Lotus Exige 2007 جو جائزو
اهو نه رڳو جهنم مان چمگادڙ وانگر ڊوڙندو آهي، پر ڪو به لوٽس روڊ تي ڪجهه ٻين ڪارن وانگر ڌيان ڇڪائي ٿو. ۽ نادر ڏسندڙ Exige ڪو به استثنا نه آهي.
CARSguide تازو ئي ايس ورزن تي هٿ آيو، ۽ ان کي دريافت ڪرڻ ۾ گهڻو وقت نه لڳو ته هن ڪار کي ڏسڻ کان سواءِ چپ ڪرڻ ناممڪن هو.
جارج اسٽريٽ تي ٽريفڪ لائيٽ تي بيهي، سياحن پنهنجا سيل فون ڪيمرا ڪڍي تيزيءَ سان تصوير ڪڍرايا. ۽ سروس اسٽيشن تي ريفيولنگ ناگزير طور تي لوٽس بابت گفتگو ڪئي.
S، جيڪو "باقاعده" ماڊل کان اٽڪل هڪ سيڪنڊ تيز آهي، صرف 100 سيڪنڊن ۾ اسٽينڊ اسٽيل کان 4.2 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿو. ۽ توهان هر ٽريڪ محسوس ڪيو.
اٽڪل $115,000 جي پڇڻ واري قيمت صرف هڪ ڪار هلائڻ جي قيمتن مان هڪ آهي Exige وانگر.
جيئن ته هي ڪار ريسنگ لاء ٺهيل آهي (۽ لوٽس جي صورت ۾، اهو صرف هڪ مارڪيٽنگ لائن ناهي)، اهو تقريبا سڀني ممڪن سهولتن کان محروم آهي.
ان کي ڪو به پوئتي ڏسڻ وارو ناهي. اهو بلند آواز، سخت، خراب، ناقابل اعتماد حد تائين اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ هڪ سڀ کان وڌيڪ غير آرامده ڪارن مان هڪ آهي جيڪو اسان ڪڏهن به هلائي ڇڏيو آهي.
اهو پڻ تمام گهڻو مزو آهي ۽، روڊ ڪار لاءِ، ڊرائيونگ جي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ تجربن مان هڪ آهي جنهن جي اميد ڪري سگهجي ٿي.
توھان زمين ڏانھن ايترو ھيٺ ويھي رھو آھيو جو ائين محسوس ٿيندو آھي ڄڻ توھان جو پويون پاسو روڊ سان ٽڪرائجي ٿو ھر ڀيري جڏھن توھان ڪنھن ٽڪر سان ٽڪرايو.
ايستائين جو هولڊن بارينا ٽاور توهان جي مٿان آهي جيئن توهان ٽريفڪ لائيٽ ڏانهن ڇڪيندا آهيو. درحقيقت، دروازن سان کليل، ڊرائيور جي سيٽ تان اسفالٽ کي ڇڪڻ ڏکيو ناهي.
۽ توهان هر ٽڪر کي نوٽيس ڪيو، ۽ انهن مان بدترين تقريبا ڊرائيور ۽ مسافر کي پريشان ڪري ٿو.
درحقيقت، هي هڪ ڪار آهي جيڪا فليٽ روڊن لاءِ بهترين آهي، جيڪا نيو سائوٿ ويلز ۾ ڳولڻ ڪافي مشڪل آهي.
جيتوڻيڪ تمام گهڻيون سهولتون ختم ڪيون ويون آهن، Exige اڃا تائين هڪ مناسب حفاظتي پيڪيج سان گڏ اچي ٿو جنهن ۾ ڊرائيور ۽ مسافر ايئر بيگز، هڪ ABS بريڪنگ سسٽم ۽ هڪ ٽريڪشن ڪنٽرول پروگرام (جيڪو يقيناً هڪ بٽڻ جي ٽچ تي بند ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن ڊرائيور جي حالت ۾ آهي. ). جرئت وارو رويو).
انهن سيڪيورٽي خاصيتن جي باوجود، ايڪسائيز تمام غير محفوظ محسوس ڪري ٿو. نه رڳو توهان تقريبن مڪمل طور تي انڌا آهيو ته توهان جي پويان ڇا ٿي رهيو آهي، پر ٻيو ڪو به توهان کي ڏسڻ ۾ نٿو اچي.
