BMW ڊيش بورڊ تي غلطيون

کاڌي جو مسئلو آئڪن. ان لاڪنگ ٿيندي جڏهن توهان ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو. بئڪ اينٽي فوگ لالٽينن کي چالو ڪرڻ جو ڪنٽرول ليمپ ڪم ڪري ٿو بيڪ اينٽي فوگ لالٽينن کي چالو ڪرڻ تي ۽ آخري کي بند ڪرڻ کان اڳ جلندو رهي ٿو.

سامهون واري مسافر ايئر بيگز کي غير فعال ڪرڻ.

پيلو يا نارنگي جو مطلب آهي ته ڪار جي هڪ خاص حصي کي ويجهي مستقبل ۾ خدمت يا مرمت جي ضرورت آهي. اليڪٽرانڪ throttle ڪنٽرول اشارو هڪ خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو.

جديد ڪارن ۾ ڪيترائي sensors ۽ sensors آهن، ۽ پڻ اليڪٽرانڪ انجڻ ڪنٽرول آهي. sensors کان سڀ معلومات ڪار جي آن بورڊ ڪمپيوٽر ڏانهن موڪليو ويو آهي.

ڪنهن به غلطي جي صورت ۾، خرابي يا ضروري معلومات جي ڊرائيور کي آگاهي ڏيڻ جي ضرورت آهي، ڪار ٺاهيندڙن کي ڊيش بورڊ تي علامتون ۽ لکت جو هڪ وڏو تعداد مهيا ڪيو آهي جيڪي ڪجهه حالتن ۾ روشني ڪن ٿا. بدقسمتي سان، ڪيترن ئي ڊرائيورن جي ڊيش بورڊ تي علامتن جي وسيع قسم مونجهارو آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن به خوفناڪ.

خودڪار ٽرانسميشن ۾ جائز درجه حرارت کان وڌيڪ. خودڪار ٽرانسميشن ۾ گھٽ تيل جي سطح.

BMW برقي غلطيون: دستاويز: EN BMW

گاڏين جي ڊيش بورڊ آئڪنز 2. دٻايو ۽ دٻايو ٽريپ اوڊوميٽر ري سيٽ بٽڻ کي کاٻي پاسي واري بٽڻ کي ڦيرايو جڏهن پوزيشن 1 ڏانهن ڪنڌ ڦيرايو.

پينل تي خبردار ڪندڙ شبیہیں

اسٽيرنگ ويل آئڪن ٻن رنگن ۾ روشن ٿي سگھي ٿو. جيڪڏهن پيلو اسٽيرنگ ويل تي آهي، پوء موافقت جي ضرورت آهي، ۽ جڏهن اسٽيرنگ ويل جي هڪ ڳاڙهي تصوير عجب جي نشان سان ظاهر ٿئي ٿي، توهان کي پهريان کان ئي پاور اسٽيئرنگ يا EUR سسٽم جي ناڪامي بابت پريشان ٿيڻ گهرجي. جڏهن ڳاڙهي اسٽيرنگ وهيل تي هوندو آهي، اهو شايد تمام ڏکيو هوندو ته اسٽيرنگ ويل کي ڦيرايو.

Immobilizer آئڪن عام طور تي چمڪي ٿو جڏهن ڪار کي بند ڪيو ويندو آهي؛ هن معاملي ۾، هڪ سفيد چاٻي سان هڪ ڳاڙهي ڪار جو اشارو مخالف چوري نظام جي آپريشن جو اشارو آهي. پر اتي 3 مکيه سبب آهن جيڪڏهن امو لائٽ مسلسل هلندي آهي: اموبائيزر چالو نه آهي، اهم ليبل پڙهيل نه آهي، يا چوري مخالف نظام ناقص آهي.

پارڪنگ بريڪ آئڪن روشن ٿئي ٿو نه رڳو ان وقت جڏهن پارڪنگ بريڪ ليور چالو ٿئي (اٿاريو)، پر اهو پڻ جڏهن بريڪ پيڊ پائڻ يا بريڪ فلوئڊ کي مٿي ڪرڻ / تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ گاڏي ۾ هڪ اليڪٽرانڪ پارڪنگ برڪ سان، پارڪنگ بريڪ چراغ هڪ ناقص حد سوئچ يا سينسر جي ڪري اچي سگهي ٿو.

