Genesis G70 جائزو 2019

Genesis G70 آخرڪار آسٽريليا ۾ پهتو آهي، پنهنجي پتلي ڌاتو جي ڪلهن تي کڻندي وسيع هائيڊائي گروپ جي اميدن ۽ خوابن کي جيئن ته اها شدت سان پريميئم مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ جي ڪوشش ڪري ٿي.

هاڻي ترتيب ۾ سڀڪنھن شيء جي باري ۾؛ صرف ڇا دوزخ آهي پيدائش؟ ان جي باري ۾ سوچيو جيئن Hyundai جو جواب Toyota ۽ Lexus جي پريميئم ڊويزن سان Genesis، ڪورين برانڊ.

Genesis G70 آخرڪار آسٽريليا ۾ اچي چڪو آهي.

پر توهان لفظ "H" گهڻو ڪري نه ٻڌندا، ڇاڪاڻ ته Genesis پنهنجي حق ۾ هڪ برانڊ طور علاج ڪرڻ جو خواهشمند آهي، ۽ ڪارون هائيڊائي ڊيلرشپ جي بجاءِ وقف تصوراتي اسٽورن ۾ وڪرو ڪيون وينديون.

وڏو G80 پڻ هتي وڪرو ڪيو ويندو، ۽ برانڊ جو حقيقي پرچم بردار G90 سيڊان آهي، جيڪو آخرڪار آسٽريليا ۾ پڻ پيش ڪيو ويندو. پر هي G70 بهترين پراڊڪٽ آهي جيڪو برانڊ هن وقت پيش ڪري ٿو، ۽ تنهنڪري آسٽريليا ۾ جينيسس جي ڪا به ڪاميابي هتي ڪار جي مقبوليت تي وڏي حصي تي منحصر هوندي.

G70 ھڪڙو بھترين پراڊڪٽ آھي جنيس کي ھاڻي پيش ڪرڻو آھي.

اسان اڳ ۾ ئي برانڊ شهرت بابت ڳالهايو آهي، پر اچو ته انهن تي هڪ تڪڙو نظر رکون. ڪارڪردگي جي پويان دماغ اڳوڻي BMW M ڊويزن جي سربراه البرٽ بيئرمن کان ايندا آهن. ظاهر؟ هي آهي اڳوڻو آڊيو ۽ بينٽلي ڊيزائنر Luc Donkerwolke. جينيسس برانڊ پاڻ؟ ڪمپنيءَ جو سربراهه اڳوڻو ليمبوروگيني هيوي ويٽ منفريڊ فيزگرالڊ آهي. 

جڏهن اهو اچي ٿو گاڏين جي ٻيهر شروع ڪرڻ لاء، ڪجھ هن کان وڌيڪ مضبوط آهن.  

ڇا مون هن کي ڪافي ڌڪايو آهي؟ ٺيڪ آهي. پوءِ اچو ته ڏسون ته ڇا هو hype تائين رهي سگهي ٿو. 

Genesis G70 2019: 3.3T راندين
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.3 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	10.2l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$51,900

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 7/10

يقينا، خوبصورتي ڏسندڙ جي نظر ۾ آهي، پر مان ذاتي طور تي G70 جي انداز جو پرستار آهيان. اهو ڪافي حد تائين پريميئم ڊيزائن جي حدن کي زور نٿو ڏئي، پر اهو ڪجهه به نه ٿو ڪري خاص طور تي غلط. محفوظ ۽ سمجھدار ڊيزائن جيڪو ممڪن ناهي ته ختم ٿي وڃي. 

پوئتي ۽ پوئتي ٽي چوٿون نظارا اکين تي سڀ کان آسان آهن: G70 هڪ گرين هائوس مان وهندو نظر اچي ٿو، جنهن جي پوئين ٽائرن تي بيف بلجز ۽ غالب taillights جيڪي ٽرڪن کان جسم تائين پکڙيل آهن.

اسان سڌو نظر کان قائل نه آهيون جيئن الٽيميٽ ماڊلز تي چمڪندڙ ڪم ٿورو سستو نظر اچي ٿو، پر مجموعي طور تي توهان کي ڏسڻ واري کاتي ۾ شڪايت ڪرڻ لاءِ ڪجهه به ناهي. 

سيلون ۾ وڃو ۽ توهان کي واقعي سٺي نموني ۽ خوبصورت ڊزائين ڪيل جڳهه طرفان سلام ڪيو ويندو. ڪابه پرواه ناهي ته توهان ڪيترو خرچ ڪيو، مواد جي چونڊ چڱي طرح سمجهي ويندي آهي، ۽ دروازي جي مواد سان پرت واري ڊيش بورڊ جوڙو جوڙو ٻنهي پريميئم محسوس ڪري ٿو ۽ گهڻو ڪري يورپي جينيسس مقابلي کان ڪافي مختلف آهي.

