ڪاروباري نقل و حمل
8 اپريل 2020 کان تبديليون
23.1.
آمد و رفت واري سامان جو وڏو مقدار ۽ محوري لوڊ جي ورڇ لازمي طور تي هن گاڏين لاءِ ٺاهيل پيدا ڪيل قدرن کان وڌيڪ ناهي.
23.2.
شروعات کان اڳ ۽ حرڪت دوران ، ڊرائيور کي واجب آهي ته انهي کي رکڻ ، تيز رکڻ ۽ حالت کي قابو ڪرڻ جي حالت ۾ رکڻ کان روڪي ، حرڪت ۾ مداخلت ڪندي.
23.3.
سامان کڻڻ جي اجازت آهي انهي کي فراهم ڪندي:
ڊرائيور جي ڏيک کي محدود نٿو ڪري.
پيچيدگي کي پيچيدگي نه ڪندو آهي ۽ گاڏي جي استحڪام جي خلاف ورزي ناهي ڪندو.
ٻاهرين روشني آلات ۽ ريفلڪٽرس ، رجسٽريشن ۽ سڃاڻپ جي نشانين جو احاطو نه ڪندو آھي ، ۽ ھٿ اشارن جي تصور ۾ دخل نه ڏيندو آھي ؛
شور پيدا نه ڪري ، مٽي پيدا نه ڪري ، روڊ ۽ ماحول کي گندو نه ٿو ڪري.
جيڪڏهن سامان جي حالت ۽ جاءِ مقرر ڪيل ضرورتن کي پورو نه ڪري ، ڊرائيور کي پابند ڪيو ويو آهي ته هو نقل و حمل جي ضابطن جي خلاف ورزي کي ختم ڪرڻ يا وڌيڪ حرڪت بند ڪرڻ لاءِ قدم کڻڻ جو پابند.
23.4.
ڪارگو گاڏيءَ جي طول و عرض کان اڳتي ۽ پويان 1 ميٽر کان وڌيڪ يا پاسي کان 0,4 ميٽر کان وڌيڪ مارڪر لائٽ جي ٻاهرئين ڪنڊ کان XNUMX ميٽر کان وڌيڪ اڳتي وڌڻ جي سڃاڻپ جي نشانين سان نشان لڳل هجڻ ضروري آهي "Oversized cargo"، ۽ رات جي وقت ۽ اندر. ناکافي ڏسڻ جي حالت، ان کان علاوه، سامهون - هڪ سفيد چراغ يا ريٽرو ريفلڪٽر سان، پوئتي تي - ڳاڙهي ڏيئو يا ريٽرو ريفلڪٽر سان.
23.5.
هڪ ڳري ۽ (يا) وڏي گاڏي جي حرڪت، انهي سان گڏ هڪ گاڏي جيڪا خطرناڪ سامان کڻندي آهي، وفاقي قانون جي ضرورتن کي نظر ۾ رکندي "روسي فيڊريشن ۾ هاء ويز ۽ روڊ جي سرگرمين تي ۽ ڪجهه قانون ساز قانونن ۾ ترميمن تي. روسي فيڊريشن جي ".
بين الاقوامي روڊ ٽرانسپورٽ گاڏين جي گهرج ۽ ٽرانسپورٽ قاعدن جي مطابق روسي فيڊريشن جي بين الاقوامي معاهدن تان قائم ڪيل آهي.