ڊيش بورڊ BMW E39 خواب ڪار جي نامزدگي کي سمجھڻ

BMW 116i ڊيش بورڊ آئڪنز - ممڪن حل هيڊ لائٽ جي صورت ۾ هلڪي سائي بتيون يا لفظ "DRL" ظاهر ٿئي ٿو جڏهن ڏينهن جي دوران خودڪار ڊيپ ٿيل بيم کي آن ڪيو وڃي

VOLKSWAGEN ڊيش بورڊ جي غلطين کي سمجھڻ: ڊيش بورڊ تي علامتون

روسي ۾ وولوو غلطي ڪوڊس کي سمجھڻ - غلطين، سببن ۽ حل جي ھڪڙي فهرست

ڊيڄاريندڙ اشارو لیمپ

جيڪڏهن اها روشني هلندي رهي، انجڻ کي بند ڪريو ۽ چاٻي کي هٽايو. 30 سيڪنڊ انتظار ڪريو ۽ انجڻ کي ٻيهر شروع ڪريو. جيڪڏهن روشني هلندي رهي يا چمڪي رهي آهي، مرمت جي ٽيڪنيشن سان رابطو ڪريو، يا جيڪڏهن گاڏي هلڪي ٿي يا آهستي هلندي، روڊ جي ڪناري تي مدد طلب ڪريو.

اها روشني عام طور تي چند سيڪنڊن لاءِ ايندي آهي جڏهن اگنيشن آن هوندو آهي، پر جيڪڏهن اها انجڻ هلندي هلندي هلندي، ته ان کي انجڻ کي چيڪ ڪرڻ ۽ مسئلو حل ڪرڻ لاءِ ان کي گيراج ۾ وٺي وڃڻ محفوظ آهي.

جيڪڏهن اها روشني جاري رهي، انجڻ جو تيل شامل ڪريو. يوزر گائيڊ ۾ وڌيڪ معلومات آهي ته هي ڪيئن ڪجي. جيڪڏهن هي اشارو چمڪي ٿو، سينسر ناقص آهي. ڪار جي خدمت لاء هڪ سفر.

مخالف تالا بريڪنگ سسٽم ناڪام ٿي چڪو آهي. گاڏي عام طور تي بريڪ لڳندي، پر ABS ۽ ESP شايد ڪم نه ڪري سگھن جڏهن ضرورت هجي. مسئلي جي تشخيص ۽ حل ڪرڻ لاءِ مرمت جي ٽيڪنيشن کي احتياط سان ڊرائيو ڪريو.

جيڪڏهن ڊرائيونگ دوران هي اشارو چمڪي ٿو، اهو هڪ عام فنڪشن آهي. چراغ ESP يا ڪشش ڪنٽرول مداخلت جي رپورٽ ڪري ٿو. جيڪڏهن اهو مسلسل جاري آهي، توهان شايد "اي ايس پي بند" بٽڻ کي دٻايو هجي. اهو ڪار کي بند ۽ بند ڪندي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن روشني جاري رهي، هڪ مرمت جي ٽيڪنيشن سان رابطو ڪريو مسئلو جي تشخيص ۽ حل ڪرڻ لاء.

جيڪڏهن گاڏي تازو شروع ڪئي وئي آهي، يا بيٽري ختم ٿي وئي آهي يا ڊسچارج ٿي وئي آهي، اسٽيرنگ وهيل کي سڄي طريقي سان ساڄي طرف ڦيرايو، پوء سڄي طريقي سان کاٻي طرف ۽ مختصر طور تي 15-20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊرائيو ڪريو. ڪار جي خدمت لاء محفوظ جاء تي.

حفاظت ۽ گاڏي ڊيڄاريندڙ اشارا

• ھڪڙو ڳاڙھو نمايان ھڪڙو مسئلو اشارو ڪري ٿو جيڪو فوري طور تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آھي.
• هڪ نارنگي پٺڀرائي گهڻو ڪري هڪ گهٽ سنگين مسئلو ظاهر ڪري ٿي، جهڙوڪ هڪ گاڏي جنهن کي خدمت جي ضرورت آهي.
• ٻيا علامتي رنگ، جهڙوڪ نيرو ۽ سائو، ڊرائيور کي اضافي معلومات مهيا ڪن ٿا. چمڪندڙ ڊيڄاريندڙ بتيون ڊرائيور کي هڪ تڪڙي مسئلي ڏانهن خبردار ڪن ٿيون.

