هيٺ ڏنل ترتيب

نڪرڻ واري نظام کي ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن پاران ثانوي نوڊ طور سمجهيو ويندو آهي، پر اهو ناهي.

ٽيڪنيڪل ۽ گاڏين جا ماهر وضاحت ڪن ٿا

ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن پاران ايگزاسٽ سسٽم کي ھڪڙو ننڍڙو جزو سمجھيو ويندو آھي جيڪو انجڻ مان نڪرندڙ گيسز کي خارج ڪري ٿو ۽ اڪثر خراب ٿي ويندو آھي جڏھن تيزيءَ سان گاڏي ھلائڻ وقت خراب ھوندي آھي.

عملي طور تي، exhaust ڪار جي ٻين حصن وانگر اهم آهي. اهو هڪ ٽيڪنيڪل پيچيده نظام آهي جيڪو ڪيترن ئي اهم ڪمن کي انجام ڏئي ٿو. سڀ کان اول، ان جو ڪم ڪار جي جسم جي خاڪي لاء exhaust گيس جي موثر ختم ڪرڻ آهي. ٻيو، اهو انجڻ جي سر مان نڪرڻ واري گيس جي نڪرڻ سان لاڳاپيل شور کي گھٽائي ٿو، جيڪو ٻه، ڪڏهن ڪڏهن ٽي مفلر ذريعي ڪيو ويندو آهي. آخرڪار، ٽيون، نڪرڻ وارو نظام خارجي گيس کي نقصانڪار ڪيميائي کان صاف ڪري ٿو جيڪي فضا ۾ داخل نه ٿيڻ گهرجن.

ان کان سواء، ڪجهه ڊرائيو يونٽن ۾، نڪرندڙ سسٽم جي چينلن جي مناسب رخ جي ڪري، ڪمپريسر روٽر حرڪت ۾ مقرر ڪيو ويو آهي، جنهن کي پوء ٽربو چارجر سڏيو ويندو آهي.

اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪار جي فرش جي هيٺان گذرڻ واري نظام جي باري ۾، جيڪو ماحول جي مختلف جارحتي مواد سان مسلسل رابطي جي تابع آهي، انهي سان گڏ ڪار جي نڪرڻ ۾ موجود corrosive مصنوعات. ان کان سواء، اهو پٿر يا سخت رڪاوٽن جي سبب ميڪيڪل نقصان جي تابع آهي. هڪ ٻيو عنصر جنهن جو هن گروپ تي تباهي وارو اثر آهي گرم ڌاتو ۽ ماحول جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق آهي، جهڙوڪ جڏهن هڪ ٿلهي ذريعي هلڻ. نڪرڻ وارو نظام، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ قيمتي، corrosive لباس جي تابع آهن. سنکن جو عمل مفلر جي اندر ٿئي ٿو ۽ تمام تيزيءَ سان اڳتي وڌندو آهي جڏهن گاڏي گهڻي وقت تائين استعمال نه ٿيندي آهي ۽ مفلر جي اندر پاڻي گهٽجي ويندو آهي. انهن حالتن جي ڪري، نڪرڻ واري نظام جي زندگي محدود آهي، عام طور تي 4-5 سال يا 80-100 ڪلوميٽر. ڊيزل نڪرڻ واري نظام کي ڪجهه گهڻي خدمت زندگي آهي.

نڪرڻ واري نظام جو شروعاتي نقطو انجڻ جي سر ۾ واقع مينفولڊ آهي. اهو سسٽم انجڻ سان لاڳاپيل آهي، ان جي تحريڪن کي نقل ڪري ٿو ۽ اضافي طور تي ان جي پنهنجي کمپن پيدا ڪري ٿي، تنهنڪري ان کي لچڪدار عناصر سان جسم سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي، جيڪي ان جي ڊگهي مدت جي آپريشن جي ضمانت مان هڪ آهن. انفرادي عناصر کي پاڻ جي وچ ۾ يا نڪرڻ واري پائپ سان گڏ ڪرڻ گهرجي، موڙيندڙ ڪلپس استعمال ڪندي مناسب واشرن ۽ شاک جذب ڪندڙ ۽ اسپيسر گيسڪ استعمال ڪندي.

حقيقت ۾، صارفين کي نڪرندڙ سسٽم جي ياد ڏياري رهيا آهن جڏهن مفلر ۽ لڪي ڪنيڪشن ۾ سوراخ ان جي آپريشن جي شور جي سطح کي وڌائي ٿو. هڪ لڪي سسٽم سان ڊرائيونگ ڊرائيور ۽ مسافرن جي صحت ۽ زندگي لاء سنگين نتيجا ٿي سگهي ٿي. اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته نڪرندڙ گيس مختلف طريقن سان ڪار ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، سر درد، بيچيني، گهٽتائي ڪنسنٽريشن، ۽ ڪڏهن ڪڏهن حادثات جو سبب بڻجن ٿا.

تنهن ڪري، نڪرڻ واري سسٽم جي اجزاء کي متبادل ورڪشاپ ۾ اصل اسپيئر پارٽس استعمال ڪندي ۽ ڪار ٺاهيندڙن پاران تجويز ڪيل اسيمبلي جي ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ڪيو وڃي.

پڻ ڏسو: نڪرڻ وارو نظام

مضمون جي چوٽي تائين