نئين هونڊا جاز پنهنجي ڪلاس ۾ سڀني کان وڌيڪ آرامده آهي
گاڏي تي سمهڻ ۽ ergonomics تي جسماني دٻاءُ گهٽائڻ
ايندڙ نسل جاز کي Inاھڻ ۾ ، ھونڊا انجنيئرز ۽ ڊيزائنرز متفق ھئا انھن جي خواهش ۾ ته ڊرائيور ۽ ا passengerيان مسافرن جي آرام کي پھريائين. ساختي ، ڊيزائين ۽ ergonomic حل نظرثاني ڪيا ويا ۽ لا appliedو ڪيا ويا سموري ٽيم پاران ، نتيجي ۾ بھترين درجي ۾ آرام ۽ خلائي سطح.
انهي مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو ضروري آهي هيڊا جي نئين ٺاهيل اسٽيبلائزر سپورٽ وارو structureانچو جنهن سان سيٽ ڪشن لاءِ هيٺيان ، ٻئي هيٺئين ۽ پٺئين طرف ڳن structuralيل آهي ۽ اڳوڻي ماڊل ۾ ايس shaped ترتيب جي ترتيب سان تبديل ٿيل آهي. چوٽي جي هيٺئين پاسي واري چوٽي جي تعارف کي 30 ملي ميٽر جي کوٽائي جي واڌ جي اجازت ڏني وئي آهي. جڏهن نرمي ڳالهائڻ ۾ وڏي نرمي محسوس ڪئي وڃي ٿي. نئين جوڙجڪ جي مهرباني ، پيٽنگ جي وڏي مقدار سان ميلاپ ڪرڻ سان ، ڪشن گهڻو اعتدال پسند طور تي deري ويندا آهن ۽ اڪثر ڪيسن ۾ استعمال دوران "زوال" نه ايندا آهن.
پسمنظر جي جوڙجڪ ۾ واڌارا لمبر vertebrae ۽ pelvis ۾ سپورٽ وڌندا آهن ، انهي ڪري مسافر جي ساک مستحڪم ٿي ويندي آهي. اهو ، موڙ ۾ ، ڊگهي سفر دوران ٿڪ کي روڪي ٿو ، خاص طور تي هپس ۽ هيٺين پوئتي ۾. ان کان علاوه ، نئون ڊزائن وڌيڪ آرامده ۽ مستحڪم سڌي حصي ۾ حصو وٺندو آهي جڏهن ته هلائڻ دوران ، جيتوڻيڪ موٽن يا غير برابر روڊن تي.
مسافر جي پٺي کي ڀليڪار toڪڻ ۽ لفافي ڪرڻ لاءِ پسمنظر تي اڳيان تري تي بيٺل آهن. اها شڪل فرنٽ سيٽن جي وچ ۾ وڌيڪ جڳهه فراهم ڪري ٿي ، جنهن جي نتيجي ۾ سيٽن جي پهرين ۽ ٻي قطار ۾ مسافرن جي وچ ۾ رابطو آسان آهي. پنهنجي سڀ کان گهٽ مقام تي ، سيٽ زمين جي ويجهو 14 ملي ميٽر آهي ، جيڪا گول گهرن جي اڳين ڪنڊن سان ملي ڪري ، گاڏي جي اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ کي آسان بڻائي ٿي.
”هونڊا مسلسل ڪوشش ڪري رهي آهي ته آرامده سيٽون پيش ڪري ۽ ڊرائيونگ جو حتمي تجربو پيش ڪري،“ ڪمپني جي گلوبل پروجيڪٽ مئنيجر ٽڪيڪي تناڪا چيو. - نئين جاز، مواد ۽ پوزيشن جا ننڍا ننڍا تفصيل پڻ حساب ۾ رکڻ کان علاوه. ڪار ۾ ساخت جي عناصرن کان علاوه، اسان انساني جسم تي تحقيق ڪئي آهي ته هڪ انتهائي اعلي سطحي آرام کي يقيني بڻائي. نتيجي طور، جاز هڪ وسيع ۽ عملي گاڏي هجڻ جي ڪري پنهنجي شهرت برقرار رکي ٿي، ۽ هاڻي روزمره جي استعمال ۾ نفيس جي بهتر احساس سان.