مواد جو انتخاب ننڍڙو تفصيل سان سوچيو ويندو آهي.

تنهن هوندي به، ڪجهه گهٽ-پريميئم ياد ڏياريندڙ آهن، جهڙوڪ infotainment اسڪرين گرافڪس جيڪي سڌو اٽاري جي راند جي ڪتاب مان ورتا ويا آهن (جنهن کي پيدائش جو چوڻ آهي ته جلد بهتر ڪيو ويندو)، پلاسٽڪ سوئچز جيڪي ٿورڙي سستا محسوس ڪن ٿا، ۽ سيٽون جيڪي محسوس ڪرڻ شروع ڪيو. ڊگھي سفرن تي بي آرامي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

سڀ G70 ماڊل هڪ ئي سائيز آهن؛ 4685mm ڊگهو، 1850mm ويڪرو ۽ 1400mm اونڌو، سڀ هڪ 2835mm ويل بيس سان.

سامهون اهو ڪافي ويڪرو محسوس ٿئي ٿو، سامهون واري مسافرن جي وچ ۾ ڪافي جاءِ سان، تنهنڪري توهان ڪڏهن به تنگ محسوس نه ڪيو، هڪ وسيع سينٽر ڪنسول سان، جنهن ۾ ٻه پيالو هولڊر پڻ آهن، هر هڪ اڳيان دروازن ۾ (ننڍن) بوتلن جي جاءِ سان.

سامهون سيٽون ڪافي وسيع آهن.

تنهن هوندي به، پوئين سيٽ سامهون جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو تنگ آهي. G70 سٺو گھٹنے ۽ هيڊ روم پيش ڪري ٿو، پر جيئن اسان ٻڌايو آهي ته اوورسيز، تنگ پيرن جو ڪمرو توهان کي محسوس ڪري ٿو ته توهان جا پير اڳئين سيٽ جي هيٺان ويڙهيل آهن.

پوئتي، پڻ، توهان ٽن بالغن کي مناسب نه ٿا ڪري سگهو - گهٽ ۾ گهٽ جنيوا ڪنوينشن جي ڀڃڪڙي ڪرڻ کان سواء. پوئين سيٽ جي مسافرن جا پنهنجا وينٽ هوندا آهن پر گرمي پد تي ضابطو نه هوندو آهي، ۽ هر پوئين دروازن ۾ هڪ کيسي هوندي آهي (جيڪا بوتل نه لڳندي) ۽ گڏوگڏ ٻه ڪپ هولڊر سيٽ جي فولڊ ڊائون بلڪ هيڊ ۾ رکيل هوندا آهن.

اڳيان، وسيع سينٽر ڪنسول تي ٻه ڪپ هولڊر آهن.

پوئين سيٽ ۾ ٻه ISOFIX اينڪر پوائنٽس ۽ ٽي ٽاپ ٽيچر اينڪر پوائنٽس آھن. ٽرڪن جي سائيز، جيتوڻيڪ، 330 ليٽر (VDA) جي حصي لاءِ ننڍي آهي ۽ جاءِ بچائڻ لاءِ اسپيئر پارٽ ۾ پڻ ملي سگهي ٿي.

ٽرڪن ننڍڙو آهي، صرف 330 ليٽر.

ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان، توهان کي ڪل ٽي USB چارجنگ پوائنٽ ملندا، توهان جي فون لاء هڪ وائرليس چارجنگ پيڊ، ۽ هڪ 12-وولٽ پاور سپلائي.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

G70 ٻن پيٽرول انجڻ جي اختيارن سان گڏ اچي ٿو ۽ مٿين ماڊلز لاءِ $59,000 کان $80,000 جي قيمت جي حد تائين.

ٻنهي انجڻين لاءِ ٽي ٽرم ليول پيش ڪيا ويا آهن: 2.0-ليٽر انجڻ سان ڪارون هڪ انٽري-ليول ٽرم ۾ اچن ٿيون (2.0T - $59,300)، هڪ ڪارڪردگي تي مبني اسپورٽ ٽرم (63,300 $2.0) جيڪا تيز سواري لاءِ اضافي آپشن فراهم ڪري ٿي، ۽ اتي آهي. $69,300 الٽيميٽ نالي هڪ لگزري مرڪوز ورزن جيڪو توهان کي $XNUMX واپس سيٽ ڪندو.

