مقصد، خرابي ۽ ignition تالا VAZ 2106 جي مرمت

جڏهن ڪار ۾ لينڊ، ڪو به ڊرائيور انجڻ شروع ڪرڻ لاء انجڻ ۾ چاٻي ڦيرايو. اهڙو سادو عمل ان حقيقت ۾ مدد ڪري ٿو ته اسٽارٽر پاور ماخذ کان وولٹیج حاصل ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر جي ڪرنڪ شافٽ کي گھمڻ شروع ٿئي ٿو ۽ بعد ۾ شروع ٿئي ٿو. ignition سوئچ سان breakdowns جي صورت ۾، ڪار جي وڌيڪ آپريشن ناممڪن ٿي ويندي. تنهن هوندي به، ڪيترن ئي مسئلن کي هٿ سان مقرر ڪري سگهجي ٿو.

Ignition تالا VAZ 2106

پهرين ۾ اهو لڳي سگهي ٿو ته VAZ 2106 ignition تالا هڪ اهم تفصيل آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان ان کي ڏسو، ميڪانيزم ڪنهن به ڪار ۾ هڪ لازمي حصو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ شروع ٿئي ٿو ۽ برقي نيٽ ورڪ کي طاقت ڏئي ٿو. اسٽارٽر کي وولٹیج جي فراهمي کان علاوه، لاڪ مان بجلي فراهم ڪئي ويندي آهي اگنيشن سسٽم، ڊوائيسز جيڪي توهان کي ڪجهه گاڏين جي پيٽرولن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون، وغيره. جڏهن گاڏي پارڪ ڪئي وئي آهي، ڊوائيس سسٽم ۽ ڊوائيسز کي متحرڪ ڪري ٿو.

اگنيشن لاڪ اسٽارٽر ۽ گاڏي جي آن بورڊ نيٽ ورڪ کي وولٽيج فراهم ڪري ٿو

مقصد ۽ ڊيزائن

جيڪڏهن اسان اگنيشن سوئچ جي مقصد کي آسان لفظن ۾ بيان ڪريون ٿا، ته پوءِ هي ميکانيزم بيٽري کي آن بورڊ نيٽ ورڪ ذريعي خارج ٿيڻ کان روڪي ٿو ۽ وولٽيج فراهم ڪري ٿو جڏهن ضروري هجي، يعني مشين جي آپريشن دوران.

ignition lock جا مکيه عنصر آهن: 1. - locking rod; 2 - جسم؛ 3 - رولر؛ 4 - رابطي جي ڊسڪ؛ 5 - رابطي جي بازو؛ 6 - بلاڪ

VAZ "ڇهه" تي ignition سوئچ هيٺين عناصر تي مشتمل آهي:

• تالا لdڻ
• گھربل؛
• رولر
• رابطي جي ڊسڪ؛
• رابطي جي بازو؛
• بلاڪ.

اتي تمام گهڻيون تارون آهن تالا ميڪانيزم ڏانهن. اهي بيٽري مان فراهم ڪيا ويا آهن ۽ سڀني برقي آلات کي ڳنڍيندا آهن جيڪي ڪار ۾ نصب ٿيل آهن هڪ واحد برقي سرڪٽ ۾. جڏهن چاٻي ڦري ويندي آهي، سرڪٽ کي بند ڪيو ويندو آهي "-" ٽرمينل کان پاور ماخذ جي ignition coil ڏانهن. تارن جي ذريعي ڪرنٽ اگنيشن سوئچ ڏانهن وڃي ٿو، ۽ پوءِ ڪوئل کي ڀريو وڃي ٿو ۽ واپس بيٽري جي مثبت ٽرمينل ڏانهن واپس اچي ٿو. جڏهن ڪوئل مان ڪرنٽ وهي ٿو ته ان ۾ هڪ وولٽيج پيدا ٿئي ٿو، جيڪو اسپارڪ پلگ تي چمڪ پيدا ڪرڻ لاءِ ضروري آهي. نتيجي طور، جڏهن چاٻي انجڻ سرڪٽ جي رابطن کي بند ڪري ٿي، انجڻ شروع ٿئي ٿو.

