تازه ٿيل وولڪس ويگن گولف چيلينج مرسڊيز، بي ايم ڊبليو

وولڪس ويگن پنهنجي گولف جو هڪ تازه ڪاري ورزن متعارف ڪرايو آهي جيڪو نئين خاصيتون پيش ڪري ٿو، جنهن ۾ سخت هينڊلنگ ۽ نيم خودڪار ڊرائيونگ موڊ شامل آهن، پهريون ڀيرو ڪمپيڪٽ ڪلاس ۾.

VW کي اميد آهي ته هي اپڊيٽ گولف کي يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ڪار بنائڻ ۾ مدد ڪندي ۽ پريميئم مقابلن جهڙوڪ BMW 1 سيريز ۽ مرسڊيز بينز اي-ڪلاس کان مقابلو ڪندي.

ستين نسل گولف 2012 ۾ شروع ڪيو ويو ۽ VW سڄي دنيا ۾ 3,2 ملين گاڏيون وڪرو ڪري چڪو آهي. VW اميد رکي ٿو ته اهو يورپ ۾ ٺهڪندڙ ڪار جي ڀاڱي ۾ پنهنجي مارڪيٽ شيئر کي ٿورو وڌائي سگھي ٿو.

نئون انجڻ ۽ اليڪٽرانڪ سسٽم VW گولف 7

نئين ست-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن سان گڏ، گولف کي 1,5-ليٽر پيٽرول انجڻ پڻ ملندو جنهن کي 1.5 سڏيو ويندو آهي. ٽي ايس آئي Evo "، جنهن جي گنجائش 128 هارس پاور هوندي، جيڪا، BlueMotion سسٽم سان گڏ، ايندھن جي معيشت کي 1 ليٽر في 100 ڪلوميٽر وڌائي ٿي. بچت جو بنياد شامل آهي: بيڪار رفتار تي سلنرز کي بند ڪرڻ، انهي سان گڏ ٽربو چارجر جي تبديل ٿيل جاميٽري. انجڻ به وڌيڪ ڪمپريشن تناسب سان وڌيڪ ڪارائتو هوندو، جيڪو انٽيڪ اسٽروڪ (EIVC) جي شروعات ۾ والو کي بند ڪرڻ سان حاصل ڪيو ويندو آهي. ان کان علاوه، انجڻ مڪمل طور تي بند ٿي سگهي ٿو جڏهن ڊرائيور پنهنجو پير تيز رفتار کان وٺي ٿو.

وولڪس ويگن دعوي ڪئي آهي ته هي پهريون آهي двигатель внутреннего сгорания، جيڪي اهي جدت پيش ڪري سگھن ٿا، اڳ ۾ صرف انهن سسٽم جون نشانيون هائبرڊ گاڏين ۾ ڏسي سگهجن ٿيون. ڪم کي جاري رکڻ لاء، مثال طور، هائيڊولڪ بوسٹر ۽ ٻين سسٽم جي، انجڻ جي بند ٿيڻ جي وقت تي، ڪار هڪ اضافي 12-وولٽ بيٽري سان ليس آهي. هي پاور سپلائي ڊيوائس 4,6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي سگھي ٿي، ۽ گڏوگڏ CO2 جي اخراج کي گھٽائي سگھي ٿي 104 گرام في ڪلوميٽر تائين.

اپڊيٽ ٿيل جسماني عناصر وولڪس ويگن گولف

گولف کي نئين هيڊ لائٽون ملنديون جيڪي ڪار جي جسم جي چوڌاري اڃا به وڌيڪ لفٽ ڪن ٿيون. ان کان علاوه، ھاڻي taillights LED ٿي وينديون، جيتوڻيڪ معياري طور تي، ۽ هدايت جا اشارا نه رڳو چمڪيندا، پر متحرڪ طور تي تيزيء سان موڙ جي هدايت ۾ روشن ٿيندا.

VW هڪ نيم خودڪار اسٽيرنگ فنڪشن پڻ شامل ڪيو آهي، پهريون ڪمپيڪٽ ڪار جي حصي ۾. سسٽم 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ڊرائيو ڪري سگهي ٿو، بريڪ لڳائي سگهي ٿو ۽ تيز ڪري سگهي ٿو جيستائين ڊرائيور جو هٿ اسٽيرنگ ويل تي آهي.

نئين گولف جي اندروني ۽ ڊيش بورڊ کي ڇا حيران ڪري سگھي ٿو؟

پهرين شيء جيڪا ڊرائيور جي اک کي پڪڙي ٿي ان جي فعال معلومات ڊسپلي آهي، جيڪو آڊيو وانگر هوندو. پرو ڊسڪور انفوٽينمينٽ پيڪيج سان گڏ، ڊرائيور ڊجيٽل اسپيڊ ميٽرز ۽ ٽيچو ميٽرز، نيويگيشن ۽ گاڏين جي ڊيٽا جي مختلف ورزن مان چونڊڻ جي قابل هوندو.

پرو ڊسڪور گولف ڪلاس سيگمينٽ ۾ سڀ کان مهانگو اليڪٽرانڪ سسٽم آهي، جيڪو انفراريڊ سينسر جي هڪ سيٽ ۽ 12 انچ ٽچ اسڪرين ڊسپلي ذريعي اشارو ڪنٽرول جي مدد سان اچي ٿو. ھاڻي مسافر ھٿ جي سادي لھر سان ٽريڪ ذريعي اسڪرول ۽ ريڊيو اسٽيشنون تبديل ڪري سگھندا. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته جيتوڻيڪ موجوده آڊيو ماڊلس اهڙي صلاحيتون نه آهن.

وولڪس ويگن آڊي کان فون باڪس به قرض ورتو، ننڍين شين لاءِ هڪ جڳهه کي گڏ ڪندي ۽ سمارٽ فون کي انڊڪٽي طور تي چارج ڪرڻ جي صلاحيت صرف ان کي ڳنڍڻ کان سواءِ جاءِ تي رکي.

VW اعلان ڪيو ريفريش ٿيل گولف جي اڳوڻي وڪرو ڊسمبر جي شروعات ۾، قيمتون موجوده نئين ڪارن جي بنيادي قيمتن جي برابر، اعلي چشمي جي باوجود. اپڊيٽ ۾ ٻه- ۽ چار دروازا گولف، گولف ويگن، گڏوگڏ گولف GTI ۽ گولف GTE مختلف قسمون شامل آھن.

يورپ ۾ مٿي 10 ڪمپيڪٽ ڪارون

1. وي وي گولف
2. ايراضي اوپيرا
3. اسڪوڊا اوڪٽويا
4. فورڊ فوڪس
5. پيجيوٽ 308
6. آڊيو A3
7. مرسڊيز اي ڪلاس
8. رينالٽ ميگني
9. ٽويوٽا ايريا
10. BMW 1-سيريز