V6 لائين اپ ڪجھ مختلف آھي، لائين اپ ۾ ھر ماڊل کي بھتر علاج ملي ٿو جنھن ۾ محدود پرچي فرق ۽ برمبو برڪس شامل آھن. هي ڪار اسپورٽ ($72,450)، الٽيميٽ ($79,950)، ۽ الٽيميٽ اسپورٽ ($79,950) ٽرمز ۾ موجود آهي. 

Genesis هتي پڻ هڪ تمام جامع انداز اختيار ڪري رهيو آهي، تنهنڪري اختيارن جي فهرست تازگي سان ننڍي آهي، جيڪا حقيقت ۾ صرف غير الٽيميٽ گاڏين تي $2500 پينورامڪ سنروف تي مشتمل آهي. 

داخلا-سطح جي گاڏين ۾ LED هيڊ ۽ ٹیل لائيٽ، ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو سپورٽ سان 8.0 انچ ٽچ اسڪرين، سامهون واري گرم چمڙي جون سيٽون، وائرليس چارجنگ، ڊبل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، ۽ ڪيبن ۾ 7.0 انچ TFT اسڪرين شامل آهن. binnacle ڊرائيور. 

انٽري-ليول ڪارون حاصل ڪن ٿيون 8.0 انچ ٽچ اسڪرين ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو سپورٽ سان.

اسپورٽ ٽرم شامل ڪري ٿو Brembo بريڪس، 19-انچ الائي ويلز ويڙھيل مشيلن پائلٽ اسپورٽ ربر ۾ ويڙھيل، ۽ ھڪ محدود پرچي فرق. اهو هتي قابل ذڪر آهي ته سڀئي V6-طاقتور گاڏيون معياري طور تي ڪارڪردگي کٽ حاصل ڪن ٿيون.

آخر ۾، الٽيميٽ ڪارون حاصل ڪن ٿيون ناپا چمڙا ٽرم، گرم ۽ ٿڌيون فرنٽ سيٽون، گرم پٺيون ونڊو سيٽون، گرم اسٽيئرنگ ويل، اڊاپٽيو هيڊ لائٽون، هڪ سن روف، ۽ وڌيڪ بهتر 15 اسپيڪر ليڪسيڪن اسٽيريو. 

آخري لفظ هتي آهي؛ پيدائش آسٽريليا ۾ وڪڻڻ لاءِ هڪ بلڪه نئين طريقي سان وٺي رهيو آهي، واعدو ڪيو ته قيمت قيمت آهي، تنهنڪري ڪو به ڇڪڻ ناهي. اتي ڪافي تحقيق آھي جيڪا ڏيکاري ٿي ته بھترين ڊيل حاصل نه ڪرڻ جو خوف انھن شين مان ھڪڙو آھي جنھن کان ماڻھو سڀ کان وڌيڪ نفرت ڪندا آھن جڏھن ڊيلرشپ جو دورو ڪندا آھن، ۽ جينيسس مڃي ٿو ھڪڙي سادي لسٽنگ جي قيمت جيڪا تبديل نه ٿيندي اھو مسئلو حل ڪندو.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

ٻه انجڻ جا اختيار هتي پيش ڪيا ويا آهن؛ ھڪڙو ھڪڙو 2.0-ليٽر ٽربو چارجڊ يونٽ آھي جيڪو 179kW ۽ 353Nm ٺاھي ٿو، اھو طاقت ھڪڙي اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيٿي ڏانھن موڪلي ٿو. پر هتي مکيه شيء هڪ 3.3-ليٽر ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V6 آهي جيڪو 272 ڪلوواٽ ۽ 510 Nm پيدا ڪندو.

G70 لاءِ ٻه انجڻ پيش ڪيا ويا آهن.

هي انجڻ، معياري لانچ ڪنٽرول سان گڏ، دعويٰ ڪيل 100 سيڪنڊن جي تيز رفتار 4.7-XNUMX ميل في ڪلاڪ پهچائي ٿي. وڏيون انجڻ واريون ڪارون پڻ معياري طور تي موافقت معطلي حاصل ڪن ٿيون ۽ لڳي ٿو ته لائين اپ ۾ سڀ کان وڌيڪ ڪارڪردگي تي مبني ڪارون.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

Genesis دعويٰ ڪري ٿو ته ان جي 2.0-ليٽر انجڻ 8.7 کان 9.0 ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن جي گڏيل چڪر تي خرچ ڪري ٿي، جڏهن ته V6 يونٽ ساڳئي حالتن ۾ 10.2 l/100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿو.