1985-1995 ۾ ٺاهيل مشينن تي، هيٺيان سينسر انجڻ جي لوڻ واري نظام جي نگراني ۾ مدد ڪندو:

سبب: ZKE بلاڪ تي انلاڪ رلي (اڪا جي ايم) اڪثر مري ويندا آهن.

تجويز: 1- ZKE يونٽ کي تبديل ڪريو (ڪوڊنگ جي ضرورت آهي). 2- پراڻي رلي کي سولر ۽ مٽايو

ساڳئي طرح (صرف ڪا به ضمانت نه آهي ته بلاڪ هڪ ڊگهي وقت تائين رهندو).

نوٽ: عام طور تي، ZKE بلاڪ اڪثر E46 تي مري ويندو آهي.

E53 (X5)، E46

مسئلو: جڏهن توهان طول و عرض کي ڦيرايو ٿا، پوئين دروازو (ٽرڪ) کولي ٿو.

سبب: ٽرڪن جي استر ۾ شارٽ سرڪٽ (انلاڪ بٽڻ جي رابطي ۽ لائسنس پليٽ جي روشني جي رابطي جي وچ ۾).

سفارش: ٽرم تي ڪنيڪٽر رابطن کي صاف ڪريو ۽ ضروري هجي ته ٽرم کي تبديل ڪريو.

وائپر بليڊ (ZKE)

E38، E39، E46

مسئلو: مينهن سينسر (AIC) ڪم نه ڪري رهيو آهي، "شيشي کي مناسب ناهي" غلطيون، يا

"اندروني ECU غلطي"

سبب: سينسر شيشي تي نصب نه ڪيو ويو آهي، سافٽ ويئر ۾ ترتيب نه ڏنو ويو آهي، يا گهٽ ۾ گهٽ مقرر ٿيل آهي،

لينس شايد شيشي کان الڳ ٿي چڪو هجي.

سفارش: چشمي جو معائنو ڪريو. مون هڪ ڪيس ڏٺو: انهن شيشي کي هڪ نئين سينسر سان تبديل ڪيو

(سينسر کي پراڻي شيشي مان منتقل ڪيو ويو ۽ لينس ٻيهر چمڪيو ويو، هي ڊزائن ڪم نه ڪندي).

DIS سينسر کي ٻيهر شروع ڪريو ۽ غلطيون صاف ڪريو.

جيڪڏهن سينسر کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد نه ڪندو آهي، اهو بهتر آهي ته گلاس کي تبديل ڪرڻ لاء

(لينز کي ڪارخاني تي چمڪيو ويو آهي ۽ گلاس سان تبديل ڪيو ويو آهي).

مسئلو: خرابيون ۽ ناقابل قبول ڊيش بورڊ پڙهڻ

سفارش: اوزار پينل کي ٻيهر ڪوڊ ڪريو، اڪثر ڪري ڪئبن ۾ مڪمل بليڪ آئوٽ

1-2 منٽ (صرف صاف مان سڀئي فيوز هٽايو).

مسئلو: غلطي "LM بلاڪ ۾ اندروني ناڪامي"

سبب: 95٪ پڪ آهي: مائليج ٽڙيل آهي (پر رڳو ٽيڊ تي ٽڙيل آهي، اهي ان کي LM تي ونڊ ڪرڻ وساري ويٺا

غلطي جي لاگ ان ٿيڻ جا ٻيا سبب ٿي سگهن ٿا، پر مون انهن کي نه ڏٺو آهي.

سفارش: ايل ايم بلاڪ تي مائليج ڊيٽا جو موازنہ آرڊينيٽ تي اشاري سان،

جيڪڏهن اهي ملن نه ٿا، پوء تشخيص خراب ٿي وئي آهي، جيڪڏهن اهي ملن ٿا، پوء تشخيص خراب ٿي وئي آهي،

پر هڪ ڊگهي وقت لاء آرڊر تي مائليج کي پڪڙيو آهي LM يا .. تي مائليج سان.

مسئلو: ٻارڻ گيج ڏيکاري ٿو اڌ جو اهو ڇا آهي

سبب: ٻن سينسر مان ھڪڙو ھڪڙو خالي ٽينڪ يا ڊيٽا ڪوڊنگ جي غلطي کي اشارو ڪري ٿو

پينل.