ڪنيڪشن خاڪو

اگنيشن سوئچ تارن جي استعمال سان برقي سرڪٽ سان ڳنڍيل آهي، جنهن جي آخر ۾ ڪنيڪٽر آهن. جيڪڏهن تار هڪ چپ (وڏي گول کنیکٹر) استعمال ڪندي ميڪانيزم سان ڳنڍيل آهن، پوء ڪو به ڪنيڪشن مسئلا نه هجڻ گهرجي.

تارن کي تالو لڳائي سگھجي ٿو انفرادي طور تي يا ڪنيڪٽر ذريعي

جيڪڏهن تار الڳ الڳ ڳنڍيل آهن، توهان کي هيٺين ڪنيڪشن جي ترتيب تي عمل ڪرڻ گهرجي:

• پن 15 - ڪارو پٽي سان نيرو (آگشن، اندروني گرمي ۽ ٻين ڊوائيسز)؛
• پن 30 - گلابي تار؛
• پن 30/1 - ناسي؛
• پن 50 - ڳاڙهو (اسٽارٽر)؛
• INT - ڪارو (طول و عرض ۽ headlights).

اگنيشن سوئچ ڪنيڪٽرن سان تارن جي ذريعي برقي سرڪٽ سان ڳنڍيل آهي.

تالا ڳنڍڻ لاءِ هيٺ ڏنل وائرنگ ڊراگرام آهي:

لاڪ ڪنيڪشن ڊراگرام: 1. - بيٽري سان منفي ٽرمينل زمين سان ڳنڍيل؛ 2. - اليڪٽرڪ اسٽارٽر آئوٽ پُٽ 50 سان اگنيشن لاڪ مان شروعاتي رلي ذريعي؛ 3. - جنريٽر؛ 4. - فيوز باڪس؛ 5. - ignition تالا؛ 6. - شروعاتي رلي

VAZ-2107 جو برقي ڊراگرام پڻ چيڪ ڪريو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

بيان

ignition تالا VAZ 2106 هڪ سلنڈر جي صورت ۾ ٺهيل آهي ۽ هڪ برقي (رابطا) ۽ هڪ مشيني (بنيادي) حصو تي مشتمل آهي. ميکانيزم ۾ اسٽيرنگ ويل کي درست ڪرڻ لاءِ پروٽوشن پڻ آهي. ڊوائيس جي هڪ پاسي تي ڪنجي لاء هڪ وقف آهي، ٻئي تي - برقي تارن کي ڳنڍڻ لاء رابطا. قلعي جا ٻه حصا هڪ ٻئي سان پٽي جي ذريعي ڳنڍيل آهن.

اگنيشن سوئچ نه رڳو رابطي جي گروپ جي گردش جي ميکانيزم جي گردش فراهم ڪري ٿي، پر اسٽيرنگ ويل لاڪ پڻ مهيا ڪري ٿي جڏهن ڪنجي کي تالا مان هٽايو ويندو آهي. لاڪنگ ممڪن آهي هڪ خاص رنڊ جي ڪري، جنهن کي، جڏهن ڪنجي ساڄي طرف ڦيرايو ويندو آهي، جزوي طور تي ڊوائيس جي جسم ۾ داخل ٿئي ٿو. جڏھن ڪنجي گھڙي گھڙيءَ جي وار گھمائي ٿي، عنصر وڌندو آھي، ۽ جڏھن ان کي ھٽايو ويندو آھي، اھو حصو اسٽيرنگ ڪالمن ۾ ھڪ خاص سوراخ ۾ داخل ٿيندو آھي. چاٻي کي هٽائڻ جي وقت تي لاڪنگ ميڪانيزم جو آپريشن هڪ بلند ڪلڪ سان گڏ آهي.

”تالا

جيئن ته هر ڪنجي کي پنهنجي ڏند جي شڪل آهي، اهو چوري جي خلاف تحفظ جو هڪ اضافي ماپ آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان هڪ مختلف چاٻي سان انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، اهو ناڪام ٿيندو.

