Smart ForTwo 2008 جائزو: روڊ ٽيسٽ

ٻئين نسل جي سمارٽ فور ٽو وڌيڪ ويڪرو آهي، ان ۾ اڳوڻن جي ڀيٽ ۾ بهتر هينڊلنگ ۽ وڌيڪ حفاظتي خاصيتون آهن، پر ڇا اها ننڍڙي ڪار جيڪا يورپ جي ڪجهه گهڻ آبادي ۽ تنگ شهرن ۾ آسٽريلين روڊن تي هلندي آهي، واقعي ضروري آهي؟

ٻاهريون

ظاهر آهي Smart ForTwo ٻين گاڏين کان مختلف نظر اچي ٿو، پر اهو ان وقت تائين نه آهي جيستائين توهان ٻن وڏين ڪارن جي وچ ۾ هڪ سينڊوچ ٿيل نه ڏسندا - جيئن اسان هڪ ڪم ڪندڙ ڪار پارڪ ۾ ڪيو هو - ته توهان واقعي ساراهيو ته اهي شيون ڪيتريون ننڍيون آهن. رڳو اڍائي ميٽر ڊگھي ۽ اڍائي ميٽر ويڪري تي، اهي ڪرولا کي بيحد عجيب لڳن ٿيون.

اندروني ڊيزائن

ForTwo جي اندر بلڪل بنيادي آهي، جيئن خلا هڪ پريميم تي آهي. ڪلاڪ ۽ ٽيڪو ميٽر ڊيش جي مٿان ٻن ٻاهرين ڊائل تي واقع آهن، پر هي ڪاڪپٽ کي هڪ برش، ٿورڙي راندين جو احساس ڏئي ٿو. پاور ونڊوز ۽ آئينا، آرامده سيٽون ۽ هڪ اعليٰ معيار وارو اسٽيريو پيڪيج مڪمل ڪري ٿو.

اسٽوريج جي جاءِ وري پريميئم تي آهي، پر سامان جي جاءِ 220 ليٽر جي قابل انتظام آهي، ۽ سينٽر ڪنسول تي دروازن جا پاڪيٽ ۽ هڪ لاڪ لائق باڪس اضافي جاءِ فراهم ڪري ٿو.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن

نئين سمارٽ جا ڪوپ ۽ ڪنورٽيبل ٻئي معياري ٽن سلنڈرن سان ليس آهن قدرتي طور تي 52-ليٽر انجڻ 92 kW/62 Nm سان يا هڪ ٽربو انجڻ 120 kW/XNUMX Nm سان.

ٻئي قدرتي خواهشمند ۽ ٽربو انجڻ 145 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ اسپيڊ تي پهچن ٿا، جڏهن ته ٽربو انجڻ توهان کي 100 کان 10.9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 52 سيڪنڊن ۾ وٺي ٿي- XNUMX ڪلوواٽ کان لڳ ڀڳ ٽي سيڪنڊ تيز.

ايندھن جي گھٽتائي جو امڪان گھٽ آھي - 4.7 ڪلوواٽ انجڻ لاءِ 100 l / 52 ڪلوميٽر ۽ انجڻ لاءِ 4.9 l / 100 ڪلوميٽر وڌيڪ طاقت سان.

هڪ خودڪار، ڪلچ کان سواء، پنج-رفتار مينوئل ٽرانسميشن سائيڪلن کي طاقت موڪلي ٿو، پر اهو ناممڪن آهي ته هن عمل کي مڪمل طور تي خودڪار ڪرڻ.

حفاظت

اهڙي ننڍڙي ڪار لاء، ForTwo جي حفاظتي پيڪيج شاندار آهي. ESP، هيل اسٽارٽ اسسٽ، ABS سان گڏ اليڪٽرڪ بريڪ فورس ڊسٽريبيوشن، ايڪسلريشن اسڪڊ ڪنٽرول ۽ اليڪٽرڪ بريڪ اسسٽ معياري آهن. جوڙيو ته حادثي جي درجه بندي سان ۽ توهان کي سواري کان ٿورو گهٽ محتاط محسوس ڪرڻ شروع ڪيو ويندو.

