استعمال ٿيل روور 75 جائزو: 2001-2004

روور کي سخت جنگ جو سامنا ٿيو جڏهن اهو 2001 ۾ مارڪيٽ ۾ ٻيهر داخل ٿيو. 1950 ۽ 60 جي ڏهاڪي ۾ هڪ معزز برانڊ هجڻ جي باوجود، اهو مقامي منظرنامي کان ڀڄي ويو جيئن برطانوي ڪار انڊسٽري ختم ٿيڻ شروع ڪيو. 1970s، ۽ وقت تائين هو 2001 ۾ واپس آيو، جاپاني مارڪيٽ تي قبضو ڪيو هو.

ان جي اوائلي ڏينهن ۾، روور هڪ معزز برانچ هو، جيڪو جيگوار وانگر عيش ڪارن جي هيٺان پوزيشن ۾ هو. اهي مضبوط ۽ قابل اعتماد هئا، پر قدامت پسند ڪارون چمڙي ۽ اخروٽ ٽرم سان. گهر ۾، اهي ڪارن طور سڃاتل هئا جيڪي بينڪ مينيجرز ۽ اڪائونٽنٽ طرفان خريد ڪيا ويا.

جڏهن برانڊ مارڪيٽ ۾ واپس آيو، جيڪي هن کي پراڻي ڏينهن کان ياد ڪندا هئا يا ته مري ويا هئا يا انهن جا لائسنس ڇڏيا هئا. بنيادي طور تي، روور کي شروع کان شروع ڪرڻو پيو، جيڪو ڪڏهن به آسان نه هو.

مارڪيٽ جيڪا، تاريخ جي مطابق، روور سان تعلق رکڻ گهرجي، هن جي غير موجودگي ۾ ڪمپنيون جهڙوڪ BMW، VW، Audi ۽ Lexus تي قبضو ڪيو ويو.

اها هڪ تمام ڀريل بازار هئي ۽ اتي واقعي گهڻو ڪجهه نه هو روور کي پيش ڪرڻو هو ته ٻيا نه ڪري سگهيا، ۽ آخرڪار ان کي خريد ڪرڻ جو ٿورو سبب هو.

آخر ۾، روور جي برطانوي هيڊ ڪوارٽر ۾ اها مصيبت هئي جيڪا هن جي موت جو سبب بڻي، پر هن کي شروعات کان ئي بقا جو ٿورو موقعو هو.

ماڊل ڏسو

لانچ تي $50 کان $60,000 رينج ۾ قيمت، روور 75 پنهنجي قدرتي رهائش ۾ هو، پر وقار واري حصي ۾ غالب پليئر هجڻ جي بدران، اهو سالن جي ڊگهي غير موجودگي کان پوء ان ذريعي پنهنجو رستو ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري رهيو هو.

هن جي غير موجودگي ۾، مارڪيٽ ڊرامي طور تي تبديل ٿي وئي آهي، ۽ اپ مارڪيٽ جو حصو خاص طور تي ڀريل بڻجي ويو آهي جيئن ڪمپنيون جهڙوڪ BMW، VW، Audi، Lexus، Saab، Jaguar، Volvo ۽ Benz پنهنجا حصا ورهائي. روور 75 ڪيترو به سٺو ناهي، اهو هميشه جدوجهد ڪندو.

پاڻ مشين کان به اڳتي نڪري ويو. ڊيلر نيٽ ورڪ جي اعتبار ۽ قابليت بابت سوال هئا، ٻوٽي جي اسپيئر پارٽس جي فراهمي جي صلاحيت، ۽ گهر ۾ ڪمپني جي عدم استحڪام هئي.

اتي ڪيترائي ماڻهو تيار هئا ته روور کي اچڻ تي گولي مارڻ لاءِ. اهي تيار هئا، حتي جوش سان، هر ڪنهن کي ياد ڏيارڻ لاءِ ته هي هڪ برطانوي صنعت آهي، ته برطانوي صنعت پنهنجي معيار جي ڪارن کي پيدا ڪرڻ جي ناڪامي جي ڪري شهرت حاصل ڪئي آهي ۽ اهو وقت ۾ ڦاسي پيو آهي.

نقادن جي عزت حاصل ڪرڻ لاء، 75 کي ڪجهه پيش ڪرڻو پيو جيڪو ٻين وٽ نه هو، اهو بهتر هجڻ گهرجي.

پهريون تاثر اهو هو ته هو طبقن جي اڳواڻن کان بهتر نه هو، پر ڪجهه طريقن سان انهن کان گهٽ هو.