تالا سلنڈر صرف هڪ چاٻي سان ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل آهي، جيڪا چوري جي خلاف تحفظ جو هڪ اضافي ماپ آهي

رابطو گروپ

ignition lock VAZ 2106 جا رابطا اليڪٽريڪل وائرنگ لاءِ ليڊز سان واشر وانگر نظر اچن ٿا. واشر جي اندر تي، انهن ليڊز جا موجوده کڻڻ وارا رابطا آهن، انهي سان گڏ هڪ متحرڪ عنصر جيڪو تالا ميڪانيزم جي اثر هيٺ گھمندو آهي. جڏهن هن عنصر جي پوزيشن کي تبديل ڪيو ويندو آهي، ڪجهه رابطا بند ٿي ويا آهن، انهي ڪري سوال ۾ پيداوار جي پيداوار کي طاقت فراهم ڪري ٿي، بند نڪيل سان ڳنڍيل آهي.

ignition لاڪ جو رابطو گروپ اسٽارٽر ۽ ٻين برقي ڊوائيسز کي بجلي جي فراهمي لاء ڪجهه نتيجن جو ڪنيڪشن مهيا ڪري ٿو.

اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي

"ڇهه" جو ignition لاڪ مسافر خاني ۾ اسٽيرنگ ڪالمن جي کاٻي پاسي واقع آهي ۽ آرائشي عناصر طرفان لڪيل آهي. ڊرائيور جي پاسي تي، ميڪانيزم کي هڪ اهم سوراخ آهي. تالا جي سامهون واري مٿاڇري تي ڪيترائي نشان آهن - 0، I، II ۽ III. انهن مان هر هڪ پنهنجي مقصد آهي.

"0" نشان ھڪڙو پوزيشن آھي جيڪو سڀني ڊوائيسز کي بند ڪري ٿو جيڪو ignition سوئچ ذريعي هلائي ٿو، ۽ چاٻي پڻ ھن پوزيشن ۾ ختم ڪري سگھجي ٿو.

اليڪٽريڪل ڊوائيس جهڙوڪ بريڪ لائيٽ، سگريٽ لائٽر، اندروني روشني، ڪم ڪن ٿا بغير چاٻي جي تالا جي پوزيشن جي، ڇاڪاڻ ته بيٽري جي طاقت مسلسل انهن کي فراهم ڪئي ويندي آهي.

مارڪ I - هن پوزيشن ۾، پاور آن بورڊ نيٽ ورڪ کي فراهم ڪئي وئي آهي. وولٹیج کي فراهم ڪيو ويندو آهي هيڊ لائٽس، ڊيش بورڊ، اگنيشن سسٽم. هن معاملي ۾ اهم مقرر آهي، ۽ ان کي رکڻ جي ڪا ضرورت ناهي.

مارڪ II - تالا جي هن پوزيشن ۾، بيٽري مان وولٹیج شروع ٿئي ٿو اسٽارٽر ڏانهن وهڻ لاء پاور يونٽ شروع ڪرڻ لاء. هن معاملي ۾ ڪو به ٺهڪندڙ نه آهي، تنهنڪري ڊرائيور انجڻ شروع ٿيڻ تائين چاٻي رکي ٿو. جيئن ئي انجڻ شروع ٿئي ٿي، چاٻي جاري ڪئي وئي آهي ۽ اها پوزيشن I ڏانهن هلي ٿي.

ليبل III - پارڪنگ. هن پوزيشن ۾، آن بورڊ نيٽ ورڪ سان ڳنڍيل سڀئي برقي ڊوائيس غير متحرڪ آهن، ۽ اسٽيرنگ ويل ڪالمن ۾ سوراخ ۾ هڪ لچ داخل ڪيو ويو آهي، جيڪو گاڏي کي چوري ٿيڻ کان روڪي ٿو.

VAZ-2106 اوزار پينل جي خرابين بابت ڄاڻو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

تالا تي نشان آهن، جن مان هر هڪ جو پنهنجو مقصد آهي.

Ignition تالا مسئلا

ڊوائيس جي ميڪيڪل ۽ برقي حصن سان مسئلا ممڪن آهن.

