موٽرسائيڪل وheيڪ گرم ڪرڻ: سبب ۽ حل
ڪيتريون ئي غلطيون موٽرسائيڪل کي وڌيڪ گرم ڪري سگھن ٿيون. اتي ڪيترائي نشان آھن جيڪي توھان استعمال ڪري سگھوٿا اھو ٻڌائڻ لاءِ ته ڇا توھان جي سائيڪل گرم ٿي رھي آھي. هُن کي هَچڪڻ لڳندي آهي. فين جي حادثاتي اڏام پڻ خرابي جي نشاندهي ڪري ٿي. توهان به گئسولين جي بوء ڪري سگهو ٿا exhaust fumes ۾. توهان کي وڌيڪ پريشان ٿيڻو پوندو جيڪڏهن مشين هاڻي شروع نه ٿيندي.
اسان اڪثر ڪري ميڪيڪل مسئلن سان لاڳاپيل سبب ڳوليندا آهيون. مشيني اصل جي overheating هن مضمون ۾ اسان لاء خاص دلچسپي آهي. پوءِ گرميءَ جا سبب ڪهڙا آهن ۽ انهن کي ڪيئن حل ڪجي؟ سڀني سرڪٽ جي اجزاء کي چيڪ ڪريو جيڪي شايد خرابي جو سبب بڻجن.
ڪجھ احتياطي تدابير آھن جيڪي توھان وٺي سگھوٿا ھن قسم جي مسئلن کي روڪڻ لاءِ. بهترين حل اهو آهي ته سبب ڳولڻ ۽ مناسب قدم کڻڻ.
مشيني مسئلن جو سبب وڌيڪ گرمي
انتهائي استعمال ٿي سگهي ٿو گرميءَ جو سبب، پر اهو عارضي آهي. اهو دليل ڏئي سگهجي ٿو ته اڪثر ناڪامي مشيني مسئلن جي سبب آهن. انهن کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ توهان جي حصن جي طاقت گهٽجي ويندي.
بنيادي طور تي، هڪ اندروني ٻرندڙ انجڻ هن طرح ڪم ڪري ٿو: گيسولين ۾ ڪيليئرز جو ٽيون حصو ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. باقي آئوٽ لائن ذريعي ختم ڪيو وڃي. اهڙيء طرح، هڪ توازن پيدا ڪرڻ گهرجي ۽ ڪيليئرز جي ڇڏڻ جي وچ ۾.
گئسولين جا ڦڙا تيزيءَ سان شعلا اڳيان پکڙجي ويا. ايندھن جي گھٽتائي موٽرسائيڪل جي گرمي جو ھڪڙو عام سبب آھي.... شعلن جي سامهون واري حرڪت کي سست ڪري ٿو. ڪافي ايندھن جي غير موجودگيء ۾، دھڻ جو وقت گھٽجي ٿو، جيڪو انجڻ جي گرمي جي ڪري ٿي.
اڳواٽ ignition به overheating سبب ڪري سگهو ٿا. اهو سلنڈر ۾ دٻاء وڌائي ٿو ۽ ڌماڪو ڪري سگهي ٿو. بعد ۾ ڌماڪي جي ڪري پسٽن کي به سوراخ ڪري سگهي ٿو. اهو دٻاء جي درجي تي منحصر آهي.
پاڻي پمپ هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن ڊرائيو ناڪام ٿئي. اهو انجڻ کي ڪافي ٿڌو نٿو ڪري سگهي. انجڻ شروع ڪرڻ وقت پاڻي جي پمپ جي گردش کي جانچڻ جو حل آهي.
La کولنگ سرڪٽ ۾ هوائي بلبل اهو پڻ هڪ عنصر آهي جيڪو وڌيڪ گرميء جو سبب بڻائيندو آهي. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته پاڻي جي پمپ ذريعي هوا جي ميلاپ کي روڪڻ لاء.
calorstat جي ناڪامي به overheating سبب ڪري سگهو ٿا.... هي سامان پاڻي کي ريڊيٽر ڏانهن گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن انجڻ گرم آهي. کولنگ سرڪٽ جي درجه حرارت تي منحصر ڪري ٿو. جيڪڏهن انجڻ ڪافي پهچي ٿي، ته ڪلوروسٽٽ کلي ٿو، پاڻي کي گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هي ميخانياتي لباس ۽ اخراج کي گھٽائي ٿو. ان جي خرابي انجڻ جي overheating جي ڪري ٿي.
Le ترماميٽ هوا جي بلبلن جي درجه حرارت کي ماپڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ ننڍي سرڪٽ ۾ پاڻي جي گردش کي ماپڻ لاءِ جڏهن انجڻ ٿڌو هوندو آهي. اهو پڻ انجڻ جي مناسب ڪم ۾ ملوث آهي. انجڻ کي جلدي ممڪن طور تي گرم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. ناڪامي جي صورت ۾، اهو فين تي نه ٿو ڪري سگھجي.
