ٽيسٽ ڊرائيو هڪ Honda Civic شاندار حفاظت سان
هونڊا سسٽم سينسر هاڻي آهن معياري سامان ماڊل تي.
نئين سِوڪ تخليق ۾ رهبر بنجڻ جي لاءِ ٺاهي وئي هئي. هونڊا ڊولپمينٽ ٽيم اهو ٺاهيو آهي ته ڇا ٺهيل آهي معتبر طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ڪوپ ، هونڊا سينسنگ فعال حفاظتي نظام جي وسيع رينج سان. يورو NCAP ماڊل حادثي جي ٽيسٽ کانپوءِ حفاظت جي درجه بندي جي مٿان متوقع آهي.
انتهائي مضبوط پليٽ فارم اي سي اي جي ايندڙ نسل (ترقي يافته مطابقت واري انجنيئرنگ) سان تعلق رکي ٿو ، جنهن ۾ اڏاوتي عنصر شامل آهن جيڪي اثر کان وڌيڪ برابر توانائي به ورهائي ٿو. ان ڪري ، ڪئبن جي مسافرن کي وڌ کان وڌ حفاظت حاصل هوندي ، ڇاڪاڻ ته اها پنهنجي تهئين ، اڳين طرف ، طرف ۽ پويان واري اثر جي مزاحمت کان ڌار آهي.
نئين پيدائش ۾ ، هن ڊيزائن ۾ حادثي جي حادثي جي ٽيڪنالاجي پڻ شامل آهي جنهن ۾ سامهون واري گلي انجڻ کي هيٺ ۽ پوئتي ٽڪرڻ لاءِ ٺاهيل آهي. اهو موثر طريقي سان ٻلهڻ واري علائقي ۾ 80 ملي ميٽر گهمائي ٿو ، جيڪو ڪار جي اڳيان واري لهر کي جذب ڪري ٿو ۽ انهي ڪري ڪئبن ۾ داخل ٿيڻ کي گهٽائي ٿو.
ڇهه ايئربيگس مسافرن جي حفاظت ڪن ٿا ، جن ۾ ذهين ائڊ بيگز ۽ اي-ايس آر ايس پڻ شامل آهن.
ڏهين نسل جي سِوڪ جي غير فعال حفاظت ، هونڊا سينسنگ پاران ضم ڪيل فعال نظام جو مڪمل آرينلين سان مڪمل ڪيو ويو آهي ، جيڪي پهريون ڀيرو هر سطح تي معياري آهن. سمورو سسٽم رڊار ، ڪئميرا ۽ اعليٰ ٽيڪنالاجي سينسرز کان گڏيل معلومات کي استعمال ڪري ٿو ته خبردار ۽ ڊرائيور کي خطرناڪ حالتن ۾ مدد ڪري.
هونڊا سينسنگ ۾ هيٺيان ٽيڪنالاجي شامل آهن:
ٽوڙڻ کان بچڻ جو نظام: گاڏي کي روڪي ٿي جيڪڏهن سسٽم اهو معلوم ڪري ٿي ته ڪنهن به ايندڙ گاڏي سان ٽڪر لڳڻ گهرجي. اهو پهريان بيپ پائيندو آهي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته پاڻمرادو برڪڻ واري قوت کي لاڳو ڪري ٿو
اڳتي وڌڻ واري حادثي جي خبرداري: روڊ کي اڳتي وڌايو وڃي ٿو ۽ ڊرائيور کي ممڪن طور تي ٽڪر ڪرڻ جي خبردار ڪيو آهي. هڪ امڪاني اثر واري خطري جي ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ لاءِ ٻڌي ۽ بصري الارم.
گاڏين واري نڪرڻ جو سگنل: اهو معلوم ڪيو ويو آهي ته جيڪڏهن ڪار موجوده لين کان ڌار ٿي بغير موڙي جي سگنل جي ۽ ڊرائيور کي پنهنجي رويي کي درست ڪرڻ لاءِ اشارو ڪري ٿو.