چاٻي نه ڦرندي

تالا جي خرابين مان هڪ اهو آهي ته چاٻي سان مسئلو آهي جڏهن اهو سخت ڦري ٿو يا بلڪل نه ٿو ڦري. گهڻو ڪري، صورتحال اهم ٽوڙڻ سان ختم ٿي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ان جو حصو ميڪانيزم جي اندر رهي ٿو. ڇڪيل تالا جي مسئلي جو حل هڪ داخل ٿيڻ واري سڻڪ جو استعمال ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ WD-40. پر اهو نه وساريو ته اهو صرف هڪ عارضي حل آهي ۽ ويجهي مستقبل ۾ سوئچ اڃا تائين تبديل ڪرڻو پوندو.

وڊيو: تالا کي تبديل ڪرڻ جڏهن ڪنجي ڀڃي ٿي

سائنس 12 جي مطابق - اگنيشن لاڪ کي تبديل ڪرڻ VAZ 2106 يا ڇا ڪجي جيڪڏهن اگنيشن لاڪ ۾ چاٻي ڀڄي وڃي

اوزار ڪم نه ڪري رهيا آهن

جيڪڏهن اهڙو مسئلو ڏٺو ويو آهي جڏهن ڪنجي کي تالا ۾ ڦيرايو ويندو آهي، پر شيلڊ تي ڊوائيسز "زندگيء جي نشانين" کي ظاهر نه ڪندا آهن، اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو ته ميڪانيزم جي رابطن کي نقصان پهچايو، جنهن جي نتيجي ۾ اهي مناسب نه هوندا. آرام سان گڏ. خرابي کي رابطي واري گروپ کي تبديل ڪندي يا صرف رابطا صاف سٿري پيپر سان صاف ڪرڻ سان حل ڪيو ويندو آهي. اهو جانچڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته ڪنيڪٽر رابطن تي ڪيترو مضبوطي سان ويٺا آهن - انهن کي چمڪ سان مضبوط ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

اسٽارٽر آن نه ٿو

جيڪڏهن تالا خراب ٿئي ٿي، اتي شايد اسٽارٽر شروع ڪرڻ سان مسئلا ٿي سگهن ٿيون. سبب آهي سوئچ رابطن کي نقصان يا رابطي جي گروپ جي ناڪامي. ضابطي جي طور تي، خرابي جي خصوصيت آهي رابطن جي فراهمي جي اسٽارٽر کي طاقت. مسئلو پاڻ کي هن ريت ظاهر ڪري ٿو: اسٽارٽر شروع نٿو ٿئي، يا ان کي چالو ڪرڻ لاء ڪيترن ئي ڪوششن جي ضرورت آهي. اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا واقعي رابطن ۾ خرابي آهي، توهان ٽيسٽ ليمپ يا ملٽي ميٽر استعمال ڪندي ٽرمينل تي وولٹیج چيڪ ڪري سگهو ٿا.

جيڪڏهن اهو مليو آهي ته رابطا ناقابل استعمال ٿي ويا آهن، اهو ضروري ناهي ته مڪمل طور تي تالا تبديل ڪرڻ - توهان صرف رابطن سان واشر کي تبديل ڪري سگهو ٿا.

اسٽارٽر جي مرمت بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

Ignition تالا جي مرمت

مرمت جي ڪم يا تالا جي متبادل لاء، ان کي ڪار مان هٽايو وڃي. اوزارن مان توھان کي ضرورت پوندي:

• فلپس اسڪرو ڊرائيور
• awl

تالا کي هٽائڻ لاء، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ اوزارن جي سيٽ جي ضرورت پوندي هڪ اسڪرو ڊرايور ۽ هڪ awl

تالا ڪيئن هٽائڻ

اوزار تيار ڪرڻ کان پوء، توهان کي ختم ڪرڻ لاء اڳتي وڌائي سگهو ٿا، جيڪو هيٺ ڏنل حڪم ۾ ڪيو ويندو آهي:

1. بيٽري مان منفي ٽرمينل کي هٽايو.
   

   ڪم جي شروعات تي، بيٽري مان منفي ٽرمينل کي هٽايو
2. اسٽيرنگ ڪالمن جي آرائشي استر کي ختم ڪريو.
   

