ٽريفڪ جا قانون. گاڏين ۽ انهن جي سامان جي فني حالت.
31.1
گاڏين جي فني حالت ۽ انهن جي سامان روڊ جي حفاظت ۽ ماحولياتي تحفظ سان لاڳاپيل معيار جي گهرجن تي عمل ڪرڻ لازمي آهي ، انهي سان گڏ فني آپريشن جا ضابطا ، ٺاهيندڙ جي هدايتون ۽ ٻيا ريگيوليٽري ۽ ٽيڪنيڪل دستاويز.
31.2
انهن گاڏين جي فني عمل لاءِ ضابطن ۾ مقرر ڪنهن خرابي جي صورت ۾ ٽرالي بس ۽ ٽرام هلائڻ جي منع ٿيل آهي.
31.3
گاڏين جي آپريشن قانون سازي جي مطابق منع ٿيل آهي:
| a) | انھن جي ٺاھڻ جي صورت ۾ يا روڊن جي حفاظت سان لاڳاپيل قاعدن ، ضابطن ۽ ضابطن جي ضرورتن جي ڀڃڪڙي |
| b) | جيڪڏهن انهن لازمي ٽيڪنيڪل ڪنٽرول پاس نه ڪيو آهي (اهڙي گاڏين جي تابع هجڻ لاءِ) ؛ |
| c) | جيڪڏهن لائسنس پليٽون متعلقہ معيار جي گهرجن کي پورا نٿا ڪن ؛ |
| د) | خاص روشني ۽ آواز سگنل ڊوائيسز کي قيام ۽ استعمال جي طريقيڪار جي خلاف ورزي جي صورت ۾. |
31.4
اهڙي قانونن ۾ خرابين جي موجودگي ۽ اهڙين ضرورتن سان مطابقت نه رکڻ واري قانون جي مطابق گاڏيون هلائڻ منع آهي.
31.4.1 برڪڻ جو نظام:
| a) | برڪ سسٽم جي ڊيزائن تبديل ڪئي وئي آهي ، برقي سيال ، يونٽ يا انفرادي حصا استعمال ڪيا ويا آهن جيڪي هن گاڏين جي ماڊل لاءِ مهيا نه ڪيا ويا آهن يا ڪارخاني جي گهرجن کي پورا نٿا ڪن ؛ | ||||||||||||||||||
| b) | سروس برڪنگ سسٽم جي روڊن جي چڪاس دوران هيٺين قدر حد کان وڌي وڃن ٿيون:
| ||||||||||||||||||
| 1988 کان پهريان ٺاهيل گاڏين لاءِ بريڪنگ فاصلو جي معياري قيمت 10 م کان وڌيڪ جي حد کان وڌڻ جي اجازت آهي. | |||||||||||||||||||
| نوٽ: 1. ڪم ڪندڙ بريڪ سسٽم جو امتحان روڊ جي افقي حصي تي ڪيو ويندو آهي هڪ هموار، سڪل، صاف سيمينٽ يا اسفالٽ ڪنڪريٽ جي مٿاڇري تي گاڏي جي رفتار تي بريڪنگ جي شروعات ۾: 40 ڪلوميٽر / ايڇ - ڪارن، بسن ۽ روڊ لاءِ ٽرينون؛ 30 ڪلوميٽر / ايڇ - موٽرسائيڪل لاء، موپڊ جي طريقي سان بريڪ سسٽم ڪنٽرول تي هڪ واحد اثر. امتحان جا نتيجا غير اطمينان بخش سمجهيا وڃن ٿا، جيڪڏهن، بريڪ لڳائڻ دوران، گاڏي 8 درجن کان وڌيڪ زاويه تي ڦري ٿي يا 3,5 ميٽر کان وڌيڪ لين تي قبضو ڪري ٿي. 2... بريڪنگ فاصلو ان وقت کان ماپيو وڃي ٿو جڏهن برڪ پيڊل (هينڊل) دٻايو وڃي جيستائين گاڏي مڪمل رڪاوٽ تي اچي وڃي ؛ | |||||||||||||||||||
| c) | هائيڊولڪ برڪ ڊرائيو جي شدت ٽوڙي وئي آهي ؛ | ||||||||||||||||||
| د) | نيوڪوميٽڪ يا نيويو هائيڊولڪ برڪ ڊرائيو جي سختيءَ ٽوڙيو وڃي ٿو ، جيڪا 0,05 منٽن ۾ 0,5 ايم پي اي (15،XNUMX ڪلوگرام / اسڪوائر سينٽي ميٽر) کان مٿي انجڻ سان هوا جي دٻاءُ کي گهٽائي ٿي جڏهن برڪ سسٽم جا ڪنٽرول ڪم ڪيا وڃن ؛ | ||||||||||||||||||
| اي) | نيويوميٽڪ يا پريميم هائيڊروڪ برڪ ڊرائيو جي پريشر گيج ڪم نه ڪندي آهي. | ||||||||||||||||||
| د) | پارڪنگ برڪ سسٽم ، جڏهن انجڻ ٽرانسميشن مان منقطع ٿي وڃي ، هڪ اسٽيشنري حالت فراهم نٿو ڪري:
| ||||||||||||||||||
| e) | پارڪنگ برڪ سسٽم جو ليور (هلڪو) ڪم ڪندڙ حالت ۾ بند نٿو ٿئي. |
31.4.2 اسٽيئرنگ:
| a) | ڪل اسٽيئرنگ راند هيٺ ڏنل حد کان مٿي آهي.
