P000D B ڪيمشافٽ پوزيشن سست جوابي بئنڪ 2

P000D B ڪيمشافٽ پوزيشن سست جوابي بئنڪ 2

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

بي ڪيمشافٽ پوزيشن ، سست جوابي بئنڪ 2

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س Oني OBD-II گاڏين تي جيڪي متغير والو ٽائيمنگ / ڪيم سسٽم سان ليس آھن. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، سبارو ، ڊاج ، وي ڊبليو ، آڊيو ، جيپ ، جي ايم سي ، شيورليٽ ، زحل ، ڪرسلر ، فورڊ ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان. ...

ڪيتريون ئي جديد ڪارون استعمال ڪن ٿيون متغير والو ٽائيمنگ (VVT) انجن جي ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي معيشت کي بھتر ڪرڻ لاءِ. VVT سسٽم ۾ ، پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) ڪنٽرول ڪري ٿو تيل ڪنٽرول solenoid والوز کي. ھي والوز تيل جي د pressureاءَ کي فراهم ڪن ٿا ھڪڙي ڪم ڪندڙ کي جيڪو ڪئمشافٽ ۽ ڊرائيو زنجير اسپروڪٽ جي وچ ۾ لل آھي. موڙ ۾ ، ايڪيويٽر تبديل ڪري ٿو ڪنولر پوزيشن يا مرحلو تبديلي ڪئمشاٽ جي. ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر استعمال ڪيو ويو آهي ڪيمشاف جي پوزيشن جي نگراني ڪرڻ لاءِ.

ڪيمشافٽ پوزيشن سست جوابي ڪوڊ مقرر ڪيو ويو آھي جڏھن حقيقي ڪيمشافٽ پوزيشن PCM پاران گھربل پوزيشن سان نه ملندي ڪيمشافٽ ٽائيمنگ دوران.

جيتري حد تائين مصيبت جي ڪوڊ جي وضاحت، "A" انٽ، کاٻي يا سامهون ڪيمشافٽ لاء بيٺل آهي. ٻئي طرف، "B" نڪرڻ، ساڄي يا پوئتي ڪيمشافٽ لاء بيٺل آهي. بئنڪ 1 انجڻ جي پاسي آھي جنھن ۾ سلنڈر # 1 آھي، ۽ بئنڪ 2 ان جي ابتڙ آھي. جيڪڏهن انجڻ ان لائن يا سڌي آهي، ته پوء صرف هڪ رول آهي.

ڪوڊ P000D سيٽ ڪيو ويو آھي جڏھن PCM سست جواب ectsولي ٿو جڏھن سرڪش “B” بئنڪ مان ڪئمشافٽ پوزيشن جو مرحلو تبديل ڪندي 2. ھي ڪوڊ P000A ، P000B ۽ P000C سان جڙيل آھي.

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

هن ڪوڊ جي شدت وچولي کان سخت آهي. هن ڪوڊ کي جلد کان جلد درست ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P000D مصيبت ڪوڊ جي علامات شامل ٿي سگھي ٿي:

• چيڪ انجڻ جي روشني
• وasedيل اخراج
• خراب انجڻ جي ڪارڪردگي
• انجڻ جو شور

ڪوڊ ظاھر ٿيڻ جا امڪاني سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• غلط تيل جي فراهمي
• ناقص ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر
• عيب تيل ڪنٽرول والو
• ناقص VVT ڊرائيو
• وقت جي زنجير جا مسئلا
• وائرنگ جا مسئلا
• نقصانده PCM

مثال طور هڪ ڪيمشافٽ پوزيشن (CMP) سينسر:

P000D کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

شروع ڪريو ليول ۽ انجن جي تيل جي حالت جانچڻ سان. جيڪڏھن تيل نارمل آھي ، بصري طور تي CMP سينسر جو معائنو ڪريو ، آئل ڪنٽرول solenoid ۽ لا associatedاپيل وائرنگ. looseوليو لوز ڪنيڪشن ، خراب ٿيل وائرنگ ، وغيره. پوءِ چيڪ ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) مسئلي لاءِ. جيڪڏھن ڪجھ به نه مليو ، توھان کي ضرورت پوندي ا proceedتي و theڻ لاءِ قدم قدم سسٽم جي تشخيص لاءِ.