Thermostat ساڳئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو جيئن هڪ ڪيلوري اسٽيٽ. اهو کليل ۽ بند ٿئي ٿو درجه حرارت تي منحصر آهي. ان جو ڪردار فين کي شروع ڪرڻ آهي جڏهن گرمي پد وڌي ٿي. تنهن ڪري، ان جي خرابي سبب انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪري ٿو.
Le تيل جي سطح تمام گهٽ شايد overheating سبب. اهو پڻ ٿڌو ڪردار آهي.
overheating کي روڪڻ لاء موثر حل
مثالي اختيار ناڪامي جي صورت ۾ سامان کي تبديل ڪرڻ آهي. جيتوڻيڪ ڪار ٻيهر شروع ٿئي ٿي، گرمي پد غير معمولي طور تي وڌي ويندي. موٽرسائيڪل جي تشخيصي ڊوائيس مختلف اجزاء کي جانچڻ ۽ غلط وقت تي نقصان کي روڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
هڪ ڀريل ريڊيٽر پڻ هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو. ريڊيٽر هوا کي استعمال ڪري ٿو ته جيئن درجه حرارت جي واڌ کي محدود ڪري. اهو پڻ ٿڌي کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. وقت گذرڻ سان گڏ مٽي پيدا ٿيندي آهي. تنهن ڪري باقاعده صفائي ۾ دلچسپي. جيڪڏھن اھو مٽيءَ ۾ ڍڪجي وڃي ته ان جو اثر گھٽجي وڃي ٿو ۽ ھاڻي پنھنجو ڪردار صحيح نموني نڀائي سگھي ٿو.
اهو تمام گهڻو ڏسڻ ۾ اچي ٿو، تنهنڪري اهو بند ڪرڻ آسان آهي. انهن کي HP ڪلينر سان ڌوئڻ گهرجي. پاڻي جي جيوٽ يا ٻڪريون هن سامان کي ڇڪڻ واري گندگي جو هڪ مؤثر حل آهي.
Le اڇو سرڪي جي صفائي هڪ مؤثر قدرتي descaler آهي. توهان پڻ شامل ڪري سگهو ٿا ننڍا غير فعال ريڊيٽرز جيڪڏهن توهان اڪثر شهر جي چوڌاري سفر ڪندا آهيو.
اسان مائع-ٿڌي ۽ زبردستي ايئر کولڊ ٻن ڦيٿي گاڏين جي وچ ۾ فرق ڪريون ٿا. پهرين، اهو هڪ باهه سبب ٿي سگهي ٿو. اصل اسپارڪ پلگ کي انسٽال ڪرڻ يا بدلائڻ وقت احتياط ڪيو وڃي ٿو جن کي وڌيڪ حرارتي مزاحمت سان.
نام نهاد ٿڌي موم بتيون هڪ اعلي حرارتي مزاحمت آهي. ويسارجو نه ignition سيٽنگون چيڪ ڪريو... تيل جي هڪ يا ٻه پلگ سان مٿي ڪرڻ لاءِ آزاد محسوس ڪريو.
زبردستي کولنگ جو هڪ چمچو شامل ڪرڻ سان انجڻ کي تيزيءَ سان ٿڌو ڪرڻ ۾ مدد ملندي آهي. سلنڈر جي چوڌاري ڪيپون هوا جي گردش کي روڪڻ ۽ طاقتور زور پيدا ڪرڻ لاء ڪافي نه آهن.
جيڪڏهن توهان جي ٻه ڦيٿي واري سائيڪل مائع ٿڌي آهي، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ڪيلوروسٽٽ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. سٺو معيار کولنٽ چونڊيو جنهن ۾ گرميءَ جي نيڪال جي بهترين صلاحيت آهي.
کولنٽ جي ڪافي مقدار پاڻي جي گردش جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿي. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي باقاعده سيال جي سطح جي نگراني ڪريو.
مائع جي سطح ۾ تمام گهڻو تيز ڦوٽو سرڪٽ ۾ يا پاڻي / ايئر گرمي ايڪسچينج ۾ ليڪ جي امڪان کي ظاهر ڪري ٿو. غير متوقع ڀڃڪڙي کان بچڻ لاء، پڪ ڪريو ته سيال جي سطح تمام گهٽ نه آهي. هي هوا لاءِ ڪمرو ڇڏي ٿو ۽ ٿڌو ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو.
عام مشيني overheating. اهو ممڪن آهي ته اهو سبب آهي توهان موٽرسائيڪل ڪيئن هلائيندا آهيو... انهي حالت ۾، نقصان کي روڪڻ لاء سٺو عمل ڪرڻ ضروري آهي.
اونهاري ۾ سخت گرمي وڌيڪ گرمائش ۾ حصو وٺندي آهي. جڏهن اسٽيشنري، انجڻ کي بند ڪرڻ لاء بهترين آهي. هي اشارو توهان جي انجڻ لاءِ وڌيڪ ڪارائتو رهي ٿو. ٻيو احتياط اهو آهي ته ٻن ڦيٿين کي ڇانو ۾ رکڻو آهي ته جيئن انجڻ جي گرمي پد وڌڻ کان بچڻ لاءِ.