| ||||||||||||
| b) | اتي حصن جا حصا ۽ اسٽيئرنگ يونٽ موجود آهن يا انهن جي حرڪتون جسم سان واسطو رکندڙ (چيسس ، ٽيب ، فريم) گاڏي ، جيڪي ڊزائن طرفان مهيا نه ڪيون ويون آهن. ڏاند رابطا تنگ نه ڪيا ويا آهن يا محفوظ طور تي مقرر نه ڪيا ويا آهن. | ||||||||||||
| c) | تباهه ٿيل يا غائب اسٽريٽجڪ پاور اسٽيئرنگ يا اسٽيئرنگ ڊيمپر (موٽر سائيڪلن تي) ؛ | ||||||||||||
| د) | حصا ۽ مستقل خرابين جي نشانين سان گڏ اسٽيئرنگ ۾ ، حصا ۽ ڪم ڪندڙ سيالون نصب ٿيل آهن جيڪي هن گاڏي جي ماڊل لاءِ مهيا نه ڪيون ويون آهن يا ٺاهيندڙن جي گهرجن کي پورو نه ڪنديون آهن. |
31.4.3 خارجي روشني واريون ڊوائيس:
| a) | نمبر ، قسم ، رنگ ، مقام ۽ ٻاهرين لائٽنگ جي سامان جو آپريشن گاڏي جي ڊيزائن جي ضرورتن کي پورو ڪونه ٿو ڪري. |
| b) | هيڊ لائٽ جي ترتيب ٽوڙيو ويو آهي؛ |
| c) | کاٻي لائيٽ جي بتي ، گهٽ بيام موڊ ۾ روشن نه ٿي. |
| د) | هتي روشني واري آلات تي ڪو ڌاريا استعمال نه ڪيو ويو آهي يا ڊيفورس ۽ چراغ استعمال ڪيا ويندا آهن جيڪي انهي لائٽنگ ڊيوائس جي قسم سان مطابقت نه ٿا رکن. |
| اي) | نظم و ضبط کے آلات کا رنگ یا رنگ کیا جاتا ہے ، جيڪو انهن جي شفافيت يا روشني ٽرانسميشن کي گهٽائي ٿو. |
نوٽ:
- موٽرسائيڪل (موپڊ) اضافي طور تي هڪ فوگ لیمپ ، ٻيون موٽر گاڏيون - ٻه ٿي سگهن ٿيون. فوگ لائٽون گهٽ ۾ گهٽ 250 ملي ميٽر هجڻ گهرجي. روڊ جي مٿاڇري کان (پر گندي شيام جي مٿي و headائين کان مٿي نه چوڻي کي ٻاهرين طول و عرض کان.
- اها اجازت آهي ته گاڏين تي ڳاڙهي رنگ جي هڪ يا ٻه وري فرگ ليمپ لڳائڻ جي اجازت 400-1200 ايم ايم جي اوچائي تي. ۽ 100 ملي کان وڌيڪ نه. بريڪ لائيٽز تائين.
- فوگ لائيٽس کولڻ ، پويان فوگ لائٽ لازمي طور تي رڙيون ڪرڻ سان گڏ سائڊ لائٹس کي روشن ڪرڻ ۽ لائسنس پليٽ (گهٽ يا بلند بيام جي هيڊ لائٽ) روشن ڪرڻ لازمي آهي
- اهو 1150-1400 ايم ايم جي اوچائي تي مسافر ڪار ۽ بس تي هڪ يا ٻه اضافي غير چمڪندڙ لال برڪ لائٽون نصب ڪرڻ جي اجازت آهي. روڊ جي سطح کان.
