P20C8 Reductant Heater D Control Circuit High

P20C8 Reductant Heater D Control Circuit High

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

گھٽائيندڙ هيٽر ڪنٽرول سرڪٽ D ، سگنل هاءِ

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ۽ لا appliesو ٿئي ٿو ڪيترن ئي OBD-II ڊيزل گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، فورڊ ، مرسڊيز بينز ، اسپرنٽر ، آڊي ، رام ، شيورليٽ ، ڊاج ، بي ايم ڊبليو ، جي ايم سي ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا پيداوار جي سال جي لحاظ سان ، برانڊ ، ٽرانسميشن جا ماڊل ۽ تشڪيل. ...

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P20C8 جو مطلب آهي ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) circuitولي ل hasو آهي ڪنٽرول سرڪٽ ۾ آن بورڊ ريڊڪٽنٽ هيٽر لاءِ ، جيڪو ڊي ڊي طرفان اشارو ڪيو ويو آهي. مخصوص گاڏي. ورڪشاپ دستياب اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙي ڊي چينج توهان جي درخواست لاءِ صحيح آهي.

اتپريٽ وارو نظام (اڪثر) exhaustين س exhaustني اخراج جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ جو ذميوار آھي ، جيتوڻيڪ ڪجھ ايپليڪيشنون NOx ٽريپ سان ليس پڻ آھن.

Exhaust Gas Recirculation (EGR) سسٽم و anotherن ٿا ھڪڙو stepيو قدم NOx جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ ۾. بهرحال ، ا today's جا وڏا ، و powerfulيڪ طاقتور ڊيزل انجن سخت وفاقي (يو ايس) اخراج جا معيار پورا نٿا ڪري سگھن صرف هڪ EGR ، DPF / catalytic converter ، ۽ NOx trap سان. انھيءَ سبب لاءِ ، منتخب ڪيٽالٽيڪڪ گھٽائي (SCR) سسٽم ايجاد ڪيا ويا آھن.

SCR سسٽم داخل ڪن ٿا هڪ گھٽائيندڙ ايجنٽ ڪمپائونڊ يا ڊيزل نڪرڻ وارو فلائيڊ (DEF) خارجي گيسن ۾ ذرات فلٽر جي اپ اسٽريم ۽ / يا ڪٽاليٽڪ ڪنورٽر. صحيح حساب ڪيل DEF انجيڪشن فلٽر عنصر جو گرمي پد وisesائي ٿو ۽ ان کي و moreيڪ موثر طريقي سان ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ھي و lifeائي ٿو سروس زندگي فلٽر عنصر جي ۽ گھٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو نقصانڪار نڪرڻ واري گيسن جو فضا ۾.

س SCو SCS سسٽم مانيٽر ڪيو و controlledي ٿو ۽ ڪنٽرول ڪيو و eitherي ٿو PCM يا اسٽينڊ اڪيلو ڪنٽرولر (جيڪو PCM سان رابطو ڪري ٿو). ڪنهن به صورت ۾ ، ڪنٽرولر نگراني ڪري ٿو O2 ، NOx ۽ نڪرڻ واري گئس جي حرارت جي سينسرز (گڏوگڏ otherيا ان پٽ) DEF (reductant) وجھڻ لاءِ مناسب وقت جو تعين ڪرڻ لاءِ. پريسين DEF انجيڪشن گھربل آھي ته نڪرڻ واري گئس جو گرمي پد قابل قبول پيرا ميٽرز جي اندر رکي ۽ آلودگيءَ جي فلٽريشن کي بھتر ڪري.

گھٽائيندڙ ايجنٽ ھٽر استعمال ڪيا ون ٿا ڊيزل انجڻ جي نڪرڻ واري سيال کي روڪڻ لاءِ سخت گرمي پد تي. ھي ھيٽرز عام طور تي DEF ذخيرن ۾ ۽ / يا گھٽائيندڙ ايجنٽ نوزل ​​جي سپلائي نلي ۾ ھوندا آھن.

جيڪڏھن PCM circuitولي ٿو ڪنٽرول سرڪٽ ۾ اوور وولٽيج کي گھٽائڻ وارو ھيٽر ڊي لاءِ ، ھڪڙو P20C8 ڪوڊ اسٽور ڪيو ويندو ۽ خراب ڪارڪردگيءَ وارو ڏيئو روشن ڪري سگھي ٿو.

