Audi A7 تي ٽيسٽ ڊرائيو ٽي رايا
عملييت isا آھي ، ھن خصوصيت لاءِ س most کان اھم اشارو andا آھي ۽ اھو عام طور تي ڪيئن طئي ڪيو ويو آھي - اسان بحث ڪريون ٿا نئين آڊيو A7 جي مثال تي.
هتي خاص ڪارون ڪنهن خاص مقصد لاءِ ڊزائن ڪيون ويون آهن. مثال طور سخت طريقي سان سختي واري رستي تي قابو پائڻ لاءِ. ۽ هتي رڳو ناقابل اعتماد حد تائين خوبصورت ڪارون آهن ، ۽ آڊي A7 ضرور انهن مان هڪ آهي.
توهان شايد اهو سوچو ته $ 53،249 جي قيمت واري ڪار جي عمليت بابت. چوڻ جي ضرورت ناهي ، پر اهو صرف هڪ فريب ٿي سگهي ٿو. اسان هن کي ماڊل جي مثال تي ٻاهر thatاڻايو آهي جيڪو آٽوز نيوز جي ايڊيٽوريل آفيس جو دورو ڪيو آهي. هيءَ ڪار 340 ايڇ پي انجڻ سان ليس آهي. سان. ، تقريبا 85،146 $ جي قيمت سان.
آئون خلوص سان تسليم ڪريان ٿو جيڪو ڪجھ سالن ۾ آڊيو ڊيزائن سان ٿي رهيو آهي. مون کي چ veryي ريت ياد آهي اهي وقت ، جڏهن پهرين ، هي برانڊ پريمئم ڪلاس جو هڪ سنگين نمائندو نه سمجهيو ويو ، پوءِ انهن ان جي حيثيت کي تسليم ڪيو ، پر هن حقيقت تي ڪاوڙائڻ شروع ڪيو ته سڀ ڪارون هڪجهڙيون آهن ، 33 هيرو جيئن چرنومور . هاڻي ، اهو مون لاءِ لڳي ٿو ، هتي اهڙي ڪابه شيءَ ناهي. هر ايندڙ آڊي ماڊل ۾ ان لاءِ ڪجهه نئين ڳالهه آهي ، ۽ اي 7 کان استثنا نه آهي.
مون هميشه غير معمولي ڪارون پسند ڪيون آهن. اهڙي طرح اهي روڊ تي turnedٽي ويا. مثال طور ، مون وٽ مزدا RX-8 هو. ڇا توهان هڪ وڌيڪ غير موثر ڪار تصور ڪري سگهو ٿا؟ روٽري انجڻ ، پويان دروازا سفر جي هدايت جي خلاف کولي ، ٻيو قطار ۾ آزاد جاءِ جو تمام گهٽ مقدار. پر مون کي انهي ڪار سان انهي جي اصليت تي پيار هو.
اي 7 سان به ساڳيو ئي هو. خارجي طور تي ، اهو مون ڏانهن ٿو لڳي ، اهو هڪ شاندار تصور آهي Prologue - هڪ ڪار جيڪا ، بغير ڪنهن شيءَ جي ، ڪنهن به فلم ۾ سپر ٽيڪ مستقبل بابت فلمايل ٿي سگهي ٿي. اهي تنگ روشنيون رڳو آرٽ جي هڪ ڪم آهن. ۽ جسم سان گڏ نالو ليف بيڪ اڃا تائين ڪجهه پراسرار ۽ نئون آهي.
عام طور تي ، اهو سمجهڻ آسان آهي ته آئون پهرين نظر ۾ هن ڪار سان پيار ڇو ڪريان ها (ها ، اگرچه اهو منهنجو ئي پيار ئي نه هجي). ها ، هو ، شايد ، منهنجي ڀاءُ کي مناسب نه ڪندو ، ڇاڪاڻ ته هن جا چار ٻار آهن ، ۽ ڇهن ماڻهن کي اي 7 ۾ منتقل ڪرڻ هڪ ڪم آهي ، شايد قابل عمل ، پر دردناڪ. ۽ ويجهي سپر اسٽور کان به وڌيڪ اهڙي ترتيب سان سفر ڪرڻ جهنگلي خيال آهي.
پر ٻين ڪيسن ۾ ... ڪنهن به اهو مشين گهٽ عملي طور به ڇو نه لکي؟ 535 ليٽر جو ٽرڪن وارو حجم هڪ شرمناڪ اشارو ناهي. ايس ڪلاس ، مثال طور ، 25 ليٽر گهٽ قابل استعمال جڳهه آهي ، ۽ ڪو به ماڻهو ان بابت شڪايت نه ڪري. وڌيڪ ڇا آهي ، آڊي وٽ هڪ آرامده قد آهي ، ۽ حقيقت اها آهي ته اهو سامان هتي رکڻ تمام آسان آهي ، جسم جي قسم جي مهرباني ، جنهن جو هڪ پنجون دروازو آهي.