CO02 جو اخراج ننڍي انجڻ لاءِ 199-205g/km ۽ V238 لاءِ 6g/km تي لڳايو ويو آهي.

سڀئي G70s هڪ 70-ليٽر فيول ٽينڪ سان گڏ ايندا آهن ۽ 95 آڪٽين گيسولين جي ضرورت هوندي آهي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

اسان ڪيترائي ڪلاڪ G70 کي ڊرائيونگ ڪندي گذاريا هر قسم جي روڊن جي حالتن ۾، ۽ توهان سان مڪمل طور تي ايماندار ٿيڻ لاءِ، اسان گهڻو وقت گذاريو ته درگاهن جي ظاهر ٿيڻ جي انتظار ۾، اهو ڏنو ويو آهي ته هي هڪ جينيسس ڪار ۾ پهريون حقيقي شگاف آهي. تنهن ڪري.

پر توهان کي خبر آهي ڇا؟ اهي ظاهر نه ٿيا. G70 ٺهيل ۽ لامحدود پرڪشش لڳي رهيو هو، ۽ واقعي تمام سٺو.

G70 ٺهيل ۽ لامحدود پرڪشش لڳي رهيو هو، ۽ واقعي تمام سٺو.

ها، اهو شايد ڳرو محسوس ٿئي - خاص طور تي V6 انجڻ سان 2.0 ڪلوگرام وزن ۾ 100-ليٽر ڪارن کان وڌيڪ - پر اهو ڪار جي نوعيت کي برقرار رکڻ ۾ آهي، جيڪا هميشه هيٺان روڊ سان ڀريل ۽ ڳنڍيل محسوس ٿئي ٿي. ياد رهي ته هي هڪ مڪمل ڪارڪردگي ماڊل نه آهي جهڙوڪ M يا AMG ڪار. ان جي بدران، اهو هڪ ذيلي هارڊ ڪور ماڊل جو قسم آهي. 

پر ان جو مطلب اهو ناهي ته اهو تمام گهڻو مزو نه آهي. جڏهن ته ننڍي انجڻ ڪافي جاندار محسوس ٿئي ٿي، وڏي 3.3-ليٽر يونٽ هڪ مطلق ڪريڪر آهي. طاقت - ۽ ان ۾ ڪافي مقدار آهي - انهي ٿلهي ۽ مسلسل وهڪري ۾ اچي ٿي، ۽ اهو واقعي توهان جي منهن تي مسڪراهٽ وجهي ٿو جيئن توهان ڪنڊن مان ٽپو ڏيو.

ڪوريا ۾ اسان جي شڪايتن مان هڪ اها هئي ته سواري ٿوري نرم هئي، پر اهو مقامي معطلي ٽيوننگ جي ذريعي علاج ڪيو ويو جيڪو هڪ سنجيدگي سان منظم محسوس ڪيو، سپر سڌي اسٽيئرنگ جي مدد سان جيڪا ڪار کي ننڍو ڏسڻ ۾ مدد ڪري ٿي. ان جي ڀيٽ ۾ اصل ۾ آهي.

اسٽيرنگ سڌو آهي، متاثر ڪندڙ اعتماد ۽ بلڪل ڪو به رد عمل ناهي.

ڪارڪردگي تي ڌيان ڏيڻ وارين ڪارن کي عام طور تي هلڻو پوندو آهي (يا سواري) سخت معطلي جي وچ ۾ سٺي لڪير لاءِ بهتر ڊرائيونگ متحرڪ ۽ هڪ وڌيڪ آرامده سواري جنهن سان گڏ رهڻ آسان آهي (يا گهٽ ۾ گهٽ توهان جي ڏندن مان نڪرندڙ فلنگ کي نه ڇڪيندا). اسان جا شهري رستا جن جو شڪار آهي). 

۽ حقيقت ۾، گهڻو ڪري نه، اهي ختم ٿي ويندا آهن، راندين جي لچڪ جي بدلي ۾، جيڪا تمام جلدي ختم ٿي ويندي آهي جيستائين توهان ريس ٽريڪ تي يا جبلن جي پاسن جي پيرن تي نه رهندا آهيو. 

جيڪو شايد سڀ کان وڏو تعجب آهي ته G70 ڪيئن هلندو آهي. برانڊ جي مقامي انجنيئرنگ ٽيم آل راؤنڊ آرام ۽ ٽريڪشن ڊينامڪس جي وچ ۾ هڪ شاندار توازن قائم ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي وئي آهي، G70 کي محسوس ڪيو ڄڻ ته اهو ٻنهي دنيان مان بهترين ورتو ويو آهي.