گھٽائڻ وارو ايجنٽ ھيٽر DEF ٽينڪ جي اندر واقع ٿي سگھن ٿا (مثال ھتي ڏيکاريو ويو):

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

هڪ محفوظ ٿيل P20C8 ڪوڊ کي سنجيده سمجهيو و andي ۽ جلد کان جلد سifiedاريو وي. ايس سي آر سسٽم انھيءَ ڪري غير فعال ٿي سگھي ٿو. اتفاقي نقصان ٿي سگھي ٿو جيڪڏھن حالتون جيڪي مدد ڪن ٿيون ڪوڊ جي تسلسل کي بروقت طريقي سان درست نه ڪرڻ جي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P20C8 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• گھٽ ٿيل انجڻ جي ڪارڪردگي
• گاڏين جي خارج ٿيڻ کان تمام گھڻو ڪارو دونھون
• گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
• SCR سان لا Otherاپيل codesيا ڪوڊ

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ڪمزور گهٽائيندڙ هيٽر
• اوپن يا شارٽ سرڪٽ گھٽائيندڙ ايجنٽ ھيٽر ڪنٽرول سرڪٽ ۾
• گھٽائيندڙ ايجنٽ جو گرمي پد سينسر عيبدار
• خراب SCR / PCM ڪنٽرولر يا پروگرامنگ جي غلطي

P20C8 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

توھان کي ضرورت پوندي ھڪڙي تشخيصي اسڪينر تائين ، ڊجيٽل وولٽ / اوھ ميٽر (DVOM) ، ۽ گاڏيءَ لاءِ مخصوص تشخيصي معلومات جو ذريعو P20C8 ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ لاءِ.

جيڪڏھن توھان findولي سگھوٿا ھڪڙي ٽيڪنيڪل سروس بليٽن (TSB) جيڪو manufactureاھيندو سال جي مناسبت سان ، makeاھيو ۽ گاڏيءَ جو ماڊل انهي سان گڏ انجڻ جي بي گھرڻ ، ذخيرو ٿيل ڪوڊ / ڪوڊ ۽ علامات معلوم ڪيا ويا ، اھو مهيا ڪري سگھي ٿو مفيد تشخيصي معلومات.

توھان کي پنھنجي تشخيص شروع ڪرڻ گھرجي بصري طور تي معائنو ڪندي ھارسينس ۽ ريڊيڪٽينٽ ھيٽر سسٽم جي رابطن جي. ساڙي يا خراب ٿيل وائرنگ ۽ / يا رابطن کي اairedتي و beforeڻ کان ا rep مرمت يا تبديل ڪرڻ گھرجي.

پوءِ اسڪينر کي vehicleنيو گاڏيءَ جي تشخيصي ساکٽ سان ۽ retrieveيهر حاصل ڪيو س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ لا freeاپيل فريز فريم ڊيٽا. ھن informationاڻ جو ھڪڙو نوٽ beforeاھيو ا before ڪوڊ صاف ڪرڻ ۽ گاڏي جي ڊرائيونگ کي جانچيو جيستائين PCM تيار موڊ ۾ داخل نه ٿئي يا ڪوڊ ري سيٽ ٿي وي.

ڪوڊ وقفي وقفي سان آھي ۽ تشخيص ڪرڻ تمام مشڪل ٿي سگھي ٿو (في الحال) جيڪڏھن PCM تيار موڊ ۾ وي. انھيءَ حالت ۾ ، حالتون جيڪي حصو ون ٿيون ڪوڊ کي برقرار رکڻ ۾ ان کي خراب ٿيڻ جي ضرورت آھي ا before درست تشخيص ٿيڻ کان.

جيڪڏھن ڪوڊ ري سيٽ ٿئي ٿو ، vehicleوليو پنھنجي گاڏيءَ جي sourceاڻ جو سرچشمو تشخيصي بلاڪ ڊاگرام ، کنیکٹر پن آئوٽ ، کنیکٹر منهن جا نظارا ، ۽ جزو ٽيسٽ جا طريقا ۽ وضاحتون. توھان کي ھن معلومات جي ضرورت پوندي توھان جي تشخيص ۾ ايندڙ قدم کي مڪمل ڪرڻ لاءِ.

استعمال ڪريو DVOM SCR / ڪنٽرول سسٽم جي پاور سپلائي چيڪ ڪرڻ لاءِ. چيڪ ڪريو فيوز لوڊ ٿيل سرڪٽ سان غلط تشخيص کان بچڻ لاءِ. جيڪڏھن مناسب پاور (بيٽري وولٽيج) ۽ گرائونڊ سرڪٽس مليا آھن ، اسڪينر استعمال ڪريو ريڊڪٽنٽ ھٽر کي فعال ڪرڻ لاءِ ۽ ڪنٽرول سرڪٽ آئوٽ وولٽيج چيڪ ڪريو. جيڪڏھن وولٹیج نا مناسب آھي ، شڪ ڪريو ته ڪنٽرولر ناقص آھي يا پروگرامنگ جي غلطي آھي.

جيڪڏھن آئوٽ وولٽ سرڪٽ آھي وضاحتن جي اندر ، استعمال ڪريو DVOM سوال ڪرڻ ۾ گھٽائڻ واري ايجنٽ حرارتي عنصر کي جانچڻ لاءِ. جيڪڏھن ھيٽر نٿو اھي'sاھيندڙ جي وضاحتن کي ، اھو شڪ آھي ته اھو ناڪام ٿي ويو آھي.

• جيڪڏھن ھي ڪوڊ ظاھر ڪيو ويو آھي گرم موسم ۾ ، شڪ ٿيو ته ھڪڙي پروگرامنگ غلطي ٿي ويئي آھي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P20C8 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P20C8 ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.