بصري وهم جنهن کي هر ڊرائيور منهن ڏئي سگهي ٿو

اهو معلوم ٿئي ٿو ته انساني دماغ کي آساني سان نظرياتي وهم ذريعي بيوقوف بڻائي سگهجي ٿو. اهو رجحان هڪ مسئلو ۾ بدلجي ٿو جڏهن ڪار هلائڻ. جيتوڻيڪ هڪ معمولي بصري ٺڳي به آفت جو سبب بڻجي سگهي ٿي، ۽ انهن مان هڪ درجن کان وڌيڪ آهن. تنهن ڪري اهو ضروري آهي ته سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ بصري وهم جي باري ۾ ڄاڻڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته اڳواٽ جو مطلب آهي اڳوڻو.

اونداهي گاڏين جو illusion

اها بصري چال اها آهي ته اونداهي رنگ جون ڪارون غريب روشنيءَ ۾ نظر اچن ٿيون انهن جي ڀيٽ ۾ حقيقت کان وڌيڪ.

جيڪڏهن ٻه ڪارون روڊ تي هڪ ٻئي سان متوازي هلن ٿيون: هڪ ڪارو آهي ۽ ٻي هلڪو آهي، پوءِ بظاهر اهو معلوم ٿيندو ته اونداهي ڪار آهستي آهستي هلي رهي آهي ۽ سفيد ڪار جي ويجهو آهي. اهو ٽرئفڪ جي صورتحال جي تشخيص کي متاثر ڪري سگهي ٿو ۽ نتيجي طور، حادثي جي واقعن، مثال طور، جڏهن اڳتي وڌڻ جي ڪوشش ڪندي جڏهن ايندڙ لين ۾ ڊرائيونگ.

صورتحال مان نڪرڻ جو طريقو سادو آهي - تيز بيم استعمال ڪريو، هڪ اونداهي ڪار کي روشن ڪرڻ لاء ان جي فاصلي جو اندازو لڳائڻ ۽ ان جي رفتار جو اندازو لڳايو.

رفتار جو تصور

هن قسم جو بصري وهم، هاءِ وي تي يا سرنگھه ۾ ڊگهي هلچل دوران ٿئي ٿو. خطرو گاڏي جي رفتار جي غير مناسب تصور ۾ آهي. اهو هڪ شخص کي لڳي ٿو ته ڪار جي رفتار غير معمولي آهي ۽ هو مشيني طور تي وڌيڪ ۽ وڌيڪ تيز ڪري ٿو. نتيجي طور، ايمرجنسي برڪنگ يا موڙ دوران، ڊرائيور تيز رفتار کي حساب ۾ نٿو رکي ۽ حادثي ۾ ٿئي ٿو.

هڪ آن بورڊ ڪمپيوٽر يا هڪ نيويگيٽر جيڪو بيپ ڪري ٿو جڏهن رفتار جي حد کان وڌي وڃي ٿي هن مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. اهو پڻ ٽريفڪ پوليس طرفان ريڊار جي استعمال ذريعي ڪيو ويو آهي، پر اهو هڪ مڪمل طور تي مختلف ڪهاڻي آهي.

فاصلي جو فڪر

وڏيون شيون هڪ فاصلي تي ننڍيون نظر اچن ٿيون جيڪي اصل ۾ آهن - اعتراض جي فاصلي جي صحيح اندازي جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي.

وڏي ٽرڪ يا ويگن ننڍي لڳي ٿي ۽ ڊرائيور سمجهي ٿو ته اڃا پري آهي. اکين اڳيان ان جي اوچتو ظاهر ٿيڻ هڪ حيران ٿي ويندي آهي، هڪ شخص هميشه رد عمل ۽ سست ٿيڻ جو وقت نه آهي.

هن رجحان کي منهن ڏيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته تيز رفتار واري حرڪت جي موڊ جو مشاهدو ڪيو وڃي، پوء، اوچتو برڪنگ سان، ڊرائيور کي روڪڻ جو وقت هوندو، ان جي اڳيان ڪهڙي به رڪاوٽ پيدا ٿئي ٿي.

وسيع روڊ جو تصور

گاڏي جي ويڪر جي غلط تشخيص جي نتيجي ۾ ٿئي ٿي.

