P2820 پريشر ڪنٽرول Solenoid J Perf / Off
OBD2 نقص ڪوڊ

P2820 پريشر ڪنٽرول Solenoid J Perf / Off

P2820 پريشر ڪنٽرول Solenoid J Perf / Off

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

J پريشر ڪنٽرول Solenoid والو رننگ يا اسٽيڪ

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام ٽرانسميشن تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ۽ عام طور تي لا appliedو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي جيڪي ل automaticا ون ٿا ھڪڙي خودڪار ٽرانسميشن سان.

ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، بي ايم ڊبليو ، ٽويوٽا ، ليڪسس ، نسان ، مٽسوبيشي ، شيورليٽ ، جي ايم سي ، مرسڊيز بينز ، وغيره عام نوعيت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا تعمير جي سال جي لحاظ سان ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن جي تشڪيل.

جڏهن P2820 OBD-II DTC سيٽ ڪيو ويو آهي، پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول solenoid "J" سان مسئلو معلوم ڪيو. اڪثر خودڪار ٽرانسميشن ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٽي سولينائڊس هوندا آهن، جيڪي سولينائڊس A، B ۽ C آهن. جڏهن ته، ٽرانسميشن ۾ هن DTC لاءِ اڃا به وڌيڪ شامل آهن. solenoid "J" سان لاڳاپيل مسئلا ڪوڊ آهن P281F، P2820، P2821، P2822 ۽ P2823. ڪوڊ سيٽ هڪ مخصوص غلطي تي ٻڌل آهي جيڪو PCM کي خبردار ڪري ٿو ۽ چيڪ انجڻ جي روشني تي ڦيرايو.

ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول solenoid والوز ڪنٽرول ڪن ٿا سيال جو د pressureاءُ مناسب خودڪار ٽرانسميشن آپريشن لاءِ. PCM حاصل ڪري ٿو ھڪڙو اليڪٽرانڪ سگنل سولينائيڊز جي اندر جي د pressureاءَ جي بنياد تي. پاڻمرادو ٽرانسميشن بيلٽن ۽ ڪلچز ذريعي ڪنٽرول ڪئي و thatي ٿي جيڪا گيئر کي شفٽ ڪري ٿي فلائيڊ پريشر لا applyingو ڪري صحيح ج placeھ تي صحيح وقت تي. لا associatedاپيل گاڏين جي اسپيڊ ڪنٽرول ڊوائيسز جي اشارن جي بنياد تي ، PCM پريشر سولينائيڊز کي ڪنٽرول ڪري ٿو مناسب د pressureاءَ تي مائع کي مختلف د hyاءَ وارين سرڪٽن تي جيڪي صحيح وقت تي ٽرانسميشن جو تناسب تبديل ڪن ٿا.

ڪوڊ P2820 PCM طرفان مقرر ڪيو ويو آهي جڏهن "J" پريشر ڪنٽرول solenoid صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي يا "آف" پوزيشن ۾ پڪو آهي.

ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول سولينائڊ جو مثال: P2820 پريشر ڪنٽرول Solenoid J Perf / Off

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

ھن ڪوڊ جي شدت عام طور تي اعتدال تي شروع ٿئي ٿي ، پر ا quicklyتي و progressي سگھي ٿي و aيڪ سنگين سطح تائين جيڪڏھن بروقت طريقي سان درست نه ڪيو ويو.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2820 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • ڪار ايمرجنسي موڊ ۾ وي ٿي
  • گيئر tingيرائڻ وقت ٽرانسميشن سلپس
  • ٽرانسميشن جي وheيڪ گرمي
  • ٽرانسميشن گيئر ۾ اسي پيو
  • گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
  • امڪاني غلط فائر ڪرڻ جھڙيون علامتون
  • چيڪ انجن لائيٽ آن آھي

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P2820 منتقلي ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

  • ناقص پريشر ڪنٽرول solenoid
  • گندو يا آلوده مايع
  • گندو يا gedريل ٽرانسميشن فلٽر
  • خراب ٽرانسميشن پمپ
  • خراب ٽرانسميشن والو جسم
  • محدود هائيڊولڪ پاسا
  • خراب ٿيل يا خراب ٿيل رابط
  • خراب يا خراب وائرنگ
  • نقصانده PCM

P2820 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

شروع ڪرڻ کان پھريائين مسئلو حل ڪرڻ وارو عمل ڪنھن به مسئلي جي ، توھان کي نظرثاني ڪرڻ گھرجي مخصوص ٽيڪنيڪل سروس بليٽن (TSB) پاران سال ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن. ڪن حالتن ۾ ، اھو بچائي سگھي ٿو توھان کي گھڻو وقت ڊگھي عرصي ۾ توھان کي س directionو رستو ڏيکاريندي. توھان کي پڻ گھرجي گاڏين جا رڪارڊ چيڪ ڪرڻ لاءِ چڪاس ڪريو جڏھن فلٽر ۽ مايع آخري تبديل ٿيا ھئا ، جيڪڏھن ممڪن ھجي.

