نسان ليف بمقابله هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ 39kWh - ڪهڙو چونڊڻو آهي؟ آٽو ايڪسپريس: Konę اليڪٽرڪ وڌيڪ رينج ۽ ٽيڪنالاجي لاءِ ...
آٽو ايڪسپريس نسان ليف II ۽ Hyundai Kona اليڪٽرڪ کي 39,2 kWh جي گنجائش سان گڏ ڪيو آهي. ڪارون مختلف حصن سان تعلق رکن ٿيون - C ۽ B-SUV - پر اهي قيمت، ماڊل رينج ۽ ٽيڪنيڪل پيٽرولن ۾ هڪجهڙا آهن، تنهن ڪري اهي اڪثر ڪري هڪ ئي خريد ڪندڙ لاءِ مقابلو ڪندا. درجه بندي Hyundai Kona Electric پاران ورتو ويو.
قيمتون ۽ خاصيتون
Nissan Leaf ۽ Hyundai Kona اليڪٽرڪ 39,2 kWh جي قيمت لڳ ڀڳ ساڳي آهي برطانيه ۾: ليف وڌيڪ مهانگو آهي 2,5 هزار PLN. پولينڊ ۾، فرق ساڳيو ٿيندو: Leaf N-Connect جي قيمت PLN 165,2 هزار آهي.، ڪونا اليڪٽرڪ پريميئم لاءِ اسان ادا ڪنداسين تقريبن PLN 160-163 هزار. اسان شامل ڪيو ٿا ته Hyundai جي قيمت جي فهرست اڃا تائين دستياب ناهي ۽ صرف 2019 جي شروعات ۾ شايع ڪئي ويندي.
> Hyundai Kona اليڪٽرڪ - پهرين ڊرائيو کان پوء تاثرات
جيئن ته اسان اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو آهي، ڪارون مختلف حصن سان تعلق رکن ٿيون، پر ساڳيا ٽيڪنيڪل پيٽرولر آهن:
- mok گھوڙا بمقابله ليفا 136 ڪلوميٽر (100 ڪلوواٽ) تائين 150 ڪلوميٽر (110 ڪلوواٽ)،
- ٽوڪ: 395 Nm ۽ 320 Nm،
- ٻنهي صورتن ۾، اڳيون ڦيٿيون ھلنديون آھن،
- مفيد بيٽري جي گنجائش: 39,2 * بمقابله ~ 37 kWh
*) نسان جي برعڪس، هائيڊائي عام طور تي بيٽري جي ڪارائتي صلاحيت کي ظاهر ڪري ٿو؛ اسان فرض ڪريون ٿا ته اهو پڻ لاڳو ٿئي ٿو ڪوني اليڪٽرڪ، پر اسان وٽ ڪارخاني کان غير واضح طور تي سرڪاري بيان ناهي.
مقابلي ۾
Za Hyundai Kony اليڪٽرڪ فائدا تمام سٺو سامان ليف (ذريعو) کان گهٽ قيمت تي مليو. پريميئم ورزن ۾، هي آهي فعال ڪروز ڪنٽرول، پارڪنگ سينسر فرنٽ اينڊ ريئر، ريئر ويو ڪيمرا، وائرليس ڪي، وائرليس سمارٽ فون چارجنگ يا 8 انچ اسڪرين مناسب جاءِ تي موجود آهي. ڪار پڻ ان جي اعلي ڊرائيونگ پوزيشن ۽ ڪيبن سائونڊ پروفنگ جي ساراهه ڪئي وئي، جيڪا ليف جي ساڳي هجڻ گهرجي.
> ElectroMobility پولينڊ پنهنجي اڪائونٽ ۾ 40 ملين PLN شامل ڪيو. "مالي معلومات عوام کي جاري نه ٿي سگهيا"
موڙ ۾، امتحان ڪندڙن جي مطابق، نسان ليف ساراهه جي لائق آهي عملي، ڪارڪردگي ۽ سنگل پيڊل ڪنٽرول لاءِ. 360-degree ڪئميرا، سيڪيورٽي خاصيتون ۽ LED لائٽون پڻ هڪ پلس هئا.
Za Hyundai Kona اليڪٽرڪ جا نقصان سامان جي جاءِ ليف کان ننڍي هئي ۽ اوچتو روڊن تي گهٽ رفتار تي وچولي ڊرائيونگ آرام - جيتوڻيڪ اهو زور ڀريو ويو ته معطلي ڪافي آرام سان سيٽ ڪئي وئي هئي. سامان جي ڪجهه ٽڪرن تي سستو هجڻ جي احساس جو ذڪر پڻ آهي.
پتي جي ڪمزوري WLTP جي مطابق، ليف جي اڏام جي حد 42 ڪلوميٽر خراب هئي، جنهن جو مطلب آهي 30 ڪلوميٽر گهٽ حقيقي حالتن ۾ مخلوط موڊ ۾ (شهر ۾ فرق 40-50 ڪلوميٽر ٿيندو ليف جي نقصان لاء). ڪار کي به گهٽ خوشگوار هجڻ گهرجي ته رڪاوٽون ختم ڪرڻ لاء، ۽ ٽيڪنالاجي طور تي اهو تاثر ڏنو ته اهو هڪ نسل اڳ آهي. سيٽ جي سلسلي ۾ اسٽيرنگ ويل جي پوزيشن پڻ ergonomics جي لحاظ کان مشڪل هئي.
> EPA جي مطابق سڀ کان وڌيڪ اقتصادي برقي گاڏيون: 1) Hyundai Ioniq Electric، 2) Tesla Model 3، 3) شيورليٽ بولٽ.
آٽو ايڪسپريس راءِ: ڪونا اليڪٽرڪ بهتر آهي، ليف ٻيو اچي ٿو
Hyundai آخرڪار ڪونا اليڪٽرڪ بمقابله ليف جي درجه بندي کٽي. ڪار جو سڀ کان وڏو فائدو ان جي ڊگھي رينج، پيداوار جي صلاحيت ۽ خوشگوار اندروني هئي. ليف ۾ ڪمزور سامان ۽ غريب ڊرائيونگ ergonomics شامل آهن.
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
