Peugeot 207 SW 1.6 HDi (80 кВт) FAP ٽرينڊي آئوٽ ڊور
Contents
واقفيت جو مقصد صرف هڪ مذاق آهي، ڇاڪاڻ ته اهو معلوم ٿئي ٿو ته اسان حقيقي ڪارن ۾ گهر جي چوڌاري ڊرائيو نه ڪندا آهيون. گهٽ ۾ گهٽ مقصد تي نه. آئوٽ ڊور آهي، حقيقت ۾، هڪ مڪمل طور تي کلاسک 207 SW ان جي سڀني فائدن ۽ مائنس سان، صرف انهن ان کي جديد بڻايو.
معطلي ڊگھي آھي ۽ و looksيڪ مضبوط ڏسڻ ۾ اچي ٿي ، ا appeا تائين دلڪش طور تي چنچل. پھريائين ، اھو سمجھ ۾ اچي ٿو اھو واضح ڪرڻ لاءِ ته dاھرين پرائمري (جسم ، ڪلاس) جي لحاظ کان ھڪڙو خاص نمونو ناھي ، پر اھو آھي مرڪزي سامان جي جديد ڪرڻ جو رجحان Trendy P207 SW (ABS ، four airbags، electric front windows، remote control). . سينٽرل لاڪنگ ، اونچائي تي سهيڙڻ وارو ڊرائيور ۽ ا passengerيون مسافر سيٽون ، اسوفڪس چائلڊ سيٽ مائونٽ ، اليڪٽرڪ طور تي سھيڙڻ لائق ۽ گرم ريئر وييو ميئرز ، آن بورڊ ڪمپيوٽر ، مينوئل ايئر ڪنڊيشن ، ريڊيو سي ڊي پليئر سان).
آئوٽ ڊور وٽ ڪوبه گيئر باڪس يا آل ويل ويل ڊرائيو نه آھي ، ۽ ٽائر مڪمل طور تي آف روڊ آھن ، تنھنڪري اھو designedاھيو نه ويو آھي آف روڊ يا آف روڊ ڊرائيونگ لاءِ (وڏن ٽائرن ۽ س -و ويل ڊرائيو سان) ڪلاسڪ نرم سواري جي قابل. SUVs. ڊي warningاريندڙ نه پاڻ کي theاڪر ۾ mudاھر ا withلائڻ سان مناسب کان ويڪ آھي.
16 ايم ايم فرنٽ معطلي ۽ 21 ايم ايم ريئر معطلي (نيو ڊور جي مقابلي ۾) ۽ نڪ جي حفاظت واري پليٽ سان ، oorاھران پارڪنگ لاءِ و suitableيڪ موزون آھي ان جي دخش سان ڪنارن تي ، مٿي چڙھڻ لاءِ مٿا (رن تي (رڪاوٽون) ۽ برف تي ڊرائيونگ لاءِ (حد) ربر سان). .. جيئن ته جسم ڊگهو آهي ، اهو پڻ و sitيڪ وي sitو آهي ، پر frontنهي ا seatsين سيٽن جي اوچائي جي ترتيب پڻ اجازت ڏئي ٿي ته اها ڪافي گهٽ ويهي. اصولي طور تي ، هڪ اعليٰ مقام ماحول جو بهتر نظارو مهيا ڪري ٿو ، پر نن noseي نڪ جي ڪري ، ا frontا تائين ا poorا تائين خراب نظر اچي رهيو آهي ۽ بي rearل پ rearيان جيترو هلڪو آهي جيترو باقاعده SW سان. جيئن ته شيشي جا مٿارا سا theيا آھن جيئن ا mentioned بيان ڪيل ماڊل جي ، انھن جي وچ ۾ ڪي به فرق ناھن مسافر جي خاني جي چمڪ ۽ ان جي ڏسڻ جي لحاظ کان.
اندر جي جاءِ سا remainsي رھي ٿي: اتي ڪافي ج spaceھ آھي چار بالغن جي اوسط قد لاءِ ، ۽ ھڪڙو ميڙ createdاھيو ويو آھي جيڪڏھن ٽي بينچ وي sitا ھجن آخري ، بلڪه سخت (فرنيچر جي لحاظ کان) بينچ تي. حقيقت اها آهي ته آئوٽ ڊور و isيڪ آهي معلوم ٿئي ٿو جڏهن داخل ۽ itingاهر ، جڏهن توهان کي وillsيڪ payيان ڏيڻ جي ضرورت آهي windowsills تي گندگي تي.
ٽرنڪ جي اوچائي و rearيڪ آھي پ theاڙيءَ جي پ toاڙيءَ جي ڪري ، پر ٽرنڪ ، ان سان گڏ ان جا س litersئي ليٽر ، گھٽ لوڊ ٿيندڙ ايج ۽ فولڊ فليٽ (twoه ٽيون ، ھڪ ٽيون) پوئين سيٽ جي پsيون ، ا stillا بھترين مان ھڪڙي آھي. هن پگهار بابت شيون.
ھڪڙو مفيد پ endاڙيءَ جو مفھوم آھي dاھران جي مصالحن سان ۽ اھو منطقي جواب آھي ان سوال جو ته جسم raisedو ا raisedاريو و protectedي ٿو ۽ محفوظ ڪيو و additionalي اضافي پلاسٽڪ (فينڊرس ، سلز) ذريعي. اھڙي ڪار ڊرائيور لاءِ مختلف معاملن ۾ وڏي مددگار آھي ، پر ذهن ۾ رکجو ته ھڪڙي گاڏيءَ تي ڪنھن ڪنڊ ڏانھن ڊرائيونگ ڪريو ، يا و likelyيڪ امڪان ، راندين جو سامان ٽرانسپورٽ ڪرڻ ۽ پڪنڪ ۾ children'sارن جي سyني رانديڪن جي berرلٽ ...
