P2206 NOx سينسر هيٽر جي ڪنٽرول سرڪٽ جي گھٽ سطح ، بينڪ 1

P2206 NOx سينسر هيٽر جي ڪنٽرول سرڪٽ جي گھٽ سطح ، بينڪ 1

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

NOx سينسر هيٽر ڪنٽرول سرڪٽ بئنڪ 1 گھٽ

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام پاور ٽرين تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي ۽ عام طور تي لاBو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي. ڪار جا برانڊ شامل ٿي سگھن ٿا ، پر محدود ناھن ، BMW ، Dodge ، Ram ، Audi ، Cummins ، وغيره.

NOx (نائيٽروجن آڪسائيڊ) سينسر خاص طور تي ڊيزل انجڻين ۾ اخراج سسٽم لاءِ استعمال ٿيندا آهن. انهن جو بنيادي استعمال آهي NOx جي سطح کي طئي ڪرڻ لاءِ نڪرندڙ گيس مان نڪرڻ کان پوءِ ڪومبشن چيمبر ۾. سسٽم وري انهن کي مختلف طريقن سان استعمال ڪندي پروسيس ڪري ٿو. انهن سينسر جي سخت آپريٽنگ حالتن کي ڏنو ويو آهي، اهي سيرامڪ ۽ هڪ خاص قسم جي زرڪونيا جي ميلاپ مان ٺهيل آهن.

فضا ۾ NOx جي اخراج جي نقصانن مان هڪ اهو آهي ته اهي ڪڏهن ڪڏهن تماڪ ۽ / يا تيزاب مينهن جو سبب بڻجي سگهن ٿا. NOx ليول جي نگراني ۽ ضابطي ۾ ناڪاميءَ جو اسان جي theرپاسي واري ماحول ۽ هوا ۾ جيڪو اسان سانس و onي ٿو ، تي اھم اثر پوندو. ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) مسلسل نگراني ڪري ٿو NOx سينسرز کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته توھان جي گاڏي جي نڪرڻ واري گيسن ۾ اخراج جي قابل قبول سطح. NOx سينسر هيٽر ڪنٽرول سرڪٽ سينسر کي گرم ڪرڻ جو ذميوار آهي. ھي آھي تيز ڪرڻ لاءِ سينسر کي گرم ڪرڻ ، جيڪو موٽ ۾ مؤثر طريقي سان ان کي آپريٽنگ گرمي پد تي آڻي ٿو بغير انحصار ڪرڻ جي ر theو exhaustاھر نڪرڻ واري گئس جي حرارت تي خود گرم ڪرڻ لاءِ.

جڏھن اھو اچي ٿو P2206 ۽ لا codesاپيل ڪوڊ ، NOx سينسر ھٽر ڪنٽرول سرڪٽ آھي ناقص ڪنھن طرح ۽ ECM detectedوليو آھي ان کي. حوالي لاءِ ، بئنڪ 1 ان پاسي آھي ته سلينڊر نمبر 1 آھي بئنڪ 2 theئي پاسي آھي. جيڪڏھن توھان جي گاڏي آھي س straightي طرح 6 يا 4 سلنڊر سنگل ھيڊ انجڻ ، اھو ٿي سگھي ٿو wayن طرفن وارو گٽر / ifيڻو. ھميشه رجوع ڪريو پنھنجي سروس مينوئل کي مقام نامزد ڪرڻ لاءِ ، thisاڪاڻتہ اھو تشخيصي عمل جو ھڪڙو لازمي حصو ھوندو.

P2206 هڪ عام DTC آهي جيڪو NOx سينسر هيٽر ڪنٽرول سرڪٽ لو بئنڪ 1 سان لاڳاپيل آهي. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن ECM بينڪ 1 NOx سينسر هيٽر ڪنٽرول سرڪٽ تي گهٽ-متوقع وولٹیج کي ڳولي ٿو.

ڊيزل انجڻون خاص طور تي گرمي جي اھم مقدار پيدا ڪن ٿيون ، تنھنڪري پڪ ڪريو ته سسٽم کي ٿ downو ڪري beforeڏڻ کان ا exhaust ڪنھن به نڪرڻ واري سسٽم جي اجزاء تي.

ھڪڙو مثال NOx سينسر (ھن صورت ۾ GM گاڏين لاءِ):

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

وچولي شدت جيئن ته اخراج سان لا faاپيل غلطيون حقيقت ۾ ماحول کي متاثر ڪري سگھن ٿيون. بهرحال ، ڪڏهن ڪڏهن اتي نه هوندا علامتون faاهرين غلطين لاءِ ، پر اهي ا stillا به ٿي سگهن ٿيون نتيجا جيڪڏهن atڏيا ويا بغير.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2206 تشخيصي ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ناڪامي خارج ٿيڻ وارو امتحان
• وقتي CEL (چيڪ انجڻ جي روشني)

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P2206 کروز ڪنٽرول ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• NOx سينسر عيبدار
• NOx سينسر ۾ خراب ھٽر
• اندروني کليل سرڪٽ ECM ۾ (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) يا NOx سينسر ۾ ئي
• پاڻيءَ جي يلغار
• ٽوڙيل ڪنيڪٽر ٽيب (وقتي ڪنيڪشن)
• نيل پٽي
• گندو رابطي جو عنصر
• اعلي مزاحمت heater ڪنٽرول گهيرو ۾

P2206 جي تشخيص ۽ خرابيءَ جي حل لاءِ ڪي قدم آھن؟

ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ جي عمل ۾ پهريون قدم آهي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو جائزو و toڻ هڪ خاص گاڏيءَ جي knownاتل مسئلن لاءِ.