ماڊل 75 هڪ روايتي وچولي سائيز جي فرنٽ-ويل ڊرائيو سيڊان يا اسٽيشن ويگن هئي جنهن ۾ هڪ ٽرانسورسل ماونٽ ٿيل V6 انجڻ هئي.

اها هڪ نهايت ٿلهي ڪار هئي، جنهن ۾ سخاوت سان گول تناسب هئا، جنهن ان کي پنهنجي مکيه حریفن جي مقابلي ۾ ٿورو ٿلهو نظر آيو، جنهن ۾ سڀني کي چٽيل لائينون هيون.

نقاد 75 تي تنقيد ڪرڻ لاءِ جلدي هئا ان جي بدران تنگ ٿيل ڪيبن لاءِ ، خاص طور تي پوئتي ۾. پر ان سان گڏ انٽيريئر کي پسند ڪرڻ جا به سبب هئا، ان جي ڪلب جي طرز جي اسپري، چمڙي جي وڏي استعمال سان، ۽ روايتي ڊش ۽ ووڊ گرين ٽرم.

75 سان گڏ وقت گذاريو ۽ اتي هر موقعو هو ته توهان ان کي پسند ڪيو.

سيٽون ڪافي سٺيون ۽ مددگار هيون، ۽ طاقت جي ترتيب ۾ آساني سان گڏ هڪ آرامده سواري مهيا ڪئي.

روايتي انداز جي ڪريم ڊائل هڪ سٺي رابطي ۽ پڙهڻ ۾ آسان هئا ٻين جديد ڪارن ۾ مليل ڪيترن ئي اوور اسٽائلش آلات جي مقابلي ۾.

هود جي هيٺان هڪ 2.5-ليٽر ڊبل-اوور هيڊ-ڪئم V6 هو جيڪو گهٽ رفتار سان ٽڪرائڻ لاءِ مواد هو، پر اهو تڏهن زنده آيو جڏهن ڊرائيور جو پير قالين سان ٽڪرائجي ويو.

جڏهن ٿلهو کوليو ويو، 75 ڪافي متحرڪ ٿي ويو، 100 سيڪنڊن ۾ 10.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي مارڻ ۽ 400 سيڪنڊن ۾ 17.5 ميٽر هلائڻ جي قابل ٿي ويو.

روور پنج اسپيڊ آٽوميٽڪ ۽ پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جو انتخاب پيش ڪيو، ۽ ٻئي اسپورٽ هئا پرجوش V6 سان ملائڻ لاءِ.

متاثر ڪندڙ جسم جي سختي جيڪا 75 جي سنڀال کي هيٺ رکي ٿي هڪ چست ۽ جوابي چيسس لاءِ هڪ مستحڪم بنياد فراهم ڪيو. جڏهن دٻايو ويو، اهو صحيح طور تي ڦري ويو ۽ پنهنجي لڪير کي ڪنڊن ذريعي شاندار توازن ۽ توازن سان رکيو.

ايستائين جو هٿ کڻڻ سان، 75 ڪڏهن به پنهنجون پاڙون نه وساريو، ۽ سواري آرامده ۽ جاذب هئي، جيئن توهان روور کان توقع ڪندا.

لانچ جي وقت، اهو ڪلب هو جنهن 75 امڪاني مالڪن لاء رستو کوليو. اهو چمڙو ٽرم، هڪ ايڊجسٽبل اسٽيئرنگ ڪالمن، هڪ اخروٽ اوزار پينل، ڊائل جو هڪ مڪمل سيٽ، هڪ اٺ اسپيڪر ڇهه-پيڪ سي ڊي آڊيو سسٽم سان گڏ اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرول، ايئر ڪنڊيشن، ڪروز، الارم، ۽ ريموٽ سينٽرل لاڪنگ سان گڏ آيو.

ميمبرن لاءِ ايندڙ قدم ڪلب SE هو، جنهن پڻ ساٽ-نيو، ريئر پارڪنگ سينسرز، ۽ اسٽيئرنگ ويل ۽ شفٽ نوب تي ڪاٺ جي ٽرم کي فخر ڪيو.

اتان کان، اهو پنهنجو رستو Connoisseur ۾ ٺاهيو، جنهن ۾ پاور فرنٽ سيٽن سان حرارتي ۽ ميموري، هڪ پاور سنروف، ڪروم دروازن جي هينڊلز، ۽ سامهون فوگ لائيٽون آهن.

Connoisseur SE خاص ٽرم رنگ، CD-based سيٽلائيٽ نيويگيشن سسٽم، هڪ اخروٽ-رمڊ اسٽيئرنگ ويل، ۽ هڪ شفٽ نوب داخل ڪيو.

