ٿڌي موسم ۾ ايئر ڪنڊيشنر استعمال ڪرڻ جي خاصيتون

ٻاهرين درجه حرارت ۾ گهٽتائي ، خاص طور تي سياري ۽ سياري جي صبحن ۾ ، ڊرائيورن کي پنهنجي ڪار گرم ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو. ان لاءِ جديد گاڏيون ايئرڪنڊيشنڊ استعمال ڪنديون آهن ، پر سردي جي موسم ۾ اها ڪيتري ڪارآمد آهي؟

جڏهن ٿڌو ٿيندو ته ايئرڪنڊيشنر استعمال ڪندي

اها وڏي پئماني تي دعويٰ ڪئي وئي آهي ته ايئر ڪنڊيشنر ٻئي سياري ۽ اونهاري ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. اونهاري ۾ ، اهو واضح آهي ته اهو ڇو کوليو ويو آهي - ڪئبن ۾ وڌ کان وڌ درجه حرارت پيدا ڪرڻ. تنهن هوندي ، سياري يا سياري ۾ ڇو کوليو ويندو آهي ، جڏهن گرمي پد اڳ ۾ ئي گهٽ هوندو آهي؟

هر ڪو knowsاڻي ٿو ته ٿڌي رکڻ کان علاوه ، هڪ ايئر ڪنڊيشنر پڻ هوا کي خشڪ ڪندو آهي. هي ونڊوز جي ڀاڻ کي منهن ڏيڻ ۾ مدد ڏي ٿو جڏهن ڊرائيور ٿڌي ڪار ۾ وڃي وڃي ٿو. تنهن هوندي ، اهو اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو هميشه ڪم نه ڪندو آهي ڇاڪاڻ ته اتي هڪ خاص درجه حرارت آهي جنهن تي ڪمپريسر بند ٿي ويندو آهي.

گرمي پد جي حد

ڪار ٺاهيندڙ اڪثر پنهنجن گراهڪن کي اهو ٻڌائڻ کان غلط سمجهندا آهن ته سندن ڪار ۾ ايئر ڪنڊيشنر س yearو سال استعمال ڪري سگهجي ٿو. جيتوڻيڪ مداح ڪم ڪندو آهي ، انهي جو هميشه اهو مطلب ناهي ته آبهوا سسٽم مڪمل طور تي فعال آهي.

هر ڪمپريسر جي پنهنجي گھٽ درجه حرارت جي حد آهي جنهن تي اهو بند ٿي ويندو آهي. مثال طور ، BMW ۾ ، گھٽ ۾ گھٽ درجه حرارت جنھن تي ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر ڪم ڪري ٿو +1 C. آھي جيڪڏھن اھو ھن نشان کان ھي falls اچي و theي ته ، ڪمپريسر آن نه ٿيندو.

جيئن ته پورش، اسڪوڊا يا ڪِيا برانڊز جي ماڊلز لاءِ، سسٽم اڳ ۾ ئي ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو - +2 سي تي. گریٹ وال سسٽم "سياري" موڊ تي سيٽ ڪيو ويو آهي - مائنس 5 سي تائين، ۽ رينالٽ ڪارن ۾ اهو ٻيو رستو آهي. - اتي ڪمپريسر +4 WITH تي ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو.

ڪيترن ئي موٽر سائيڪل وارن غلطيءَ سان اهو مڃيو آهي ته روشن اي سي ON / OF جو بٽڻ ڪم ڪندڙ آبهوا جي نظام ڏانهن اشارو آهي. حقيقت ۾ ، جڏهن ٻاهرين درجه حرارت گهٽجي وڃي ٿي ، نظام شروع ٿي ويندو ، صرف کمپريسر کان سواءِ. صرف فني ڪم ڪندو.

جيڪڏهن ، نئين ڪار خريد ڪرڻ وقت ، هڪ موٽرسائيڪل سياري ۽ اونهاري ۾ ٻئي ايئر ڪنڊيشنر کي استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو ، ته پوءِ وڪرو ڪندڙ کي اهو ٻڌائڻ جي ضرورت آهي ته ڪمپريسر ڪهڙي درجه حرارت تي turnsري ٿو.