انساني اک حساب ڪري ٿي ھن قدر کي ويجھي عمودي شين جي اوچائي جي نسبت سان. مثال طور، جڏهن روڊ جي ڪنارن تي ڊگها وڻ، ڊگها، يا گهرن سان روڊ تي ڊرائيونگ ڪري، ڊرائيور سمجهي ٿو ته روڊ حقيقت کان تنگ آهي، ۽ هو سست ٿي وڃي ٿو. ۽ جڏهن اهي شيون غائب ٿي وڃن ٿيون، اهو لڳي ٿو ته روڊ وسيع ٿي ويو آهي، ۽ هو رفتار وڌائيندو آهي، وڌيڪ جرئت سان هلڻ شروع ڪيو، جيتوڻيڪ حقيقت ۾ ڪجھ به نه بدليو آهي.

جيڪڏهن ڊرائيور اهڙي رجحان جي وجود جي باري ۾ ڄاڻي ٿو، ته پوء هن کي روڊ تي وڌيڪ ڌيان ٿيندو. خاص طور تي ان جي انهن حصن ۾ جتي عمودي شيون منظم طور تي ظاهر ٿيندا آهن. روڊ جي ويڪر جي اڻپوري تشخيص جو هڪ مثال هڪ ڊرائيور جي صورتحال آهي، جيڪو هڪ ٽرڪ کي اوورٽيڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، ايندڙ لين ۾ داخل ٿئي ٿو، انهي حقيقت کي نظر ۾ نه رکندي ته ايندڙ ڪار کي صرف هڪ تنگ روڊ تي وڃڻ جي جاء ناهي. . نتيجو هڪ حادثو آهي.

ڦيرو ڦرڻ

هي قسم جبلن جي رستن ۽ لنگهن جي خاصيت آهي، مختلف ريڊي جي موڙ سان ڀريل آهي. اهڙي رستي تي ڪجهه نقطي تي، ڊرائيور موڙ جي تيزيءَ جو اندازو لڳائڻ بند ڪري ٿو. گهڻو ڪري گول چڪر بيضوي شڪل ۾ نظر اچن ٿا، روڊ جو حصو ان کان ننڍو لڳي سگھي ٿو جيڪو اصل ۾ آهي ۽ اونڌو آهي.

انهن حالتن ۾ حادثن سان وڙهڻ لاء، فينرز تي نصب ٿيل روشن هدايتن جي مدد ڪن ٿا. رات جو، اهڙي روڊ تي، توهان کي ڪار تي اعلي بيم ۽ سڀني هيڊ لائٽس کي ڦيرائڻ جي ضرورت آهي.

اُٿل پُٿل جو ٻوٽو

هڪ وکر سان هڪ اونهي نزول تي، ڊرائيور کي لڳي سگهي ٿو ته روڊ جو حصو تمام تنگ آهي. اهو spatial وژن جي خراب ٿيڻ جي ڪري آهي. اهو رجحان ڊرائيور کي مجبور ڪري ٿو ته روڊ جي مرڪزي محور جي خلاف دٻاء. اهو خطرناڪ آهي ڇو ته موڙ تي هو ايندڙ ٽرئفڪ سان ٽڪرائجي سگهي ٿو.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته روڊ جي انهن حصن تي جتي اهو واقعي تنگ آهي، اتي اهڙيون نشانيون آهن. جتي ڪو به نشان نه آهي، اتي هڪ نظرياتي وهم آهي. ڪنهن به صورت ۾، هر موڙ کان اڳ هڪ ٿلهي نسل تي، توهان کي سست ٿيڻ گهرجي ۽ خاص طور تي محتاط هجڻ گهرجي.

جڏهن ڪار هلائڻ، توهان کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته انساني دماغ کي ٺڳي ڪرڻ بلڪل آسان آهي - اهڙي نموني هر جڳهه تي ٿيندي آهي. روڊ تي نظرياتي خيالات انهن جي نتيجن لاء تمام خطرناڪ آهن، ڇو ته توهان کي ڊرائيونگ دوران انتهائي محتاط هجڻ جي ضرورت آهي، خاص طور تي اڻڄاتل علائقن ۾ ۽ رات جو.