بيوقوف نه ٿيو

مون کي ڇا ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن چوري جي حفاظت واري ورڪشاپ مان ڪار کڻڻ؟

ضابطي جي طور تي، ٻاهر وڃڻ کان اڳ، هڪ نئين ڪار هڪ مخالف چوري نظام ۽ هڪ immobilizer سان ليس آهي. تنهن ڪري، توهان کي ڇا ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن حفاظتي ورڪشاپ مان ڪار کڻڻ؟

بدقسمتي سان، ڪار الارم يا اموبلائزر جي صحت کي جانچڻ لاء ڪو عالمگير طريقو ناهي. ضابطي جي طور تي، صرف چوري جي ڪوشش (اڪثر ڪري ڪامياب) ڏيکاري ٿو ڪيترو ڊوائيس ڪار ۾ نصب ڪيل قيمت. ڪار جي حفاظت جي تاثير کي مڪمل طور تي جانچڻ لاءِ، توهان کي ڪار جي اليڪٽريڪل سسٽم، ڪار ۾ نصب ٿيل حفاظتي ڊوائيسز جي ڊيزائن، ۽ چور پاران استعمال ڪيل چوري جا طريقا ڄاڻڻ گهرجن. قدرتي طور تي، پرائيويٽ Kowalski قائم ڪيل هائيجيڪرز جي معيار کي جانچڻ ۽ جانچڻ جي قابل ناهي. تنهن هوندي به، اهڙا عنصر آهن جيڪي ظاهر ڪن ٿا ته ڇا اهڙي انسٽاليشن آهي صحيح ڪيو ويو يا اسان جي ڪار تيز ۽ تڪليف کان آزاد چوري لاءِ تيار نه هئي.

ڪار جي حفاظت واري نظام جي اثرائتي ٻن مکيه عناصر تي مشتمل آهي - ڊوائيس جو معيار پاڻ ۽ صحيح تنصيب.

آلات

هڪ سٺي حفاظتي ڊوائيس محفوظ هجڻ گهرجي ۽ يقيني بڻائڻ گهرجي - جڏهن صحيح طور تي نصب ڪيو وڃي - ته هڪ سسٽم جيڪو اهڙي اينٽي چوري الارم يا اموبائيزر سان ليس آهي جلدي غير مسلح نه ٿي سگهي.

گهڻو وقت اڳ، الارم کي بند ڪرڻ جو هڪ آسان طريقو هو، جنهن ۾ اشاري بلب کي شارٽ سرڪٽ ڪرڻ شامل هو، جيڪو مکيه الارم فيوز کي ڦوڪيو، ان ڪري ان کي بند ڪري ڇڏيو. هن صورتحال ۾ ignition سوئچ صحيح ڪم نه ڪيو ۽ ڪار وڃڻ لاء تيار هو. ڊوائيس في الحال فيوز سان ليس هوندا آهن (جنهن کي خارجي فيوز جي استعمال جي ضرورت ناهي) شارٽ سرڪٽ جي ڪرنٽ کي ختم ڪرڻ لاء، ۽ شارٽ سرڪٽ کي هٽائڻ کان پوء، سسٽم خودڪار طريقي سان شارٽ سرڪٽ کان اڳ پنهنجي اصل حالت ڏانهن موٽندو آهي. چور بصري اشارو (آواز ۽ چمڪندڙ بتيون) کي بند ڪندي ۽ گاڏي کي هٿي وٺائڻ لاءِ وقت خريد ڪري ان سان معاملو ڪندا آهن.

