Crankshaft sensor VAZ 2107 جي باري ۾

هڪ انجڻ انجڻ جي آپريشن سڌي طرح crankshaft sensor جي طور تي اهڙي حصي تي دارومدار. اهو انجيڪٽرز جي هم وقت سازي کي يقيني بڻائڻ جي خدمت ڪري ٿو انجيڪشن سسٽم سان، اهو ئي سبب آهي ته ان جو ٻيو نالو اگنيشن ٽائيم سينسر آهي. هڪ VAZ 2107 تي، انجنيئر crankshaft سينسر وقت تي ناڪام ٿي سگھي ٿو.

VAZ 2107 لاء Crankshaft sensor - جوڙجڪ ۽ آپريشن جو اصول

VAZ 2107 تي Crankshaft پوزيشن سينسر يا DPKV انجڻ جي آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو (مستحڪم نه، پر مجموعي طور تي). ان سان گڏ، ECU ڄاڻي ٿو ته ڪرانڪ شافٽ ڪهڙي پوزيشن ۾ آهي. هتان کان، ڪنٽرول يونٽ سلينڊرن ۾ پسٽن جي جڳهه کي ڄاڻي ٿو، جيڪو سڌو سنئون انجيڪٽرن ذريعي ايندھن جي انجڻ تي اثر انداز ڪري ٿو ۽ ايندھن جي اسيمبلي کي روشن ڪرڻ لاء چمڪ جي واقعن کي.

سوال ۾ ڊوائيس هڪ سادي ڊيزائن آهي. سڀني ستن ۾ نصب ڪيل سينسر انڊڪٽنس جي اصول تي ڪم ڪن ٿا. اهو حصو هڪ سلنڈر دھاتي بنياد تي مشتمل آهي، جنهن جي مٿاڇري تي هڪ تار (ڪوئل) زخم آهي. ڪنڊ جي چوٽي هڪ مستقل مقناطيس سان ڍڪيل آهي. ڊوائيس جو آپريشن هڪ انگوزي گيئر سان لاڳاپيل آهي، جيڪو ڪرنش شافٽ سان ڳنڍيل آهي. اهو هن رنگ گيئر جي مدد سان آهي ته سينسر سگنلن کي پڪڙي ٿو ۽ انهن کي ڪمپيوٽر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ڊوائيس جو آپريٽنگ اصول هن ريت آهي: جڏهن تاج دانت DPKV اسٽيل ڪور جي سطح تي واقع آهي، هڪ اليڪٽرروموٽو قوت واء ۾ شامل ڪيو ويندو آهي. هڪ وولٹیج واء جي آخر ۾ ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو ECU طرفان مقرر ڪيو ويو آهي.

اسپرڪوٽ ۾ 58 ڏند آهن. ڦيٿي مان ٻه ڏند ڪڍيا ويا آهن، جن کي ڪرانڪ شافٽ جي شروعاتي پوزيشن جو اندازو لڳائڻ ضروري آهي. جيڪڏهن DPKV ناڪام ٿئي ٿي، جيڪا انتهائي ناياب آهي، پوء انجڻ شروع ڪرڻ ۽ ان جي آپريشن صرف ناممڪن آهي. سينسر جو برانڊ جيڪو VAZ 2107 تي نصب ڪيو ويو آهي هن ريت آهي: 2112-3847010-03/04.

ٽٽل سينسر جا نشان

DPKV ناڪامي جي مکيه نشاني انجڻ شروع ڪرڻ جي ناڪامي آهي. هي ناڪامي ڊوائيس جي مڪمل خرابي جي ڪري ٿئي ٿي. جيڪڏهن DPKV جي مٿاڇري آلوده آهي يا رابطا آڪسائيڊ ٿيل آهن، هيٺيان خرابيون ڳولي سگهجن ٿيون:

1. گاڏي جي متحرڪ ۾ خرابي: خراب تيز رفتار، گھٽتائي طاقت، گيئر تبديل ڪرڻ دوران جھٽڪو.
2. انقلابون نه رڳو بيڪار حالت ۾، پر ڊرائيونگ دوران به ڦرڻ لڳن ٿيون.
3. ٻارڻ جي استعمال کي وڌايو. جيڪڏهن ECU هڪ مسخ ٿيل سگنل وصول ڪري ٿي، اهو منفي طور تي انجنيئرز جي آپريشن کي متاثر ڪندو.
4. انجڻ ۾ ڌڪ لڳڻ جو ظاهر.

جيڪڏهن مٿي ڄاڻايل علامتون معلوم ٿين ٿيون، ته پوءِ DPKV کي جانچڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي جتي crankshaft sensor واقع آهي. VAZ 2107 تي، DPKV سامهون انجڻ جي ڍڪ تي واقع آهي، جتي اهو هڪ بریکٹ تي نصب ٿيل آهي. ٻين ڪار ماڊلز تي، هن عنصر flywheel جي ويجهو crankshaft جي ٻئي پاسي تي واقع ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته DPKV جي خرابي، توهان کي ان جي جانچ ڪرڻ گهرجي.