هونڊا انجنيئر ۽ ڊزائنر ٻئي درجي جي مسافرن جي آرام لاءِ ڪم ڪندا آهن. سيٽ واري هٿيارن کي حرڪت سان ، انهن کي 24 ملي ميٽرن جي ڀرپاسي واري موتي کي وڌائڻ جي قابل ٿي ويا.
Ergonomic واڌو گهريلو آرام وڌائي ٿو
گاڏي جي بناوتي elementsانچو ، سيٽن ۽ ترتيب وارو بٽڻ بهتر ڊرائيور جي استحڪام لاءِ صحيح هم وقت سازي ۾ آهن. ڊرائيونگ دوران جسماني دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ تعداد ۾ ۽ ڪجهه طريقا ترتيب ڏنل آهن.
Ergonomic واڌايون وڌيڪ آرامده آپريشن لاءِ بريڪ پيڊل جي هڪ گهڙي واري اندروني پوزيشن شامل آهن ، ۽ اهو زاويه جنهن تي واقع آهي اهو ڊرائيور جي قدم کي وڌيڪ قدرتي پيڊل واري پوزيشن لاءِ 5 ڊگري واڌ حاصل ڪرڻ لاءِ تبديل ڪيو ويو آهي. انهي جي مطابق ، سيٽ پاڻ بهتر طور تي هپ مدد فراهم ڪرڻ لاءِ منتقل ٿي وئي آهي.
ڊرائيور جي لاءِ تمام آرامده انفرادي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ ۽ چونڊڻ پهرين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آسان آهي اسٽئرنگ ويل ويل ايڊجسٽنس جي حد جي مهرباني هي اسٽيئرنگ ويل سينٽر 14 ميٽر کي ڊرائيور جي ويجهو آڻيندي حاصل ڪندي آهي. اسٽيئرنگ زاويه گذريل ماڊل جي ڀيٽ ۾ ٻه درجا سڌريل آهي ، تنهن ڪري اهو هاڻي ڊرائيور کي وڌيڪ منهن ڏئي ٿو. انهن تبديلين جي نتيجي ۾ ، ڪلهي کان سيٽ تائين فاصلو 18 ملي ميٽر وڌي ويو آهي ، ۽ هينڊلبرز تائين پهچڻ کي گهٽ بازو جي حد جي ضرورت آهي.
ٻئين قطار ۾ مسافرن 989 ملي ميٽر جي بهترين ڪلاس واري ڪمري مان لطف اندوز ٿيو ، جيئن ته اڳيان واري سيٽ ۾ ڊرائيو رلي ڪنارن جي سا offي پاسي کان نن offيون ۽ انهن جي وچ ۾ فاصلو وڌي ويو آهي. فيول ٽينڪ ايندڙ سيٽن جي هيٺان چيسس جي وچ تي واقع آهي. هي منفرد پوزيشن نئين جاز کي اجازت ڏئي ٿو ته هو هونڊا جي پيش ڪيل جادوئي سيٽ فئڪٽري سسٽم کي برقرار رکي. نامياري ”جادو سيٽن“ جو هيٺيون پاسو فلٽر ٿيٽر جي ڪردارن وانگر کڻي سگهجي ٿو ، يا جيڪڏهن انهن کي گهربل هجي ته سطح جي منزل حاصل ڪرڻ لاءِ هيٺ ڪري سگهجي ٿو.
نئين جاز ، ergonomics ۽ ان کان به وڌيڪ داخلي جڳهه ۾ مسافر جي آرام ۾ مجموعي واڌو جيڪو مجموعي ماڊل ڊيزائن جي عمل سان مطابقت رکي ٿو ، هنڊا هن ڪمپليڪس ڪلاس ۾ هڪ انتهائي پرڪشش پيشڪش تيار ڪئي. نتيجو هڪ نئون هائبرڊ سٽي ڪار آهي جيڪا ناقابل عمل ڪارڪردگي ۽ آرام سان ، غير معمولي ڪارڪردگي کي ملائي ، ا today'sڪلهه جي وڌندڙ مطالبن جي تقاضائن کي پورو ڪرڻ لاءِ تيار آهي.