پراڻا ماڊل، حتي ته سلکان يا پرسٽيج برانڊڊ الارم، هڪ مزاحمتي تالا اهڙي طرح ٺهيل هوندا هئا، جيڪي هڪ پاور رابطي کي ٽوڙڻ لاءِ ڪافي هوندا هئا، جنهن جي نتيجي ۾ سسٽم ۾ طاقت جي کوٽ ۽ ان جي ناڪاميءَ جو سبب بڻجندي هئي. چوري، ڇو ته رلي گهر جي پوزيشن ۾ ڪم ڪيو (موجوده پوزيشن نه). ان ڪري ناڪابندي کي بجلي جي فراهمي بند ڪئي وئي ۽ سائرن جي آواز جي باوجود گاڏي شروع ٿي سگهي. في الحال، اهڙي حل صرف ڏور اوڀر کان وٺي سستو الارم ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو. ان کان علاوه، اهو ٿي سگهي ٿو ته اهڙي ڊوائيس ۾ ڪوڊ اصل ۾ متغير آهن، پر سڀئي مثال هڪجهڙائي ۾ منتقل ڪيا ويا آهن. تنهن ڪري توهان کي سستو پر غير موثر ڊوائيس خريد ڪرڻ کان پهريان سوچڻ گهرجي.

سيٽنگ

اهو اڪثر انسٽالر لاءِ ممڪن نه هوندو آهي - ڊوائيس جي قيمت، متوقع مارجن ۽ انسٽاليشن جي محنت جي شدت - انسٽاليشن کي پروفيشنل انداز ۾ ۽ مناسب وقت ۾ مڪمل ڪرڻ. ان ڪري هو اڪثر لاپرواهيءَ سان پنهنجي خدمت سرانجام ڏيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هن طريقي سان ٺهيل ڪار آسانيءَ سان چوري ٿي ويندي آهي.

اهڙين ڊوائيسز کي صحيح طريقي سان ڪيئن نصب ڪيو وڃي؟ اسيمبلي ٿيڻ گهرجي اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته ڊوائيس (ڪنٽرول يونٽ) ڪار ۾ نظر نه ايندي آهي، ۽ ڪيبل اهڙي طريقي سان ڍڪيل آهن ته انهن کي ڳولڻ ڏکيو آهي (ڪيبل بنڊلن ۾ ڦرلٽ، بغير نظر اچن ٿا سڃاڻپ جي نشانن جي). ڪنيڪشن ۽ مکيه فيوز الڳ الڳ ڊوائيس هجڻ گهرجن، بنڊل ۾ ونڊيل آهن ۽ صرف موصليت ختم ٿيڻ کان پوء نظر اچن ٿا. ان کان سواء، ان جي جاء هر ڪار ۾ مختلف هجڻ گهرجي ۽ صرف ان جي مالڪ کي معلوم ٿئي ٿو.

ھڪڙو آسان حفاظتي قدمن مان ھڪڙو آھي بجلي کي بند ڪرڻ لاء ٻارڻ پمپ. پر اهو حاصل ڪرڻ آسان آهي (پاور سان ڳنڍيو) - عام طور تي صرف پوئين سيٽ جي هيٺان ڪپڙا کوليو. تنهن ڪري، هڪ سٺو انسٽالر ڍڪ کي ڍڪيندو، جيڪو پمپ تائين پهچڻ تمام ڏکيو ٿيندو (جيڪو سوفا جي هيٺان چيڪ ڪرڻ آسان آهي).

اڪثر اسيمبليء جو سڀ کان وڏو نقصان خود سڀني گاڏين تي ان جي repetitiveness آهي. جيڪڏهن ڊيلر ٻن يا ٽن ممڪنن مان مخالف چوري ڊوائيسز کي نصب ڪرڻ جي آڇ ڪري ٿو، توهان تقريبا پڪ ڪري سگهو ٿا ته انهن مان ڪجهه خاص قسم جي ساڳئي طريقي سان نصب ٿيل آهن. اهڙيءَ طرح، هڪ اعليٰ درجي جي امڪان سان، اسان اهو فرض ڪري سگهون ٿا ته هر ڪار X ڊيلر Y کان خريد ڪئي آهي (۽ اهو عام طور تي لائسنس پليٽن تي اشتهارن جي لکت سان ظاهر ڪيو ويندو آهي) ساڳئي ڊوائيس گاڏي ۾ ساڳئي جاءِ تي نصب ٿيل آهي جنهن بابت چور ڄاڻن ٿا. تمام سٺو. اهڙي سسٽم کي نااهل ڪرڻ انهن لاءِ صرف چند منٽن جي تڪليف آهي.

