اوپيل اگلا

نئين اگلا پنهنجي اڳئين کان 20 سينٽي ميٽر ڊگھي آهي، اها ويڪر ۾ ڇهه سينٽي ميٽر وڌي وئي آهي، ۽ سڀ کان دلچسپ حقيقت اها آهي ته ان جي اوچائي: اهو ست سينٽي ميٽر ننڍو آهي، جيڪو اگلا کي پنهنجي وڌيڪ کلاسک مقابلن جي ويجهو آڻي ٿو. 3 ميٽر جي سٺي خارجي ڊيگهه سان، اهو واضح آهي ته توهان ڪيبن ۾ شاندار جڳهه جي اميد نه ٿا ڪري سگهو، پر نئين Agila نسبتا آرام سان پنجن مسافرن کي کڻڻ جي قابل آهي - جيئن هن طبقي ۾ ڪارن ۾ عام آهي، ۽ ٽرڪن جي جاء تمام محدود آهي. . تڪليف ٿيڻ جي توقع.

اهو بيس 225 ليٽر لاءِ آهي، ۽ پوئين سيٽ يا سيٽن کي فولڊ ڪرڻ سان (ٽرم تي منحصر ڪري ٿو) ان کي وڌائي سگهجي ٿو سٺي ڪعبي گنجائش تائين (۽ انجوائي ليبل سان وڌيڪ ليس ورزن ۾ هيٺئين پاسي هڪ اضافي 35 ليٽر دراز آهي. بوٽ). يقينن، انجنيئر ۽ ڊزائنر پڻ ڪيبن ۾ ننڍيون شيون رکڻ لاء اسٽوريج جي جڳهه جو خيال رکندا آهن - سڀ کان پوء، Agila بنيادي طور تي هڪ شهر ڪار آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اتي هميشه پنهنجي ڪيبن ۾ ڪيتريون ئي ننڍيون شيون ٿي سگهن ٿيون. .

يقينن، شهر ڪار ليبل جو مطلب اهو ناهي ته اگلا شهر کان ٻاهر ناهي. هڪ ڊگهو ويل بيس، تمام وسيع ٽريڪ (50 ملي ميٽرن جي ذريعي) ۽ يقيناً هڪ نئين چيسس ڊيزائن ان کي تمام گهڻي استحڪام ڏئي ٿي (پنهنجي اڳئين جي مقابلي ۾) جيتوڻيڪ تيز رفتار تي، ۽ ساڳئي وقت اهو ڪنڊرننگ ڪندي شرمسار ناهي. MacPherson struts ۽ ٽڪنڊي گائيڊز سان گڏ فرنٽ ايڪسل ان جي اڳئين ڊزائن سان ملندڙ جلندڙ آهي، پر هڪ مڪمل طور تي نئون ريئر ايڪسل آهي - ريگڊ ايڪسل کي ٽورسن بار سان نيم-ريگڊ ويل سسپنشن سان تبديل ڪيو ويو آهي. تنهن ڪري Agilo جي مختصر پسمانده bumps تمام گهٽ پريشان ڪندڙ آهن ۽ نتيجي طور، اهو پڻ سواري ڪرڻ لاء وڌيڪ آرام سان آهي.

پاور اسٽيئرنگ برقي آهي، ۽ انجنيئر پڻ ڊرائيونگ ريڊيس (9 ميٽر) کي گهٽائي ڇڏيو. All Agiles هڪ ABS بريڪنگ سسٽم سان گڏ ايندا ۽ چار ايئر بيگز معياري طور تي، ۽ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اوپيل فيصلو ڪيو ته بنيادي ورزن ۾ ايئر ڪنڊيشن معياري نه هوندي (اهو پاور ونڊوز ۽ ريموٽ سينٽرل لاڪنگ سان اختياري پيڪيج ۾ اچي ٿو). جيڪو 6ع ۾ لکيو ويو آهي ان تي غور ڪندي ڪافي پراڻي سوچ آهي. اضافي سامان جي لسٽ ۾ شامل آهي (اڃا تائين ڪار جي هن طبقي لاء سمجهي سگهجي ٿو) ESP. .

نئون Agila في الحال ٽي انجڻ جا اختيار پيش ڪري ٿو. ننڍي گئسولين انجڻ جي گنجائش هڪ ليٽر آهي ۽ (روايتي طور تي) ٽي سلنڈر، پر اهو (هڪ ٽين کان گهٽ وزن جي ڪار لاء) اڃا تائين 65 "گھوڙا" وٺي سگھي ٿو. واپرائڻ جي لحاظ کان (پنج ليٽر في 100 ڪلوميٽر)، اهو تقريبا تمام گهڻو وڌيڪ طاقتور 1-ليٽر ٽربوڊيزل (CDTI) سان مقابلو ڪري سگهي ٿو، جيڪو ڏهه "هارس پاور" وڌيڪ پيدا ڪري سگهي ٿو، پر اڌ ليٽر گهٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ torque. واپرائڻ. سڀ کان وڌيڪ طاقتور هڪ 3-هارس پاور 1-ليٽر پيٽرول آهي جيڪو توهان چاهيو ٿا، چار اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان جوڙيو ويو آهي.

ماضي ۾ ، س Agئي اگيل جا -ه ٽيون اٽلي ۽ جرمني ۾ وڪيا ويا ، جڏھن ته marketsين مارڪيٽن ۾ وڪرو (سلووينيا سميت) تمام گھڻا خراب ھئا. اوپل اميد ڪري رھيو آھي ته نئون اگيلا ان کي تبديل ڪندو ، تنھنڪري ھنن و designيڪ ڊزائن جي ڪوشش ڪئي ھن aroundيري. چورس جي بدران ، وين وانگر اسٽروڪ ، ان ۾ گول لائينون هيون ، هڪ Corsino جهڙو نڪ ۽ هڪ پوئتي جيڪو هڪ ڪمري جي اسٽروڪن کي چidesيءَ طرح لڪائي ٿو. sideاهران ، اگيولا اصل ۾ ڪافي ڪلاسيڪ شهر جو وڪرو آهي. ...

اھو اچي ٿو سلووينيا ۾ صرف زوال ۾ ، تنھنڪري ، يقينا ، اسان ا cannotا تائين قيمتن ۽ سامان جي آخري لسٽن بابت نٿا لکي سگھون. نوٽ ڪريو ، جيتوڻيڪ ، جرمني ۾ بنيادي ورزن جي قيمت 9.990 1 2 ھوندي ۽ ھڪڙو معقول طور تي ليس (بجلي ، ايئر ڪنڊيشن ، وغيره) 13.500-ليٽر انجڻ سان اگلا ، جيڪو بھترين انتخاب آھي ، جي قيمت ل€ XNUMX ھوندي.

Dušan Lukič ، تصوير: plantوٽو