وضاحت ۽ VAZ 2103 ڪيبن جي جديد
Contents
VAZ 2103 1972 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. ان وقت، ڪار کي ملڪي گاڏين جي صنعت جي اعلي سطحي سمجهيو ويندو هو، خاص طور تي جڏهن اڳئين ماڊل سان مقابلو ڪيو ويو - VAZ 2101. گهرو خاص طور تي ڪار مالڪن طرفان ساراهيو ويو - سادو، پر ساڳئي وقت آسان ۽ عملي. تنهن هوندي به، اڄ ان کي اهم بهتري ۽ ٽيوننگ جي ضرورت آهي.
سيلون VAZ 2103
وولگا آٽوموبائل پلانٽ جي روايت موجب "ٽي روبل" جو پروٽوٽائپ اڳوڻو ماڊل هو - "پني". ۽ جيتوڻيڪ بيروني ظهور ۽ اندروني سجاڳي ۾ گهڻو ڪجهه تبديل ڪيو ويو آهي، سڀ ڪجهه ساڳيو، سڀني VAZs جي ڪجهه اهم خصوصيتن ۾ ڪا به تبديلي نه رهي آهي.
VAZ 2103 جي مقابلي ۾ VAZ 2101 ۾ بهتري لاءِ بنيادي تبديليون گهرن تي اثر انداز ٿيون:
- ٻاهران سوچڻ جي مهرباني، هيڊ روم 15 ملي ميٽر وڌي ويو آهي، ۽ ڪار جي ڇت کان سيٽ کشن تائين فاصلو 860 ملي ميٽر تائين وڌي ويو آهي.
- ڊزائنر "پيني" داخلي جي سڀني نقصانن کي لڪائي ڇڏيو ۽ "ٽي-روبل نوٽ" ۾ ڌاتو عناصر جي چمڪندڙ حصن کي پلاسٽڪ شيٿنگ جي پويان لڪايو ويو. اهڙيء طرح، سڄو گهرو پلاسٽڪ مواد سان ڍڪيل آهي، جنهن کي ڪار جي گهرن کي خاص طور تي سجايو ويو آهي.
VAZ 2103 ماڊل "پيني" جي مقابلي ۾ مسافرن لاءِ واقعي وڌيڪ وسيع ۽ آرامده بڻجي چڪو آهي، ۽ جسم جا سڀئي ڌاتو حصا پلاسٽڪ جي استر هيٺان غائب ٿي ويا آهن. - VAZ 2103 جي ڇت "هڪ سوراخ ۾" چمڙي جي ڪپڙي سان ڍڪيل هئي. سوويت يونين ۾، اهڙي ڪارڪردگي سڀ کان فيشن ۽ جمالياتي طور تي خوبصورت سمجهي ويندي هئي. سوراخ ٿيل ڪپڙو پڻ سج جي ويزرز کي ڍڪيندو هو.سوراخ ٿيل ڪپڙو جيڪو سج جي ويزرز کي ڍڪي ٿو ۽ ڇت کي ان وقت جماليات جو چوٽي سمجهيو ويندو هو جڏهن VAZ 2103 وڏي پيماني تي تيار ڪيو ويو هو.
فرش تي ربر ٿيل ميٽ رکيا ويا آهن - اهو سال جي ڪنهن به وقت ڪار هلائڻ لاء سڀ کان وڌيڪ آسان اختيار آهي.
سيٽون ٿوريون ويڪرو ۽ وڌيڪ آرامده ٿي ويون، پر انهن ۾ مٿي جي پابندي نه هئي. ڊرائيور ۽ سامهون مسافر جي سهولت لاء، پهريون ڀيرو، armrests دروازن تي ۽ سيٽن جي وچ ۾ مرڪزي حصي ۾ نصب ڪيو ويو. رستي ۾، armrests واقعي آرامده هئا ۽ ڊگهي سفرن تي آرام جو احساس پيدا ڪيو.
سيٽون ٿوريون وسيع ٿي ويون، پر هيڊ ريسٽس جي کوٽ هڪ شخص کي انهن ۾ مڪمل طور تي آرام سان محسوس ڪرڻ جي اجازت نه ڏني.