ھي is ڏنل ھڪڙو عام طريقو آھي جيئن ھن ڪوڊ جي جانچ گاڏي کان گاڏي تائين مختلف ھجي. سسٽم کي درست جانچڻ لاءِ ، توھان کي رجوع ڪرڻ گھرجي manufacturerاھيندڙ جي تشخيصي فلو چارٽ جو.

اceتي وڻ کان پھريائين ، توھان کي مشورو و toڻ گھرجي فيڪٽري وائرنگ ڊاگرام جو تعين ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙيون تارون آھن. آٽو زون پيش ڪري ٿو مفت آن لائين مرمت جي ھدايتون ڪيترن ئي گاڏين لاءِ ۽ ALLDATA پيش ڪري ٿو ھڪڙي ڪار جي سبسڪرپشن.

چيڪ ڪريو ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر

اڪثر ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ھال يا مستقل مقناطيس سينسر آھن. ھال اثر سينسر سان threeن threeيل ٽي تار آھن: حوالو ، سگنل ۽ زمين. handئي طرف ، ھڪڙو مستقل مقناطيس سينسر ر onlyو twoه تارون ھوندو: سگنل ۽ گرائونڊ.

• هال سينسر: طئي ڪيو ته ڪهڙي تار سگنل موٽڻ واري تار آهي. ان کان پوء هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر (DMM) کي ان سان ڳنڍيو ٽيسٽ ليڊ کي پٺتي تحقيق سان استعمال ڪندي. ڊجيٽل ملٽي ميٽر کي ڊي سي وولٽيج تي سيٽ ڪريو ۽ ميٽر جي بليڪ ليڊ کي چيسس گرائونڊ سان ڳنڍيو. انجڻ کي ڇڪيو - جيڪڏهن سينسر صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، توهان کي ميٽر تي پڙهڻ ۾ وهڪري کي ڏسڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، سينسر خراب آهي ۽ تبديل ٿيڻ گهرجي.
• مستقل مقناطيس سينسر: سينسر ڪنيڪٽر کي هٽايو ۽ ڊي ايم ايم کي سينسر ٽرمينلز سان نيو. ڊي ايم ايم کي وولٹیج پوزيشن ۾ سيٽ ڪريو ۽ انجڻ کي ڪيو. توھان کي ڏسڻ گھرجي ھڪڙو وھندڙ وولٽيج پڙھڻ. ي صورت ۾ ، سينسر عيبدار آهي ۽ ان کي تبديل ڪيو وي.

چيڪ ڪريو سينسر سرڪٽ

• هال سينسر: شروع ڪريو سرڪٽ جي گرائونڊنگ کي جانچڻ سان. ائين ڪرڻ لاءِ ، DCنيو هڪ DC- سيٽ DMM جي وچ ۾ مثبت ٽرمينل تي بيٽري تي ۽ سينسر گرائونڊ ٽرمينل تي harness side connector تي. جيڪڏھن ھڪڙو س groundو گرائونڊ ڪنيڪشن آھي ، توھان کي حاصل ڪرڻ گھرجي اٽڪل 12 وولٽس جو پڙھڻ. پوءِ سرڪٽ جي 5-وولٽ ريفرنس سائڊ کي جانچيو ھڪڙي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سيٽ کي وولٽ سان منفي بيٽري ٽرمينل ۽ ڪنيڪٽر جي ھارنيس پاسي سينسر جي ريفرنس ٽرمينل جي وچ ۾. ڪار اگنيشن کي آن ڪريو. توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 5 وولٽس جو پڙھڻ. جيڪڏھن انھن twoن ٽيسٽن مان ڪو به تسلي بخش پڙھائي نٿو ڏئي ، سرڪٽ کي تشخيص ۽ مرمت جي ضرورت آھي.
• مستقل مقناطيس سينسر: سرڪٽ جي گرائونڊنگ چيڪ ڪريو. ائين ڪرڻ لاءِ ، DCنيو هڪ DC- سيٽ DMM جي وچ ۾ مثبت ٽرمينل تي بيٽري تي ۽ سينسر گرائونڊ ٽرمينل تي harness side connector تي. جيڪڏھن ھڪڙو س groundو گرائونڊ ڪنيڪشن آھي ، توھان کي حاصل ڪرڻ گھرجي اٽڪل 12 وولٽس جو پڙھڻ. ي صورت ۾ ، سرڪٽ کي تشخيص ۽ مرمت جي ضرورت پوندي.