ڇا اها روڊ تي لاچار ٿي سگھي ٿي؟ بظاهر ، آئون متحرڪ ڪارڪردگيءَ بابت نه ڳالهائي رهيو آهيان. ھڪڙي ڪار جيڪا 100 سيڪنڊن ۾ 5,3 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار رکي ٿي سڌو سنئون سڌي رستي تي گھڻن کان گھٽ ٿيندي. ها ، هڪ وڏي ڪرڪ تي ٽپو ڏيڻ مسئلو ٿي ويندو. مون چيو ته هي ڪار ڏا beautifulي خوبصورت آهي ، ۽ اهو جسم باٽ تي به لاڳو ٿئي ٿو ، جنهن کي ٽوڙڻ آسان آهي ، اهڙي مشق ڪندي.
پر ٻي صورت ۾ ڪو مسئلو ناهي. زمين جي صفائي ، خاص طور تي جيڪو آئون ڪار ڪري چڪو آهيان ان جي صورت ۾ ، هوا جي معطلي جي مهرباني ڪري ترتيب ڏنل آهي. ۽ quattro آل ويلو ڊرائيو بابت نه وساريو - آڊي جي هڪ خاص فخر. تنهن ڪري ناممڪنيت جي حق ۾ واحد دليل آهي ، پر ، عام طور تي ، اهو سوال ٿي سگهي ٿو.
ڇا تون سنجيده آهين؟ ڇا اهو 3,0 ليٽر ٽربو چارج انجن سان 340 هارس پاور پيدا ڪرڻ واري ڪار سان تعلق جي حوالي سان عملي طور تي سنجيدگي سان ڳالهائڻ ممڪن آهي؟ متحرڪ خاصيتن تي - مهرباني ڪري. ۽ هتي ته A7 صرف پنهنجي بهترين طريقي سان آهي: طاقت جو هڪ گچ ، S-tronic ۽ ٺيڪ ٺهيل معطلي صرف شاندار آهي. هن ڪار کي ٽريڪ تي جڳهه لڳي پئي. گهٽ ۾ گهٽ آئون پسند ڪندس ته هن کي انگن جي ڀرسان سوار ڪريو. اها هڪ افسوس جي ڳالهه آهي ته مون وٽ وقت ناهي.
عملي؟ چئو ته مون پئسا ٺاهيا ، بچت ڪئي ، لاٽري کٽي ورتي. ۽ مان هن ڪار خريد ڪئي. مان روزانو اٽڪل ٻه کان ٽي ڪلاڪ ٽرئفڪ جام ۾ گذاريندو آهيان ، جتي طاقت ، جيئن توهان سمجهو ، اصلي شيءَ کان پري آهي. پر ايندھن جو استعمال اهو اشارو آهي جيڪو مون کي پريشان ڪري ٿو. دستاويزن موجب ، هن سان سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي ـ 9,3 ليٽر في 100 ڪلوميٽر ٽريڪ ذريعي س throughي شهر ۾. حقيقت ۾ ، يقينا ، صورتحال ڪجهه مختلف آهي.
مصروف ميٽروپولس ۾ مصروف صبح ۽ شام جي رستن ۾ ڀڳي جي ذريعي ڊرائيونگ ، حقيقي استعمال تقريبن 14-15 ليٽر آهي. واضح رهي ته اڳ 340 هارس پاور واري ڪار لاءِ اها هڪ انتهائي تيز شڪل هئي ، ۽ هاڻ اهو پڻ تمام سٺو آهي. بهرحال ، منهنجي 110 ايڇ ڪار. سان. ٽريفڪ جام ۾ 9 ليٽر کپائي ٿو.
تنهن هوندي ، مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته مون کي ٻار جي سيٽ کي ختم ڪرڻ ۽ هٽائڻ سان ڪو مسئلو ناهي. انهي سان گڏوگڏ ٻار کي ان ۾ آڻڻ جي لاءِ. ۽ اھو مون لاءِ سخت سنجيده دليل آھي ، ڇالاءِ aجو مون کي اھڙي طرح جو طريقيڪار ڪرڻ گھرجي.
پر جيڪڏهن آئون وساري ۽ ٽچ اسڪرين تي مسلسل فنگر پرنٽس جي باري ۾ وساريندس ، مون اڃا تائين ڪنهن مشين جي عملييت کي ڪڏهن نه سڃاتو ، جنهن جي قيمت 53،249 ڊالر کان شروع ٿئي. (340 هارس پاور انجن سان نسخوَ - 59،799 ڊالر کان). مثال طور ، 2013 ۾ ، A7 ، جو ان وقت مٿين ناولٽي هئي ، 35،440 ڊالر ۾ خريد ڪري سگهجي ٿي. ۽ انهي صورت ۾ ، مان واقعي سوچيندس ته هي ڪار عملي آهي. منهنجي لاءِ به.
