Peugeot 406 Coupe 3.0 V6
Contents
اسان وٽ ھڪ چاندي ھئي ، پر توھان ofاڙھي بابت سوچي سگھوٿا ، ۽ پوءِ ڪجھ sاھرين ماڻھو واقعي سوچيندا ته توھان وٽ ھڪڙو فارياري آھي. Peugeot 406 Coupe جاري آهي هڪ انتهائي پرڪشش ، جذباتي طور تي چارج ٿيل ۽ اکين کي ڙڪائيندڙ گاڏي ، جيتوڻيڪ ان جي شروعات کان 4 سال ٿي ويا آهن. هن جي فارياري نڪ سان ، هو روڊ کي تمام جلدي نگلندو آهي جيڪڏهن هن وٽ هڪ -هه سلنڊر گهوڙيسوار لڪيل آهي ، جيئن ٽيسٽ واري ڪار جي صورت ۾ هئي.
جيڪڏھن ضروري ھجي ته ، ڊرائيور ھارس پاور جي 207 چنگارين کي متحرڪ ڪري سگھي ٿو ايڪسيليٽر پيڊل کي دات جي شيٽ جي خلاف ، جيڪو زور سان وlsندو آھي اتي تقريبا somewhere 6000،60 rpm. جيئن ته انجن وٽ آھي 87 ڊگري وارو زاويه ان جي indن قطارن جي وچ ۾ ، اھو آسانيءَ سان fieldاڙھي فيلڊ ڏانھن و movesي ٿو بغير خراب وائبريشن جي. بيرل جي قطر ۽ ميکانيزم جو تناسب (0 ، 82: 6 ، XNUMX ميلي) پڻ natureالھائي ٿو حجم ان جي نوعيت بابت ا formerئين جي حق ۾.
تنھنڪري گھٽ گھمڻ تي لچڪ ان جي ڪا خاصيت ناھي ، جيتوڻيڪ س 200و 3000 Nm جيڪو انجن ترقي ڪري ٿو تمام گھٽ گھمڻ تي ، گھمڻ لاءِ ڪافي کان ويڪ آھي. اھو واقعي وrي ٿو XNUMXrpm تي ، ۽ ا northتي و northڻ لاءِ اھو چاھي ٿو ته آواز ۾ اسپورٽي ھجي. اها شرم جي الهه آهي ته گيئر اسٽڪ انجن جي پيروي نٿو ڪري: گيئرز جي وچ ۾ گيئر جو تناسب چ balancedي طرح متوازن آهي ، پر تيز رفتار tingيرائڻ وقتي رڪاوٽن جي ڪري رڪاوٽ آهي.
گهرو ، سواءِ ا theيان ۽ پوئين سيٽن جي ، جيڪي شاندار آهن (!) ، تمام تهذيب يافته. اتي آھن ڪجھ فرانسيسي خاصيتون ergonomics ۾ ، جنھن جو مطلب آھي ته ھٿ ۽ پير و takeندا ڪجھ عادت ۾. ڪارڪردگيءَ جي معيار تي ڪي به رايا نه هئا ، ا seatئين سيٽ اسان کي متاثر ڪيو ، ۽ وسيعيت اسان کي پوئتي حيران ڪري ڏيو. ٽرڪن ۾ ، اھو پڻ ڪافي آھي.
نن littleي فيراري زنده آهي ان جي شهرت تائين ڪنڊ ڪ forڻ لاءِ. اسٽيرنگ گيئر وlyيڪ مضبوط ڪيو ويو آھي ۽ ان ڪري اھو بھترين ممڪن جواب نٿو ڏئي ، پر سخت اسپورٽس ڪار چ wellيءَ طرح پڪڙي ٿي ۽ چ handي طرح سنlesالي ٿي. ا wheيون elsيٿا گھڻو نه لن ٿا ، پوئين elsيٿا خاموش آھن. بريڪ چ wellيءَ طرح روڪي ٿو ، جيڪو ضروري آهي ، sinceو ته تيز رفتاري 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين 7 سيڪنڊن ۾ برابر ٿي وئي آهي فيڪٽري جي واعدي مطابق.
جيڪڏهن توهان وٽ فيراري لاءِ پئسا نه آهن، هي Peugeot هڪ بهترين حل کان وڌيڪ آهي. خاصيت جي ضمانت ڏني ويندي!