31.4.4 واچ اسڪرين واپر ۽ واشر:
| a) | وائپر ڪم نه ڪندا آهن؛ |
| b) | گاڏين جي ڊيزائن پاران ڏنل واچ شيڊ واشرز ڪم نه ڪيو ؛ |
31.4.5 ويل ۽ ٽائر:
| a) | مسافر گاڏين ۽ ٽرڪ جي وڌ کان وڌ اجازت وارن وزنن سان جيڪي 3,5 ٽي تائين ٿين ، انهن جي سفر جو قد 1,6 ملي ميٽر کان به گھٽ آهي ، ٽرڪ جي لاءِ وڌ کان وڌ بااختيار وزن 3,5 ٽي کان مٿي - 1,0 ملي ميٽر ، بسون - 2,0 ملي ايم ، موٽرسائيڪلون ۽ موپلس - 0,8 ملي ايم ڇڪيندڙن لاءِ ، ٽائر واري قدم جي رواني جي اونچائي جا نمونا قائم ڪيا ويندا آهن ، ٽريڪٽرن جي ٽائر وارن اصولن وانگر. |
| b) | ٽائر وارا مقامي نقصان آهن (ڪٽي ، ڀڃڻ ، وغيره) ، ڪ cordي ڇڏڻ ، ۽ گڏوگڏ ڪار کي ختم ڪرڻ ، پير کي ڇڪڻ ۽ سائڊ وال ؛ |
| c) | ٽائر گاڏين جي ماڊل ۾ سائيز يا اجازت واري لوڊ سان نه ملنديون آهن. |
| د) | گاڏي جي هڪ محور تي ، تعصب وارا ٽائر ريڊل ايبل ، اسٽڊڊ ۽ نان اسٽائيڊ ، فرڊ مزاحم ۽ ٿڌي مزاحمتي ، ٽائر مختلف سائيز يا ڊزائينز ، ۽ انهي سان گڏوگڏ مختلف ماڊل جي ٽائر ڪارن لاءِ مختلف پيچرن جا نمونا ، مختلف قسم جا پيڙا نمونا- ٽرڪ لاءِ ؛ |
| اي) | گاڏي جي اڳئين محلي تي شعاع ٽائر نصب ٿيل آهن ، ۽ ٻي تي عمدي ٽائر (ٻيا) ؛ |
| د) | ٽريڊس سان ٽرينڊ نصب ڪيا ويا آهن بين الاقوامي نقل و حمل انجام ڏيڻ واري بس جي اڳئين محور تي ، ۽ مرمت جي ٻئي درجي جي مطابق ٽائر ٻئي محور تي نصب ٿيل آهن ؛ |
| e) | ڪارن ۽ بسين جي اڳئين محلي تي (سواءِ بس جي ڪم ڪرڻ جي ڪم لاءِ) ٽائر نصب ٿيل آهن ، مرمت جي ٻئي درجي مطابق. |
| آهي) | ڪو به چڙهڻ وارو بولٽ نه آهي (نٽ) ، يا ڊسڪ ۽ شيئر رمز ۾ شگاف آهن. |
نوٽ: روڊن تي گاڏين جي مسلسل استعمال جي صورت ۾ ، جتي روڊ جو رستو isلجي ويو آهي ، اها ٽائر استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيڪا ڪيريگ وي وٽ جي حالت سان مطابقت رکن ٿا.
31.4.6 انجڻ:
| a) | نقصان ڏيندڙ مادن جو مواد خارج ڪندڙ گيسن ۾ يا انھن جي تماڪ ڇڪڻ جي معيار کان مقرر ڪيل اصولن کان وڌي ٿو. |
| b) | ٻارڻ جو نظام لڪي رهيو آهي ؛ |
| c) | نيڪال جو نظام غلط آهي؛ |
31.4.7 ٻيا ساختماني عنصر:
| a) | گاڏين جي ڊيزائن طرفان مهيا ڪيل شيشيز ، عقب جي آئيني شيشا نه آھن ؛ |
| b) | آواز جو سگنل ڪم نٿو ڪري ؛ |
| c) | اضافي شيون گلاس تي نصب ٿيل آهن يا ڪوٽنگ سان لڏندڙ جيڪو ڊرائيور جي سيٽ کان ڏور کي محدود ڪري ٿو ۽ ان جي شفافيت کي خراب ڪري ٿو ، گاڏي کان لازمي فني ڪنٽرول جي گذرڻ تي خود چپاتيءَ واري آر ايف آئي ڊي ٽئگ کان سواءِ ، جيڪو گاڏي جي پنڊي جي اوپري سا partي حصي ۾ واقع آهي (اندر سان) گاڏي کي لازمي ٽيڪنيڪل ڪنٽرول جي تابع (23.01.2019 تي اپڊيٽ). نوٽ:
|