"ٽي-روبل نوٽ" ۽ پوئين ماڊل جي وچ ۾ بنيادي فرق، يقينا، هڪ ڊيش بورڊ آهي جيڪو انهن وقتن لاء جديد هو. پهريون ڀيرو، هڪ مشيني واچ، پريشر گيج، ۽ tachometer جي طور تي اهڙي اهم اوزار هڪ ئي وقت ۾ هڪ گهريلو ڪار جي پينل ۾ شامل ڪيو ويو آهي.
جڏهن توهان ڪار جي مسافر خاني ڏانهن دروازو کوليو ٿا، توهان محسوس ڪيو ته "ٽي-روبل نوٽ" اسٽيئرنگ ويل توهان جي ڏاڏي - VAZ 2101 کان وراثت ۾ ملي هئي. اسٽيرنگ ويل وڏو، پتلي آهي، پر ڊزائنر پڪ ڪيو ته اهو "فٽ" آساني سان هٿ ۾ ۽ ڊرائيور کي ڪنٽرول سان پريشاني جو تجربو نه ڪيو.
۽ ڦيٿي جي پويان هڪ ئي وقت ٽي ڪنٽرول ليور آهن - تيز بيم تي موڙ، انهي سان گڏ ساڄي ۽ کاٻي موڙ سگنل. صرف هڪ شيء جيڪا هڪ جديد ڪار جي شوقين کي هڙتال ڪندي آهي، فرش تي ونڊ شيلڊ واشر بٽڻ جي جڳهه، ڪلچ جي ويجهو. ايماندار ٿيڻ لاء، اهو توهان جي پيرن سان واشر ۽ وائپر کي ڪنٽرول ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. اسان جي نسل جا ڊرائيور اهڙي ڊوائيس لاء استعمال نه ڪيا ويا آهن.
اوزار پينل جديد معيارن جي لحاظ کان بلڪل سادو آهي: اتي صرف پنج اوزار آهن، انهن مان هر هڪ ممڪن طور تي پڙهڻ لاء آسان آهي. جي رفتار تي ڪار جي ڪل mileage 100 هزار ڪلوميٽرن تائين محدود آهي. ان کان پوء اشارا ريٽ ڪيا ويا آهن ۽ سکور هڪ نئين تي وڃي ٿو. تنهن ڪري، VAZ 2103 هميشه کان وڌيڪ 100 هزار ڪلوميٽرن جي سرڪاري ميلاپ هوندي!
وڊيو: 1982 ع ۾ treshka سيلون جو هڪ مختصر جائزو
پاڻ ڪريو ڪيبن سائونڊ پروفنگ
تعمير ٿيل عناصر جي سڀني نون ۽ آرام سان وڌائي، VAZ جي بنيادي مصيبت اڃا تائين نئين ماڊل ۾ رهي ٿي - "ٽي-روبل نوٽ" کي وراثت ۾ سڄي ڪيبن جي شور کي وراثت ۾ جڏهن ڊرائيونگ. هلچل دوران رمبل، وائبريشن ۽ شور به ڪارخاني جي سائونڊ پروفنگ کي لڪائي نه سگهيا. تنهن ڪري، اڪثر ڪار مالڪن کي آزاديء سان ان وقت جي سڀني گهريلو ڪارن جي مکيه مسئلي سان منهن ڏيڻ جو فيصلو ڪيو.
پنهنجي هٿن سان ڪيبن کي آواز ڏيڻ هڪ آسان ڪم ناهي، ۽ ان کان علاوه، اهو ڪافي قيمتي آهي، ڇاڪاڻ ته مواد پاڻ سستو ناهي. بهرحال، اهم بچت ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن ڪم مڪمل طور تي مڪمل طور تي الڳ ڪرڻ بجاء، جزوي طور تي ڪيو وڃي.
ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي سادو اوزار ۽ معاون مواد جي ضرورت پوندي:
- چاقو ڪٽڻ؛
- Adhesive جوڙجڪ؛
- تعميراتي وار dryer ؛
- ٽيپ ماپ ۽ حڪمران؛
- رنچ جو سيٽ؛
- اسڪرو ڊرائيور
ٽيبل: تجويز ڪيل مواد
| دروازي جي وائبريشن آئسوليشن، ڇت، ٿلهو، پوئين شيلف، ريئر فينرز، ٽرن، آرچ، ٽرن لڪ | شور جي اڪيلائي، وائبريشن آئسوليشن SGP A-2 | 24 فهرست | 7,2 ايس ايم ايم |
| فرش جي وائبريشن آئسوليشن، انجڻ جو دٻو | شور جي اڪيلائي، وائبريشن آئسوليشن SGP A-3 | 7 ورق | 2,1 ايس ايم ايم |
| عام سائونڊ پروفنگ | شور جي اڪيلائي، وائبريشن آئسوليشن SGP ISLON 4 | 12 ورق | 12 ايس ايم ايم |
هيٺيون سائونڊ پروفنگ
ڪار جي تري ۾ سائونڊ پروف ڪرڻ سان ڊرائيونگ دوران شور جي سطح تمام گھٽ ٿيندي. اهو ڪم پاڻ تي ڪرڻ ڏکيو ناهي، پر توهان کي طاقت جي اوزارن سان ڪم ڪرڻ جي صلاحيت ۽ تمام گهڻي صبر جي ضرورت پوندي:
- مسافر خاني مان سيٽون، فرش ميٽ ۽ فرش ڍڪڻ کي ختم ڪريو. ختم ڪرڻ ۾ ٿورو وقت لڳندو آهي - سڀئي عناصر بولٽ ۽ اسڪرو سان طئي ٿيل آهن جن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ڌاتو جي برش سان گندگي ۽ زنگ جي تري کي صاف ڪريو - صاف مٿاڇري تي آواز جي موصليت کي انجام ڏيڻ تمام ضروري آهي.اهو ضروري آهي ته هيٺئين حصي کي گندگي ۽ سنکنرن جي نشانين کان صاف ڪرڻ.
- ڌاتو کي گهٽايو - ان لاء اهو بهترين آهي ته ايسٽون استعمال ڪرڻ.
- هڪ ٽيمپليٽ تيار ڪريو - ڪار جي فرش جي مناسب ماپ ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته گتي جو نمونو ٺاهيو وڃي ته جيئن سائونڊ پروفنگ مواد کي ممڪن طور تي صحيح طور تي تري ۾ فٽ ڪرڻ لاء.
- ڪارڊ بورڊ جي نموني جي مطابق، ڪم لاء مواد جي گهربل ترتيب کي ڪٽيو.
- مواد کي تري ۾ ڳنڍيو ته جيئن ڪيبن ۾ هڪ ڪنڊ به "شومڪا" کان خالي نه رهي.
- احتياط سان تري کي مخالف corrosion رنگ سان ڍڪيو.پهرين، ڪار جي تري ۾ مخالف corrosion رنگ سان ڍڪيل آهي.
- رنگ جي مڪمل طور تي سڪي وڃڻ جو انتظار ڪرڻ کان سواء، مواد کي چمڪائڻ شروع ڪريو: پهرين، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته کمپن تحفظ، ۽ پوء آواز جي موصليت. ڪار جي تري ۾ ڪنهن به تار ۽ سوراخ کي سيل ڪرڻ حرام آهي - توهان کي اڳ ۾ سوچڻ جي ضرورت پوندي ته انهن کي ڪيئن بائي پاس ڪجي..مواد شور جي موصليت لاء خاص چپپڻ تي لاڳو ٿئي ٿو
- ريورس آرڊر ۾ اندروني عناصر کي نصب ڪريو. توهان ڪيبن جي ظاهر حصن تي لينوليم وجهي سگهو ٿا.لينوليم کي جماليات لاءِ سائونڊ پروفنگ تي رکي سگھجي ٿو
آواز سان ملندڙ دروازو
پهريون قدم دروازن مان آرائشي ٽرم کي هٽائڻ آهي. اهو ضروري آهي ته پلاسٽڪ کي ڇڪڻ نه گهرجي، ڇاڪاڻ ته ظاهري خراب ٿي سگهي ٿو هڪ اسڪرو ڊرايور جي هڪ عجيب حرڪت سان.. آرائشي ٽرم کي آساني سان دروازي مان هٽائي سگهجي ٿو، توهان کي صرف لچ کي بند ڪرڻ ۽ ان کي پنهنجي طرف ڇڪڻ جي ضرورت آهي.
VAZ 2103 دروازن جي شور جي موصليت ڪيترن ئي مرحلن ۾ ٿيندي آهي: صرف "شمڪا" جي هڪ پرت رکڻ ڪافي ناهي:
- ڪارخاني جي سائونڊ پروفنگ کي هٽايو.سڀني تارن کي احتياط سان ٽرمينل کان الڳ ڪيو وڃي ته جيئن اهي وري واپس ڳنڍجي سگهن.
