پيرس RER V: مستقبل جو سائيڪلنگ هاءِ وي ڪيئن نظر ايندو؟
Vélo le-de-France ٽيم صرف انڪشاف ڪيو آھي پھريون پنج محور مستقبل جي علائقائي نيٽ ورڪ جي سائيڪل جي رستن جي جيڪي محفوظ سائيڪلنگ کي چالو ڪندا Ile-de-France علائقي ۾ سرگرمي جي مکيه مرڪزن جي وچ ۾.
هڪ confetti تجويز کان هڪ حقيقي ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ تائين.
جيڪڏهن پئرس واري علائقي ۾ اڳ ۾ ئي سٺي سائيڪل سائيٽون آهن، اهي نقشي ۾ پکڙيل رهنديون. Vélo le-de-France ٽيم جو عزائم آھي سائيڪل سوارن کي اھو ئي مڪمل سرڪٽ نيٽ ورڪ Metro يا RER جي طور تي. هڪ سال جي ساٿي ڪم کان پوء، نو مکيه لائينون برقرار رکيو ويو. وسيع، بي ترتيب، آرامده ۽ محفوظ، اهي سڄي علائقي ۾ 650 ڪلوميٽر پکڙيل آهن. پنج ريڊيل لائينون هاڻي حتمي ٿي چڪيون آهن، ۽ جيڪي ڪم جي پهرين مرحلي ۾ ٺاهيا ويندا انهن کي نومبر جي آخر ۾ عام ڪيو ويو. لڪير A ڪنهن حد تائين ساڳئي نالي جي RER لڪير کي ورجائي ٿي، جيڪا اولهه کان اوڀر تائين، Cergy-Pontoise ۽ Marne-la-Vallee کي ڳنڍي ٿي. لائين B3 هلندي Velizy ۽ Saclay کان Plaisir تائين. D1 لائن پيرس کي سينٽ ڊينس ۽ لي ميسنيل-آبري سان ڳنڍيندي، جڏهن ته D2 لائن چوسي-لي-روئي ۽ ڪوربيل-ايسن کي ڳنڍيندي. اهي سڀئي لائينون، يقيناً، گاديءَ مان گذري وينديون ته جيئن ايلي-دي-فرانس جي رهاڪن کي پئرس جي مرڪز سان مؤثر طريقي سان ڳنڍجي.
ڪيترن ئي شڪلن ۾ چڪر جي رستن جو تسلسل
جڳھ تي منحصر ڪري، مختلف انفراسٽرڪچر انھن محور سان گڏ ڪيا ويندا. هڪ سائيڪل لين اڻ سڌي يا ٻه طرفي ٿي سگهي ٿي، اهو پڻ شامل ٿي سگهي ٿو "سبز لين" تي عام طور تي پيادلن لاء، پر موٽرسائيڪل گاڏين، يا اڃا به هڪ "سائيڪل لين" کان خارج ٿيل آهي. اهي ننڍيون گهٽيون آهن جتي ڪار ٽرئفڪ محدود آهي ۽ جتي سائيڪل سوار محفوظ طور تي سواري ڪري سگهن ٿا.
تنهن ڪري، جيڪڏهن، يقينا، هي منصوبو اسان کي مڪمل طور تي مناسب آهي، هرڪو هڪ سوال سان ڇڏي ويو آهي: "اهو ڪڏهن آهي؟" "
