P2413 نڪرڻ وارو گئس irيهر گردش ڪارڪردگي

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P2413 - ٽيڪنيڪل وضاحت

P2413 - exhaust gas recirculation سسٽم جون خاصيتون.

مسئلو ڪوڊ P2413 ڇا مطلب آهي؟

ھي ڊائگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو 1996 کان و allي س vehiclesني گاڏين تي لا appliesو ٿئي ٿو (فورڊ ، ڊاج ، جي ايم سي ، شيورليٽ ، مرسڊيز ، VW ، وغيره). جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P2413 جو مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ل hasو آهي ته ايگزاسٽ گيس ري ريڪوليشن (EGR) سسٽم ۾ ڪا خرابي آهي.

ODB-II سان ليس گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ نڪرڻ واري گئس جي cيهر گردش جو نظام designedاهيو ويو آهي انجن جي نڪرڻ واري گيسن ۾ نائيٽروجن آڪسائيڊ جي اخراج کي گھٽ ڪرڻ لاءِ. ان تي مشتمل آھي ھڪڙو اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل EGR والو جيڪو کليل آھي وولٹیج سگنل ذريعي PCM کان. جڏھن اھو کليل ھوندو آھي ، ڪجھ انجن جي نڪرڻ واري گئس کي -يهر گردش ڪري سگھجي ٿو انجڻ جي انٽيڪشن سسٽم ۾ ، جتي و Nيڪ NOx وانپ burnedارڻ طور ساڙيو ويندو آھي.

اتي twoه مکيه قسم آهن EGR سسٽم جيڪي جديد گاڏين ۽ هلڪي ٽرڪن ۾ استعمال ٿين ٿا. اھي دستياب آھن ليڪري ۽ ويڪيوم ڊايافرام ۾. typesنهي قسمن ۾ گھڻا سوراخ آھن جيڪي چون ٿا سا theئي ڪمري ۾. ھڪڙو سوراخ پلنگر سان ليس آھي جيڪو ان کي سختيءَ سان بند ڪري ٿو جڏھن اتي کولڻ جو ڪو حڪم ڪونھي. والو کي پوزيشن ڏني وئي آھي ته جڏھن پلنگر کوليو و exhaustي ، exhaustاھر نڪرڻ واريون گيسون EGR چيمبر مان ۽ انٽيئڪ ڊيڪٽ ۾ داخل ٿي سگھن ٿيون. ھي عام طور تي حاصل ڪيو ويندو آھي ھڪڙي نڪرڻ واري گئس جي irيهر گردش ڪرڻ واري پائپ يا و extendedايل وھندڙ نليءَ سان. Linear EGR کوليو ويندو آھي ھڪڙي يا و electيڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل سولينائڊز پاران ڪنٽرول ٿيل PCM ذريعي. جڏھن PCM detولي ٿو ھڪڙي خاص انجن لوڊ ، گاڏي جي رفتار ، انجن جي رفتار ۽ انجن جو گرمي پد (گاڏي manufacturerاھيندڙ تي منحصر آھي) ، EGR والو کلي ٿو مطلوب درجي تي.

هڪ ويڪيوم ڊايافرام والو ٿورڙو مشڪل ٿي سگهي ٿو itاڪاڻ ته اهو استعمال ڪري ٿو هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل سولينائيڊ کي استعمال ڪرڻ لاءِ انٽ ويڪيوم کي EGR والو ڏانهن. solenoid عام طور تي فراهم ڪيو ويندو آهي سکشن ويڪيوم تي هڪ (ofن مان) بندرگاهن تي. جڏهن PCM حڪم ڪري ٿو solenoid کولڻ لاءِ ، خلا وهندو آهي EGR والو ذريعي والو کي کليل درجي تائين.

جڏهن EGR والو کي کولڻ جو حڪم ڏنو وي ٿو ، PCM مانيٽر ڪري ٿو EGR سسٽم کي استعمال ڪندي ڪيترن ئي مختلف طريقن سان. ڪجهه manufacturersاهيل theirاهيندڙ پنهنجون گاڏيون هڪ وقف EGR سينسر سان. س common کان و typeيڪ عام قسم جو EGR سينسر آھي ڊيلٽا فيڊ بيڪ ايگازٽ گيس ريڪارڊوليشن (DPFE) سينسر. جڏھن نڪرڻ وارو گئس irيهر گردش ڪرڻ وارو والو کلي ٿو ، نڪرڻ واريون گيسون سينسر ۾ داخل ٿين ٿيون تيز درجه حرارت واري سلڪون ھاسس ذريعي. autيا ڪارخانا useاهيندڙ استعمال ڪن ٿا airيڻو ايئر پريشر (MAP) ۽ airيڻو هوا جو گرمي پد (MAT) EGR سسٽم جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ.

