P033E دستڪ سينسر 4 سرڪٽ جي خرابي (بئنڪ 2)
Contents
P033E دستڪ سينسر 4 سرڪٽ جي خرابي (بئنڪ 2)
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
دستڪ سينسر 4 سرڪٽ جي خرابي (بئنڪ 2)
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي ڊائگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو OBD-II سان ليس گاڏين (ڊاج ، رام ، فورڊ ، GMC ، شيورليٽ ، VW ، ٽويوٽا ، وغيره) تي لا appliesو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.
جڏھن مان storedو اسٽور ٿيل ڪوڊ P033E تشخيص ۾ ، اھو ظاھر ڪيو ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) انجن جي rowي قطار لاءِ وقفي وقفي سان سينسر سگنل معلوم ڪيو. دستڪ ڏيندڙ سينسر 4 ظاهر ڪري سگھي ٿو هڪ مخصوص سينسر (گھڻائي سينسر جي تشڪيل ۾) يا مخصوص سلينڊر جي نشاندهي ڪري. بئنڪ 2 انجن جي گروھ کي ظاھر ڪري ٿو جنھن ۾ نمبر ون سلنڈر شامل آھن. صلاح ڪريو ھڪڙي قابل اعتماد گاڏيءَ جي sourceاڻ جو ذريعو سوال جي گاڏيءَ لاءِ دستڪ سينسر سسٽم کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.
دستڪ سينسر عام طور تي س directlyو سنئون سلنڈر بلاڪ ۾ edڪيو ويندو آھي ۽ ھڪڙو پيزو اليڪٽرڪ سينسر آھي. ملٽي سينسر سسٽم ۾ سينسرز جو مقام مختلف ٿي سگھي ٿو manufacturerاھيندڙ کان manufacturerاھيندڙ تائين ، پر گھڻا آھن يونٽ جي ڪنارن تي (واٽر جيڪٽ فراسٽ پلگ جي وچ ۾). سلنڈر بلاڪ جي ڪنارن تي واقع دستڪ جا سينسر اڪثر ڪري س directlyو سنئون انجڻ جي ٿlantن رستن ۾ ڪجي ويندا آهن. جڏھن انجن گرم ھجي ۽ انجن جو کولنگ سسٽم دurجي وي ، انھن سينسرز کي ھٽائڻ سان گرم ٿlantي کان سخت جلن جو سبب ٿي سگھي ٿو. اجازت ڏيو انجڻ کي ٿ coolو ڪرڻ کان پهريان ڪنهن به دستڪ سينسر کي هٽائڻ ۽ هميشه ٿlantي کي صحيح طرح ڊسپوز ڪريو.
دستڪ سينسر هڪ پيزو اليڪٽرڪ حساس ڪرسٽل تي ل آهي. جڏھن kenھي يا وratedجي ، پيزو اليڪٽرڪ ڪرسٽل ھڪڙو نن voltageو وولٽيج اھي ٿو. جتان دستڪ سينسر ڪنٽرول سرڪٽ عام طور تي ھڪڙو سنگل گرائونڊ سرڪٽ آھي ، کمپن مان پيدا ٿيندڙ وولٽيج PCM پاران س engineاتو و engineي ٿو انجن جو شور يا وئبريشن. وائيبريشن فورس جيڪا پيزو اليڪٽرڪ ڪرسٽل (sensorڪ سينسر جي اندر) ملندي آهي سرڪٽ ۾ voltageاهيل وولٽيج جي ليول جو تعين ڪري ٿي.
جيڪڏھن PCM ectsولي ٿو ھڪڙي درجي جي دستڪ سينسر وولٽيج جو اشارو چمڪندڙ دستڪ؛ ھي سست ڪري سگھي ٿو اگنيشن ٽائيمنگ ۽ دستڪ سينسر ڪنٽرول ڪوڊ محفوظ نه ٿو ڪري سگھجي. جيڪڏھن PCM detولي ٿو ھڪڙي دستڪ سينسر جي وولٽيج ليول جيڪا ظاھر ڪري ٿي و engineيڪ زور شور سان انجڻ جي شور (جھڙوڪ connectingن connectingڻ وارو راڊ جيڪو سلنڈر بلاڪ جي اندر سان رابطو ڪري ٿو) ، اھو متاثر ٿي سگھي ٿو fuelارڻ ۽ چنگاري متاثر ٿيل سلنڈر ڏانھن ۽ ھڪ دستڪ سينسر ڪوڊ ظاھر ٿيندو. ذخيرو ٿيل.
دستڪ سينسر هميشه تمام گھٽ وولٽيج اھيندو آھي جڏھن انجڻ ھلندي ھجي. اھو انھيءَ ڪري آھي جو معمولي کمپن ناگزير آھي ، ڪابه اھميت ڪانه ھوندي ته انجڻ ڪيتري آسانيءَ سان ھلندي. جيڪڏھن PCM ھڪڙي غير متوقع سگنل کي ockولي ٿو ڪنڪ سينسر 4 مان ، جيئن بيٽري وولٽيج ، بيٽري فل گرائونڊ ، يا ريپل وولٽيج ، ھڪڙو P033E ڪوڊ محفوظ ڪيو ويندو ۽ MIL روشن ٿي سگھي ٿو.
