نسان جوڪ. نئين هائبرڊ ڊرائيو - اسان تفصيل ڄاڻون ٿا

جوڪ هائبرڊ کي 143 hp جي ڪل سسٽم جي پيداوار هجڻ گهرجي. ۽ شهر ۾ 40 سيڪڙو تائين استعمال ڪريو. پيٽرول نسخي کان گهٽ ٻارڻ.

پاور ٽرين نسان جي ايندڙ نسل جي اندروني ڪمبسشن انجڻ سان هلندڙ آهي، خاص طور تي هائبرڊ آپريشن لاءِ ٺهيل آهي، جيڪا 69 kW (94 hp) ۽ 148 Nm ٽورڪ تائين پهچائي ٿي.

نسان جوڪ. نئين هائبرڊ ڊرائيو - اسان تفصيل ڄاڻون ٿا اليڪٽرڪ ڊرائيو 36 kW (49 hp) نسان اليڪٽرڪ موٽر پاران 205 Nm ٽورڪ سان مهيا ڪئي وئي آهي. Renault هڪ 15kW هاء-وولٽيج اسٽارٽر جنريٽر، انورٽر ۽ 1,2kWh جي مائع-ٿڌي بيٽري پيڪ سان گڏ اچي ٿو، انهي سان گڏ هڪ جديد گيرو باڪس.

هي يونٽ موجوده Juke پيٽرول انجڻ جي ڀيٽ ۾ 25% وڌيڪ پاور فراهم ڪري ٿو، شهر ۾ 40% تائين ٻارڻ جي بچت سان ۽ گڏيل چڪر ۾ 20% تائين (ڊيٽا جي منظوري سان مشروط).

پڻ ڏسو: SDA 2022. ڇا ھڪڙو ننڍڙو ٻار روڊ تي اڪيلو ھلائي سگھي ٿو؟

Nissan JUKE هائبرڊ انٽيليجنٽ سسٽم پاور ٽرين کي منظم ڪري ٿو ڪيترن ئي ماپن جي بنياد تي سڀني برقي رن ٽائم کي بهتر ڪرڻ لاءِ. جاچ دوران، نسان انجنيئر 80٪ برقي موڊ ۾ شهر جي ڊرائيونگ وقت جي 100٪ تائين حاصل ڪرڻ جي قابل هئا. مختصر هائبرڊ مرحلن بيٽري کي ري چارج ڪيو، جنهن کان پوء ڪار کي واپس برقي طاقت ڏانهن تبديل ڪيو ويو. نه صرف Juke Hybrid اليڪٽرڪ موڊ ۾ شروع ٿئي ٿو، پر اليڪٽرڪ موٽر به ان کي 55 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪري سگهي ٿي ته جيئن ڊرائيور اليڪٽرڪ گاڏي جي ڊرائيونگ جي بي مثال خوشي ۽ ڊرائيونگ جي تجربي مان لطف اندوز ٿي سگھي.

سسٽم خودڪار طريقي سان برقي ڊرائيونگ موڊ جو تمام گهڻو ڪري ٿو. نسان جوڪ هائبرڊ جو ڊرائيور پڻ هن موڊ کي پاڻ کي چالو ڪري سگهي ٿو جڏهن هو اندروني ڪمبسشن انجڻ شروع ڪرڻ نه چاهيندو آهي - مثال طور، جڏهن رهائشي عمارتن ۾ ڊرائيونگ، اسڪول جي ويجهو، پارڪنگ ۾، ڊرائيو وي ونڊو تي يا ونڊو ۾. ٽريفڪ جام. جام جيئن ئي بيٽري جي حالت اجازت ڏئي ٿي، JUKE Hybrid صرف برقي ڊرائيو استعمال ڪندو.

ٽيڪنيڪل ڊيٽا *

نسان جوڪ هائبرڊ		1,6 ليٽر اندروني ڪمبسشن انجڻ + برقي موٽر
موڪ	ڪلوميٽر (kW)	94 ڪلوميٽر (69 ڪلوواٽ) + 49 ڪلوميٽر (36 ڪلوواٽ)
گڏيل ٻارڻ واپرائڻ *	ايل / 100 ڪلوميٽر	5,2
CO جو اخراج₂ مخلوط چڪر ۾ *	جي / ڪلوميٽر	118