قيمت لسٽ

سستا ڪوپ لاءِ $19 تي ($ 990 تائين هڪ ٽربو ڪنورٽيبل لاءِ)، اهي نه آهن سستا ننڍيون ڪارون. انهي حقيقت ۾ شامل ڪريو ته اهي گهٽ ۾ گهٽ جاء وٺن ٿا، ۽ هڪ سوال جو نشان توهان جي خريداري جي فيصلي تي پھان ٿو.

ان سان گڏ رهو

Wigli چوي ٿو

ڪار جي پٺيءَ تي ساڄي پاسي ويهڻ ٿورو مونجهارو آهي، ۽ 4 مان 5 يورو NCAP اسٽار ڪمائڻ جي باوجود، اهو اڃا به ٿورڙو مٺو محسوس ٿئي ٿو. هن سيڪنڊ-جنريشن ورزن ۾ وڌيڪ ڪيبن جي جاءِ توهان کي ۽ توهان جي مسافرن کي ٿورو بهتر بڻائي ٿي، پر توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ٿورڙو ڪلسٽروفوبڪ جيڪڏهن توهان وڌائڻ چاهيو ٿا.

سامهون ۽ پاسي جي نمائش شاندار آهي، پر اعلي سيٽن جي ڪري، توهان صرف پوئين ونڊو مان هڪ ميچ باڪس ڏسي سگهو ٿا.

ڪاغذ تي، طاقت ۽ ٽوڪ گهٽ نظر اچن ٿا، پر غور ڪندي ڪار صرف 750 ڪلوگرام وزن آهي، ڪارڪردگي تمام سٺي آهي، شايد ڪڏهن ڪڏهن به سخت.

پيڊل يا شفٽر جي مسلسل شفٽنگ لازمي آهي، ۽ شفٽ ڪرڻ ٿورو مشڪل آهي ۽ جيڪڏهن توهان جلدي ۾ آهيو ته پريشان ڪندڙ ٿي سگهي ٿو.

اهي سٺا ۽ نوان آهن، پر مطالبو ايترو مضبوط نه هجڻ گهرجي جيترو يورپ ۾، جتي تنگ گهٽين ۽ وڏي آباديءَ کي اهڙي ننڍڙي ۽ نفيس ڪار جي ضرورت آهي.

فيصلو: 6.8/10

halligan چوي ٿو

شهر کان ٻاهر ڊرائيونگ مزيدار هئي، تيز رفتار حيرت انگيز هئي، ۽ مون کي صرف پيڊل شفٽر پسند آهن. ٽريفڪ ۾ داخل ٿيڻ ۽ لين کي تبديل ڪرڻ لاءِ تيز ٿيڻ جتي اھا شيءِ بھترين آھي... جيستائين توھان اجازت ڏيو ٿا لين جي تبديليءَ ۾ دير، جيڪا مليس سيڪنڊن جي بجاءِ سيڪنڊن ۾ ماپي ويندي آھي.

پر اهو گهٽ رفتار تي تمام سولو ناهي، تمام گهڻو رولنگ ۽ گونجندڙ، نه تمام خوشگوار يا آرام سان. مون کي ergonomics خراب مليو. مون کي سيٽ سڌي طرح پوئتي هئي ۽ ان کي هيٺ ڪرڻ لاءِ پاور ونڊو سوئچ ڏانهن وڃڻ لاءِ پنهنجو هٿ موڙيو هو. اندروني آئيني اونچائي تي صحيح آهي جتي توهان مسلسل توهان جي پويان ڊرائيور جي هيڊ لائيٽ جي ذريعي رڪاوٽ ٿي رهيا آهيو.

