ منتقل ٿيل آهي. بعد ۾ ، گيئر جي ڏندين جو تعداد حساب سان ، موجوده رفتار کي حساب ڪري ٿو. ضعف طور ، هڪ تعصبي سينسر هال سينسر سان ملندڙ جلندڙ نظر اچي ٿو ، پر ان ۾ سگنل جي شڪل (اينالاگ) ۽ آپريشن جي حالتن ۾ اهم فرق آهي - اهو ريفرنس وولٽيج استعمال نٿو ڪري ، پر مقناطيسي انٽيشنشن جي خاصيتن جي ڪري اهو آزاد طور تي پيدا ڪري ٿو هن سينسر کي ”رِنگ“ ڪري سگهجي ٿو.

ڪم ڪندڙ مايع گرمي پد سينسر

ٽرانسميشن سيال جو گرمي پد جي سطح تي گهوٽ ڪلچ جي آپريشن تي خاص اثر پوي ٿو. ان ڪري ، گرمائش جي خلاف حفاظت ڪرڻ لاءِ ، پاڻمرادو ٽرانسميشن حرارت جو پاڻمرادو سسٽم ۾ فراهم ڪيو ويندو آهي. اهو هڪ ٽرميسٽر (Thermistor) آهي ۽ هڪ هائوسنگ ۽ سينسنگ عنصر تي مشتمل آهي. پوئين هڪ سيمڪسيڊٽر مان ٺهيل آهي جيڪو مختلف درجه حرارت تي پنهنجو مزاحمت بدلائي ٿو. سينسر مان سگنل خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. ضابطي جي طور تي ، اهو درجه بندي تي وولٹیج جو درجه حرارت تي منحصر آهي. سينسر پڙهڻ صرف هڪ خاص تشخيصي اسڪينر استعمال ڪندي ڳولي سگهجي ٿي.

درجه حرارت سينسر ٽرانسميشن هائوسنگ ۾ نصب ٿي سگهي ٿو ، پر اڪثر گهڻو ڪري اهو خودڪار ٽرانسميشن جي اندر وائرنگ هارس ۾ اڏيل آهي. جيڪڏهن اجازت واري آپريٽنگ گرمي پد جي حد کان وڌي وڃي ٿي ، اي سي يو زور سان طاقت گهٽائي سگهي ٿي ، گيئر باڪس کي ايمرجنسي موڊ تي منتقل ڪرڻ تائين.

پريشر ميٽر

خودڪار ٽرانسميشن ۾ ڪم ڪندڙ فلو جي گردش جي شرح کي طئي ڪرڻ لاءِ ، سسٽم ۾ هڪ پريشر سينسر فراهم ڪري سگهجي ٿو. اتي ڪيترائي اهڙا ٿي سگھن ٿا (مختلف چينلن لاءِ) ماپنگ ڪم ڪندڙ سيال جو دٻاءُ برقي سگنلن ۾ تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي ، جيڪي گيئر باڪس جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ کي کارائي ويندا آهن.

پريشر سينسر ٻن قسمن جا آهن:

• ڊسڪٽر - سيٽ ويليو کان آپريٽنگ طريقن جي انحراف کي درست ڪريو. عام آپريشن دوران ، سينسر جا رابطا ڳن areيل آهن. جيڪڏهن سينسر جي انسٽاليشن سائيٽ تي دٻاءُ ضرورت کان گهٽ آهي ، سينسر جا رابطا کليل آهن ، ۽ خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ هڪ ساڳئي سگنل حاصل ڪري ٿو ۽ پريشر وڌائڻ جي لاءِ حڪم موڪلي ٿو.
• اينالاگ - دٻاءُ جي سطح کي جيتري شدت جي برقي سگنل ۾ بدلائي ٿو. اهڙن سنسرن جا حساس عنصر دٻاءُ جي اثر هيٺ تبديلي جي درجي تي منحصر ٿي مزاحمت کي تبديل ڪرڻ جي صلاحيت رکن ٿا.

خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول لاءِ معاون سينسر

گيري باڪس سان سڌو سنئون مکيه سينسرن کان علاوه ، ان جو برقي ڪنٽرول يونٽ اضافي ذريعن کان حاصل ڪيل معلومات پڻ استعمال ڪري سگهي ٿو. ضابطي جي طور تي ، هي هيٺيان سينسر آهن:

• برقي پيڊل سينسر ـ ان جو سگنل استعمال ٿيندو آهي جڏهن چونڊيندڙ ”پي“ جي پوزيشن ۾ بند ٿيل آهي.
• گئس پيڊل پوزيشن سينسر - برقي ايڪسلر پيڊل ۾ نصب ٿيل. انهي لاءِ ڊرائيور کان موجوده ڊرائيو موڊ جي درخواست طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي.
• Throttle Position Sensor - تھر واري جسم ۾ واقع آھي. هن سينسر مان سگنل انجڻ جي موجوده ڪم لوڊ کي ظاهر ڪري ٿو ۽ بهتر گيئر جي چونڊ کي متاثر ڪري ٿو.

خودڪار ٽرانسميشن سينسر جو سيٽ هن جي صحيح آپريشن ۽ گاڏي جي آپريشن دوران آرام کي يقيني بڻائي ٿو. سينسر جي خرابي جي صورت ۾ ، سسٽم جو توازن بگڙي وڃي ٿو ۽ ڊرائيور کي فوري طور تي بورڊ جي تشخيص واري نظام کان خبردار ڪيو وڃي ٿو (اهو ئي ساڳيو “نقص” آلي ڪلستر تي روشن ٿيندو). خرابي جي نشاندهي کي نظر انداز ڪرڻ ڪار جي اهم حصن ۾ سنگين مسئلن جو سبب بڻجي سگھي ٿو ، تنهن ڪري ، جيڪڏهن ڪي نقص ڏٺا ويندا آهن ، اها صلاح ڏني وڃي ته فوري طور تي هڪ خاص خدمت سان رابطو ڪيو وڃي.