ٻيو مسئلو تنصيب ڪندڙن جي ناقص قابليت آهي. گهڻو ڪري ڊوائيس ساڳئي اسڪيم جي مطابق نصب ٿيل آهن، نه ڄاڻڻ (يا مڪمل طور تي ڄاڻڻ) ته اهڙي حفاظت کي ختم ڪرڻ صرف منٽن جو معاملو ناهي، پر سيڪنڊن جو. بنيادي تنصيب غلطيون سائرن کي آساني سان رسائي ۽ ڏسڻ واري جاء تي رکيا آهن. الارم کي بند ڪرڻ لاء، صرف هود کوليو ۽ سائرن کي هٽايو. ۽ جيئن ته چوري ٿيل ڪار چور لاءِ ڪا به قيمت نه آهي (جيستائين اها چوري نه ٿئي)، هو نفيس طريقا اختيار نه ڪندو ۽ اهي اوزار استعمال ڪندو جن جو تعلق سرجن جي ڀيٽ ۾ لوهار جي هٿيارن سان وڌيڪ هجي.

هڪ قابل اعتماد ڪاريگر، جيڪو، بدقسمتي سان، گهٽ ۽ گهٽ ٿيندو وڃي، سوئچ بورڊ کي سخت جاء تي رکندو، ۽ ان کان علاوه، هو ان کي هر ڪار ۾ مختلف هنڌن تي رکڻ جي ڪوشش ڪندو، جتي اهو مقرر ڪيو ويو آهي. تار هڪجهڙا هوندا (۽ ان ڪري انهن جي سڃاڻپ رنگن يا نشانن سان نه ٿي سگهندي)، ۽ تنصيب جا عنصر چڱيءَ طرح لڪيل ۽ لڪايل هوندا (مثال طور، رلي کي رنگڻ ان ڪري اثرائتو آهي ته جيئن ان کي سڃاڻڻ مشڪل ٿئي. ). ان جي رابطن، تارن ۽ مکيه فيوز کي اليڪٽريڪل ٽيپ سان لڪايو، سائرن کي سخت پهچ واري جاءِ تي لڪايو).

چوري ڪرڻ لاءِ تيار

هڪ الڳ مسئلو بيوقوف انسٽالر آهي جيڪو چوري لاء ڪار تيار ڪري ٿو. ورڪشاپ جو دورو ڪرڻ کان پوءِ اڪثر ڏينهن يا هفتا، قائم ٿيل حفاظتي قدمن جي باوجود، بخار ٿي ويندو آهي. بظاهر، ڊوائيس صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن، الارم ۽ اموبائيزر کي بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ بيڪار آهي، ۽ سڀ کان وڌيڪ (۽ چور جي) صرف هڪ ڄاڻايل جڳهه تي، اليڪٽرڪ هڪ تار (يا ٽرمينل) کي نصب ڪري ٿو، جيڪو توهان کي صرف ڪٽڻ جي ضرورت آهي ( يا ڳنڍيو) محافظن کي غير مسلح ڪرڻ لاء. اسڪيمرز پاران استعمال ٿيل هڪ ٻيو طريقو اهو آهي ته ٽرانسپونڊر کي اصل ڪنجي مان هٽائڻ جڏهن ورڪشاپ جو دورو ڪيو وڃي ۽ ان کي مستقل طور تي لٺ واري جاءِ تي اگنيشن جي ويجهو رکيو وڃي. هن جي مهرباني، توهان ڪار کي شروع ڪري سگهو ٿا هڪ چاٻي سان جنهن کي سڏيو ويندو آهي. ڪاسٽ آئرن، بغير ٽرانسپونڈر (ڇاڪاڻ ته اهو ڪار ۾ آهي). پوءِ چاٻي صرف اسٽيئرنگ لاڪ کولڻ لاءِ استعمال ٿيندي آهي. انهي حالت ۾، چيڪ ڪرڻ جو هڪ سادو طريقو آهي ته ڇا اهڙي ڦيرڦار ڪار ۾ ڪيو ويو آهي - صرف هڪ اضافي چاٻي شامل ڪريو، چند زلوٽس ادا ڪندي، ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا ان سان گڏ انجڻ شروع ڪرڻ ممڪن آهي. هر خدمت جو دورو. جيڪڏهن ائين آهي، ته پوء هن جي ڪار چوري لاء تيار ڪيو پيو وڃي.