DPKV چيڪ ڪرڻ جا طريقا

توھان چيڪ ڪري سگھوٿا ڪينڪ شافٽ سينسر جي مناسبيت سڀني ستن تي ٽن مختلف طريقن سان. شروع ڪرڻ سان، اهو فوري طور تي نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته ڊوائيس جي خرابي کي بصري طور تي طئي ڪري سگهجي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، حصو جو معائنو ڪيو، ۽ جيڪڏهن اتي آلودگي آهي، انهي سان گڏ مقناطيسي جسم ۾ مائڪرو ڪرڪ، توهان ان جي ناڪامي جو فيصلو ڪري سگهو ٿا. آلودگي آساني سان ختم ٿي وينديون آهن، پر جيڪڏهن مائڪرو ڪرڪ آهن، حصو تبديل ڪرڻو پوندو.

هڪ VAZ 2107 injector تي crankshaft سينسر ٽن طريقن سان چيڪ ڪيو آهي:

1. مزاحمت جي چڪاس. مزاحمت جي ماپ موڊ ۾ ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪريو. پروبس ڊوائيس جي ٽرمينل کي ڇڪيندا آهن. جيڪڏهن ڊوائيس 550 کان 750 Ohms جي قيمت ڏيکاري ٿي، پوء اهو عنصر استعمال لاء مناسب آهي. جيڪڏهن قيمت عام کان وڌيڪ يا گهٽ آهي، ته اهو حصو تبديل ڪيو وڃي.
2. Inductance چيڪ. ايل اي ڊي يا ملٽي ميٽر کي ڳنڍيو ڊوائيس جي ٽرمينلز ڏانهن. ساڳئي وقت، ڊوائيس کي مسلسل وولٹیج جي ماپ موڊ تي سيٽ ڪريو. ھڪڙي ڌاتو جي شيء کي ٽڪر جي آخر ۾ آڻيو ۽ جلدي ان کي هٽايو. انهي حالت ۾، وولٹیج کي وڌائڻ گهرجي (ايل اي ڊي روشني ٿيندي). اهو ظاهر ڪري ٿو ته DPKV صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.
3. هڪ oscilloscope سان چيڪ ڪريو. oscilloscope استعمال ڪندي چيڪ ڪرڻ جو سڀ کان وڌيڪ صحيح ۽ قابل اعتماد طريقو. هن کي ڪرڻ لاء، DPKV ڊوائيس سان ڳنڍيل آهي، ۽ پوء توهان کي ان کي ڌاتو حصو آڻڻ جي ضرورت آهي. سرڪٽ DPKV جي صحيح آپريشن کي طئي ڪري ٿو.

ستن تي استعمال ٿيندڙ inductive crankshaft پوزيشن سينسر sinusoidal نبض ٺاهي ٿو. اهي ڪمپيوٽر ۾ داخل ٿين ٿا، جتي انهن کي مستطيل دال ۾ تبديل ڪيو وڃي ٿو. انهن تسلسل جي بنياد تي، ڪنٽرول يونٽ صحيح وقت تي انجيڪٽرز ۽ اسپار پلگ ڏانهن تسلسل موڪلڻ جو فيصلو ڪري ٿو. جيڪڏهن چڪاس دوران اهو ظاهر ٿئي ٿو ته DPKV ناقص آهي، ان کي تبديل ڪيو وڃي.

ست تي crankshaft سينسر کي ڪيئن تبديل ڪرڻ

معلوم ٿئي ٿو جتي DPKV VAZ 2107 تي واقع آهي، ڊوائيس کي ڌار ڪرڻ ڏکيو نه ٿيندو. اهو طريقو پيچيده نه آهي ۽ گهڻو وقت نه وٺندو آهي. VAZ 2107 تي crankshaft sensor کي تبديل ڪرڻ لاء تفصيلي هدايتون هن طرح نظر اچن ٿا:

1. ڪم ڪار جي هود جي تحت ڪيو ويندو آهي، پر اهو پڻ هيٺان ڪري سگهجي ٿو.
2. DPKV کان ڪيبل سان ڪليپ کي ڌار ڪريو.
3. فلپس اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪندي، ڪلپ کوليو جيڪو سينسر کي محفوظ ڪري ٿو.
4. ڊوائيس کي هٽايو ۽ ان جي جاء تي هڪ نئون نصب ڪريو. اسيمبلي disassembly جي ريورس ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي.

ڊوائيس کي تبديل ڪرڻ کان پوء، توهان انجڻ جي ڪارڪردگي کي جانچ ڪري سگهو ٿا. جيتوڻيڪ حصو گهٽ ۾ گهٽ ناڪام ٿئي ٿو، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هميشه توهان جي ڪار ۾ هڪ اضافي سينسر هجي. جيڪڏهن هڪ عنصر ناڪام ٿئي ٿو، اهو هميشه ڊرائيونگ جاري رکڻ لاء جلدي تبديل ٿي سگهي ٿو.

نتيجي طور، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته DPKV سڀ کان اهم سينسر آهي. اهو هڪ سادي ڊيزائن آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ ناڪام ٿئي ٿو. سڀني ست لاء ڊوائيس جي اندازي مطابق قيمت اٽڪل 1000 روبل آهي. اهو سفارش آهي ته حصو نه رڳو خرابيء جي پهرين نشاني تي، پر وقتي طور تي گندگي جي ڪم ڪندڙ سطح کي صاف ڪرڻ لاء.