P2020 رينج امپيلر پوزيشن سينسر / Intake Manifold Switch Perf Bank 2
Contents
P2020 رينج امپيلر پوزيشن سينسر / Intake Manifold Switch Perf Bank 2
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
Intake Manifold Impeller Position Sensor / Switch Circuit Range / Performance Bank 2
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي Generic Powertrain / Engine DTC عام طور تي لا fuelو ڪيو ويندو آھي fuelارڻ انجڻ جي انجن تي اڪثر manufacturersاھيندڙن کان 2003 کان.
انهن manufacturersاهيندڙن ۾ شامل آهن ، پر محدود نه آهن ، فورڊ ، ڊاج ، ٽويوٽا ، مرسڊيز ، وولڪس ويگن ، نسان ، ۽ انفنيٽي.
ھي ڪوڊ بنيادي طور تي انھيءَ قدر کي ظاھر ڪري ٿو جيڪو مهيا ڪيو ويو آھي انٽيفيڪ فلو ڪنٽرول والو / سينسر پاران ، جنھن کي IMRC والو / سينسر پڻ سڏيو وي ٿو (عام طور تي انٽيفڪ ميينفولڊ جي ھڪڙي پ endاڙي تي واقع آھي) ، جيڪو گاڏي PCM کي مدد ڪري ٿو هوا جي مقدار جي نگراني ڪرڻ ۾. اجازت ڏني وئي انجن ۾ مختلف اسپيڊ تي. ھي ڪوڊ بئنڪ 2 لاءِ ھيل آھي ، جيڪو ھڪڙو سلنڈر گروپ آھي جنھن ۾ سلنڈر نمبر 1 شامل ناھي.
مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا مھرباني ڪري fuelاھڻ ، ايندھن جي نظام ۽ انٽييڪ ميين فولڊ والو پوزيشن / پوزيشن سينسر (IMRC) قسم ۽ تار رنگن جي لحاظ کان.
علامتون
P2020 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن
- طاقت جي کوٽ
- بي ترتيب غلطيون
- خراب fuelارڻ معيشت
سبب
عام طور تي ، ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ جا سبب ھي as ڏنل آھن:
- uckڪيل / خراب ڪم ڪندڙ تختو / جسم
- uckڪيل / ناقص IMRC والو بئنڪ 2
- ناقص ڊرائيو IMRC / سينسر قطار 2
- نادر - ناقص پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) (متبادل کان پوء پروگرامنگ جي ضرورت آهي)
تشخيصي قدم ۽ مرمت جي معلومات
ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.
ا thingيون ڪم جيڪو توھان کي ڪرڻ جي ضرورت آھي اھو نوٽيس آھي جيڪڏھن ڪي Dيا DTCs آھن. جيڪڏھن انھن مان ڪنھن سان تعلق آھي انجڻ / انجڻ سسٽم ، پھرين انھن جي تشخيص ڪريو. اھي ڪوڊ knownاڻايا و misن ٿا غلط تشخيص ٿيڻ جي صورت ۾ جيڪڏھن ڪو ھن ڪوڊ جي تشخيص ڪري ٿو ان کان ا before جو ڪنھن به سسٽم ڪوڊز جو تعلق انٽ / انجن جي ڪارڪردگيءَ سان ھجي ته چ diagnosedيءَ طرح تشخيص ۽ مرمت ڪئي وي. داخلي يا آئوٽليٽ ليک جي چڪاس ڪريو. هڪ انٽي ليڪ يا ويڪيوم ليڪ انجڻ کي ختم ڪري ڏيندي. هڪ نڪرڻ وارو ليک ڏئي ٿو aوٽو burnارڻ انجڻ جو تاثر جيئن ته هوا وهندي آهي ماضيءَ جي ايئر-فيول / آڪسيجن ريشو (AFR / O2) سينسر جي.
پوءِ locوليو بئنڪ 2 IMRC والو / سينسر پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. uffوليو uffڪ ، خرچيون ، بي نقاب ٿيل تارا ، raڪرا ،ا ، يا tedريل پلاسٽڪ ڪنيڪٽر. رابطن کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ ويجهي نظر و theو ٽرمينلز تي (دھات جا حصا) رابطن جي اندر. پڪ ڪريو ته اھي سڙي يا زنگ ٿيل نه آھن. جڏھن شڪ ۾ ، خريد ڪريو ھڪڙو برقي رابطو ڪلينر ڪنھن به حصن جي دڪان تان جيڪڏھن توھان کي ضرورت ھجي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي. جيڪڏھن اھو ممڪن ناھي ، استعمال ڪريو رگڻ واري شراب ۽ ھڪڙو نن plasticڙو پلاسٽڪ برسٽل برش انھن کي صاف ڪرڻ لاءِ. صاف ڪرڻ کان پوءِ انهن کي هوا سڪي وڻ ڏيو. theريو ڪنيڪٽر گفا کي ڊائي اليڪٽرڪ سلڪون مرڪب سان (سا sameيو مواد جيڪو اهي استعمال ڪن ٿا بلب هولڊرز ۽ اسپارڪ پلگ وارز لاءِ) ۽ asيهر گڏ ڪريو.
جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول ، صاف ڪريو تشخيصي مصيبت جا ڪوڊ ميموري مان ۽ ڏسو ته ڪوڊ موٽندو. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.
جيڪڏھن ڪوڊ موٽي اچي ، اسان کي جانچڻ جي ضرورت پوندي IMRC والو / سينسر وولٽيج سگنلز PCM مان پڻ. مانيٽر ڪريو IMRC سينسر وولٽيج پنھنجي اسڪين ٽول تي. جيڪڏھن ڪوبه اسڪين ڪرڻ وارو اوزار دستياب ناھي ، IMRC سينسر مان سگنل چيڪ ڪريو ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) سان. سينسر سان connectedنيل ، وولٽ ميٽر جو wireاڙهو تار لازمي طور تي IMRC سينسر جي سگنل تار سان beنيل هجي ۽ وولٽ ميٽر جو ڪارو تار زمين سان نيل هجي. انجڻ شروع ڪريو ۽ چيڪ ڪريو IMRC سينسر ان پٽ. دي تي ڪلڪ ڪريو. جيئن انجڻ جي رفتار و increasesي ٿي ، IMRC سينسر سگنل تبديل ٿيڻ گھرجي. theاھيندڙ جي چشمي جي چڪاس ڪريو ، جئين اتي ھڪڙو ٽيبل ھجي جيڪو توھان کي آگاھ ڪري سگھي ته ڏنل RPM تي ڪيترو وولٹیج ھجڻ گھرجي.
جيڪڏھن اھو ناڪام ٿي ھن ٽيسٽ ۾ ، توھان کي يقيني بنائڻ جي ضرورت پوندي IMRC والو ھلندو ۽ نه ل stickندو يا نه stuckاٽي سگھندو انٽيفيڪ ۾. هٽايو IMRC سينسر / ايڪيويٽر ۽ پڪڙيو پن يا ليور کي جيڪو حرڪت ڪري ٿو پليٽز / والوز کي انٽيفيڪ ۾. آگاھ رھو ته اھي ٿي سگھن ٿا ھڪڙو مضبوط موٽڻ وارو چشمو انھن سان نيل ، تنھنڪري اھي محسوس ڪري سگھن ٿا تنقيد جڏھن ھلائيندا. جڏھن پليٽون / والوز turningيرايو ، چيڪ ڪريو بائنڊنگ / ليک جي. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان کي ضرورت پوندي انھن کي مٽائڻ جي ۽ اھو عام طور تي مطلب اھو آھي ته توھان کي ضرورت پوندي پوري انٽي ميڪ کي. اهو بهتر آهي ته اهو ڪم پيشه ور ماڻهن کي سونپيو وي.
جيڪڏھن IMRC پليٽون / والوز گردش ڪن بغير پابند يا گھڻو looseڏڻ جي ، اھو ظاھر ڪري ٿو ضرورت IMRC سينسر / ايڪيويٽر کي تبديل ڪرڻ جي ۽ وري ٽيسٽ ڪرڻ جي.
Againيهر ، انھيءَ تي زور نه ٿو ڏئي سگھجي ته allيا س codesئي ڪوڊ ھن کان ا diagnosed تشخيص ڪيا ون ، problemsو ته مسئلا جيڪي codesيا ڪوڊ setاھڻ جو سبب بڻجن ٿا پڻ ڪري سگھن ٿا ھن ڪوڊ کي سيٽ ڪرڻ لاءِ. انھيءَ تي به زور نه ٿو ڏئي سگھجي ته پھريائين يا diagnن تشخيصي قدمن ٿيڻ کانپوءِ ۽ مسئلو ظاھر نه ٿيو آھي ، اھو سمجھدار فيصلو ھوندو ته توھان پنھنجي گاڏيءَ جي مرمت جي حوالي سان آٽوميٽڪ پروفيشنل سان صلاح ڪريو ، thereو ته اتان کان و repيڪ مرمت جي ضرورت آھي. ڪ removingڻ ۽ مٽائي theڏڻ جي انٽيفلڊ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ھن ڪوڊ ۽ انجن جي ڪارڪردگيءَ جي مسئلي کي صحيح طور تي درست ڪرڻ لاءِ.
اهو پڻ قابل غور آهي ته ڪجهه IMRC پليٽون / والوز سينسر / ايڪيويٽر اسيمبليءَ جي جاءِ تي رکي سگهجن ٿا ۽ ال replaced ال replaced تبديل نٿا ڪري سگهجن. انھن کي جدا ڪرڻ جي ڪوشش انھن کي ٽوڙي سگھي ٿي. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ته توھان جي گاڏي بابت ، ھڪڙي ڪار professionalاھيندڙ سان رابطو ڪريو.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
و Needيڪ مدد گھرجي p2020 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2020 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
