ٽيسٽ ڊرائيو Opel Astra 1.6 CDTI: پختگي جو نظريو

136 هپي ڊيزل انجڻ جي ”نئين سر“ واري شڪل ۾ هلندڙ پراڻي ”ماڊل“ جي ڪاپي سان ملڻ.

سرء ۾، هڪ مڪمل طور تي نئين ايڊيشن جي توقع آهي ته اسٽيج تي ان جي تمام جلال ۾ ظاهر ٿيندو. Opel Astra ۽ هرڪو اهو ڏسڻ جو منتظر آهي ته ڪيئن جديد ۽ جديد پراڊڪٽ رينج Rüsselsheim برانڊ لائيو پيش ڪيو ويو آهي. بهرحال، ان کان ٿورو اڳ، اسان توهان کي هڪ شاندار ڪار سان ملن ٿا، جيڪا پنهنجي ماڊل سائيڪل جي آخر ۾ آهي ۽ ان ڪري قابل ذڪر ٽيڪنالاجي پختگي جو فخر آهي - هي Astra جو موجوده نسخو آهي هڪ نئين "ويسپ" سان ليس ورزن ۾. ڊيزل انجڻ 136 hp سان، جيڪا ماڊل جي نئين ايڊيشن ۾ موجود هوندي. ٻاهر ۽ اندر، Opel Astra 1.6 CDTI هڪ سٺي پراڻي دوست وانگر نظر اچي ٿو، ٻنهي مضبوط تعميراتي معيار ۽ جديد سامان سان متاثر ٿئي ٿو، جنهن ۾ هڪ جديد انفوٽينمينٽ سسٽم ۽ موافق هيڊ لائٽون شامل آهن جيڪي اڃا به پس منظر ۾ بهترين نظر اچن ٿيون. مقابلو

1.6 CDTI - ايندڙ نسل ڊرائيو

اندروني نالو نئين 1.6 CDTI انجڻ کي "GM ننڍو ڊيزل" جي طور تي اشارو ڪري ٿو. اسان ان جي ڊيزائن جي تفصيلي ٽيڪنيڪل تفصيلن ۾ نه ويندا سين، ڇو ته اسان اڳ ۾ ئي انجڻ جي پيداوار ۾ وڃڻ کان اڳ ڪيو هو. اسان صرف ياد ڪريون ٿا ته هي پهريون اوپيل ڊيزل انجڻ آهي جيڪو ايلومينيم بلاڪ سان آهي، جنهن جي ڊزائن هڪ حقيقي چئلينج آهي، جيڪا 180 بار جي سلنرز ۾ وڌ ۾ وڌ آپريٽنگ پريشر ڏني وئي آهي. پاور 136 hp 3500 rpm تي حاصل ڪيو، ۽ BorgWarner کان پاڻي-ٿڌي ٽربو چارجر هڪ متغير جاميٽري آهي. نئين انجڻ جي خاصيتن جو ڪافي ثبوت اها حقيقت آهي ته هن اوپيل ايسٽرا کي واپس پنهنجي طبقي جي چوٽي تي مختلف تقابلي ٽيسٽن ۾ واپس ڪري ڇڏيو آهي - ۽ گهڻو وقت اڳ ان کي پنهنجي جانشين کي رستو ڏيڻو پوندو. جيتوڻيڪ تمام گهڻو پڌرو آهي، انجڻ جي تمام گهڻي ردعمل جي حقيقي تاثرات سڀني موڊس ۾ آهن ۽ خاص ڊيزل نڪس جي تقريبن مڪمل غير موجودگي جيڪا اڳئين ڪار تي واضح ڪئي وئي هئي، انهي سان گڏ غير معمولي نرمي، هڪ جي ويجهو. گئسولين انجڻ.

زماني جي وچ ۾

عام طور تي، نفاست جو احساس اوپيل اسٽرا جي سڀني خاصيتن جي خصوصيت آهي - انجڻ جي هموار آپريشن کان علاوه، ماڊل صحيح گيئر شفٽنگ، هڪجهڙائي واري اسٽيئرنگ ۽ سٺي آرام جي وچ ۾ هڪ احترام واري توازن سان متاثر ڪري ٿو جڏهن مختلف نوعيت جي ٽڪرن کي گذري ٿو ۽ نه. صرف محفوظ ۽ اڃا به متحرڪ ڪنڊننگ رويي. هن ماڊل جي نسل جو وڏو وزن اڪثر ڪري بنيادي خرابين مان هڪ جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن اهو مثبت محسوس ڪيو ويندو آهي - هن جو هڪ مثال روڊ تي رويي آهي، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ شايد مضبوط ٿي سگهي ٿو. چالبازي، پر ٻئي طرف، اهو هميشه مضبوط ۽ محفوظ آهي، جيئن هڪ ڪار جو وزن ان جي جاء تي آهي - لفظي طور تي. وڏي وزن جو پڻ ايندھن جي استعمال تي ڪو به اثرائتو اثر نه آھي، جنھن کي آساني سان گھٽائي سگھجي ٿو ڇهه ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن جي رفتار سان گڏيل ڊرائيونگ چڪر ۾.

ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته نئون ايسٽرا اوپيل کي ڪمپيڪٽ ڪلاس جي چوٽي جي ويجهو آڻيندو ، پر اهو بيهڻ لاءِ مضبوط بنياد کانسواءِ نه ٿي سگهي. ۽ ماڊل جو موجوده نسخو اهڙي شاندار ڪم لاءِ هڪ مضبوط بنياد کان وڌيڪ آهي - جيتوڻيڪ ماڊل چڪر جي بلڪل آخر ۾، اوپيل ايسٽرا 1.6 CDTI وقت جي چوٽي تي جاري آهي.

نڪتو

جيتوڻيڪ پيداوار جي بلڪل آخر ۾، اوپيل ايسٽرا شاندار نتيجا ڏيکارڻ جاري رکي ٿو - ڊيزل "سرسري" هر لحاظ کان شاندار ڪم ڪري ٿو، مضبوط ڪم ڪار، جديد سامان ۽ هڪ مڪمل طور تي ٺهيل چيسس پڻ نظر انداز نه ٿي سگهي. هڪ شاندار ڪار ان جي ٽيڪنالاجي پختگي سان، جيڪا ڪيترن ئي معاملن ۾ اڃا تائين مارڪيٽ ۾ ان جي ڪيترن ئي حریفن کي ختم ڪري ٿي.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: Boyan بوشننڪوف