P0251 فيول ميٽرنگ ڪنٽرول ھائي پريشر فيول پمپ جي خراب ڪارڪردگي

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0251 - ٽيڪنيڪل وضاحت

pressureارڻ جي ميٽرنگ جي خرابيءَ جو ڪنٽرول اعلي د pressureاءَ واري pumpارڻ پمپ (ڪيمرا / روٽر / injector)

مسئلو ڪوڊ P0251 ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا applyو ٿي سگھي ٿو س Oني OBD-II سان ليس ڊيزل انجنن تي (جھڙوڪ فورڊ ، شيوي ، جي ايم سي ، رام ، وغيره) ، پر و Merيڪ عام آھي ڪجھ مرسڊيز بينز ۽ VW گاڏين ۾.

جيتوڻيڪ عام طور تي ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال ، ،اھڻ ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن ڪنفگريشن جي لحاظ کان.

انجيڪشن پمپ ”اي“ ميٽرنگ ڪنٽرول سرڪٽ عام طور تي اندر يا انجيڪشن پمپ جي پاسي ۾ واقع هوندو آهي ، جيڪو انجن سان لايو ويندو آهي. ”اي“ فيول پمپ ميٽرنگ ڪنٽرول سرڪٽ عام طور تي مشتمل ھوندو آھي ايندھن ريل پوزيشن (FRP) سينسر ۽ ايندھن جي مقدار جو ڪم ڪندڙ.

FRP سينسر ڊيزل fuelارڻ جي مقدار کي تبديل ڪري ٿو theارڻ جي مقدار ايڪٽيويٽر پاران فراهم ڪيل انجيڪٽرز کي برقي سگنل ۾ پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) ڏانھن.

PCM حاصل ڪري ٿو ھي وولٽيج سگنل اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته اھو ڪيترو ايندھن انجن ۾ وجھندو انجن جي آپريٽنگ حالتن جي بنياد تي. ھي ڪوڊ isھيل آھي جيڪڏھن ھي ان پٽ ميچ نٿو ڪري عام انجن آپريٽنگ حالتن ۾ محفوظ ٿيل PCM ميموري ۾ ، ايستائين جو ھڪ سيڪنڊ لاءِ ، جيئن ھي DTC ظاھر ڪري ٿو. اهو پڻ چيڪ ڪري ٿو وولٽيج سگنل FRP سينسر کان اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته correctا اهو صحيح آهي جڏهن ڪنجي شروعاتي طور تي آن ڪئي وئي آهي.

ڪوڊ P0251 ھائي پريشر فيول انجيڪشن پمپ فيول ميٽرنگ ڪنٽرول ھڪڙي خرابي (ڪيمرا / روٽر / انجيڪٽر) مقرر ٿي سگھي ٿي ميڪانيڪل (عام طور تي EVAP سسٽم ميڪانياتي مسئلا) يا برقي (FRP سينسر سرڪٽ) مسئلن جي ڪري. انهن کي نظرانداز نه ڪيو و duringي خرابي حل ڪرڻ واري مرحلي دوران ، خاص طور تي جڏهن هڪ وقفي واري مسئلي سان ڊيل ڪرڻ. صلاح ڪريو پنھنجي مخصوص گاڏين جي مرمت جي دستيابي جو تعين ڪرڻ لاءِ ته زنجير جو ڪھڙو حصو آھي ”A“ توھان جي مخصوص اپليڪيشن لاءِ.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ ، FRP سينسر جي قسم ۽ تار رنگن جي لحاظ سان.

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

ھن حالت ۾ شدت گھٽ ھوندي. جيئن ته هي هڪ برقي نقص آهي ، PCM معاوضو ڏئي سگھي ٿو ان جي مناسب طور تي.

P0251 ڪوڊ جون ڪجهه علامتون ڇا آهن؟

P0251 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• خراب ڪارڪردگيءَ جو اشارو ڏيئو (MIL) روشني
• گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
• سست شروع يا نه شروع
• دونھون نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندو آھي
• انجڻ جا اسٽال
• گھٽ ۾ گھٽ غلط فائر

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P0251 ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