2003 ۾ هڪ لائين اپ اپڊيٽ ڪلب کي ڪلاسڪ سان تبديل ڪيو ۽ 2.0-ليٽر ڊيزل انجڻ متعارف ڪرايو.

دڪان ۾

شڪ جي باوجود، روور 75 کي توقع کان وڌيڪ اعلي سطحي تعميراتي معيار سان ملاقات ڪئي وئي ۽ مجموعي طور تي معقول طور تي قابل اعتماد ثابت ٿيو.

اهي استعمال ٿيل ڪارن جي لحاظ کان اڃا به نسبتاً ننڍيون آهن، جن ۾ سڀ کان پھريون گاڏيون 100,000 ڪلوميٽر جي نشان جي چوڌاري يا ويجھو مائليج هونديون آهن، ان ڪري تمام گھٽ مسئلن تي رپورٽ ڪرڻ لاءِ تمام گهٽ آهي.

انجڻ وٽ هڪ بيلٽ آهي جيڪو ڪيمشافٽ کي هلائي ٿو، تنهن ڪري متبادل رڪارڊ لاءِ ڏسو جيڪڏهن ڪار 150,000 ڪلوميٽر کان مٿي هلي وئي آهي. ٻي صورت ۾، باقاعده تيل ۽ فلٽر تبديلين جي تصديق لاء ڏسو.

جسم جي نقصان لاء معمولي چيڪن کي انجام ڏيو جيڪو شايد ماضي جي حادثي جي نشاندهي ڪري سگھي ٿو.

اڳوڻو روور ڊيلر اڃا تائين خدمت ۾ آهن ۽ ڪارن کي چڱي طرح ڄاڻن ٿا، تنهنڪري ڊيلر انهن جي باري ۾ ڄاڻن ٿا جيتوڻيڪ برانڊ مارڪيٽ بند ٿي چڪو آهي.

جيڪڏهن ضرورت هجي ته اسپيئر پارٽس پڻ مقامي ۽ ٻاهران موجود آهن. جيڪڏهن شڪ ۾، وڌيڪ معلومات لاء روور ڪلب سان رابطو ڪريو.

حادثي ۾

75 وٽ هڪ مضبوط چيسس آهي هڪ چست چيسس سان ۽ طاقتور ڊسڪ برڪس سڀني چئن ڦيڻن تي ABS اينٽي اسڪڊ اسٽاپ جي مدد سان.

سامهون ۽ پاسي واري ايئر بيگز حادثي جي صورت ۾ تحفظ فراهم ڪن ٿا.

پمپ ۾

لانچ تي روڊ جي جاچ ڏيکاري ٿي 75 موٽندي 10.5L/100km جي چوڌاري، پر مالڪن جو مشورو ڏنو ته اهو ٿورو بهتر آهي. توقع 9.5-10.5 l/100 ڪلوميٽر شهر جي سراسري.

مالڪ چون ٿا

گراهم آڪسلي 2001 ۾ 75 ۾ 2005 ميلن جي فاصلي تي هڪ روور '77,000 Connoisseur خريد ڪيو. هن هاڻي 142,000 75 ڪلوميٽر جو احاطو ڪيو آهي، ۽ هن وقت دوران هن کي صرف هڪ مسئلو پيش آيو آهي، ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم ۾ هڪ ننڍڙي خرابي آهي. هن ڪار کي فيڪٽري جي شيڊول موجب سروس ڏني آهي ۽ چيو آهي ته پرزا آسٽريليا ۾ دستياب نه هئڻ جي صورت ۾ انگلينڊ مان وٺڻ ڪو مسئلو ناهي. هن جي خيال ۾، روور 9.5 سجيل نظر اچي ٿو ۽ ڊرائيو ڪرڻ ۾ هڪ خوشي آهي، ۽ هو روزاني ڊرائيونگ لاء ان جي سفارش ڪرڻ ۾ مشغول نه ٿيندو. اهو تقريباً 100 mpg جي سراسري ايندھن جي واپرائڻ سان گڏ ڪافي ٻارڻ ڪارائتو آهي.

ڳولهيو

- پلئمپ اسٽائل

• آرامده اندروني

- تمام برطانوي ختم ۽ سامان

• تڪڙو هٿ ڪرڻ

• توانائي واري ڪارڪردگي

• حصا اڃا موجود آهن

هيٺين لائن

ويو پر نه وساريو، 75 مقامي مارڪيٽ ۾ برطانوي طبقي جو هڪ رابطو کڻي آيو.