Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI جرمن ويگن ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
Contents
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI جرمن ويگن ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
Rüsselsheim estate جو هڪ قسم جيڪو آف-روڊ جي دنيا کي ڏسندو آهي، Audi A4 آل روڊ جو هڪ اقتصادي متبادل آهي.
پيجلا
|
|
ملڪي ٽوئرر جي معطلي ۽ خام پلاسٽڪ جي حفاظت ڪندڙن کي وڌايو ويو Opel Insignia کي وڌيڪ فيشن وارو، پر Cosmo ورزن تي € 2.400 جي اضافي قيمت جو جواز نٿو ڏئي.
La Opel Insignia Country Tourer - اختيار اسٽيشن ويگن جرمن جيڪو دنيا کي حيران ڪري ٿو ايس وي - هڪ اقتصادي متبادل طور سمجهي سگهجي ٿوآڊيو A4 سroadو رستو.
اسان ۾ روڊ ٽيسٽ اسان کي ورجن جانچڻو آھي 2.0 سي ڊي ٽي آئي a اڳيون driveيٿو ڊرائيو، جيڪو اختيار کان وڌيڪ قيمتي آهي 2.400 يورو Cosmo... اعلي مارڪ اپ غور ڪندي ته صرف اختلافن جو تعلق آهيو raisedيل ٽرم 2 سينٽي ۽ تحفظات in خام پلاسٽڪ جسم لاء. اچو ته گڏجي ڳولهيون I طاقتون и نقص هي ماڊل.
ڳوٺ
تجزيو شروع ڪرڻ کان اڳ Opel Insignia Country Tourer اسان کي هڪ بنيادي تصور کان اڳتي وڌڻ گهرجي: اسان هڪ بابت ڳالهائي رهيا آهيون اسٽيشن ويگن تمام وڏو (4,92 ميٽر ڊگهو) ۽ ڪافي ڳرو (تقريبن 1.800 ڪلوگرام). هي وضاحت ڪري ٿو پارڪنگ جي ڏکيائي (باوجود سينسر اڳيون ۽ پويون سلسلو گهڻو نه آهي نمائش) ۽ ٿورڙو جلندڙ شاٽ (9,9 سيڪنڊن تي "0-100").
مثبت پهلوئن مان، اسان نوٽ ڪندا آهيون تحفظات in خام پلاسٽڪ ("ٽچ" جي صورت ۾ تمام مفيد) ۽ وڏي آرام سوراخ تي (شڪريو ٽائر ڪلهي کان، تمام گهٽ نه: 45).
شهر کان اهر
La اوپيل پرچم بردار ملڪ ٽورر 2.0 CDTI اسان جو اعتراض روڊ ٽيسٽ هي نه آهي - جيئن اسان اڳ ۾ ئي لکيو آهي - جنگ جي روشني، پر موٽر 170 hp جي گنجائش سان turbodiesel ۽ 400 Nm جو ٽوڪ ڪافي لچڪدار آهي (اهو اڳ ۾ ئي 2.000 rpm کان هيٺ هڪ دلچسپ جواب ڏئي ٿو).
اسفالٽ کي چپ ڪيو ويو، پر گهڻو ڪري قابل نه آهي جڏهن ڪنڊنگ، اهو سيٽ ڪري ٿو اسپيڊ ڇهه اسپيڊ مينوئل هڪ سٺي مختصر ليور ۽ هڪ سان اسٽيرنگ گاڏي جي قسم لاء مناسب جواب سان.
هاء وي
نالي سان بيوقوف نه ٿيو ملڪ سياح: هيموٽر وي جڳھ جتي اختيار اسٽيشن ويگن/ايس وي کان Vauxhall Insignia بهترين پيش ڪري ٿو. ڊگھي سفر تي تمام آرامده ۽ مختلف موٽر تمام خاموش (تيز رفتار تي صرف چند ايروڊينامڪ رسل ٻڌي رهيا آهن)، تيز رفتار ۽ منسلڪات تي استحڪام جو هڪ بهترين احساس ڏئي ٿو برائوز تمام طاقتور.