- انسٽاليشن سائيٽن کي صاف ڪريو، مٽي ۽ زنگ کي هٽائي دھاتي برش استعمال ڪندي.
- دروازي جي اندر کي مخالف سنکنرن واري رنگ سان ڪوٽ ڪريو.
- مواد جي سڪي وڃڻ جو انتظار ڪرڻ کان سواءِ، وائبريشن جي حفاظت جي پهرين پرت کي دروازي جي ”گلي“ پاسي گلو لڳايو. ھي پرت ٺاھيو ويو آھي اندروني کي بچائڻ لاءِ دروازي جي وائبريشن کان پاڻ ڊرائيونگ دوران. انهي حالت ۾، سخت ريب کي اڻڄاتل رهڻ گهرجي.وائبريشن تحفظ هڪ مخالف corrosion مرڪب سان ڌاتو coated سان glued آهي
- "شومڪا" جي پهرين پرت کي انسٽال ڪريو ته جيئن سڀ نيڪال جا سوراخ کليل رهن.
- سائونڊ پروفنگ مواد جي هڪ ٻي پرت کي ڇڪيو - اهو دروازي جي پوري جڳهه کي بند ڪري ٿو، جنهن ۾ اسٽفنرز ۽ سوراخ شامل آهن.شور جي اڪيلائي پڻ ٺهيل آهي کمپن جي اڪيلائي جي اثر کي وڌائڻ لاءِ
- مڪمل طور تي گڏ ٿيڻ کان پوء دروازن تي آرائشي سائونڊ پروفنگ مواد لاڳو ڪريو.دروازي تي فيڪٽري ٽرم کي نصب ڪرڻ کان پوء، آرائشي سائونڊ پروفنگ ڪوٽنگ کي درست ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
انجڻ جي خاني جي شور جي الڳ ڪرڻ
"ٽي روبل" لاءِ ضروري ناهي ته انجڻ جي دٻي کي ڌار ڪيو وڃي جيڪڏهن هيٺيون ۽ دروازا سائونڊ پروف آهن. پر جيڪڏهن توهان روڊ تي خاموشي پسند ڪريو ٿا، ته توهان هن ڪم کي سنڀالي سگهو ٿا. انجڻ جي ڪمري جي شور جي موصليت صرف هڪ پرت ۾ ڪئي وئي آهي انجڻ جي ڪمري کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪڻ لاء:
- هود جي اندر کي مٽي مان صاف ڪريو، مخالف سنکنرن جو علاج ڪريو.
- ٿلهي سائونڊ پروفنگ مواد جي ھڪڙي پرت کي ڇڪيو، پڪ ڪريو ته اھو اسٽفنرز کي ڍڪي نه ٿو.
- چيڪ ڪريو ته انجڻ جي دٻي جون سڀئي تارون ۽ لائينون "شمڪا" سان چپ ٿيل يا ڍڪيل نه هيون.انجڻ جي خاني جي شور کي الڳ ڪرڻ ۾ شامل آهي "شومڪوف" کي هود جي اندرئين سطح تي چمڪائڻ
وڊيو: توهان جي وائبريشن آئسوليشن VAZ 2103
"treshka" ۾ سيٽون
جديد معيار جي مطابق، VAZ 2103 ۾ سيٽون غير فيشن، ناگزير ۽ وڌيڪ، ڊرائيور جي پوئتي لاء غير محفوظ آهن. درحقيقت، 1970 جي ڏهاڪي ۾، انهن سهولتن جي باري ۾ نه سوچيو: وولگا آٽو موبائيل پلانٽ جي ڊزائنر ٺاهي، سڀ کان پهريان، ٽرانسپورٽ جو هڪ وسيلو، ۽ نه هڪ آرامده پريميم ڪار.
سيٽون، چمڙي جي ڪپڙي ۾ ڍڪيل، تمام گهٽ پٺيون هيون: هڪ شخص لاء اهو ڏکيو هو ته اهڙي "آرم چيئر" ۾ ڊگهي وقت تائين. ماڊل ۾ ڪا به هيڊ ريسٽ نه هئي. تنهن ڪري، اها تعجب ناهي ته ڊرائيور اڪثر ڪري سيٽن کي اپڊيٽ ڪرڻ يا انهن کي وڌيڪ آرام سان اينالاگ ۾ تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.