سفارش: سينسر جي مزاحمت کي چيڪ ڪريو، عيب واري کي تبديل ڪريو، توھان حاصل ڪري سگھو ٿا

۽ سينسر جي مٿاڇري کي رابطي جي صاف ڪندڙ سان صاف ڪريو (ڪجهه دير تائين مدد ڪري ٿو).

جيڪڏهن سينسر ٺيڪ آهن، بورڊ کي ريڪوڊ ڪريو.

نوٽ: E36 تي، تارون اڪثر ڪنيڪٽر مان نڪرنديون آهن سينسر جي ڍڪ تي ايندھن جي پاسي تي

پمپ (ٻين جسمن تي دستياب آهي)، ويلڊنگ 1-2 مهينن لاء مدد ڪري ٿي، موصليت کان وٺي

گئسولين سان ڀريل تارون، اهي وري سولڊر جي هيٺان نڪرندا آهن.

مسئلو: اسٽو فين وقتي طور تي فوري طور تي رفتار تبديل ڪري ٿو،

ان کان سواء؛ بند ڪري سگھجي ٿو، ۽ ignition ۽ idling بند ڪرڻ کان پوء

توهان کٽي سگهو ٿا؛ اهو شايد وڌ ۾ وڌ رفتار کي ترقي نه ڪري سگھي.

سبب: 95٪ ڪيسن ۾، پرستار جي آخري اسٽيج (هيج هاگ) جو الزام آهي. باقي 5 سيڪڙو وڃي ٿو

خود پرستار ۽ موسمياتي ڪنٽرول يونٽ.

پڙهڻ جي غلطي ڪوڊ

Lada Priora ڪار جي ڊيش بورڊ تي اشارن جي وضاحت ڪندي نوٽ: E38 جسم تي، اهڙي خرابي نظرياتي طور تي ممڪن آهي، پر مون ان کي نه ڏٺو آهي.

جيڪڏهن توهان اڃا تائين انجڻ يا هيج هاگ کي چيڪ ڪرڻ لاء مٿي وڃڻو آهي، ته پوء هٽائڻ لاء تيار ٿي

torpedo جي چوٽي. هن جسم ۾، اسٽو موٽر پاڻ اڪثر مري ويندو آهي.

مختلف عيب جي نشاندهي ڪندڙ شبیہیں

توهان گاڏي نه هلائي سگهو ٿا جڏهن هي آئڪن تي آهي.

گهڻو ڪري، مسئلو سڻڀ سسٽم ۾ يا تيل جي سطح ۽ دٻاء ۾ گهٽتائي آهي. اوزار پينل تي، تيل جي سطح صرف ٻن اکرن سان اشارو ڪري سگھجي ٿو: H ۽ L، (بلند ۽ گھٽ)، ترتيب سان.

(ايئر بيگ) آئڪن مختلف طريقن سان روشني ڪندو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ڳاڙهي لکت جهڙوڪ "AIRBAG" يا "SRS"، يا ڪنهن شخص جي شڪل جنهن ۾ هڪ مضبوط سيٽ بيلٽ آهي.

انهن اشارن مان هڪ جي ظاهر ٿيڻ جو مطلب آهي ته گاڏي جي سيڪيورٽي سسٽم ۾ خرابي آهي، جيڪا حادثي ۾ ايئر بيگز جي ناڪامي جي سبب ٿي سگهي ٿي.

آئڪن (عجيب جو نشان) ان جي ظاهر جي مختلف تشريحون آهن ۽ ان ڪري ان جي معنيٰ به مختلف هوندي.

جيڪڏهن اوچتو هڪ ڳاڙهي عجب جو نشان هڪ دائري ۾ لکيل بورڊ تي ظاهر ٿئي ٿو، ته پوء ان جي تحريڪ کي روڪڻ لاء ڀلو آھي.

گلو پلگ آئڪن ڊيزل گاڏي جي ڊيش بورڊ تي روشني ڪندو. ساڳيو چيڪ صرف ڊيزل انجڻ لاءِ آهي، جيڪڏهن اهو مسلسل آن آهي، ته پوءِ ECU ميموري ۾ غلطي آهي. جيڪڏهن ڪو نقص نه آهي، اهو چمڪ پلگ بند ٿيڻ کان پوء بند ٿي ويندو آهي.