باب خودمختياري: گهر هڪ مڪمل ٽينڪ سان 1.554 ڪلوميٽر جي ميلاپ جي دعوي ڪري ٿو، پر حقيقت ۾ - سبب وزن اعلي جسم - توهان آساني سان 1.000 کان مٿي پار ڪري سگهو ٿا.
بورڊ تي زندگي
اهم خارجي طول و عرض جي باوجود، Opel Insignia Country Tourer اسان جي روڊ ٽيسٽ ”استحکام“ جي عنوان هيٺ نفعو ۽ نقصان آهن: جيڪڏهن اهو سچ آهي ته اضافي وڏي سوفا آسانيءَ سان ٽن مسافرن کي (جنهن جي مٿي جا ڪيترائي انچ به هوندا آهن)، ته پوءِ اهو به سچ آهي ته اسان کي هڪ خاندان کان وڌيڪ جاءِ جي اميد هئي. پوئين مسافرن لاءِ لڳ ڀڳ پنج ميٽرن جي ٽنگ جي ڊگھائي جو ميمبر. IN ٿڙ (540 ليٽر، جيڪو 1.530 ٿي ويندو آهي جڏهن پوئين سيٽن کي فولڊ ڪيو ويندو آهي) صحيح شڪل آهي: اونچائي ۾، پر تمام گهڻو استحصال نه آهي.
Le ختم ڪرڻ اهي صاف آهن پر ڊيش بورڊ и اسٽيئرنگ ويل اتي ڪيترائي (تمام گھڻا) بٽڻ آھن. تنهن ڪري ڪنٽرول ڏاڍا وجداني نه هوندا آهن: درجه حرارت کي ترتيب ڏيڻ لاءِ حالترمثال طور، ٻه ننڍا آهن اسڪرين کي ڇڪيو جيڪي هميشه آڱرين جي دٻاءُ کي نه سڃاڻندا آهن، ۽ ان تي هڪ سادي آپريشن ڪرڻ پڻ مشڪل آهي بحري رستو ايڊريس ڪيئن داخل ڪجي.
قيمت ۽ خرچ
La اوپيل پرچم بردار ملڪ ٽورر 2.0 CDTI اسان جي روڊ ٽيسٽ ساحل 37.800 يورو ( قيمت وچولي درجي ۾) ۽ هڪ فخر ڪري ٿو معياري سامان بلڪل مڪمل: ڪار ريڊيو CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Touch Screen с اسٽيرنگ ويل ڪنٽرول, الِلي ويلز 18 کان " ڊبل زون خودڪار آبهوا ڪنٽرول, بحري ڪنٽرول, ڪشمڪش بتيون, برقي هٿ برڪ, ڏينهن جي روشني a آيل, فولڊنگ آئينا برقي طور تي، ڊرائيور جي سيٽ برقي طور تي اوچائي سادو آهي، هلڪو سينسر, مينهن جو سنسر e پارڪٽرونڪ اڳيان ۽ پوئتي. سسٽم جي باري ۾ وسارڻ کان سواء اوپل آن اسٽار جنهن ۾ شامل آهي جواب ڏيڻ جي مشين حادثي جي صورت ۾ ايمرجنسي ڪال 24 ڪلاڪ / 24، رستي جي مدداسمارٽ فون ايپ، ڪار چوري مدد، تشخيص ڪار، هدايتن لاء درخواست موڪلڻ سان گڏ منزل ڏانهن بحري رستو (اختياري لاء 1.050 يورو) ۽ وائي فائي 7 ڊوائيسز تائين connectنڻ جي صلاحيت.