فلائيڊ ۽ وائرنگ چيڪ ڪرڻ

پهريون قدم آهي مائع جي سطح چيڪ ڪرڻ ۽ آلودگي لاءِ سيال جي حالت چيڪ ڪرڻ. مايع تبديل ڪرڻ کان پھريائين ، توھان کي گاڏيءَ جا رڪارڊ چيڪ ڪرڻ گھرجن findولڻ لاءِ جڏھن فلٽر ۽ مايع آخري تبديل ٿيا ھئا.

ھن پ followedيان آھي تفصيلي بصري معائنو پ toرو ڪرڻ لاءِ وائرنگ جي حالت ظاھر ڪرڻ لاءِ خرابين لاءِ. چيڪ ڪريو رابطن ۽ رابطن جي حفاظت لاءِ ، سنکنرن ۽ پنن کي نقصان. ھن ۾ شامل ٿيڻ گھرجي س w وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز کي ٽرانسميشن پريشر ڪنٽرول solenoids ، ٽرانسميشن پمپ ، ۽ PCM. ٽرانسميشن پمپ ٿي سگھي ٿو برقي طور تي يا مشيني طور تي ھلندڙ ، ترتيب تي منحصر.

ترقي يافته قدم

اضافي قدم ھميشه آھن گاڏيءَ لاءِ مخصوص ۽ گھرجن مناسب ترقي يافته سامان درست طريقي سان انجام ڏيڻ لاءِ. انهن طريقيڪار جي ضرورت آهي هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر ۽ گاڏي لاءِ مخصوص ٽيڪنيڪل ريفرنس دستاويز. توھان کي حاصل ڪرڻ گھرجي مشڪلاتن جي مخصوص هدايتون پنھنجي گاڏيءَ لاءِ ا beforeتي و theڻ کان ا advancedتي وڻ جي. وولٽيج جون ضرورتون مختلف ٿي سگھن ٿيون گاڏيءَ جي ماڊل کان گاڏي تائين. فلائيڊ پريشر جون ضرورتون به مختلف هونديون ٽرانسميشن ڊيزائين ۽ ڪنفگريشن جي بنياد تي.

تسلسل جي چڪاس

جيستائين otherwiseي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو ڊيٽ شيٽ ۾ ، عام وائرنگ ۽ ڪنيڪشن ريڊنگز هجڻ گھرجن 0 ohms مزاحمت جي. تسلسل چيڪ هميشه سرڪٽ پاور ڊسڪنيٽ سان سرانجام ڏنا و toن ته جيئن سرڪٽ جي مختصر گردش کان بچجي ۽ و moreيڪ نقصان ٿئي. مزاحمت يا نه تسلسل ظاھر ڪري ٿو ناقص وائرنگ جيڪا کليل يا مختصر آھي ۽ مرمت يا متبادل جي ضرورت آھي.

ھن ڪوڊ کي درست ڪرڻ جا معياري طريقا ا آھن؟

  • مائع ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ
  • عيبدار پريشر ڪنٽرول solenoid کي تبديل ڪريو.
  • خراب ٽرانسميشن پمپ جي مرمت يا مٽائڻ
  • مرمت ڪريو يا تبديل ڪريو ناقص ٽرانسميشن والو جسم
  • صاف رستن لاءِ فلشنگ ٽرانسميشن
  • صفائي connectors corrosion کان
  • مرمت يا wiring جي متبادل
  • PCM کي چمڪائڻ يا تبديل ڪرڻ

ممڪن غلط تشخيص شامل ٿي سگھي ٿي:

  • انجڻ جي غلط فائر ڪرڻ جو مسئلو
  • ٽرانسميشن پمپ جو مسئلو
  • اندروني ٽرانسميشن مسئلو
  • ٽرانسميشن مسئلو

اميد آھي ته ھن آرٽيڪل ۾ ڏنل معلومات توھان جي مدد ڪئي آھي صحيح طرف توھان جي پريشر ڪنٽرول solenoid DTC مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ. ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ۽ مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي گاڏي لاءِ ھميشه ترجيح وڻ گھرجي.

لا Dاپيل DTC بحث

  • في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و2820يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2820 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

هڪ رايو

  • جميل الجبوري

    P1604؟ شروعاتي خرابي موجوده ault ياداشت

    P2820؟ پريشر ڪنٽرول Solenoid 'J' ڪارڪردگي يا بند بند
    رپورٽ ڪرنٽ

    ص 2822 پريشر ڪنٽرول Solenoid 'J' برقي (Shift Solenoid والو SLP) موجوده

تبصرو شامل ڪريو