چيڪ ڪريو تيل ڪنٽرول Solenoid

solenoid connector هٽايو. solenoid جي اندروني مزاحمت کي جانچڻ لاءِ ohms تي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪريو. ھن کي ڪرڻ لاءِ ، ھڪڙي ميٽر کي B + solenoid ٽرمينل ۽ solenoid گرائونڊ ٽرمينل جي وچ ۾ نيو. measuredيٽيو ماپي مزاحمت کي ڪارخاني جي مرمت جي وضاحتن سان. جيڪڏھن ميٽر ظاھر ڪري ٿو outاھر کان ificationاھر يا -اھر کان (اھر (OL) پڙھڻ جيڪو ظاھر ڪري ٿو کليل سرڪٽ ، سولينائيڊ کي تبديل ڪرڻ گھرجي. اهو پڻ هڪ س ideaو خيال آهي solenoid کي هٽائڻ جو بصري طور تي اسڪرين جو معائنو ڪرڻ لاءِ metalاتوءَ جي ملبي لاءِ.

چيڪ ڪريو تيل ڪنٽرول solenoid سرڪٽ

• سرڪٽ جي پاور سيڪشن کي چيڪ ڪريو: solenoid کنیکٹر کي هٽايو. گاڏي جي اگنيشن آن سان، سولينائيڊ (عام طور تي 12 وولٽ) کي طاقت جي جانچ ڪرڻ لاءِ ڊي سي وولٽيج تي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪريو. هن کي ڪرڻ لاءِ، منفي ميٽر ليڊ کي منفي بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍيو ۽ مثبت ميٽر کي ڪنيڪٽر جي هارنيس پاسي تي solenoid B+ ٽرمينل سان ڳنڍيو. ميٽر کي 12 وولٽ ڏيکارڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، سرڪٽ جي تشخيص ۽ مرمت جي ضرورت پوندي.
• چيڪ ڪريو سرڪٽ گرائونڊ: هٽايو solenoid کنیکٹر. گاڏي جي اگنيشن آن سان، گرائونڊنگ چيڪ ڪرڻ لاءِ ڊي سي وولٽيج تي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪريو. هن کي ڪرڻ لاءِ، مثبت ميٽر ليڊ کي مثبت بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍيو ۽ منفي ميٽر ليڊ کي ڪنيڪٽر جي هارنيس پاسي تي solenoid گرائونڊ ٽرمينل سان ڳنڍيو. هڪ OEM برابر اسڪين اوزار سان solenoid تي حڪم ڪريو. ميٽر کي 12 وولٽ ڏيکارڻ گهرجي. جيڪڏهن نه، سرڪٽ جي تشخيص ۽ مرمت جي ضرورت پوندي.

چيڪ ڪريو ٽائيمنگ چين ۽ VVT ڊرائيوز.

جيڪڏھن ھر شيءِ گذري و pointي ھن نقطي تائين ، مسئلو ٿي سگھي ٿو ٽائيم زنجير ۾ ، لا drاپيل ڊرائيوز يا VVT ڊرائيوز. ختم ڪريو گھربل جزا وقت جي زنجير ۽ ايڪيويٽرز تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ. چيڪ ڪريو زنجير و playيڪ راند لاءِ ، ٽوٽل گائيڊ ۽ / يا ٽينشنرز. ڊرائيو چيڪ ڪريو ظاھري نقصان لاءِ جيئن ڏند پائڻ.

لا Dاپيل DTC بحث

• چئلينجر 2011 P0135 P000Dڪار جو انجن زور سان kesڪي ٿو ، goesاهر وي ٿو .... 

ضرورت آھي و helpيڪ مدد P000D ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا مدد گھرجي DTC P000D جي حوالي سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.