La وارنٽي صرف اني کي خراج تحسين لامحدود ميليج (گھٽ ۾ گھٽ گھربل قانون طرفان) ۽ استعمال اهي ڪافي بلند آهن: جرمن ڪارخانو 22,2 ڪلوميٽر / ايل جي دعوي ڪري ٿو، پر اهو 20 کان مٿي رهڻ ناممڪن آهي، ۽ صرف هڪ ليٽر ڊيزل انجڻ تي اعتدال پسند ڊرائيونگ انداز سان اهو ممڪن آهي ته 15 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ڊرائيونگ. لاءِ قدر جي حفاظت la اسٽيشن ويگن ٽيوٽونڪ پاڻ کي چڱي طرح بچائيندو آهي: جڏهن ته، اسان توهان کي ياد ڏياريندا آهيون ته 2008 ماڊل سال جي پيدائش ريٽائرمينٽ جي ويجهو آهي.
حفاظت
La حفاظت جو سامان کان اوپيل پرچم بردار ملڪ ٽورر 2.0 CDTI شامل آهن هوائي ٿيلهو اڳيون، سامهون واري پاسي ۽ اڳيان ۽ پوئين پردا، جبل جي شروعات لاءِ اسسٽنٽ، حملا Isofix ٽي سيٽ پوئين سيٽ، استحڪام ۽ ڪشش جو ڪنٽرول، ڪنڊرننگ بريڪنگ ڪنٽرول، ٽائر جو دٻاءُ, هڪ ٽڪر جي صورت ۾ فعال سامهون سر پابنديون ۽ پيادل ڇڏڻ. پر ٻيو جديد "شيطان"، بدقسمتي سان، ضروري ناهي:Opel Eye 2 ڊرائيور امدادي نظام، مثال طور، ان جي قيمت 1.000 EUR ۽ شامل آهي اڳئين ڪئميرا ڊرائيور جي مدد واري نظام سان، لين جي روانگي جي خبرداري، ٽڪر جي خبرداري، متحرڪ هيڊ لائيٽ جي ترتيب، محفوظ فاصلواعتراف روڊ جا نشان، پوء مطابقت پذير کروز ڪنٽرول ۽ هڪ ٽڪر کان بچڻ واري برڪ سسٽم.
La اسٽيشن ويگن di Rüsselsheim monta برائوز تمام طاقتور، پر آواز لاء "نمائشمان بهتر ڪري سگهان ها. اتي روڊ رکڻآخرڪار، اهو سٺو آهي، پر هنگامي جي صورت ۾ايس ايس پي اوچتو مداخلت ڪري ٿو.
تفصيل
ٽيڪنڪ
| موٽر | turbodiesel ، هڪ قطار ۾ 4 cylinder |
| تعصب | 1.956 سي |
| و power ۾ و power طاقت / rpm | 125 ڪلوواٽ (170 HP) @ 3.750،XNUMX وزن |
| وimum ۾ و tor ٽوڪ / انقلاب | 400 Nm کان 1.750 ان پٽ |
| منظوري | يورو 6 |
| مٽايو | 6-رفتار دستي |
بجلي جو واڌو
| بيرل | 540 / 1.530 ليٽر |
| ٽڪي | 70 ليٽر |
ڪارڪردگي ۽ واپرائڻ
| وڌ کان وڌ رفتار | 220 ڪلوميٽر / ايڇ |
| Acc. 0-100 ڪلوميٽر / اي | 9,9 سي |
| ارب. / اضافي. / مڪمل مصرف | 17,5 / 26,3 / 22,2 ڪلوميٽر / ايل |
| آزادي | 1.554 KM |
| CO2 اخراج | 119 g / ڪلوميٽر |
استعمال جا خرچ
سامان
| بحري ڪنٽرول | سيريل |
| مطابقت پذير کروز ڪنٽرول | 1.000 يورو |
| LED headlights | مدد نه ڪئي. |
| موافقت زينون هيڊ لائٽون | 1.100 يورو |
| چمڙي جو اندروني | 1.100 يورو |
| سيٽلائيٽ نيويگيٽر | 1.050 يورو |
| لائيٽ سينسر | سيريل |
| مينهن جو سنسر | سيريل |
| فرنٽ پارڪنگ سينسر ۽ پوسٽ. | سيريل |
| دھاتي رنگ | 750 يورو |