اسٽيبلائيزيشن ۽ ايمرجنسي اسسٽنٽ سسٽم جا اشارا ڪنٽرول ۽ سگنلنگ آئڪن فوگ لائٽون، ريئر فوگ لائٽون، گھٽ بيٽري انڊيڪيٽر، انجڻ آئل پريشر ۽ ليول، ڊي ڊي اي. سوال، مان آن لائن آهيان!

ڪارن جي ڊيش بورڊ تي خاص ۽ اضافي آئڪن علامتون

گاڏين جي ڊيش بورڊ آئڪن ڪيٽلاگ جيڪڏهن اها روشني لال آهي، هڪ مرمت جي ٽيڪنيشن سان رابطو ڪريو. جيڪڏهن اهو پيلو آهي، پوء اهو مسئلو گهٽ سنجيده آهي ۽ توهان پنهنجي سروس ڏانهن ڊرائيو ڪري سگهو ٿا سسٽم کي چيڪ ڪرڻ لاء، احتياط سان هلڻ دوران.

لازمي اشارو لیمپ

ماهر راء Strebezh Viktor Petrovich، ماهر ميڪيڪڪ 1st درجي ڪنهن به سوال لاء، مهرباني ڪري مون سان رابطو ڪريو! ماهرن کان پڇو امبر هيڊ لائيٽ جي هدايت واري آئڪن پاڻمرادو هيڊ لائيٽ بيم اڇلڻ جي ترتيب واري ميڪانيزم سان مسئلو ظاهر ڪن ٿا. جيڪڏهن ساڳيو آئڪن روشن ٿئي ٿو، صرف پيلو، ان جو مطلب آهي ته هڪ خرابي پيدا ٿي وئي آهي electrostabilization سسٽم ۾. VAZ 21099 ڪار جي ڊيش بورڊ تي شبیہیں جو مطلب سڀني سوالن لاءِ، مون کي لکو، مان توھان جي مدد ڪندس ان کي سمجهڻ ۾ جيتوڻيڪ پيچيده ڪمن سان گڏ!

پينل تي خبردار ڪندڙ شبیہیں

• BMW شروع نه ٿيندي يا ختم ٿي ويندي
• اوزار جي ڪلستر ۾ پيلو ڪي ڊي خبرداري ڏيئو
• BMW PARK وارننگ لائيٽ تي
• ڪار يا ڊيش بورڊ آن نه ٿيندو
• ڊرائيونگ دوران اهم نشانيون ظاهر ٿين ٿيون

ممڪن حل جيڪڏهن اشارو جاري رهي، سروس سينٽر سان رابطو ڪريو.

VAZ 21099 ڪار جي ڊيش بورڊ تي شبیہیں جو مطلب

VAZ 21099 ڪار جو ڊيش بورڊ ڪافي وڏو آهي ۽ ان ۾ ڪيترائي بٽڻ ۽ بتيون آهن.

1. کاٻي پاسي deflector؛
2. اوزار جي ميلاپ؛
3. اسٽيئرنگ ويل؛
4. آواز سگنل پلے بیک بٽڻ؛
5. gnارڻ تالا؛
6. وائپر ۽ واشرن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ذميوار هڪ سوئچ؛
7. پينل
8. مرڪزي ڀاڱا؛
9. دستانو خانو؛
10. ساڄي پاسي deflector؛
11. hood opening lever؛
12. ٻاهرين روشني ۽ هدايت جي اشارن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ذميوار هڪ سوئچ؛
13. هيڊ لائيٽ درست ڪندڙ؛
14. اوزار جي روشني ڪنٽرول؛
15. روزاني اوڊوميٽر ري سيٽ بٽڻ؛
16. ڪاربوريٽر ايئر ڊيمپر ڪنٽرول هينڊل؛
17. ڪلچ پيڊل ؛
18. بريڪ پيڊل؛
19. گئس پيڊل؛
20. ٻاهرين روشني لاء مرڪزي سوئچ؛
21. لائٽر
22. گيئر شفٽ ليور؛
23. هٿ بريڪ؛
24. ريڊيو يا ريڊيو نصب ڪرڻ لاء هڪ جڳهه؛
25. ايش ٽري،
26. حرارتي ۽ وائيٽليشن سسٽم لاء ڪنٽرول پينل؛
27. هنگامي روشني بٽڻ؛
28. پوئين فوگ ليمپ بٽڻ؛
29. گرم پوئين ونڊو کي چالو ڪرڻ لاء بٽڻ؛
30. پلگ
31. ميگزين اسٽينڊ.