اهو تاثر غلط آهي ته اهو ڪالهه هو. اولڊ ليننگراڊڪا ، 2010 ، نيٽ ورڪ جو هڪ نيٽ اسٽيشن ۽ اوڊي اي 7. هي منهنجو پهريون ڪاروباري سفر هو ، ۽ مون کي نن smallestي تفصيل سان ياد آهي. ڪم سادو هو: ماسڪو ۾ اسان ڪٽيل ايڪٽ کان پهريان ريلي ڪ ،يا ، گئس ٽينڪ جا فلاپ بند ڪيا ۽ سينٽ پيٽربرگ ڏانهن وياسين. اترادي را capitalڌاني تائين پهچڻ ضروري هو ، جيترو بجلي کي بچائيندي.
يقينا، ، نو سال ا، ، سينٽ پيٽرس برگ جو رستو ائين لي رهيو هو federalڻ اهو وفاقي شاهراهه نه هو ، پر هڪ رڪاوٽ وارو رستو ، پر منهنجو س attentionو wasيان بي مثال آڊيو A7 تي هو. ذاتي الفا روميو 156 کان پوءِ ، ھي جرمن لفٽ بيڪ عالمي آٽو انڊسٽري جي مذاق وانگر پئي ل silي: سلھوئيٽ ، طاقت ، ڪاريگري ۽ خلائي حرڪت (1,8 TwinSpark ، معاف ڪجو!). ٽي ليٽر A7 310 قوتن جي گنجائش سان 5,6 سيڪنڊن ۾ سوين حاصل ڪيا ، تنھنڪري ايندھن کي بچائڻ جو منھنجو ڪم وقتي طور تي خراب ٿي ويو.
گذريل نو سالن دوران ، تمام گهڻو تبديل ٿي چڪو آهي: اسان 0,32،0,65 ڊالر لاءِ ريفيول نٿا ڪريون ، پر تقريباً 7 ڊالر لاءِ ، اسين ٽولي روڊ تي سينٽ پيٽرس برگ ڏانهن وڃون ٿا ، ۽ ماسڪو ۾ مفت ۾ پارڪ ڪرڻ تقريبن ناممڪن آهي. آڊيو A2017 پڻ مختلف آهي: وڌيڪ سجيل ، تيز ۽ وڌيڪ آرام سان. پر هڪ مسئلو آهي: XNUMX ۾ نسل جي تبديلي کانپوءِ ، ڪو به پيش رفت نه هو. هن اڃا تائين ساڳئي منفرد نموني ، ساڳي تناسب ، ۽ پوئتي سوفا اڃا تائين خراب آهي (ڪلاس جي معيار سان ، يقينا).
اندر آڊي A7 جي ٽيڪنالاجي ترقي جي ياد ڏياريندي آهي: صاف ٿيل مانيٽرس بدران معمولي بٽن ۽ سوئچز جي بدران ، هڪ وڏي اسڪرين واري ڪلينڪ ٽئڊ جي بدران ، هڪ گيئر بوڪس جوهي اسٽيڪ ۽ هلندي هلندي روشنيءَ جو ساڳيو شاندار احساس. A7 توهان جي تسلسل وانگر آهي: اهو محسوس ڪري ٿو ته توهان ان مان ڇا ٿا چاهيو ۽ روشني جي رفتار تي ترتيب ڏيو.
ھيڊ جي ھيٺان - ھڪ زبردست سپرچارج ”ڇڙو“ ، ھاڻي لاءِ 340 قوتن لاءِ. ”اي-ستر“ اڃا وڌيڪ تيز ، وڌيڪ صحيح ۽ وڌيڪ سمجھ وارو ٿي چڪو آهي. هوءَ ماسڪو رنگ روڊ تي رات جو بدامني ڪرڻ جي حق ۾ ناهي ، تنهن ڪري ايندڙ صبح صبح سان بيٺل ورشڪا جي سحر سان وڃڻ. ساڳي ئي وقت ۾ ، فريميمس شيشي ، هڪ roofلنگ واري ڇت ، آپٽڪس جو هڪ ترقي پسند چشمو ۽ 21 XNUMX انچن وارا شيئر صاف صاف ظاهر ڪن ٿا ته مالڪ لاءِ آرام ئي ڪافي ناهي.
ڪرسما قيمتي آهي ، ۽ آڊي اي 7 ڪا استثنا نه آهي: نون سالن ۾ اهو rubles جي قيمت ۾ ٻيڻو ٿي چڪو آهي.