لا knاپيل دستڪ سينسر / سرڪٽ DTCs ۾ شامل آھن P0324، P0325، P0326، P0327، P0328، P0329، P0330، P0331، P0332، P0333، ۽ P0334.
ڪوڊ جي شدت ۽ علامات
هڪ ذخيرو P033E ڪوڊ ظاهر ڪري سگھي ٿو هڪ سنگين اندروني انجڻ جو مسئلو. انھيءَ سبب لاءِ ، ان کي فوري طور حل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
ھن ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- گھٽ ٿيل انجڻ جي ڪارڪردگي
- تيز رفتاريءَ تي ترسڻ
- تيز انجن جو شور
- گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
سبب
ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ جا ممڪن سبب:
- خراب ڪندڙ دستڪ سينسر
- اندروني انجڻ جي خرابي
- Ignition misfires / s
- آلوده يا غير معياري .ارڻ
- ناقص دستڪ سينسر وائرنگ ۽ / يا رابط
- خراب PCM يا PCM پروگرامنگ غلطي
تشخيص ۽ مرمت جا طريقا
P033E ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر ، ۽ گاڏي جي معلومات جو هڪ قابل اعتماد ذريعو. جيڪڏھن انجڻ ل soundsي ٿي itڪ isڪ ڪري رھيو آھي يا تمام شور آھي ، مسئلو درست ڪريو ڪنھن به دستڪ سينسر ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پھريائين.
صلاح ڪريو پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو ذريعو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) لاءِ جيڪي matchاڻايل نشانين ۽ ڪوڊز سان ملن ٿا سوال ۾ گاڏي ۾ محفوظ. جيڪڏھن اھو مسئلو جيڪو توھان محسوس ڪري رھيا آھيو عام آھي صحيح TSB مدد ڪري سگھي ٿو ڪامياب تشخيص اھڻ ۾. TSB ۾ ڏنل تشخيصي هدايتن تي عمل ڪريو ۽ توھان شايد صحيح حل ڏانھن ايندا.
مان شروع ڪرڻ پسند ڪريان ٿو بصري طور تي معائنو ڪندي س theني ھارنسز ۽ ڪنيڪٽرز سان لا associatedاپيل سسٽم سان. مان burntولي رھيو آھي ساڙيندڙ ، خراب ٿيل يا otherwiseي صورت ۾ ٽٽل وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر جيڪي openاھي سگھن ٿا کليل يا شارٽ سرڪٽ. دستڪ ڏيندڙ سينسر اڪثر ڪري سلنڈر بلاڪ جي تري ۾ واقع هوندا آهن. اھو انھن کي نقصان پھچائيندو آھي نقصان جي جڏھن heavyري حصن کي مٽائيندو آھي (جھڙوڪ اسٽارٽرز ۽ انجن ماؤنٽس). سسٽم ڪنيڪٽرز ، وائرنگ ، ۽ نازڪ دستڪ سينسر اڪثر breakرسان مرمت جي دوران breakندا آھن.
اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيصي ساکٽ سان Connectنيو ۽ س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ حاصل ڪريو ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪريو. ھن معلومات کي رڪارڊ ڪريو تشخيصي عمل ۾ استعمال لاءِ. ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي ڏسڻ لاءِ ته anyا ري سيٽ آھن.
جيڪڏھن P033E ري سيٽ ڪيو ويو آھي ، انجڻ شروع ڪريو ۽ اسڪينر استعمال ڪريو دستڪ سينسر ڊيٽا جي نگراني لاءِ. جيڪڏھن اسڪينر ڏيکاري ٿو ته دستڪ سينسر جو وولٽيج theاھيندڙ جي وضاحتن ۾ ناھي ، استعمال ڪريو DVOM استعمال ڪريو ريئل ٽائيم ڊيٽا چيڪ ڪرڻ لاءِ دستڪ سينسر رابط تي. جيڪڏھن سگنل کنیکٹر تي آھي تفصيل جي اندر ، شڪ ڪريو وائرنگ جو مسئلو سينسر ۽ PCM جي وچ ۾. جيڪڏھن وولٽ دستڪ سينسر رابط تي آھي وضاحت کان اھر ، شڪ ڪريو ته دستڪ سينسر عيبدار آھي.
اضافي تشخيصي نوٽس:
- گھڻن دستڪ سينسر سسٽم designedاھيا ويا آھن مختلف طور تي گاڏي جي لحاظ کان. محتاط رھو بيان ڪرڻ لاءِ صحيح دستڪ سينسر ظاھر ٿيل ڪوڊ لاءِ.
- خبردار رھو گرم دurاءَ واري ٿlantي کان ، جڏھن ھٽايو سينسرز جيڪي انجڻ جي ٿlantن رستن ۾ اٿل آھن.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
و Needيڪ مدد گھرجي ڪوڊ p033E سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا مدد گھرجي DTC P033E سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