   قلعي جي ويجهو وڃڻ لاء، توهان کي اسٽيرنگ ڪالمن تي آرائشي استر کي هٽائڻ جي ضرورت آهي
3. ته جيئن ٻيهر ڳنڍڻ دوران تارن ۾ ڪو مونجهارو نه هجي، اهي ڪاغذ جي ٽڪري تي لکندا آهن يا مارڪر سان نشان لڳائيندا آهن ته ڪهڙي تار کي ڪٿي ڳنڍڻ گهرجي، ۽ پوءِ تارن کي هٽائي ڇڏيو.
   

   ان کي هٽائڻ کان اڳ تارن کي نشان لڳائڻ جي صلاح ڏني وئي آهي
4. فلپس اسڪرو ڊرايور کي استعمال ڪندي، تالا جي هيٺين فاسٽنرز کي کوليو.
   

   تالا کي هٽائڻ لاء، توهان کي ٻن فڪسنگ اسڪرو کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي
5. ڊوائيس ۾ چاٻي داخل ڪريو ۽ ان کي "0" پوزيشن ڏانھن ڦيرايو، جيڪو اسٽيرنگ ويل لاڪ ميڪانيزم کي غير فعال ڪندو. فوري طور تي، هڪ پتلي awl جي مدد سان، اهي لچ کي دٻايو، جنهن جي ذريعي سوئچ جاء تي رکيل آهي.
   

   اسٽيئرنگ ڪالمن جي بریکٹ ۾ تالا هڪ لچ سان رکيل آهي - اسان ان کي awl سان دٻايو.
6. چاٻي کي پنهنجي طرف ڇڪي، تالا هٽائي ڇڏيو.
   

   لچ کي دٻائڻ کان پوء، تالا هٽايو

وڊيو: ڪيئن VAZ 2106 تي تالا کي ختم ڪرڻ

ignition تالا تبديل ڪرڻ VAZ 2107 ۽ 2106، 2101، 2103، 2104 ۽ 2105

ڪيئن تالا disassemble ڪرڻ

مرمت جي عمل دوران، ضابطي جي طور تي، اهي "لاروا" يا رابطي واري گروپ کي تبديل ڪن ٿا. رابطن سان ڌوئڻ واري مشين کي هٽائڻ لاء، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ اوزار جي ضرورت پوندي: هڪ اسڪرو ڊرايور، هڪ هٽر ۽ ٿورڙو. Disassembly هيٺين مرحلن تي مشتمل آهي:

1. لاڪ کي پٺئين پاسي سان موڙ پنھنجي طرف ڪريو ۽ برقرار رکڻ واري انگوٽي کي هٽائي ان کي فليٽ اسڪرو ڊرايور سان ڇڪيو.
   

   رابطي جي گروپ کي هٽائڻ لاء، توهان کي برقرار رکڻ واري انگوزي کي هٽائڻ گهرجي
2. سوئچ هائوسنگ مان رابطي واري گروپ کي هٽايو.
   

   رابطي جو گروپ بند ٿيل جسم مان هٽايو ويو آهي

قلعي جي مرڪز تائين حاصل ڪرڻ ڪجهه وڌيڪ ڏکيو آهي:

1. اسڪرو ڊرايور سان تالا جي ڍڪ کي بند ڪريو ۽ ان کي هٽايو.
   

   لاروا کي هٽائڻ لاء، توهان کي اسڪرو ڊرايور سان سامهون واري ڍڪ کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي
2. لچ کي سوراخ سان سوراخ ڪريو.
   

   لاروا هڪ لچ سان رکيل آهي جنهن کي سوراخ ڪرڻ جي ضرورت آهي
3. ڪور کي تالا جي جسم مان هٽايو ويو آهي.
   

   تالا ڪڍڻ واري پن کي سوراخ ڪرڻ کان پوء، تالا جي ڳجهي ميڪانيزم کي آساني سان ڪيس مان هٽائي سگهجي ٿو
4. ختم ٿيل عناصر تبديل ڪيا ويا آهن ۽ اسيمبلي کي ٻيهر گڏ ڪيو ويو آهي.