روڊ تان گاڏي هلائڻ جي نتيجن کي گهٽائڻ: واش شيلڊ ۾ ٺاهيل ڪيمرا مان ڊيٽا استعمال ڪندو آهي اهو معلوم ڪرڻ جي لاءِ ته گاڏي روڊ تان ک isي رهي آهي؟ برقي طاقت جي اسٽيئرنگ جي مدد سان ، گاڏي کي صحيح پوزيشن ڏانهن موٽڻ جي رفتار تي نن changesيون تبديليون ڪندو آهي ، ۽ ڪن خاص حالتن ۾ سسٽم پڻ برڪنگ فورس کي لاڳو ڪندو آهي. جيڪڏهن ڊرائيور صورتحال تي ضابطو آڻي ، سسٽم پاڻمرادو غير فعال ٿي وڃي.
لين مدد سنڀالڻ: ڪار کي مدد ڪندو آهي ته جيئن پاڻ کي لين جي وچ واري جاءِ تي ڇڏي وڃي ، جئين اهو گهمي رهيو آهي ، جيئن multifunction ڪئميرا روڊ جي نشانين کي پڙهائيندو آهي ۽ سسٽم ڪار جي حرڪت کي درست ڪندو آهي.
مطابقت رکندڙ کروز ڪنٽرول: هن جي مهرباني ، ڊرائيور کي گاڏي اڳيان اچڻ کان رواني ۽ رفتار کان برقيات کي موافقت جو موقعو مليو.
ٽريفڪ نشاني جي سڃاڻپ (TSR): معلوماتي ڊسپلي تي روڊ جي نشانين کي ظاهر ڪندي ۽ خود بخود سڃاڻيندو آهي.
اسمارٽ اسپيڊ اسسٽنٽ: ڊرائيور طرفان ترتيب ڏنل خودڪار اسپيڊ ليمر کي TSR جي معلومات سان گڏ ، روڊ نشانين جي ضرورتن مطابق پاڻمرادي ترتيب ڏيڻ سان.
ذهانت ٺاھيندڙ آٽوپلوٽ (i-ACC): معروف ٽيڪنالاجي 2015 هنڊا CR-V سان گڏ شروع ٿيو. اهو لفظي طور تي "اڳڪٿي ڪري ٿو" ۽ خودڪار طريقي سان گهڻن لين شاهراهه تي ٻين گاڏين جي حرڪت مان تبديل ٿيندڙ رد عمل ظاهر ڪري ٿو. اهو ٽرئفڪ ۾ ٻين گاڏين جي رويي بابت اڳڪٿي ۽ پاڻمرادو رد ڪرڻ جي لاءِ ڪئميرا ۽ ريڊار استعمال ڪري ٿو. اهو يورپ روڊن ۽ گاڏين جي مهارتن جي سخت چڪاس ۽ پڙهائي بعد ترقي ڪئي وئي. هي سڀ ڪجهه نئين سِڪو کي ان جي رفتار کي پاڻمرادو ترتيب ڏيڻ ۾ مدد ڏي ٿو جيتوڻيڪ اڳين روڊ استعمال ڪندڙن اوچتو به پنهنجي رفتار بدلائي ٿو.
نئين Civic ۾ ٻي حفاظت جون ٽيڪنالاجي:
بند ٿيل informationاڻ: هڪ خاص ريڊار سائيڪ ڊرائيور لاءِ انڌي جي جاءِ تي ڪار جي موجودگي کي ڳولي ٿو ۽ ٻن طرف واري آئيني ۾ ان کي وارننگ لائٽن سان سگنل ڪري ٿو.
ڪراس ٽرئفڪ انتباہ: واپس پلڻ جڏهن ، توهان جي سييوڪ جي سينسر سينسرز کي ويندڙ رستي سان ۽ ڳجهو نظام کان پاسو ڪندا آهن.
وائڊ اينگل ريئر ويو ڪيمرا مهيا ڪري ٿو شاندار پٺڀرائي ڏيکاءُ - روايتي 130-degree، 180-degree، انهي سان گڏ مٿي کان هيٺ ڏسڻ جو زاويه.
ٻين معياري سسٽم ۾ ٽائر پريشر جي نگراني ۽ ٽرڪن ڪنٽرول شامل آهن.
