ڇا sedan عذاب آهن؟
يورپ ۾ انهن جا موقعا آمريڪا کان وڌيڪ آهن.
Crossovers جي اچڻ سان ۽ عالمي مارڪيٽ تي SUV ماڊلز جي هڪ وسيع قسم وڏو نقصان ڪندڙ ڪيترن ئي سالن تائين، هن ڀاڱي کي ڪيترن ئي مارڪيٽن جي پٺڀرائي سمجهيو ويندو آهي. مڊل ڪلاس سيڊان.
اڳ ۾ ئي هن بهار، فورڊ مشهور فيوزن جي پيداوار جي خاتمي جو اعلان ڪيو، جيڪو يورپي مارڪيٽ تي Mondeo طور پيش ڪيو ويو. ڊيٽروٽ بيورو جي مطابق، فيوزن جي پيداوار 31 جولاء تي بند ٿي وئي ۽ ماڊل جو ڪو سڌو جانشين نه هوندو.
اتر آمريڪا ۾، فورڊ مڪمل طور تي ڪارن کي ڇڏي ڏنو آهي، نه رڳو سيڊان، ۽ يورپ ۾ اهو مشهور ماڊل جهڙوڪ پوما کي بحال ڪري رهيو آهي، پر سستي ڪوپ هڪ ڪراس اوور بڻجي چڪو آهي. گهڻو ڪري، فيوزن کي نئين ڪراس اوور ماڊل سان تبديل ڪيو ويندو، پر اڃا تائين ان بابت وڌيڪ تفصيلي ڄاڻ ناهي. بهرحال، اميدون اهي آهن ايندڙ فيوزن غالباً سبارو آئوٽ بڪ لاءِ سڌو مقابلو ڪندڙ هوندو، جيڪو ان جي وڌيڪ ترقي جي هدايت جو مشورو ڏئي ٿو. ساڳيو ئي ان جي يورپي نسخو، Mondeo لاء آهي. ماڊل جو نالو باقي رهندو، پر ڪار جيڪا ان کي کڻندي، ان ۾ وڏي تبديلي ڪئي ويندي.
عام طور تي نئين فورڊ ماڊل، خاص طور تي آمريڪي مارڪيٽ لاء، خاص طور تي SUVs آهن. ۽ ان سان گڏ گاڏيون، اليڪٽرڪ Mustang Mach-E کان وٺي اڃا تائين غير تصديق ٿيل ڪمپيڪٽ Maverick pickup تائين. اهو اندازو آهي ته ويجهي مستقبل ۾ 90 سيڪڙو تائين وڏي ماڊل جا ماڊل ڪراس اوور ۽ SUVs هوندا.
هڪ ٻيو مشهور برانڊ، بوئڪ، پڻ ان جي هڪ سيڊان، ريگل سان جدا ٿي رهيو آهي. مارڪيٽ جي نقطي نظر کان، اهو صحيح آهي - 2019 ۾، 90 سيڪڙو بئڪ سيلز ڪراس اوور آهن.
ساڳئي وقت، آمريڪي برانڊن مان اهي خيال خراب خبرن کي وڌيڪ پيچيده ۽ اعلي معيار جي ماڊل جي عاشق لاء آڻيا. آخري نسل لنڪن ڪنٽيننٽل هن سال رٽائر ٿي رهيو آهي، ۽ GM تي سيڊان جو گروپ مرحلو ڪيو پيو وڃي Cadillac CT6 جي اڳواڻي ۾ ۽ گهٽ ۾ گهٽ ٻه شيورليٽ ماڊل، امپالا ۽ ڪروز.
آمريڪا ۾ وڏي سيڊان مارڪيٽ سڪي رهي آهي، پر مقامي برانڊز ان مان نڪرڻ لاءِ تڪڙ ڪري رهيا آهن. بهرحال، اڃا تائين وڪرو آهن، ۽ گهڻو ڪري جلد ئي اهي مڪمل طور تي جاپاني ڪمپنين لاء آمريڪا ۾ موجودگي سان گڏ هوندا.
يورپ ۾، هي طبقو پڻ صحيح ذهن ۾ ناهي.، پر وچين ۽ اعليٰ پڇاڙيءَ واري پريميئم برانڊن کي ان کي ڇڏڻ جو ڪو ارادو ناهي ، ۽ اهو ان کي ڪجهه حفاظت ڏئي ٿو. بهرحال، وڌيڪ سستي برانڊز جهڙوڪ VW ۽ Renault پاران رجسٽر ڪرڻ جون ڪوششون پڻ ڪامياب ٿي چڪيون آهن. بهرحال، هتي هڪ وڌيڪ خاصيت آهي - مغربي يورپ ۾ خريد ڪندڙن جي هڪ اهم حصي لاء. وڏيون گاڏيون هڪ دلچسپ متبادل آهن ڪراس اوور ۽ بورڊ تي وڌيڪ جاءِ پيش ڪن ٿا ۽ گڏوگڏ خاندانن لاءِ سامان جي گنجائش. جيڪو مشهور هاءِ اينڊ سيڊان جي اسٽيشن ويگن مختلف قسمن جي حق ۾ ڪم ڪري ٿو.
۽ اچو ته اهو نه وساريو ته اتي هڪ ننڍڙو جڳهه آهي - جنهن کي سڏيو ويندو آهي. "بلند اسٽيشن ويگن" - وڌندڙ ڪراس ملڪ جي صلاحيت ۽ اعلي معطلي سان. مشهور برانڈز جي موجودگي پڻ هتي سنجيده آهي، جيتوڻيڪ تازو VW اعلان ڪيو آهي ته اهو هاڻي پيش نه ڪري رهيو آهي Passat Alltrack برطانيه جي مارڪيٽ ۾.r ڪمزور طلب جي ڪري. ۽ اهو ڪمزور آهي، ڇاڪاڻ ته ٻيٽ تي اهي ڪراس اوور کي وڌيڪ خاص اسٽيشن ويگنن کي ترجيح ڏين ٿا، پر هن معاملي ۾ اهو چوڻ ڏکيو آهي ته ڇا اهو هڪ نئين رجحان جي شروعات آهي يا هڪ الڳ ڪيس.