جڏهن PCM حڪم ڏئي ٿو EGR والو کي کولڻ لاءِ ، جيڪڏهن اهو نٿو ڏسي EGR سينسر يا MAP / MAT سينسر ۾ تبديلي جي مطلوبه شرح ، هڪ P2413 ڪوڊ محفوظ ڪيو ويندو ۽ هڪ خراب ڪارڪردگيءَ وارو ڏيئو روشن ڪري سگھي ٿو.

P2413 سينسر ڪٿي آهي؟

گهڻو ڪري EGR والوز انجڻ جي خليج ۾ واقع آهن ۽ انٽيڪ ميفولڊ سان ڳنڍيل آهن. هڪ ٽيوب والو کي نڪرڻ واري نظام سان ڳنڍيندو آهي.

علامات ۽ شدت

هي آهي اخراج سان لا codeاپيل ڪوڊ ، جيڪو سمجهي سگهجي ٿو توهان جي صوابديد تي. P2413 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
• otherين لا relatedاپيل EGR ڪوڊ جي موجودگي
• محفوظ ٿيل ڪوڊ
• خراب ٿيل انتباہ وارو چراغ
• انجڻ هلائڻ جا مسئلا (مثال طور، بيڪار بيڪار، طاقت جي کوٽ، اسٽال، ۽ اڀرڻ)
• ايندھن جي گھٽتائي گھٽجي وڃي
• اخراج ۾ اضافو
• انجڻ شروع نه ٿيندي

P2413 ڪوڊ جا سبب

ھن انجن ڪوڊ جا امڪاني سبب شامل آھن:

• نقصانده نڪرڻ وارو گئس irيهر گردش ڪرڻ وارو سينسر
• عيب MAP / MAT سينسر
• خراب EGR والو
• خارج ٿيڻ وارو ليک
• Craريل يا brokenي ويڪيوم لائينون
• کليل يا شارٽ سرڪٽ ڪنٽرول گهيري ۾ نڪرڻ واري گئس جي irيهر گردش واري نظام يا نڪرڻ واري گئس جي irيهر گردش ڪرڻ وارو سينسر
• ناقص EGR والو
• EGR سرڪٽ مسئلو
• خراب EGR پوزيشن سينسر
• بند ٿيل EGR چينل
• خارج ٿيڻ وارو ليک
• PCM سان مسئلا

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

P2413 ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ، توھان کي گھرجي ھڪڙو تشخيصي اسڪينر ، ھڪڙو ڊجيٽل وولٽ / اوھ ميٽر (DVOM) ، ھڪڙو ھينڊ ويڪيوم پمپ (ڪن حالتن ۾) ، ۽ ھڪڙي گاڏين جي سروس دستي (يا برابر).

مان عام طور تي پسند ڪريان ٿو پنھنجي تشخيصي عمل کي بصري طور تي جانچڻ سان وائرنگ ۽ سسٽم سان جڙيل ڪنيڪٽرز جو. مرمت ڪريو يا تبديل ڪريو کليل يا بند سرڪٽ کي ضرورت مطابق.

اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيص واري ساکٽ سان Connectنيو ۽ س stored ذخيرو ڪيل DTCs ۽ دستياب فريز فريم ڊيٽا حاصل ڪريو. مان پسند ڪريان ٿو ھي معلومات ھي down لکان becauseاڪاڻ ته اھو ٿي سگھي ٿي وڏي مدد جي جيڪڏھن turnsري وي وقفي وقفي وارو ڪوڊ. ھاڻي ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي ڏسڻ لاءِ ته P2413 ري سيٽ آھي.

آگاھ رھو ته ٿي سگھي ٿو اھو و driveي سگھي ڪيترن ئي ڊرائيو سائيڪلن کي صاف ڪرڻ لاءِ ھن قسم جو ڪوڊ. اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته توهان خراب EGR ڪارڪردگيءَ واري حالت درست ڪئي آهي ، توهان کي PCM کي اجازت ڏيڻ جي ضرورت آهي ته هو هڪ خود ٽيسٽ مڪمل ڪري ۽ OBD-II تيار موڊ ۾ داخل ٿئي. جيڪڏھن PCM ڪوڊ کي صاف ڪرڻ کان سواءِ تيار موڊ ۾ داخل ٿئي ، سسٽم ھلندو جيئن ھدايت. گاڏي پڻ تيار ڪئي وئي آھي اخراج جي جاچ لاءِ وفاقي ضرورتن جي مطابق جڏھن PCM تيارگي واري موڊ ۾ ھجي.