| د) | جسم يا ڪيب جا دروازا جيڪي ڊزائن طرفان مهيا ڪيا ويا آهن اهي ڪم نه ڪن ، ڪارگو پليٽ فارم جي اطراف جا تالا ، ٽينڪ ۽ فيول ٽينڪ جي گردن جا تالا ، ڊرائيور جي سيٽ جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ طريقا ، ايمرجنسي نڪرڻ ، انهن کي چالو ڪرڻ لاءِ ڊوائيس ، دروازو ڪنٽرول ڊرائيو ، اسپيڊوموٽر ، اووميٽر (شامل ٿيل 23.01.2019/XNUMX/XNUMX)، ٽيڪوگراف ، شيشي کي گرم ڪرڻ ۽ blهلائڻ لاءِ ڊوائيس |
| اي) | پاڙ جي پتي يا بهار جي مرڪزي بولٽ تباهه ٿي ويندي آهي. |
| د) | انهن جي ڊزائن طرفان فراهم ڪيل حفاظتي ڪيبل (ٽرڪنز) کي ڇڪڻ يا پنج ٽرن واري رستي واري رستي جي ريل گاڏي ۾ هلڻ واري رستي ۽ ٽرالر جي لنڪ غلط هجڻ جي ڪري غلط آهي. موٽرسائيڪل فريم جي پاسن ۾ ٽريلر فريم سان گڏ پٺاڻ آهن. |
| e) | هتي ڊزائن طرفان مهيا ڪيل ڪو بمپر يا پٺتي حفاظتي سامان نه آهي ، گندگي ٻرندڙ ۽ مٽي فلپس؛ |
| آهي) | وڃايل
نوٽ:
|
| جي) | گاڏين ۾ سيٽ بيلٽ ۽ سر بندين ناهي جتي ڊزائن طرفان انهن جي انسٽاليشن فراهم ڪئي وئي آهي. |
| سان) | سيٽ بيلٽ ڪم ۾ نه رهيا آهن يا پتي تي نظر ايندڙ ڳوڙها آهن |
| ۽) | موٽر سائيڪل ۾ ڊزائن طرفان مهيا ڪيل حفاظت آرڪ ناهي |
| ۽) | موٽر سائيڪلن تي ۽ موٽر سائيڪل تي. ڊزائن طرفان فراهم ٿيل ڪو به فوٽ ناهي ، ڪيڙي تي مسافرن لاءِ ٽرانسورس هٿان نه هوندا آهن. |
| جي) | هڪ وڏي ، ڳري يا خطرناڪ سامان کڻڻ واري گاڏي جي هيڊ لائٽ ۽ ريئر مارڪر جون بتيون ، flashرندڙ روشنيون ، retرندڙ عنصر ، انهن قاعدن جي پيراگراف 30.3 ۾ ڏنل شناخت جا نشان غائب يا خراب آهن. |
31.5
روڊن ۾ خرابي جي صورت ۾ ، انهن قاعدن جي پيراگراف 31.4 ۾ بيان ڪيل ، ڊرائيور کي ختم ڪرڻ لاءِ اهي قدم کڻڻ لازمي آهن ۽ جيڪڏهن اهو ممڪن نه هجي ، نن parkingي کان نن wayو رستو پارڪنگ يا مرمت واري سائيٽ ڏانهن منتقل ڪري ، ضابطن جي پيراگراف 9.9 ۽ 9.11 جي ضرورتن سان احتياط جو مشاهدو ڪندي. ...
روڊ تي خرابي جي صورت ۾ مخصوص شق 31.4.7 ("ї»؛«д”- روڊ ٽرين جي حصي جي طور تي)، وڌيڪ حرڪت منع ٿيل آهي جيستائين اهي ختم نه ٿين. معذور گاڏي جي ڊرائيور کي لازمي طور تي ان کي گاڏي جي رستي تان هٽائڻ لاءِ اپاءَ وٺڻ گهرجن.
31.6
گاڏين جي وڌيڪ حرڪت ، جنهن
| a) | سروس برڪنگ سسٽم يا اسٽيئرنگ کي ڊرائيور کي گاڏي روڪڻ جي اجازت نه ڏيندو آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ رفتار دوران ڊرائيونگ ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو آهي. |
| b) | رات جو يا نامڪمل ڏسڻ جي حالتن ۾ ، هيڊ لائٽ يا پٺ مارڪر لائٽون نه روشن ٿيندا آهن ؛ |
| c) | مينهن يا برف جي دوران ، اسٽيرنگ واري پاسي تي وائپر ڪم نه ڪندو آهي؛ |
| د) | روڊ ٽرين جي ٽاور واري حرڪت کي نقصان ٿيو آهي. |
31.7
قانون ۾ مقرر ڪيل ڪيسن ۾ نيشنل پوليس جي خاص سائيٽ يا پارڪنگ جي ذريعي گاڏي کي هلائڻ منع آهي.