۽ انهن لاءِ جيڪي وڏا XNUMXxXNUMXs ۽ SUVs هلائيندا آهن، اهو شايد هڪ درست اندازو آهي. اهي صرف اهو نه ڄاڻندا ها ته توهان اتي آهيو جيڪڏهن اهي هيٺ ڏسڻ لاء هڪ اهم ڪوشش نه ڪن ها.
تنهنڪري دفاعي ڊرائيونگ لوٽس تي ڏينهن جو حڪم آهي.
روزمره جي استعمال لاء، آرام جي کوٽ ۽ نظر جي گهٽتائي ڪار کي ڪافي گهربل ۽ ڪجهه حالتن ۾، بلڪل دٻاء وارو بڻائي ٿو.
ٻئي طرف، تنگ ڪنڊن ۾ وڃو ۽ ايڪسائيز ايترو مشغول ٿي ويندو جيترو پئسا خريد ڪري سگھن ٿا.
ٽويوٽا جي ننڍڙي 1.8-ليٽر سپرچارج ٿيل چار-سلينڊر انجڻ (باقاعده Exige قدرتي طور تي خواهشمند آهي) توهان جي مٿي جي بلڪل پويان بيٺي آهي. تنهن ڪري جڏهن توهان پنهنجو پير فرش تي رکون ٿا، توهان مشڪل سان پنهنجا پنهنجا خيال ٻڌي سگهو ٿا. توهان پڻ محسوس ڪري سگهو ٿا گرمي پٺتي کان وڌي رهي آهي جيئن انجڻ اصل ۾ گھمڻ شروع ٿئي ٿي.
اسٽيئرنگ (غير مدد نه ڪيل) ريزر-تيز آهي، ٿلهي جو جواب تيز آهي، ۽ هينڊلنگ آهي، جيئن توهان توقع ڪندا، شاندار سيمي سلڪ ٽائرن کان.
لوٽس کي ايترو جلدي طاقت ڏيڻ لاءِ هڪ ننڍڙي ٽويوٽا انجڻ حاصل ڪرڻ جي چال ڪار جي مجموعي وزن ۾ آهي، يا حقيقت ۾، وزن جي گهٽتائي ۾.
توھان ڏسندا، ايڪسيج ھڪڙي ھلڪي ڪارن مان ھڪڙي آھي روڊ تي تقريبا 935 ڪلوگرام تي. اهو ان کي وڏي طاقت کان وزن جي تناسب ڏئي ٿو ۽ وڏي تيز رفتار ۽ روڪڻ واري طاقت کي بيان ڪري ٿو.
هڪ سپر-ريگڊ چيسس ۽ ڪشش ثقل جو تمام گهٽ مرڪز نيم سلڪس سان گڏ اهو ئي سبب آهي جو اهو ڪنارن کي چڱيءَ ريت سنڀاليندو آهي.
جيڪڏهن توهان پنهنجي گيراج ۾ Exige کي پارڪ ڪرڻ بابت سوچي رهيا آهيو، بس پڪ ڪريو ته اهي توهان جي روزاني سائيڪل نه آهن. اسان وٽ ڪار هڪ هفتو کن هئي ۽ ٻئي يا ٽئين ڏينهن ان جي سخت طبيعت کان بلڪل بيزار ٿي وياسين.
پر اهو هڪ مطلق فساد هوندو جيڪو هاءِ وي تي يا آچر تي به پنهنجي پسنديده ملڪ جي روڊ تي سواري ڪرڻ لاءِ.
روزاني استعمال لاءِ لوٽس جي باري ۾ وساريو - جيستائين، يقينا، توهان ڪارڪردگي کي برداشت ڪرڻ لاء تيار آهيو ۽ توهان جو هڪ chiropractor سان تمام سٺو تعلق آهي.
فاسٽ حقيقتون
لوٽس ايڪسجي ايس
کپڻ جي لا ۽: هاڻي
قيمت: $114,990
جسماني: ٻه-دروازا راندين coupe
انجڻ: 1.8-ليٽر سپر چارج ٿيل چار-سلينڊر انجڻ، 2ZZ-GE VVTL-i، 162 kW/215 Nm
ٽرانسميشن ڇهه اسپيڊ مينوئل
تيل: 7 کان 9 ليٽر في 100 ڪلوميٽر.
حفاظت: ڊرائيور ۽ مسافر ايئر بيگز، ٽريڪشن ڪنٽرول ۽ ABS