Boshtyan Yevshek
فوٽو: اروش پوٽوڪنڪ
Peugeot 406 Coupe 3.0 V6
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 29.748,33 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 152kW (207 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 7,8 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 240 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 10,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 6-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - V-60° - گيسولين - ٽرانسورس فرنٽ مائونٽ ٿيل - بور ۽ اسٽروڪ 87,0 × 82,6mm - ڊسپليسمينٽ 2946cc - ڪمپريشن ريشو 3:10,9 - وڌ ۾ وڌ پاور 1kW (152 hp) وڌ ۾ وڌ 207 rpm تي 6000 rpm تي Nm - 285 بيئرنگ ۾ ڪرانڪ شافٽ - 3750 × 4 ڪيمشافٽ سر ۾ (ٽائمنگ بيلٽ) - 2 والوز في سلنڈر - اليڪٽرڪ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن ۽ اليڪٽرڪ اگنيشن (بوش ايم پي 2.) - مائع کولنگ 4 ايل - انجڻ آئل 7.4.6. l - متغير ڪيٽيلسٽ |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ اڳيان ڦيٿن کي هلائي ٿو - 5-اسپيڊ سنڪرونائز ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,080؛ II. 1,780 ڪلاڪ؛ III. 1,190 ڪلاڪ؛ IV. 0,900؛ V. 0,730؛ ريورس 3,150 - فرق 4,310 - ٽائر 215/55 ZR 16 (Michelin Pilot HX) |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 240 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 7,8 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 14,1 / 7,6 / 10,0 l / 100 ڪلوميٽر (اڻ ليڊ ٿيل گيسولين، ايليمينٽري اسڪول 95) |
| ٽرانسپورٽ ۽ معطلي: | 2 دروازا، 4 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - سامهون انفرادي معطلي، ليف اسپرنگس، ٽڪنڊي ڪراس ريل، اسٽيبلائيزر - پوئين انفرادي معطلي، ٽرانسورس، ڊگھائي ۽ ترڪي گائيڊ، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جذب ڪندڙ، اسٽيبلائيزر - ڊبل سرڪٽ بريڪ، سامهون ڊسڪ (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊسڪ، پاور اسٽيئرنگ، ABS - پاور اسٽيئرنگ، پاور اسٽيئرنگ |
| ماس: | خالي گاڏي 1485 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1910 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 1300 ڪلو، بغير بريڪ 750 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ 80 ڪلوگرام |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4615 ملي ايم - ويڪر 1780 ملي ايم - اوچائي 1354 ملي ايم - ويل بيس 2700 ملي ايم - ٽريڪ فرنٽ 1511 ملي ايم - پوئين 1525 ملي ايم - ڊرائيونگ ريڊيس 11,7 ميٽر |
| اندروني طول و عرض: | ڊگھائي 1610 ملي ايم - ويڪر 1500/1430 ملي ميٽر - اوچائي 870-910 / 880 ملي ميٽر - ڊگھائي 870-1070 / 870-650 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 70 ايل |
| د Boxو: | عام 390 ليٽر |
اسان جي ماپ
| T = 24 ° C – p = 1020 mbar – otn. وي ايل = 59% | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 7,8s |
|---|---|
| شهر کان 1000m: | 29,1 سال ( 181 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 241 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| گھٽ ۾ گھٽ استعمال: | 10,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 14,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 37,9m |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 53dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 52dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 52dB |
| ٽيسٽ جون غلطيون: | بي سمجهه |
جائزو
ڪار پيش ڪري ٿي تمام س valueي قيمت پئسن لاءِ. اهو پڻ متاثر ڪري ٿو پنهنجي روزمره جي عمليت سان (اندروني جاءِ ۽ ٽرنڪ) ، ۽ ان جي ڊيزائن تقريباs ڪيترين ئي شڪلن کي sڪي ٿي جيئن هڪ فارياري.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ڊرائيونگ پاور
هموار انجڻ
راندين جو آواز
فضا
س placesيون جايون
روڊ تي پوزيشن
سيٽ ، اسٽيئرنگ ويل ۽ پيڊلز جي وچ ۾ تعلق
ڪافي سخت معطلي
ٻارڻ جو واھپو
تمام گھڻو ”تهذيبي“ اندروني