جيڪڏھن ڪوڊ صاف ڪيو وي ، پنھنجي گاڏيءَ جي سروس مينوئل سان صلاح ڪريو ته معلوم ڪريو ته ڪھڙي قسم جي EGR توھان جي گاڏيءَ سان ليس آھي.

ويڪيوم ڊايافرام والو کي چيڪ ڪرڻ لاءِ نڪرڻ واري گئس جي cيهر گردش لاءِ:

اسڪينر کي تشخيصي بندرگاھ سان نيو ۽ ڊيٽا اسٽريم کي ڪيو. ڊيٽا اسٽريم کي تنگ ڪرڻ صرف لا relevantاپيل ڊيٽا کي ظاھر ڪرڻ جي نتيجي ۾ ٿيندو تيز جوابي وقت. هٿ جي ويڪيوم پمپ جي نلي کي gasنيو و exhaustي گيس جي irيهر گردش جي ويڪيوم بندرگاهه سان. انجڻ شروع ڪريو ۽ ان کي خالي ڪرڻ ڏيو پارڪ يا غير جانبدار ٽرانسميشن سان. اسڪينر ڊسپلي تي لا readاپيل پڙھڻ جو مشاهدو ڪندي ، آھستي آھستي ھينڊ ويڪيوم پمپ کي آن ڪريو. انجن بيهجي و dueي excessiveاڪاڻ ته و activيڪ فعال ٿيڻ جي ڪري نڪرڻ واري گئس جي irيهر گردش کي غير فعال رفتار سان ، ۽ لا sensorاپيل سينسر (s) کي انحراف جي متوقع درجي جي نشاندهي ڪرڻ گھرجي.

جيڪڏھن انجڻ اسٽال نٿو ڪري جڏھن ويڪيوم پمپ ھي down آھي ، شڪ ڪريو ته توھان وٽ ھڪڙو ناقص EGR والو آھي يا بند ٿيل EGR پاسز. بند ٿيل نڪرڻ وارو گئس irيهر گردش ڪندڙ نلڪا و mileيڪ عام آهن و highيڪ ميلي گاڏين ۾. توھان ختم ڪري سگھوٿا EGR والو ۽ شروع ڪريو انجڻ. جيڪڏھن انجن makesاھي ٿو زوردار آواز جو شور ۽ اسٽال ، EGR والو شايد ناقص آھي. جيڪڏھن انجڻ ڪا تبديلي نٿي ڏيکاري بغير EGR سسٽم خراب ٿي ويو ، EGR پاسا غالبا بند ٿي ويا آھن. توھان صاف ڪري سگھوٿا ڪاربان جا ذخيرا EGR پاسن مان نسبتا easily گھڻي گاڏين تي.

exhaustاھر نڪرندڙ گئس جي cيھر گردش جا ليڪيئر والوز لازمي طور چالو ڪيا و usingن اسڪينر جي استعمال سان ، پر نڪتل گئس جي irيھر گردش ڪرڻ وارن چينلن جي چڪاس ساي آھي. صلاح ڪريو پنھنجي گاڏيءَ جي سروس مينوئل ۽ استعمال ڪريو DVOM استعمال ڪرڻ لاءِ مزاحمت جي ليول پاڻ EGR والو ۾. جيڪڏھن والو آھي وضاحتن جي اندر ، مناسب ڪنٽرولرن کي ڊسڪ ڪيو ۽ مزاحمت ۽ تسلسل لاءِ سسٽم سرڪٽ کي آزمايو.

اضافي تشخيصي نوٽس:

• ايگزاسٽ گئس جي irيهر گردش ڪرڻ واري والو جي ناڪامي تمام گھٽ عام آهي بند ٿيل نلڪن يا ناقص ايگزاسٽ گيس ري ريڪوليشن سينسرز جي يٽ ۾.
• سسٽم designedاھيا ويا آھن EGR گيسز کي انفرادي سلنرز تائين پھچائڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا غلط فائر ڪوڊز ۾ جيڪڏھن رستا بند ٿي ون.

P2413 سان لاڳاپيل ڪوڊ

• P0401 EGR ناکافي وهڪري جي نشاندهي ڪئي وئي
• P0404 EGR ڪنٽرول سرڪٽ جي حد / ڪارڪردگي
• P0406 EGR والو لفٽ سينسر سرڪٽ هاء وولٹیج

و Needيڪ مدد گھرجي p2413 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2413 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.