• FRP سينسر ڏانهن سگنل سرڪٽ ۾ هڪ کليل - ممڪن آهي
• FRP سينسر جي سگنل سرڪٽ ۾ وولٹیج کان ننڍو - ممڪن آهي
• FRP سينسر ڏانهن سگنل سرڪٽ ۾ زمين کان ننڍو - ممڪن
• FRP سينسر تي پاور يا گرائونڊ بريڪ - ممڪن
• ناقص FRP سينسر - شايد
• ناڪام PCM - ممڪن ناهي
• آلوده، غلط يا خراب گيسولين
• گندي بصري سينسر
• بند ٿيل ايندھن جو پمپ، ايندھن فلٽر يا ايندھن انجيڪٽر.
• انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر جي خرابي، ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر يا ايڪسيليٽر پيڊل پوزيشن سينسر
• ناقص ايندھن ڪنٽرول actuator
• ناقص انجڻ ڪنٽرول ماڊل
• ٻارڻ injector ليڪ
• شارٽ کان گرائونڊ يا پاور انٽيڪ ايئر جي گرمي پد سينسر، ڪرانڪ شافٽ پوزيشن سينسر، يا ايڪسيليٽر پيڊل پوزيشن سينسر سان لاڳاپيل هارنس ۾.
• انٽيڪ ايئر جي گرمي پد سينسر، ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر، ايڪسيليٽر پيڊل پوزيشن سينسر، فيول انجيڪٽر ڪنيڪٽر يا لاڳاپيل وائرنگ هارنس

P0251 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

هڪ س startingو شروعاتي نقطو هميشه چيڪ ڪري رهيو آهي ٽيڪنيڪل سروس بليٽن (TSB) توهان جي گاڏي لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران جاري ڪيل حل سان ۽ بچائي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پئسو تشخيص دوران.

پوءِ findوليو FRP سينسر پنھنجي ڪار تي. ھي سينسر عام طور تي اندر / پاسي ۾ آھي theارڻ پمپ جي پاسي تي انجڻ ڏانھن. هڪ foundيرو مليو ، بصري طور تي کنیکٹر ۽ وائرنگ جو معائنو ڪريو. Lookوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪريو ٽرمينلز (دھات جا حصا) کنیکٹر جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ڪرڻ وارو اوزار ، صاف ڪريو DTCs ميموري مان ۽ ڏسو ته ڏسو P0251. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

جيڪڏھن P0251 ڪوڊ موٽي اچي ، اسان کي FRP سينسر ۽ لا associatedاپيل سرڪٽس جي جانچ ڪرڻي پوندي. ڪي آف سان ، FRP سينسر برقي رابط کي ڊسڪنيٽ ڪريو. ڪارو ا leadواڻي Mنيو DVM کان زميني ٽرمينل تائين FRP سينسر جي هارنيس ڪنيڪٽر تي. leadاڙهي ليڊ کي DVM کان پاور ٽرمينل تائين FRP سينسر جي هارنس ڪنيڪٽر سان نيو. چا keyي کوليو ، انجڻ بند آھي. manufacturerاھيندڙ وضاحتون چيڪ ڪريو وولٽ ميٽر کي پڙھڻ گھرجي 12 وولٽ يا 5 وولٽ. جيڪڏهن نه ، مرمت ڪريو پاور يا زميني تار يا تبديل ڪريو PCM.

جيڪڏھن ا previousوڻو امتحان پاس ٿئي ، اسان کي ضرورت پوندي سگنل وائر جي جانچ ڪرڻ جي. ڪنيڪٽر کي هٽائڻ کان سواءِ ، volاڙهي وولٽ ميٽر تار کي پاور وائر ٽرمينل کان سگنل وائر ٽرمينل تائين منتقل ڪريو. وولٽ ميٽر کي ھاڻي 5 وولٽ پڙھڻ گھرجن. جيڪڏهن نه ، سگنل تار جي مرمت ڪريو يا PCM کي مٽايو.

جيڪڏھن س previousئي پوئين ٽيسٽ پاس ٿي و youن ۽ توھان حاصل ڪندا رھو P0251 ، اھو ظاھر ڪندو ھڪڙي ناڪام FRP سينسر / ايندھن جي مقدار جو ايڪيويٽر ، جيتوڻيڪ ناڪام PCM کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين FRP سينسر / ايندھن جي مقدار جو ايڪوايٽر تبديل نه ڪيو وي. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ته ، مدد حاصل ڪريو ھڪڙي قابل آٽوميٽڪ تشخيصي ماهر کان. صحيح طريقي سان انسٽال ڪرڻ لاءِ ، PCM کي پروگرام ڪيو و orي يا گاڏي لاءِ حساب ڪتاب ڪيو وي.