وڊيو: VAZ 2103 سيٽون
ڪهڙيون سيٽون VAZ 2103 لاء مناسب آهن
ڪار جو شوقين، پنهنجي شروعات تي، آساني سان VAZ 2103 تي سيٽن کي تبديل ڪري سگهي ٿو. VAZ 2104 ۽ 2105 کان سيٽون "ٽي-روبل نوٽ" لاء مناسب آهن بغير ڪنهن وڏي ترميمن ۽ سامان جي، جيتوڻيڪ اهي مختلف طول و عرض ۽ شڪلون آهن..
پراڻن ماڊلن کان سيٽن تي هيڊ ريسٽ ڪيئن هٽائڻ
VAZ ڊيزائن جي تڪليف ڪڏهن ڪڏهن مالڪن کي پريشان ڪري ٿي. مثال طور، ڪار جي فورمن تي، ڊرائيور ڪافي سنجيده موضوع تي بحث ڪن ٿا ته ڪيئن سيٽن کان سر جي پابندي کي ختم ڪرڻ.
شام جو سلام سڀني کي! اهڙو سوال: سيٽون اصل ۾ VAZ 21063 کان آهن، ڪيئن سر جي پابنديون هٽائي رهيا آهن؟ منهنجي لاءِ، اهي صرف مٿي ۽ هيٺ هلن ٿا، اتي ڪي لچون نه آهن، مان ان کي تيزيءَ سان مٿي نه ٿو ڪري سگهان. اونچائي جي حد تائين پهچي ٿو ۽ اهو ئي آهي. انهن کي ڪيئن بند ڪجي، مان چاهيان ٿو ٻين ڍڪن تي
حقيقت ۾، هتي ڪو به راز نه آهي. توهان کي صرف زور سان عنصر کي ڇڪڻ جي ضرورت آهي. هيڊ ريسٽ کي هٽائڻ آسان هجڻ گهرجي. جيڪڏهن مشڪلات پيدا ٿئي ٿي، ڌاتو هولڊرز کي WD-40 گريس سان اسپري ڪيو وڃي.
واپس سيٽ کي ڪيئن ننڍو ڪجي
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ٻين ڪارن مان ھڪڙي سيٽ "ٽي-روبل نوٽ" تي، توھان کي ٿورو ٿڪڻو پوندو. تنهن ڪري، آرامده جديد ڪرسي کي مختصر ڪرڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن اهي آزاديء سان سيلون ۾ داخل ٿين ۽ محفوظ طور تي جاء تي اچي وڃن.
سيٽ کي ننڍو ڪرڻ لاء، توهان کي هيٺين اوزار تيار ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
- ڏاڪڻ؛
- اسڪشي
- حاڪم
- سوئي ۽ ڌاڳو (اسٽيپل).
ڪم جو حڪم
پهريون قدم مناسب ماپ ڪرڻ آهي - سيٽ جي پٺيء کي ڪٽي ڪرڻ لاء ڪيترو صحيح طور تي ضروري آهي ته اهو ڪيبن ۾ داخل ٿئي. ماپ کان پوء، اسان ھيٺيون عمل ڪندا آھيون:
- نئين سيٽ کي ختم ڪريو (بريڪٽس کي هٽايو ۽ ڪپڙي جي ڪپڙي کي ڇڪيو).اهو بهتر آهي ته سيٽن کي صاف جاءِ تي ڌار ڪيو وڃي ته جيئن بعد ۾ توهان کي خشڪ صفائي جي خدمتن لاءِ درخواست نه ڏيڻي پوي.
- سيٽ فريم کي گرائنر سان مطلوب فاصلي تي ڪٽيو.
- سيلون ۾ نئين سيٽ تي ڪوشش ڪريو.
- جيڪڏهن ڪو نقص آهي، ڪرسي جي شڪل کي بهتر ڪريو، اضافي ڪنڊن کي بند ڪيو، انهي ڪري ته آخر ۾ فريم وڌيڪ آرام سان ۽ آسانيء سان ڪئبن ۾ جاء تي ٺهڪي اچي ٿي.
- فٽ ڪرڻ کان پوء، غير ضروري سينٽي ميٽرن کي هٽائي، فلر ۽ اسپري کي گڏ ڪريو. ڪپڙي کي احتياط سان سيو ڪريو ته جيئن سيم جيترو ٿي سگهي ۽ جمالياتي طور تي خوبصورت هجي.
