Nissan Leaf 2.0 TEST PL - ڊرائيونگ جو تجربو ليف (2018) يوٽيوب تي. درجه بندي: 8/10!
Contents
چينل Pertyn Ględzi Nissan Leaf (2018) جو ھڪڙو ننڍڙو امتحان ڪيو ۽ پنھنجي ڊرائيونگ تجربو رڪارڊ ڪيو. هتي توهان جي سواري جي هڪ وڊيو آهي ۽ نسان جي نئين EV بابت سڀ کان اهم معلومات جو هڪ جائزو.
ڪار سان پهريون رابطو مثبت آهي. هن کي هڪ مڪمل طور تي مختلف جسم پسند آهي: نسان ليف 2.0 صرف هڪ نسان آهي، نه ته گلي تي بيهڻ لاء هڪ پيداوار. ڪار صحافين کي ياد ڏياري ٿو نسان ميڪرا (هيٺ ڏنل فوٽو)، جيڪو هن جي راء ۾، پنهنجي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ خوبصورت ڪارن مان هڪ آهي.:
نسان ليف 2.0 اندروني، ergonomics جي درجه بندي: 4/10
Pertin Glendzy جي مطابق، نئين ليف جو اندروني حصو گذريل ايڊيشن جي داخلي کان 2-3 گريڊ بهتر آهي. هن خاص طور تي زور ڏنو ته، هن جي راء ۾، هي سڀ کان وڏي ڪارن مان هڪ آهي [هن طبقي ۾ - تقريبن. ed.]، جڏهن اهو اچي ٿو داخلي جاء تي.
ٿنڀو پڻ تمام متاثر ڪندڙ آهي، پر ان ۾ هڪ اعلي سلائي آهي.
ٻئي طرف، صحافي اسٽيئرنگ ويل جي ترتيب کان ناراض ٿي ويو: صرف عمدي طور تي، بغير اسٽيرنگ ويل کي توهان ڏانهن ڇڪڻ يا ان کي ڪاڪپٽ جي ويجهو رکڻ جي صلاحيت کان سواء. هن ڪار جي اعلي سيٽ سان ملائي ان کي ٺاهيو ڊرائيور نسان ليف جي داخلي کي 4/10 جي درجه بندي ڏني..
نسان ليف خودڪار ايئر ڪنڊيشن (2018) جيتوڻيڪ مٿين ورزن ۾، اهو صرف اڪيلو زون آهي.
> نسان ليف: ڪيئن چيڪ ڪجي ته بيٽري استعمال ڪئي وئي آهي [جواب]
نسان ليف (2018) ڊرائيونگ جو تجربو: شاندار
شروعات کان ٿورو اڳ، صحافي ڊيش بورڊ تان هڪ مختصر وڊيو ڏيکاريو [ٻي جاءِ تي رڪارڊ ٿيل]. اهو ڏيکاري ٿو بيٽري جي سطح (85 سيڪڙو) ۽ باقي رينج (131 ميل = 211 ڪلوميٽر). ان جي بنياد تي اهو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ته نسان ليف جي ترتيب 248 ڪلوميٽر آهي. جيڪو ٻين ڊيٽا ۽ اسان جي حسابن سان سٺي معاهدي ۾ آهي:
> نسان ليف جي حد ڇا آهي (2018) واقعي؟ [اسان جواب ڏينداسين]
پوسٽ جي ليکڪ حقيقت کي تسليم ڪرڻ نه ٿو چاهي ته ڪار خاموش آهي، پر هن ان کي اشارو ڪيو. هن جو مطلب آهي ته هر مالڪ هڪ اندروني combustion ڪار جي فوري طور تي ان کي نوٽيس ڪندو.
ڊرائيونگ دوران، سيٽ پاسي کان نه رکيل آهي، تنهنڪري صحافي ڪارنرنگ دوران برقي موٽر جي وڌيڪ استعمال جي خلاف خبردار ڪري ٿو. هُو پنهنجي سفر جو احوال به پوئين ليف سان ٻڌائي ٿو، جتي اڳيان خاموشي هئي ۽ پٺيءَ ۾ ڪافي شور هو.
> Tesla ڀڄي ويو؟ Teslabjorn شايع ڪري ٿو ماڊل ايڪس بريڪ ڊائون رپورٽ
معطل نسان ليف 2.0 ليکڪ ان کي مضبوط طور تي آرام سان بيان ڪيو آهي، اهو آهي، خوشگوار. تڪليف تنخواهخاص طور تي 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کان روانگي، صحافي بيان ڪيو ويو آهي متاثر ڪندڙ... ڪيمرا صرف برقي موٽر جي خاموش سيٽي کي پڪڙي ورتو جيئن ان جي رفتار تيز ٿي، پر ڪاڪپٽ جي مرڪز ۾ مکيه هوم ڦيٿين (ٽائرن) ۽ ڪاڪپٽ جي چوڌاري هوا جي وهڪري مان آيو. امتحان ڏيندڙ خاموشيءَ سان خوش ٿيوجيڪو ڪيبن تي غالب آهي ۽ هن جي مجموعي ڊرائيونگ جي تجربي کي شاندار بيان ڪيو!
Nosy Leaf 2.0 - متحرڪ، ڊرائيور لاءِ آرامده (ڊرائيور جي سيٽ جي ڳڻپ نه ڪرڻ)، تيز، آرامده،
نسان ليف ريٽنگ (2018): مضبوط 8/10.
نو يا ڏهه ڇو نه؟ صحافي هڪ ڀيرو ٻيهر زور ڀريو ته هو سائيڪل جي پويان هڪ بيوقوف پوزيشن جو شڪار آهي - شايد انهي حقيقت جي ڪري ته جاپاني اڃا تائين ننڍا ننڍا آهن ...
ڪنهن به صورت ۾، جيڪڏهن هن پوزيشن لاء نه، Pertin Glendsey ڪار کي 10/10 تي درجه بندي ڪري ها. پر EV درجي ۾، انهن کي ٻيهر چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو گهڻو وقت وٺندو آهي.
نسان ليف 2.0 ڊرائيونگ جو تجربو - هتي:
نسان ليف 2018 ٽيسٽ پي ايل پرٽين سلپس
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