ترقي يافته تشخيصي مرحلا تمام گاڏين لاءِ مخصوص ٿي و andن ٿا ۽ ضرورت ٿي سگھي ٿو مناسب ترقي يافته سامان ۽ علم جي درست طريقي سان عمل ڪرڻ جي. اسان ھي below ڏنل بنيادي قدمن جو خاڪو butاھيون ٿا ، پر توھان جي گاڏيءَ جو حوالو ڏيو / /اھيو / ماڊل / ٽرانسميشن مرمت جو دستور توھان جي گاڏيءَ لاءِ مخصوص مرحلن لاءِ.

بنيادي قدم # 1

اڪثر NOx سينسر استعمال ڪيا ويندا ڊيزل ڪارن ۽ ٽرڪن ۾ معقول طور تي دستياب. ڏنو ويو هن حقيقت کي ، ذهن ۾ رکو ته اهي انتهائي ضد ٿي سگهن ٿا جڏهن pullڪڻ س allني وسعتن ۽ ractionsڪڙين سان جيڪي occurاهر نڪرن ٿا سسٽم ۾ درجه حرارت جي وهڪري جي ڪري. تنھنڪري ، اھو ڪرڻ کان پھريائين ، پڪ ڪريو ته توھان کي سينسر ھٽائڻ جي ضرورت آھي. اڪثر سينسر ٽيسٽ کنڪٽر ذريعي ڪري سگھجي ٿي. حوالي ڪريو پنھنجي سروس مينوئل کي درست NOx سينسر ٽيسٽ لاءِ مطلوب قدر حاصل ڪرڻ لاءِ.

نوٽ. توهان کي ٿوري گرم ڪرڻ جي ضرورت پوندي جڏهن NOx سينسر کي تبديل ڪيو وڃي ته جيئن خارج ٿيڻ واري پلگ ۾ موضوعن کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاء. Penetrant تيل هميشه هڪ سٺو خيال آهي جيڪڏهن توهان سوچيو ته توهان ويجهي مستقبل ۾ سينسر کي هٽائي ڇڏينداسين.

بنيادي قدم # 2

نظر رکو NOx سينسر جي سيٽ بيلٽ تي ان جي ڪارڪردگيءَ جو جائزو وڻ لاءِ. اڪثر ڪيسن ۾ ، معطليون ڪم ڪنديون ويجھي ويجھي ۾ حرارت جي حد تائين ا previously بيان ڪيل. تنھنڪري ، ھڪڙي ويجھي نظر رکو پگھريل لومز يا رابطن تي. يقين رکو ته ڪنھن به اسڪف يا خراب ٿيل لوم جي مرمت ڪريو ته جيئن مستقبل جي ڪنھن خرابيءَ کي روڪي سگھجي.

بنيادي قدم # 3

نڪرڻ واري نظام جو معائنو ڪريو. خاص طور تي اندر ، اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪافي سوٽ آھي ، جيڪو ممڪن طور تي منفي طور تي متاثر ڪري سگھي ٿو سينسر جي مجموعي ڪارڪردگيءَ کي. عام طور تي speakingالهائڻ ، ڊيزل انجن ا already ۾ ئي خارج ڪري abڏيا آهن غير معمولي مقدار جو. اھو چيو پيو وي ، مارڪيٽ کان پوءِ واري پروگرامر اپڊيٽ ايندھن جي ميلاپ کي متاثر ڪري سگھي ٿي ۽ معمول کان و soيڪ گند پيدا ڪري سگھي ٿي ، جنھن جي نتيجي ۾ وقت کان ا N NOx سينسر ناڪاميءَ جو سبب بڻجي سگھي ٿو ، afterو ته afterارڻ جي و miيڪ ملاوٽ سان ملندڙ ڪجھ بعد جي مارڪيٽنگ پروگرامرن سان. يقين رکو سينسر کي صاف ڪريو جيڪڏھن توھان سمجھو ٿا ته اھو آھي ، ۽ پروگرامر کي ھٽائڻ يا غير فعال ڪرڻ سان OEMارڻ جو مرکب عام OEM وضاحتن ڏانھن موٽايو.

بنيادي قدم # 4

آخرڪار ، جيڪڏھن توھان پنھنجي وسيلن کي ختم ڪري andڏيو آھي ۽ ا stillا تائين مسئلو جي س identifyاڻپ نٿا ​​ڪري سگھو ، اھو ٿي سگھي ٿو س goodو خيال توھان جو ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) checkولھڻ لاءِ ته waterا پاڻيءَ جو دخل موجود آھي. اهو ڪڏهن ڪڏهن مليو ويندو آهي گاڏيءَ جي مسافر خاني ۾ ۽ ٿي سگھي ٿو حساس ڪنهن نميءَ لاءِ جيڪو formsهي ٿو مسافر خاني ۾ وقت سان گڏ (مثال طور هيٽر ڪور ليڪ ، ونڊو سيل ليڪ ٿيڻ ، بقايا برف پگھلڻ وغيره). جيڪڏھن ڪو اھم نقصان مليو آھي ، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ان لاءِ ، اڪثر ڪيسن ۾ ، نئين انجن ڪنٽرول يونٽ کي لازمي طور تي گاڏي لاءِ roيهر پروگرام ڪيو وي ته جيئن موافقت جو مسئلو آزاد ٿي سگھي. بدقسمتيءَ سان ، عام طور تي speakingالھائڻ ، ڊيلرشپون ر onesو اھي آھن جن وٽ صحيح پروگرامنگ ٽولز آھن.

ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ۽ فني ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي مخصوص گاڏي لاءِ ھميشه ترجيح وڻ گھرجي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و2206يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2206 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.