- ڪرسي کي جاء تي نصب ڪريو، ان کي مسافر خاني جي ڌاتو فريم تي درست ڪريو.سيٽ فرش ۾ خاص ريل تي نصب ٿيل آهي
ڪرسي جا بيلٽ
اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته 1970 جي وچ ڌاري VAZ ڪارن ۾ غير فعال حفاظت جي عنصر جي طور تي ڪو به سيٽ بيلٽ نه هئا. ان کان سواء "ٽي روبل" جو پهريون نسل پيدا ڪيو ويو، ڇاڪاڻ ته ان وقت هن مسئلي کي منظم ڪرڻ لاء ڪو به قانون ۽ رياستي معيار نه هئا.
سيٽ بيلٽس سان وولگا آٽو موبائيل بلڊنگ پلانٽ جي سڀني تيار ڪيل ماڊلز جو سيريل سامان 1977-1978 جي موڙ تي شروع ڪيو ۽ صرف سامهون سيٽن تي.
مون کي پڪ سان خبر ناهي ته ڇا 76-77 ۾ پيدا ٿيندڙ ڇهن جي پهرين پيداوار جا ماڊل، بيلٽ سان ليس هئا. ، پر سال 78 ۾ اهي پهريان ئي انهن تي بيلٽ رکيا آهن (مون اهڙي ڪار پاڻ ڏٺي)، پر عام طور تي ماڻهو انهن کي استعمال نه ڪندا هئا ۽ صرف انهن کي پوئين سيٽ جي هيٺان رکندا هئا.
VAZ 2103 تي پهرين سيٽ بيلٽ دستي طور تي ترتيب ڏني وئي. بيلٽ جي هڪ پڇاڙي پاسي واري ونڊو جي مٿان مقرر ڪئي وئي، ٻيو - سيٽ جي هيٺان. روزو رکڻ ممڪن طور تي قابل اعتماد هو، جيتوڻيڪ اهو هڪ بولٽ سان ڪيو ويو آهي.
اندروني روشني
افسوس، پهرين VAZ ماڊل ۾، ڊزائنر عملي طور تي گهرن جي روشني تي ڌيان نه ڏنو. اهو سڀ ڪجهه آهي دروازي جي ٿنڀن ۾ ڇت جي بتيون ۽ ڪار جي جديد نسخن ۾ اوزار پينل جي مٿان ۽ ڇت تي ڇت جو ڏيئو.
بهرحال، انهن ڊوائيسز جي طاقت واضح طور تي ڪافي نه هئي ته رات جو ڪيبن ۾ ڪجهه به ڏسڻ لاء. اهو سمجھيو ويو آهي ته نصب ٿيل ڇت واريون بتيون معياري سامان هيون، جن جي بدران شوقين پنهنجي ذائقي لاء روشن روشني ڊوائيسز کي نصب ڪري سگھن ٿا.
ڪيبن VAZ 2103 ۾ فين
لوزر اندروني مداحن کي خاص طور تي "ٽي-روبل نوٽ" تي نصب ڪيو ويو. هي سادو پر قابل اعتماد سامان ڊرائيور کي اجازت ڏني آهي ته هو تيزيء سان اسٽو جي آپريٽنگ طريقن کي تبديل ڪري ۽ صحيح هدايت ۾ هوا جي وهڪري جي هدايت کي ترتيب ڏئي.
هن ميڪانيزم جو واحد نقصان آپريشن دوران تمام گهڻو شور آهي. تنهن هوندي به، ڪار VAZ 2103 پاڻ کي خاموش نه ٿو چئي سگهجي، تنهن ڪري، عام طور تي، ٽي-روبل نوٽ جي مالڪن کي اسٽو موٽر بابت ڪا به شڪايت نه هئي.
پهرين VAZ 2103 ماڊلز جي ملڪي گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڪاميابي بڻجي چڪو آهي. تنهن هوندي به، وقت سان گڏ، انهن جي ڪاميابي ختم ٿي وئي، ۽ اڄ "ٽي-روبل نوٽ" کي VAZ کلاسک سمجهيو ويندو آهي، پر صرف هڪ ريٽرو ڪار جي طور تي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء آرام سان. سيلون سوويت انداز ۾ سادو ۽ سادو آهي، پر يو ايس ايس آر ۾ اهو خاص طور تي اهڙي سجاڳي هئي جيڪا سڀ کان وڌيڪ سوچيندڙ ۽ فيشن سمجهي ويندي هئي.