اسٽيئرنگ حيرت انگيز آهي: سڌو، متاثر ڪندڙ اعتماد ۽ بلڪل ڪو به ردعمل. هي توهان کي درستيءَ سان ڪنڊن کي ڇڪڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ جڏهن توهان ان کي ٻاهر نڪرڻ تي تمام گهڻو زور ڏيو ٿا ته دم ٿورو لڙڪي ٿو. 

جڏهن توهان پنهنجو پير هيٺ ڪريو ٿا ته گيئرز کي ڦيرائڻ يا ايگزاسٽ مان هڪ بومنگ آواز ۾ ڪو به ڪلڪ ۽ ڪڪڙ نه آهي.

تنهن هوندي به، ان ۾ ڪجهه fanfare جي کوٽ آهي. جڏهن توهان پنهنجو پير هيٺ ڪريو ٿا ته گيئرز کي ڦيرائڻ يا ايگزاسٽ مان هڪ بومنگ آواز ۾ ڪو به ڪلڪ ۽ ڪڪڙ نه آهي. مون لاءِ اهو ان لحاظ کان ڏاڍو معقول لڳي ٿو.

اسان کي 2.0-ليٽر ورزن ۾ هڪ مختصر سواري ڪرڻي پئي ۽ اسان جا پهريون تاثر هي هئا ته اهو تمام گهڻو جاندار هو بغير ڪنهن زبردست ٿيڻ جي. پر 3.3-ليٽر V6 انجڻ هڪ جانور آهي.

هڪ ڊرائيو. توھان کي حيرت ٿي سگھي ٿي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 9/10

خوشقسمتيءَ سان، جينيسس جو سڀ شامل طريقو حفاظت ڏانهن وڌايو ويو آهي، هر ماڊل لائين اپ ۾ ست ايئر بيگز سان ليس آهي، انهي سان گڏ بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، AEB جيڪو ڪارن ۽ پيادلن سان ڪم ڪري ٿو، لين رکڻ جي مدد، ڪراس ٽريفڪ الرٽ پٺيان. ، ۽ فعال ڪروز.

توهان پڻ حاصل ڪريو هڪ ريٽ وييو ڪيمرا، سامهون ۽ پوئتي جوڙڻ سينسر، هڪ ڊرائيور ٿڪ مانيٽر، ۽ هڪ ٽائر پريشر مانيٽر. وڌيڪ قيمتي ماڊل شامل ڪيا ويا چوڌاري ڏيک ڪئميرا ۽ متحرڪ ٽوڪ ویکٹرنگ. 

اهو مسئلو ناهي ته توهان ان کي ڪيئن ڇڪيو، اهو تمام گهڻو آهي. ۽ اھو آھي پنج اسٽار ANCAP حفاظت جي درجه بندي تائين. 

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 9/10

Genesis مڪمل پنجن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي، ساڳئي پنجن سالن لاءِ مفت خدمت، ۽ خدمت لاءِ وقت اچڻ تي توهان جي ڪار کي کڻڻ ۽ پهچائڻ لاءِ والٽ سروس پيش ڪندي پريميئم ڪار جي ملڪيت جي تجربي کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. , ۽ ايستائين جو هڪ دربان خدمت تائين رسائي توهان جي مدد ڪرڻ لاءِ هڪ ريسٽورنٽ ٽيبل بک ڪرڻ، هوٽل بُڪ ڪرڻ، يا هڪ محفوظ اڏام بُڪ ڪرڻ ۾.

هي آهي بهترين ملڪيت وارو پيڪيج پريميئم اسپيس وارن ۾. ۽ مون تي ڀروسو ڪريو، اھو ڪجھھ آھي جيڪو توھان جي ساراھ ڪندا توھان جي ملڪيت جي تجربي ۾ اچڻ لاءِ ڊگھي وقت تائين.

تصديق

هڪ پهرين ڪوشش جيڪا محسوس نه ٿي ٿئي، Genesis G70 هڪ زبردست پريميئم پراڊڪٽ آهي، ايستائين جو دنيا جي وڏين ڪارن سان ڀريل هڪ حصي ۾.

پيدائش کي ڪجهه رستو وڃڻو آهي ان کان اڳ جو اهو صحيح طور تي آسٽريليا ۾ برانڊ قائم ڪري ، پر جيڪڏهن مستقبل جي پيداوار هن وانگر مجبور آهي ، اهو هڪ جبل آهي اهو تمام سٺو چڙهڻ ختم ڪري سگهي ٿو. 

نئين پيدائش بابت توهان ڇا ٿا سوچيو؟ اسان کي ٻڌايو ته ھيٺ ڏنل تبصري سيڪشن ۾.