Hundredن سؤ ۽ ستن SW dاھران سان ، ھلڪو وارد ٿيل ٽريڪ تي بيھڻ جو گھٽ خوف آھي يا ڪنڊنگ دوران بمپر سان singingائڻ جو. ۽ ايستائين جو جڏھن ھفتي جي آخر تائين بدترين رستو ڊرائيو ڪري ، اتي ھڪڙو وڏو امڪان آھي ته ھي Sيون SW ڪٿي پھچي ويندو. ٿي سگھي ٿو ڪجھ خريدار صرف پسند ڪن 207 SW SUV و moreيڪ ھڪڙي ھڪڙي کان. اهو پڻ ممڪن آهي.
بهرحال ، ڪيون ويون تبديليون (sidesنهي پاسن کان) آئوٽ ڊور ليبلز نه ر aboutو aboutاهرين ۽ سامان بابت. ڊرائيونگ جو تجربو پڻ مختلف آهي. ڪشش ثقل جي اعليٰ مرڪز جي ڪري ، معطلي سخت ٿي وئي آھي ، جيڪا ڊرائيونگ جي آرام ۾ قابل توجہ آھي ، جيڪا خراب ٿي چڪي آھي ۽ ا sports ۾ ئي ڪن راندين جي ورزن ۾ آرام جي حد آھي. تبديلين جو نتيجو ھڪ سمجھوتو ھو: ھڪڙو سخت ۽ گھٽ آرامده oorاھران ھڪڙي پاسي ، ۽ توقع کان و sovereيڪ خودمختيار جڏھن cornerئي پاسي ڪنڊو (گھٽ جھڪو).
1 ليٽر HDi (6 kW) انجن سان جيئن ٽيسٽ اسان ڪيترائي testedيرا آزمايا آھن ، روڊ تي dاھران ڪافي طاقتور آھي روزمره جي ڪمن لاءِ. حقيقت اها آهي ته گيئر باڪس ، جنهن جو ليور تمام تيز tingيرائڻ پسند نٿو ڪري ، ر fiveو پنج گيئر آهن ، ر highwayو هاءِ وي تي هڪ نقصان آهي ، جڏهن ٽيچوميٽر 80 پڙهي ٿو.
اتي ڪافي ٽارڪ آھي ۽ ا whenا به جڏھن ڊرائيونگ مٿي چڙھي ته اھو مشڪل آھي وزن گھٽائڻ لاءِ. انجڻ شروع ٿئي ٿي 1.000 rpm جي رفتار سان ، شروع ٿئي ٿي 1.500 rpm تي هلڻ لاءِ ، ۽ 2.000 rpm کان ا alreadyي ئي ممڪن آھي شروع بابت لکڻ. حجم عام حدن ۾ آھي. uelارڻ جو استعمال قابل تعريف ناهي ، جيڪو اسان جي ٽيسٽ ۾ 6 ليٽر کان و notيڪ نه هو ، ۽ سراسري طور تي ٽيسٽ 6 SW 207 HDi پيئي 1.6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. دوستانه پرس.
قيمت گھٽ خوشگوار آھي ، Peو ته Peugeot 207 SW ”terاھران“ تمام طاقتور HDi سان ل costs 18 ھزار يورو خرچ ڪري ٿو (جيڪڏھن توھان معياري دھاتي رنگ سان ليس آھيو) ، جيڪو ا already ۾ ئي آھي جيترو توھان ادا ڪندا ، چئو ، وڏو ۽ و moreيڪ. وسيع Kia Cee'd SW. اسان ناراض ٿياسون ته ھن سامان (dاھران) سان اھو ناممڪن ھو ته ٽيل گيٽ لاءِ ال opening افتتاح چونڊيو وي.
Mitya Reven ، فوٽو :؟ Ales Pavletić
Peugeot 207 SW 1.6 HDi (80 кВт) FAP ٽرينڊي آئوٽ ڊور
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 17.640 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 17.980 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 80kW (109 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,9 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 188 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 80 kW (109 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 240-260 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 V (برجسٽون ٽرانزا ER300). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 188 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,9 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,4 / 4,5 / 5,2 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.275 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.758 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.156 ملي میٹر - ويڪر 1.748 ملي میٹر - اوچائي 1.555 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 ايل. |
| د Boxو: | 337-1.258 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 17 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl = 29 / / ميليج ڪائونٽر اسٽيٽس: xx ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,7 سال ( 128 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 32,5 سال ( 161 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 11,2 (IV.) ايس |
| لچڪ 80-120km / h: | 12,9 (W) ص |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 39,7m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
Peugeot ، تمام س moveي حرڪت! ر softو نرميءَ جا عاشق مايوس ٿي ويندا ، becauseو ته ھي ڪار ان وٽ ناھي. عملي ۽ وسيع ، اھو موٽر سائيڪل وارو آھي ۽ روزمره جي ڪمن کي سنالي سگھي ٿو ، اھو ھڪڙي نن familyڙي ڪٽنب لاءِ مثالي بڻائيندو.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
دلچسپ منظر
موٽر
ٻارڻ جو واھپو
اسٽوريج جي جھن جو تعداد
چالکائي
ٽڪر
گھٽ آرامده معطلي
گيئر بڪس جلدي شفٽ ۾
fuelارڻ جي ٽانڪيءَ کي چا keyي سان کولڻ
ESP سيريل ناهي
حفاظتي پردا معياري سامان ۾ شامل ناهن
ڪارڪردگي (پوئتي رابطا)
صرف هڪ طرفي سفر جو ڪمپيوٽر