جلدي ڪارنر ڪرڻ وقت گهڻو جسم رول نه هو، پر XNUMX کان XNUMX هين کان جلدي شفٽ ٿيڻ جي نتيجي ۾ هڪ ٿلهو ٿي ويو، جنهن جي ڪري منهنجي زال ٻڏي وئي. پر سمارٽ ويھي رھيو ۽ چڱيءَ طرح ھلندو رھيو، ايستائين جو ڪجھ بي ڊبل ٽرڪون لنگھي رھيون ھيون جيڪي ٽينڊم ۾ سفر ڪنديون ھيون.

ڪموڊور ۽ بيمر ڊرائيورن کي ٻه ڀيرا لنگھندي، مون ڏٺو ته انھن جي رفتار تيز ٿي وئي جيئن مان اڳتي وڌڻ لاءِ لنگھيو. ظاهري طور تي، اهي هن حقيقت تي ناراضگي سان ناراض هئا ته ننڍڙو هوشيار انهن کي ختم ڪيو هو.

پر زال رڳو ڪار تي کلندي هئي، پر هن کي ڊرائيو پسند نه هئي.

مان مرسڊيز جو پرستار آهيان، پر ڇا مان انهن مان هڪ خريد ڪندس؟ نه.

هڪ Fiat 500 خريد ڪريو - گهٽ ۾ گهٽ توهان جي زال توهان تي کلڻ نه ڏيندو.

فيصلو: 6.5/10

Pincott چوي ٿو

توھان کي واقعي پنھنجي ھٿ کي پيادلن تي رکڻ جي ضرورت آھي ھن ننڍڙي انجڻ کي ڪنھن به شيءَ ۾ وڌ کان وڌ ڪرڻ لاءِ پر سڀ کان وڌيڪ آرامده شھر جي سواري. ۽ جيڪي ٻه ڊگها ڇوڪريون مليون، اتي اسان لاءِ ڪافي گنجائش هئي، پر اسان جي بريف ڪيسز کي شامل ڪرڻ کان پوءِ، ڪنهن به شيءِ لاءِ گهڻي گنجائش نه هئي.

ڪجھ ڪنٽرولن جي جاءِ لڳائڻ مشڪل آھي، ۽ پٺيءَ جي نمائش سختي سان ٺھيل آھي.

هي سڀ هڪ اڻ وڻندڙ تجربو جو مطلب هجڻ گهرجي. ۽ اڃا...

سمارٽ نه رڳو ٽرانسپورٽ جو هڪ طريقو آهي، پر هڪ بيان پڻ. اهو مشورو ڏئي ٿو ته توهان شهر ۾ رهو ٿا، ماحول جي باري ۾ پريشان آهيو، ۽ دنيا ۾ توهان کي ڌار ڌار ڪرڻ لاءِ وڏي ڪار تي ڀروسو نه ڪريو. تون هوشيار آهين، واقعي.

پر ان جو بنيادي مسئلو اهو آهي ته اهو سڀ ڪجهه ٿورڙي باوقار آهي، جهڙوڪ ڪپڙا شاپنگ بيگز ۽ سڄو کاڌو. ڇا اهو نظر انداز ڪري ٿو ته سمارٽ شهري مسافرن لاءِ تمام گهڻو مزو ٿي سگهي ٿو.

هن جي تناسب جي باري ۾ ڪجهه ايترو ته مضحکہ خیز طور تي مضحکہ خیز آهي ته توهان مدد نه ڪري سگهو پر ان کي ڏسي مسڪرايو.

خاص طور تي جڏهن اهو نظر هڪ مطمئن نظر اچي رهيو آهي جيئن توهان غير جانبدار طور تي پري وڃو، ان کي پارڪنگ جي جڳهه ۾ داخل ڪيو جيڪو وڏي بيبي اسٽولر کي چئلينج ڪري سگهي ٿو.

ڇا مان هن سان هميشه لاء رهي سگهان ٿو؟ صرف جيڪڏهن گيراج ۾ هڪ ٻي ڪار هئي روڊ جي سفرن لاءِ، گيراج جي وڪرو، ۽ هفتي تائين هڪ وڏي گروسري لسٽ سان.

فيصلو: 6.7/10