سيڪيورٽي سسٽم کي جانچڻ جو ڪو به آسان طريقو ناهي - اتي تمام گھڻا حصا آھن ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ ۽ ھر ڊرائيور کي اليڪٽرونڪ انجنيئر ٿيڻو پوندو. پر توهان ڪري سگهو ٿا، ڪار حاصل ڪرڻ تي (ڇا ته ڪار ڊيلرشپ ۾ يا ڪنهن ورڪشاپ ۾)، گهٽ ۾ گهٽ انسٽالر کان پڇو ته هتي پيدا ٿيل مسئلن سان لاڳاپيل ڪجهه سوال، هن کان پڇو ته انسٽاليشن عناصر ڏيکاري، چيڪ ڪريو ته ڇا اهي صحيح نموني ۾ آهن. هڪ اليڪٽريڪل پاران ڪو به مونجهارو، يا اهڙي صورتحال ۾ جواب کان بچڻ جي ڪوشش به، هڪ جاڳڻ واري ڪال ٿي سگهي ٿي ته ڪجهه غلط آهي.

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، فيڪٽرين کي چيڪ ڪرڻ ۽ سڃاڻڻ نسبتاً آسان هوندو جن ۾ لاپرواهيءَ سان حفاظتي ڊوائيس نصب ٿيل آهن، اڪثر ناقص معيار جون، يا ڪارون جيڪي چوري لاءِ به تيار آهن. ڪجھ سال اڳ، ڪار الارم سيڪشن جي نيشنل ايسوسيئيشن آف انٽروڊر الارم ٺاهيندڙن، ڊيزائنرز، ۽ انسٽالرز جي پوسٽ ڪئي وئي نه رڳو پاڻ ڊوائيسز جي تصديق (جيئن PIMOT اڄ ڪري ٿو)، پر تحفظ جي اثرائتي ۽ انسٽالرز جي سرٽيفڪيشن پڻ. ان کان پوء، ٿوري وقت لاء، هڪ تصديق ٿيل حفاظتي نظام سان ليس ڪارن جا مالڪ AC انشورنس ۾ رعايت تي شمار ڪري سگھن ٿا. بدقسمتي سان، صورتحال جلد ئي تبديل ٿي وئي، ۽ ان وقت کان وٺي، انشورنس ڪمپنين کان مطالبو ڪيو آهي ته ڪار کي اهڙي سسٽم سان ليس ڪيو وڃي، ان جي معيار ۽ ڪم ڪار جي مسئلي کي نظرانداز ڪيو وڃي. پر چوري جا انگ اکر رکڻ ڪافي هوندو، جنهن مان معلوم ٿيندو ته ڪهڙا آٽو اليڪٽروميڪيڪل پلانٽ قابل اعتماد آهن ۽ انهن جو تحفظ ڪارائتو آهي، ۽ جيڪي چورن لاءِ صرف هڪ ڍڪ آهن. بهرحال، اهو پڻ ٿي سگهي ٿو ته ڊيلرز پاران وڏي پيماني تي نصب ڪيل تنصيب غير موثر آهن ...