ٻيا اشارو ليمپ

غلطي 299 960 ڪلوميٽر جي تشخيص

اصلاح جو مطلب ڇا آھي

0 کان وڌيڪ درست ڪرڻ - دماغ ڪوشش ڪري رهيا آهن مرکب کي بهتر بنائڻ جي

0 کان گھٽ اصلاح - دماغ مرکب کي ڇڪڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن

ڊيش بورڊ E87 BMW E87 تي لیمپ کي سمجھڻ

ماهر راء Strebezh Viktor Petrovich، ماهر ميڪيڪڪ 1st درجي ڪنهن به سوال لاء، مهرباني ڪري مون سان رابطو ڪريو! هڪ سروس ٽيڪنيشن سان رابطو ڪريو جيڪڏهن روشني جاري رهي، هڪ مرمت جي ٽيڪنيشن سان رابطو ڪريو مسئلي جي تشخيص ۽ حل ڪرڻ لاء. پوشیدہ ريڊيو مينيو تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ، ڪجهه موڊ ريڊيوز تي m بٽڻ کي دٻايو. BMW ڊيش بورڊ تي آئڪن جي ٺاھ جوڙ سڀني سوالن لاءِ، مون ڏانھن لکو، مان توھان جي مدد ڪندس ان کي معلوم ڪرڻ ۾ جيتوڻيڪ پيچيده ڪمن سان گڏ!

2000 کان پوء تيار ڪيل ڪارن تي

1. روشن ٿئي ٿو جڏهن ڪو مسئلو آهي مخالف تالا بريڪنگ سسٽم سان؛
2. سامهون ايئر بيگ جي خرابي؛
3. توهان کي ياد ڏياري ٿو ته توهان پنهنجي سيٽ بيلٽ کي مضبوط نه ڪيو آهي؛
4. اشارو ڏيکاري ٿو ته سامهون مسافر ايئر بيگ معذور آهي؛
5. روشني تڏهن ايندي آهي جڏهن پوئين ونڊو کي گرم ڪيو ويندو آهي؛
6. گھٽ بيم کي چالو؛
7. تيز شعاع چالو؛
8. اشارو روشن ٿئي ٿو جيڪڏهن پوئين فوگ لائيٽون هلن ٿيون؛
9. روشني وڌي ٿي جڏهن پوئين فوگ لائيٽون آن ٿين ٿيون؛
10. روشني بلب روشن ٿئي ٿو جڏهن برقي ايمپليفائر ناڪام ٿئي ٿي؛
11. اشارو صرف ان صورت ۾ آهي جڏهن ڪار ۾ هڪ يا وڌيڪ دروازا بند نه آهن؛
12. هڪ اشارو جيڪو ڪار ۾ ايندھن جي سطح کي ڪنٽرول ۾ رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، جيڪڏهن اهو روشن ٿئي ٿو، اهو وقت گيس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ جو آهي؛
13. کاٻي يا ساڄي رخ جا اشارا؛
14. هڪ هلڪو بلب سگنلنگ انجڻ جي کولنٽ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ؛
15. بيٽري جي سطح جو آئڪن، روشن ٿئي ٿو جڏهن بيٽري گهٽ آهي؛
16. اشارو انجڻ ڪنٽرول سسٽم ۾ مسئلن جي رپورٽ ڪري ٿو؛ جڏهن اهو روشن ٿئي ٿو، اهو ماهرن جو دورو ڪرڻ جي قابل آهي؛
17. اشارو بريڪن سسٽم ۾ مسئلن جي ڊيڄاري ٿو؛
18. انجڻ ۾ دٻاء جي دٻاء ۽ تيل جي سطح جو اشارو؛
19. روشني اچي ٿي جڏهن چمڪندڙ پلگ ناڪام ٿي وڃن؛
20. انجڻ جي شروعات جي برقي بلاڪنگ بابت اشارو سگنلنگ.

ٻيون غلطيون جيڪڏهن ڪار هلندي وقت BMW جي چاٻي تي پيلي روشني وڌي ٿي، ته ان جو مطلب آهي ته ڪار ڪيبن ۾ چاٻي کي سڃاڻڻ بند ڪري ڇڏيو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ڪار جي چاٻي جي جسماني هٽائڻ يا آسان رسائي سان مسئلن جي ڪري.