ڪيئن هڪ مشيني تشخيصي ڪوڊ P0251؟

• ڏيکاري ٿو DTC منجمد فريم ڊيٽا کي طئي ڪرڻ لاءِ آپٽيڪل سينسر جي قدرن جو تعين ڪرڻ لاءِ، ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر، ايڪليٽر پيڊل پوزيشن سينسر، ۽ انٽيڪ هوا جي درجه حرارت سينسر.
• آپٽيڪل سينسر، ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر، ايڪسيليٽر پيڊل پوزيشن سينسر، ۽ انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر مان حقيقي وقت جي موٽ ڏسڻ لاءِ اسڪين ٽول استعمال ڪري ٿو.
• ملٽي ميٽر استعمال ڪندي، آپٽيڪل سينسر جي وولٽيج ريڊنگز ۽ مزاحمت جي سطح* کي چيڪ ڪريو، ڪرانڪ شافٽ پوزيشن سينسر، ايڪسيليٽر پيڊل پوزيشن سينسر، ۽ انٽيڪ ايئر جي گرمي پد سينسر.
• ٻارڻ جي معيار چيڪ ڪريو
• ايندھن جي دٻاء جو امتحان انجام ڏئي ٿو

* هر جزو جي وولٹیج ۽ مزاحمت کي ٺاهيندڙن جي وضاحتن سان عمل ڪرڻ گهرجي. ٺاھڻ ۽ گاڏي جي ماڊل جي سال جي لحاظ کان وضاحتون مختلف هونديون. توھان جي خاص گاڏي جا تفصيل ويب سائيٽ تي ملي سگھن ٿا جھڙوڪ ProDemand يا ڪنھن ميڪينڪ کان پڇڻ سان.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0251

ڪيتريون ئي شيون آھن جيڪي ھڪڙي P0251 مصيبت ڪوڊ کي ٽڪر ڪري سگھن ٿيون. اهو ضروري آهي ته ڪنهن مسئلي جي امڪاني سبب جي طور تي درج ڪيل اجزاء کي مڪمل طور تي جانچڻ کان پهريان هڪ کي خراب ٿيڻ جي رپورٽ ڪرڻ کان اڳ. پهرين، معلوم ڪريو ته ڪهڙا جزا توهان جي گاڏي تي لاڳو آهن. پوءِ چيڪ ڪريو آپٽيڪل سينسر، ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر، ايڪسيليٽر پيڊل پوزيشن سينسر ۽ انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر، جيڪڏھن قابل اطلاق.

ڪوڊ P0251 کي ڪهڙي مرمت ڪري سگهجي ٿي؟

• هڪ ناقص crankshaft پوزيشن سينسر کي تبديل ڪرڻ
• هڪ ناقص throttle پوزيشن سينسر کي تبديل ڪرڻ
• هڪ ناقص انٽيڪ هوا جي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪرڻ
• عيب نظري سينسر کي تبديل ڪرڻ
• گندي آپٽيڪل سينسر کي صاف ڪرڻ
• ايندھن جي علاج کي استعمال ڪندي ايندھن جي سسٽم مان ذخيرو يا ملبي کي صاف ڪرڻ ۾ مدد لاء.
• بند ٿيل ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ
• هڪ غلط ٻارڻ پمپ کي تبديل ڪرڻ
• ناقص چمڪندڙ پلگ ان کي تبديل ڪرڻ (صرف ڊيزل)
• ناقص اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ
• ڪنهن به خراب يا خراب ٿيل انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر جي وائرنگ جي مرمت
• انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر سرڪٽ ۾ کليل، مختصر يا اعلي سرڪٽ جي مرمت
• ٿلهي پوزيشن سينسر سرڪٽ ۾ مختصر، کليل، يا زمين جي مرمت.
• ڪرانڪ شافٽ پوزيشن سينسر سرڪٽ ۾ کليل، شارٽ يا گرائونڊ جي مرمت
• هڪ ناڪام انجڻ ڪنٽرول ماڊل کي تبديل ڪرڻ
• بصري سينسر سان لاڳاپيل وائرنگ ۾ هڪ مختصر، کليل زمين يا زمين کي حل ڪرڻ

ڪوڊ P0251 کان آگاهي ٿيڻ لاءِ اضافي تبصرا

ياد رهي ته هڪ ناڪام آپٽيڪل سينسر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، هڪ اسڪين اوزار استعمال ڪيو وڃي ڪئم سيٽ پوائنٽس کي ٻيهر ڳولڻ لاء.

P0251 ✅ علامتون ۽ درست حل ✅ - OBD2 فالٽ ڪوڊ

و0251يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0251 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.