وڊيو: "ڪلاسڪ" تي ignition تالا جي مرمت

ڪهڙو تالا لڳائي سگهجي ٿو

کلاسک Zhiguli تي، ساڳئي ڊزائن جا ignition لاڪ نصب ڪيا ويا، پر اهو ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته 1986 کان اڳ ٺاهيل ڪارٽون 7 رابطن لاء تالا سان ليس هئا، ۽ پوء 6 لاء. جيڪڏهن توهان کي 7 پنن لاءِ رابطن سان لاڪ يا واشر کي مٽائڻ جي ضرورت آهي، پر توهان انهن کي ڳولي نه سگهيا آهيو، توهان صرف ٻيو اختيار خريد ڪري سگهو ٿا ۽ ٻه تار پاڻ ۾ ڳنڍي سگهو ٿا (15/1 + 15/2)، ۽ پوءِ انهن کي ڳنڍيو. ٽرمينل تائين 15.

شروعاتي بٽڻ کي ترتيب ڏيو

VAZ 2106 جي ڪجهه مالڪن انجڻ شروع ڪرڻ جي سهولت لاء هڪ بٽڻ انسٽال. اهو اسٽارٽر پاور سرڪٽ جي ذريعي ڳنڍيو ويو آهي ڳاڙهي تار ۾ هڪ وقفو جيڪو ignition سوئچ جي ٽرمينل 50 ڏانهن وڃي ٿو. هن معاملي ۾، موٽر هن ريت شروع ٿئي ٿو:

1. چاٻي تالا ۾ داخل ڪئي وئي آهي.
2. ان کي پوزيشن I ڏانهن ڦيرايو.
3. بٽڻ کي دٻائڻ سان اسٽارٽر شروع ڪريو.
4. جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، بٽڻ جاري ڪيو ويو آهي.

پاور يونٽ کي روڪڻ لاء، چاٻي کي گھڙي جي وار وار ۾ ڦيرايو. بٽڻ کي ڳنڍڻ لاء ٿورو مختلف اختيار پڻ ممڪن آهي، انهي ڪري ته توهان ان جي مدد سان نه رڳو انجڻ شروع ڪري سگهو ٿا، پر ان کي بند پڻ ڪري سگهو ٿا. انهن مقصدن لاء، هيٺين تفصيلن جي ضرورت پوندي:

• هيڊ لائيٽ رلي RS 711؛
• اسٽارٽر رلي 113.3747-10 يا 90.3747-10.

انجڻ کي بند ڪرڻ لاء، بٽڻ کي ٿوري مختلف طريقي سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي.

ڊراگرام جي مطابق، جڏهن بٽڻ کي دٻايو ويندو آهي، پاور هيڊ لائٽ رلي کي فراهم ڪيو ويندو آهي، ۽ رابطن کي بند ڪرڻ کان پوء، اسٽارٽر ڏانهن. جڏهن پاور يونٽ شروع ٿئي ٿي، بٽڻ جاري ڪيو ويو آهي، انهي سان گڏ اسٽارٽر رلي جي رابطن کي کولڻ ۽ ان جي پاور سرڪٽ کي ٽوڙڻ. جيڪڏهن توهان بٽڻ کي ٻيهر دٻايو ٿا، سوئچنگ ڊوائيس جا رابطا کليل آهن، اگنيشن سرڪٽ ڀڃي ٿو ۽ موٽر روڪي ٿي. بٽڻ استعمال ڪرڻ لاء ٻيو اختيار "Start-Stop" سڏيو ويندو آهي.

جيتوڻيڪ هڪ ڪار جو مالڪ جيڪو پهريون ڀيرو اهڙي مسئلي کي منهن ڏئي ٿو، ان کي تبديل يا مرمت ڪري سگهي ٿو VAZ 2106 تي ignition سوئچ. ڪم ڪرڻ لاءِ، توھان کي گھٽ ۾ گھٽ اوزارن جي ضرورت پوندي ۽ ھدايتن جي ھدايتن تي عمل ڪرڻ گھرجي. بنيادي شيء اها آهي ته وائرنگ کي ڊاگرام جي مطابق تالا سان ڳنڍڻ.